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Mantenimiento de batería 36V 9Ah LiNiCoMn

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51 Re: Mantenimiento de batería 36V 9Ah LiNiCoMn el Mar Ago 28, 2012 6:44 pm

Invitado


Invitado
Resulta que ya hace más de cuatro meses que uso la batería y ya la habré cargado más de 40 veces.

Creo que solo la he agotado totalmente una vez y siempre sigo el mismo procedimiento.

Suelo llegar a casa con un 20% de batería y si voy a salir al otro día la pongo de inmediato a cargar, si no tengo intención de salir al otro día, la dejo tal cual llegó la última vez (sobre un 20% de batería) y la tarde antes de salir a andar en bici (igual 5 días después) la pongo a cargar.

¿Debería hacerla alguna descarga total? Pero me interesaría que sería con alguna bombilla o así que la descargase totalmente en un par de horas y no de golpe.



Saludos.

52 Re: Mantenimiento de batería 36V 9Ah LiNiCoMn el Mar Ago 28, 2012 11:34 pm

hmillan


Yo no descargaría la batería por completo a idea. No aporta nada para las baterías de litio. Descargando la batería con una bombilla conseguirias descargarla mucho mas que con un motor de bicicleta, al ser una descarga mas lenta. Pero desde mi punto de vista no aporta nada. Es como descargar por completo la bateria de arranque del coche, es malo.

Yo cambiaria solo la forma en que cargas la bici antes de usarla, cargala el dia de antes supone que tienes la batería unas 20 horas a tope antes de usarla, por unas 40 cargas, eso son 800 horas. Eso no le sienta bien a la batería.

Mi primera batería aguanto unas 4000 horas a tope y ya comenzo a perder potencia.

Yo te recomiendo que utilices el tipico enchufe con programador sencillo, para cargar tu bicicleta unas horas antes de usarla.

53 Re: Mantenimiento de batería 36V 9Ah LiNiCoMn el Miér Ago 29, 2012 12:22 am

Invitado


Invitado
Yo he comprobado la autodescarga de mi batería en 4 días y ha sido nula, por lo que no sé qué diferencia puede haber entre acabar de cargarla a las 22:00 horas de un día y usarla a las 9:00 del día siguiente ó acabar de cargarla a la 8:00 y usarla una hora después.



Saludos.

54 Re: Mantenimiento de batería 36V 9Ah LiNiCoMn el Miér Ago 29, 2012 10:37 am

Tuercebielas

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Seguramente hmillan no habla de nada relacionado con autodescargas, sino con un asunto del que se ha hablado recurrentemente en el foro (y en este mismo apartado de baterías), que es el de las mejores condiciones para mantener las baterías de litio cuando no se están usando. Por ejemplo, aquí:
http://www.enbicielectrica.com/t839-por-fin-lo-entiendo#14725

55 Re: Mantenimiento de batería 36V 9Ah LiNiCoMn el Miér Ago 29, 2012 4:05 pm

Bici Electrica Mallorca

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Yo creo lo mismo que Hmillan y Tuercebielas.

Es algo de lo que no se habla mucho porque es muy difícil obtener datos mensurables y los que pueden hacerlo que son los fabricantes y vendedores no les interesa que se hable del tema: se trata de la DEGRADACIÓN de la química de la batería, que, en última instancia, es lo que lleva a que no acepte tanta carga al final de su vida útil como al principio.

Tiene que ver con la autodescarga, pero parece que no es una relación directa.
Evidentemente a más degradación de la química de la batería (más vieja y usada) la autodescarga se hace más patente.

Probad a cargar a tope una batería vieja de plomo, luego medir el voltaje inmediatamente después de la carga (estará a tope), luego volved a medir el voltaje pasada 1 hora (habrá bajado bastante), volved a medir pasadas 10 horas (habrá bajado un poco más) y por último volved a medir pasado 1 día (es probable que se haya estabilizado en un voltaje mucho más bajo que el de recién cargada).

Eso significa que la degradación de la química no puede retener la diferencia de voltaje máxima de cuando era nueva, lo que se traduce en autodescarga.

Pero al revés no está tan claro, como comenta Bidegorri su batería relativamente nueva no presenta autodescarga (o es tan pequeña que no se aprecia en el uso cotidiano), pero la degradación está sucediendo se note o no. Cuanto más uses la batería más se degradará, pero si no la usas también terminará por degradarse. Aunque yo creo (no lo he comprobado) que se degrada menos si no se usa y se almacena a media carga.

56 Re: Mantenimiento de batería 36V 9Ah LiNiCoMn el Miér Ago 29, 2012 7:24 pm

hmillan


Mi precupacion no es la autodescarga, el tema es que la bateria al estar cargada al 100% se degrada muchisimo mas rapido que una bateria cargada al 50% o al 20%. El problema son las horas y horas que puedas tener la bateria al 100% de voltaje.

Para hacerse una idea, en los coches electricos, con baterias gordas, el sistema del coche se niega a utilizar toda la capacidad de la batería, y se habla de que solo cargar la batería al 80% para conseguir que dure, que no se degrade rapidamente.

57 Re: Mantenimiento de batería 36V 9Ah LiNiCoMn el Miér Ago 29, 2012 7:43 pm

Invitado


Invitado
¿Pero tan malo es tener la batería cargada al 100% 12 horas? (por ejemplo)

En estos momentos está lloviendo por aquí y ha dado malo hasta el sábado, por lo que tengo la batería según llegué de andar ayer.

Hasta el viernes por la noche no la pondré a cargar e intentaré salir el sábado si no llueve.

Pero si no salgo es evidente que la batería se quedará cargada al 100% y hay días que serán inevitables que hayas cargado la batería al 100% y por cualquier causa tengas que posponer la salida.



Saludos.

58 Re: Mantenimiento de batería 36V 9Ah LiNiCoMn el Miér Ago 29, 2012 8:49 pm

Bici Electrica Mallorca

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No es que sea malo, sino que es una información valiosa.

Yo uso esta información como quiero, por ejemplo si se que me voy de viaje una semana, pues me doy un buen paseo con la bici y la dejo a un 25%-30% de carga o con la última lucecita del tester encendida.

Si un día estoy perezoso y no tengo ganas de coger la bici aunque sepa que está cargada a tope, pues que le den morcilla a la batería.

Esta información y el uso que le demos a la bici (diario, esporádico, etc...) es lo que determinará su duración.

A mi desde luego la degradación de la batería no me quita el sueño, si puedo la dejo a media carga, pero muchas veces se queda cargada días y días sin usar y lo asumo como pequeños daños colaterales de esta tecnología.

Pero hablar de ello e intercambiar información al respecto nos enriquece a todos.

59 Re: Mantenimiento de batería 36V 9Ah LiNiCoMn el Miér Ago 29, 2012 10:15 pm

c_dos_vtr_110

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Bici Electrica Mallorca escribió:No es que sea malo, sino que es una información valiosa.

Yo uso esta información como quiero, por ejemplo si se que me voy de viaje una semana, pues me doy un buen paseo con la bici y la dejo a un 25%-30% de carga o con la última lucecita del tester encendida.

Si un día estoy perezoso y no tengo ganas de coger la bici aunque sepa que está cargada a tope, pues que le den morcilla a la batería.

Esta información y el uso que le demos a la bici (diario, esporádico, etc...) es lo que determinará su duración.

A mi desde luego la degradación de la batería no me quita el sueño, si puedo la dejo a media carga, pero muchas veces se queda cargada días y días sin usar y lo asumo como pequeños daños colaterales de esta tecnología.

Pero hablar de ello e intercambiar información al respecto nos enriquece a todos.


+1 y añado que yo estoy guardando los datos de cada salida en una tabla de excel, cuando vaya llegando a las 100 recargas la compartiré e iré compartiéndola periódicamente para que cada cual especule lo que crea oportuno.

Probablemente cada 100 recargas le haga una prueba con gráficas y demás a las baterías.

A mí mientras cumpla 200 cargas no me quita el sueño tampoco, claro está que las Lipos son "baratas" cargarse una Lifepo o una Li-ion de marca ya duele más.

60 Re: Mantenimiento de batería 36V 9Ah LiNiCoMn el Jue Ago 30, 2012 12:33 am

Sebibike

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Olv'idate de descargas totales en bater'ias de litio porque no es bueno.

61 Re: Mantenimiento de batería 36V 9Ah LiNiCoMn el Jue Ago 30, 2012 12:41 am

fernanbike


Evidentemente lo que hay que evitar a toda costa es la descarga total. Pero tampoco cuesta cargarla al 40-50-60-70-80 %, y cuando haga falta hacer muchos más kilómetros (esto se debería saber de antemano, ya que hablamos de bastantes kilómetros), pues con un programador o con poco tiempo antes, le terminas de hacer la carga completa. Creo que es una buena forma de no complicarse.

62 Re: Mantenimiento de batería 36V 9Ah LiNiCoMn el Jue Ago 30, 2012 12:44 am

Invitado


Invitado
Pero una descarga total es imposible de hacer ¿NO?

El BSM no te dejaría pasar de cierta descarga.


Saludos.

63 Re: Mantenimiento de batería 36V 9Ah LiNiCoMn el Jue Ago 30, 2012 12:48 am

Sebibike

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S'i. .. salvo dejarla al m;inimo y que el consumo la descargara en stand by.

64 Re: Mantenimiento de batería 36V 9Ah LiNiCoMn el Jue Ago 30, 2012 12:53 am

Invitado


Invitado
Bueno, yo lo seguiré haciendo como hasta ahora.

Solo me quedaba esa duda, si sería bueno descargar del todo la batería (hasta donde te deje el BSM) de vez en cuando y ya veo que no es ni bueno, ni aconsejable.


Saludos.

65 Re: Mantenimiento de batería 36V 9Ah LiNiCoMn el Jue Ago 30, 2012 12:54 am

Sebibike

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En litio y plomo no lo es.

66 Re: Mantenimiento de batería 36V 9Ah LiNiCoMn el Mar Sep 04, 2012 3:57 pm

Invitado


Invitado
Lo que yo no me explico es con lo que cuesta una batería de litio, cómo los fabricantes/vendedores no nos hacen saber cómo deberíamos tratar una batería.

Yo en el kit que compré en Innova no venía nada al respecto, pero ni un triste renglón.



Saludos.

67 Re: Mantenimiento de batería 36V 9Ah LiNiCoMn el Mar Sep 04, 2012 4:45 pm

Bici Electrica Mallorca

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Bueno, de esa manera en vez de venderte una batería cada año te duraría dos años y ellos tendrían menos beneficio.
Por eso estamos aquí (en el foro), para recabar información y compartirla entre nosotros.
Para aportar nuestras experiencias prácticas y contrastarlas con los datos teóricos que nos proporcionan los fabricantes y vendedores.

68 Re: Mantenimiento de batería 36V 9Ah LiNiCoMn el Mar Sep 04, 2012 10:09 pm

desenlatado

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Yo tengo el Plat. Mxus II, y me he leído atentamente el hilo, en sustitución de las instrucciones que CT tampoco da con el kit.

De momento y a ojo, la autonomía me da para ir con asistencia máxima en cuanto veo una cuesta (por no sudar al llegar al cliente), pero alguna tarde empieza a faltar potencia ya marcando un cuarto de carga.
Apago, y cuando llego a la última cuesta hacia el reposo enciendo. Nada más llegar a casa la pongo a cargar hasta los tres leds, dejando el cuarto para por la mañana. Pero así, la luz verde del cargador no llega a encender, pues me tengo que ir antes.

O sea, hago recargas parciales, desde casi vacia o medio llena hasta el 80% y desde aquí hasta...

Son buenas prácticas? ¿Conviene una carga completa con cierta frecuencia, además de una lenta mensual?

69 Re: Mantenimiento de batería 36V 9Ah LiNiCoMn el Mar Sep 04, 2012 11:40 pm

Tuercebielas

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Yo la suelo cargar a tope antes de salir. En el uso diario, hago una primera carga por ejemplo de 3 horas, parada y vuelta a cargar 2,5 horas justo antes de salir (cargo habitualmente cada dos días). Esto es fácil de hacer con un programador como has visto por aquí, una vez le tienes pillado el tiempo que necesitas para cargarla hasta los 41-41,5 voltios. Y cuando no la uso a díario pues más de lo mismo, en cuanto hago más de 20 Km la pongo a cargar 3-4 horas y el resto se lo enchufo antes de salir. Lo que no quita para que alguna vez se chafen los planes de salida y se quede cargada cerca del 100% y sin usar.
En mi batería se nota bastante la diferencia de rendimiento entre cuando está a tope de carga y cuando estás a mitad de autonomía, esto se va notando más cuando la batería es más vieja (llevo unas 90 cargas) como ya hablamos, además es de sólo 7 Ah (autonomía más justa), así que prefiero cargar a tope antes de salir. Me gustaría probar LiFePO para comparar, parece que se comportan mucho mejor en este aspecto, parecido a Lipo y sin riesgos. Pero no quiero dejarme un pastón y tirar la otra todavía en buen uso.

70 Re: Mantenimiento de batería 36V 9Ah LiNiCoMn el Miér Sep 05, 2012 12:07 am

desenlatado

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O sea, que haces recargas parciales y antes de salir hasta el tope. Esa es mi idea, pero sin dejar encendido nada mientras no esté en casa y despierto Wink

Cuando muera esta espero ya haberme decidido por la próxima. Mientras, a cuidarla.

71 Re: Mantenimiento de batería 36V 9Ah LiNiCoMn el Miér Sep 05, 2012 12:15 am

Tuercebielas

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desenlatado escribió:O sea, que haces recargas parciales y antes de salir hasta el tope. Esa es mi idea, pero sin dejar encendido nada mientras no esté en casa y despierto Wink

Cuando muera esta espero ya haberme decidido por la próxima. Mientras, a cuidarla.


Bueno, a base de lo que he leido por aquí de accidentes y recomendaciones, me he hecho más tikismikis y lo que procuro es dejarla cargando sobre el suelo (azulejo) y a >50 cm en todas direcciones de cualquier cosa que pueda ser inflamable. Y guardarla cuando no la uso en las mismas condiciones. Para no ser lipo creo que está bien.

72 Re: Mantenimiento de batería 36V 9Ah LiNiCoMn el Jue Sep 13, 2012 6:00 pm

laro


Hola, este post está muy bien y viendo cómo arden algunas baterías, sobre todo las li-po, ahora que tengo batería de litio de bidón en la bici de mi mujer y la de la Neo, me ha entrado otra vez el miedo escénico. Hace muchos meses participé en un post donde los foreros más entendidos me aconsejábais sobre baterías ya que yo tuve una casita de campo que se quemó por un cortocircuito interno de una bateria de plomo nueva (era la de reserva, ya que la luz de la casa la conseguía con bombillas de 12 v). No encuentro ese post, así que me ha parecido bien contar otra vez mi caso y el miedo que tengo a las baterías.
Yo cargo mis baterías en azulejo y cuando estoy cerca. Las he llegado a almacenar en la escalera, de azulejo, de casa lejos de cualquier cosa. En el garaje me da miedo porque está el coche (de gasolina), el calentador de agua (de gas) y me estoy estrujando el cerebro para dejarlas lo más seguras posibles. Los Guardias Civiles que hicieron el informe y vieron el incendio (imagino que serían de la científica), me dijeron que es muy raro pero que cada muchos miles de baterías se incendian por cortocircuitos internos, tuve mala suerte que el suelo era de madera.

Se me ha ocurrido mirar en Leroy Merlín o así si hay algún mueble o taquilla metálica, ¿sería esto eficiente o si fuera muy fina la chapa daría igual?. Sé que hay armeros de rifle, más gruesos y caros. También pensé en cajas de guardar munición, por internet las vi hace tiempo, en Madrid las llegué a ver en el rastro. Acabo de leer otro post parecido y Deepspace tiene alguna solución, las fotos son algo pequeñas y no sé si son cajas de munición; así mismo, inserta una noticia de un barco quemado por un accidente parecido al mío. Dejo el enlace. La verdad, es que como citan en este post, el fuego, es impredecible, aunque se rija por alguna norma científica, digo yo, sin saber nada del tema. Saludos.

http://www.enbicielectrica.com/t2070-almacenaje-de-baterias-li-po

He encontrado las cajas metálicas, al menos en foto, son del tipo a éstas:

http://www.camion-militar.com/spa/item/ART00014.html

73 Re: Mantenimiento de batería 36V 9Ah LiNiCoMn el Miér Abr 10, 2013 9:52 am

jaBHier


Retomo este viejo tema para hacer una consulta sobre este tipo de baterías y su mantenimiento adecuado.
Por lo que leo, la mejor manera de almacenar la batería en casa hasta su próxima carga para salir a andar con la bicicleta, es sobre un 75% de su carga máxima.
Solo nos quedaría cargar ese 25% (me imagino que sobre una hora de carga) antes de salir a rodar con la bicicleta.
También he leído por algún sitio sobre dar una carga de igualación (cada cierto tiempo), pero los cargadores normales que vienen con estas baterías no tienen esa función.
También estos cargadores sencillos que vienen de serie con las baterías, deben de cortar la carga eléctrica cuando la batería está cargada a tope, así que no me queda claro si dejando la batería conectada al cargador (una vez cargada a tope) ésta sigue recibiendo carga o no.
¿Se podría hacer una carga de igualación dejando por ejemplo la batería conectada al cargador (aunque esté cargada al 100%) unas 15 horas?


Salu2.

74 Re: Mantenimiento de batería 36V 9Ah LiNiCoMn el Miér Abr 10, 2013 10:40 am

fernanbike


Pues yo aprovecho que se abre un poco este hilo, para consultar/ampliar sobre algunos aspectos en la carga que he leído últimamente:

- Parece ser que si en las cargas parciales no realizas la carga hasta el final y lo haces varias veces, es probable que se descontrole un poco el controlador/bms y pierdas capacidad de carga total.

- A la hora de hacer una calibración de baterías, en las que hay que dejar la batería si nada de carga y hacer una carga completa, dejándola algunas horas de más, también hablan de cuando la dejemos sin carga, dejarla algunas horas más sin carga (como 4 o 5).

75 Re: Mantenimiento de batería 36V 9Ah LiNiCoMn el Miér Abr 10, 2013 3:20 pm

Sebibike

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Creo que las baterías deben estar a 0 el menor tiempo posible.

76 Re: Mantenimiento de batería 36V 9Ah LiNiCoMn el Miér Abr 10, 2013 3:36 pm

jaBHier


Pero a 0 voltios no puede estar nunca una batería a no ser que la tengamos un par de años sin cargar.
Me refiero a que el BMS no deja bajar de cierta descarga, por lo tanto no sé si te refieres a 0 voltios reales o a unos 32 voltios, por ejemplo en una batería de 36V.


Salu2.

77 Re: Mantenimiento de batería 36V 9Ah LiNiCoMn el Miér Abr 10, 2013 4:18 pm

Sebibike

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jaBHier escribió:Pero a 0 voltios no puede estar nunca una batería a no ser que la tengamos un par de años sin cargar.
Me refiero a que el BMS no deja bajar de cierta descarga, por lo tanto no sé si te refieres a 0 voltios reales o a unos 32 voltios, por ejemplo en una batería de 36V.


Salu2.
Me refería al voltaje de corte del BMS que efectivamente no es 0.
Era una manera de hablar para entendernos todos; a 0 el indicador de batería, no el voltaje interno por celda.

78 Re: Mantenimiento de batería 36V 9Ah LiNiCoMn el Miér Abr 10, 2013 6:27 pm

fernanbike


El concepto de dejarla a 0 (o en este caso al mínimo que marque el BMS) algunas horas, se supone que es para rascar el máximo de carga por abajo. Creo que la idea de no dejarla descargada se suele referir a mucho tiempo. Con el objeto de la calibración puede ser que sí tenga sentido estas pocas horas sin apenas carga. De ahí el debate que pueda surgir. No obstante, esto lo he leído en consejos para optimizar y calibrar la batería de una tablet.

79 Re: Mantenimiento de batería 36V 9Ah LiNiCoMn el Miér Abr 10, 2013 6:42 pm

laro


Hola, no he andado nada en bici este invierno y he procurado seguir los consejos que vienen en este post con respecto a la descarga y carga; una batería la debo tener al 50% y otra al 70%, más o menos, las luces o rayas no sirven de mucho y me fío por el tiempo que han estado cargando hasta el máximo, pero como digo, no puedo llevarlo a rajatabla, procuro que no estén cargadas a tope ni muy bajas en reposo de meses que han estado.

Con respecto a guardarlas en un lugar seguro, he estado más tranquilo desde hace poco, compré dos cajas militares en una página alemana que me pareció muy seria, en una semana ya estaban en mi casa las cajas, iba a comprar una, pero como los portes, 15 euros, salían lo mismo por una caja que por dos, pedí otra. En la web ponen que están usadas, pues cómo serán nuevas, sólo tenían un par de rayas y la pintura estaba muy nueva. Las de botella caben más de dos perfectamente y la batería de la Neo Xtrem entra en diagonal muy justa en la otra; en páginas españolas tenían otras cajas más pequeñas. Bueno, saludos y a ver si el tiempo permite andar más en bici.
http://www.troph-e-shop.com/es/us-munitionskiste-oliv-x-large-long-gebr.html

80 Re: Mantenimiento de batería 36V 9Ah LiNiCoMn el Miér Abr 10, 2013 9:37 pm

Sebibike

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laro escribió: Hola, no he andado nada en bici este invierno y he procurado seguir los consejos que vienen en este post con respecto a la descarga y carga; una batería la debo tener al 50% y otra al 70%, más o menos, las luces o rayas no sirven de mucho y me fío por el tiempo que han estado cargando hasta el máximo, pero como digo, no puedo llevarlo a rajatabla, procuro que no estén cargadas a tope ni muy bajas en reposo de meses que han estado.

Con respecto a guardarlas en un lugar seguro, he estado más tranquilo desde hace poco, compré dos cajas militares en una página alemana que me pareció muy seria, en una semana ya estaban en mi casa las cajas, iba a comprar una, pero como los portes, 15 euros, salían lo mismo por una caja que por dos, pedí otra. En la web ponen que están usadas, pues cómo serán nuevas, sólo tenían un par de rayas y la pintura estaba muy nueva. Las de botella caben más de dos perfectamente y la batería de la Neo Xtrem entra en diagonal muy justa en la otra; en páginas españolas tenían otras cajas más pequeñas. Bueno, saludos y a ver si el tiempo permite andar más en bici.
http://www.troph-e-shop.com/es/us-munitionskiste-oliv-x-large-long-gebr.html
Ya puesto puedes meter el móvil, tablet, portátil y todo lo que tenga baterías de litio. Mis lipo las guardo en un cofre de hierro.

81 Re: Mantenimiento de batería 36V 9Ah LiNiCoMn el Miér Abr 10, 2013 10:32 pm

laro


Hola, Sebi, por el medio escrito no capto si dices de coña lo de meter el móvil, la tablet y todo lo demás en la caja metálica... Esos utensilios no me han preocupado demasiado, y eso que me escribieron los de HP para que comprobara si la batería de mi portátil coincidía con una serie de ellas que se les había incendiado, y me ha llegado esa comprobación más de una vez; por suerte no eran de esa partida pero te quedas con un poco mosca. Deben ser casos de uno entre un millón, pero a mí me tocó con mi bonita cabaña noruega quemada por una batería defectuosa de las de "marca blanca". Hace dos semanas cambié la batería a un vehículo en mi taller de confianza y siempre le digo que me la ponga de marca buena o conocida, Tudor, ¿Boch?... y me dice que éstas le han salido malas y que pone unas de maraca desconocida (también de esas de empresas del automóvil "blancas") que salen muy buenas; no he querido contrariarle por educación, pero ya llevo dos de éstas y un poco miedito me dan.... Habrá que creer en esa estadística que no vuelven a pasarte la misma desgracia dos veces, eso le dijo la policía a un familiar que habían atracado, que lo bueno era que según la estadística, no volvería a pasar..... Saludos

82 Re: Mantenimiento de batería 36V 9Ah LiNiCoMn el Miér Abr 10, 2013 10:39 pm

Sebibike

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laro escribió: Hola, Sebi, por el medio escrito no capto si dices de coña lo de meter el móvil, la tablet y todo lo demás en la caja metálica... Esos utensilios no me han preocupado demasiado, y eso que me escribieron los de HP para que comprobara si la batería de mi portátil coincidía con una serie de ellas que se les había incendiado, y me ha llegado esa comprobación más de una vez; por suerte no eran de esa partida pero te quedas con un poco mosca. Deben ser casos de uno entre un millón, pero a mí me tocó con mi bonita cabaña noruega quemada por una batería defectuosa de las de "marca blanca". Hace dos semanas cambié la batería a un vehículo en mi taller de confianza y siempre le digo que me la ponga de marca buena o conocida, Tudor, ¿Boch?... y me dice que éstas le han salido malas y que pone unas de maraca desconocida (también de esas de empresas del automóvil "blancas") que salen muy buenas; no he querido contrariarle por educación, pero ya llevo dos de éstas y un poco miedito me dan.... Habrá que creer en esa estadística que no vuelven a pasarte la misma desgracia dos veces, eso le dijo la policía a un familiar que habían atracado, que lo bueno era que según la estadística, no volvería a pasar..... Saludos
Pues lo decía de broma clown ...aunque, por pasar, puede pasar.

83 Re: Mantenimiento de batería 36V 9Ah LiNiCoMn el Miér Abr 10, 2013 10:55 pm

laro


Ya lo decía yo..., al no ver un emoticono...; por lo que he leído, las lípos pueden dar más problemas. No obstante, no descarto meter esa batería del HP en la caja, uso poco el portátil y puestos a recordar, no veas cómo empezó a calentarse e hincharse una batería de un Nokia que no funcionaba bien y dejamos para que la cría jugara; así que lo mejor es desechar las baterías y pilas viejas para reciclar y vigilar siempre las cargas de todo aparato, eso hago yo. Hasta otro rato.

84 Re: Mantenimiento de batería 36V 9Ah LiNiCoMn el Miér Abr 10, 2013 11:21 pm

Sebibike

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laro escribió: Ya lo decía yo..., al no ver un emoticono...; por lo que he leído, las lípos pueden dar más problemas. No obstante, no descarto meter esa batería del HP en la caja, uso poco el portátil y puestos a recordar, no veas cómo empezó a calentarse e hincharse una batería de un Nokia que no funcionaba bien y dejamos para que la cría jugara; así que lo mejor es desechar las baterías y pilas viejas para reciclar y vigilar siempre las cargas de todo aparato, eso hago yo. Hasta otro rato.
Shocked pale affraid
Cuidado que como se perfore o se hinche de más, tienes traca asegurada.

85 Re: Mantenimiento de batería 36V 9Ah LiNiCoMn el Miér Abr 24, 2013 1:57 pm

jaBHier


Sigo leyendo sobre el mantenimiento de estas baterías y por lo que contáis, las cargas y descargas parciales es lo que mejor le vienen a estas baterías.

Según los fabricantes aguantan unos ciclos de recargas entre 500 y 1000, con lo que tengo una duda.

¿A qué se llaman ciclos? Si tengo la batería al 50% y tengo prevista dar una vuelta de 10 kilómetros y sólo la pongo a cargar media hora para dejarla en un 65% ¿Esto es un ciclo, medio o que es?


Salu2.

86 Re: Mantenimiento de batería 36V 9Ah LiNiCoMn el Miér Abr 24, 2013 2:46 pm

Sebibike

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Ciclo es carga y descarga al 100%; medio ciclo, descarga al 50%...

87 Re: Mantenimiento de batería 36V 9Ah LiNiCoMn el Vie Abr 26, 2013 12:01 am

visera


He visto recomendaciones de dejar casi cargada el día anterior la batería y darle la carga completa final poco antes de utilizarla. En mi caso he notado que haciéndolo así aguanta más la carga. Tal vez sea porque las celdas que se sobrecargan en lugar de autodescargarse solas si está en reposo, la sobrecarga la aprovechas para circular. La sobrecarga de mi batería de la X-trem supone una tensión suplementaria de 0,9V, me explico: nada más cargarla al completo alcanza 41,8 V. Al reposar más de dos horas baja a 40,9 V.

88 Re: Mantenimiento de batería 36V 9Ah LiNiCoMn el Vie Abr 26, 2013 11:24 am

ma_skiva


Bueno , yo no se si esta bien lo que hago yo . Tengo una bateria tipo bidon 36v 7 ah .
Ida al trabajo 15 km cuesta bajo y llano , consume un 75% (la pongo a cargar en el trabajo) y vuelta a casa cuesta arriba (2 km con desnivel de mas 18%) y llano el resto del recorrido (la pongo a cargar por la noche).
Ayer me hizo algo raro el cargador de la bateria ponerse en verde y rojo intermitentemente . Desconecte el cargado y lo deje reposar unos minutos y luego cargaba bien .

89 Re: Mantenimiento de batería 36V 9Ah LiNiCoMn el Vie Abr 26, 2013 1:23 pm

Bici Electrica Mallorca

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Creo que cuando el cargador hace eso es que está equilibrando celdas, pero también podría ser un malfuncionamiento...

90 Re: Mantenimiento de batería 36V 9Ah LiNiCoMn el Vie Abr 26, 2013 1:57 pm

ma_skiva


Queria puntualizar , que esta al 75 % de carga ,15% consumido ida y a la vuelta , cosume un 70% de la carga de la bateria.

Si , supongo que se quedo el cargador pillado o algo asi , solo lo ha echo una vez.

¿Es malo cargar la bateria cuando esta a estas capacidades o es mejor que agotarla?

91 Re: Mantenimiento de batería 36V 9Ah LiNiCoMn el Vie Abr 26, 2013 2:29 pm

Bici Electrica Mallorca

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Mejor hacer medias cargas y medias descargas.
Estas baterías se encuentran "cómodas" entre el 30% y el 90% de su capacidad.
Si tomamos como base tu batería de 36V de Li-Ion debe de tener 10 celdas a 3,7V de voltaje nominal cada una, cargadas a tope dan 41V (10*4,1V=41V), pues entre 37V y 40V es cuando la descarga es más lineal y la degradación de la química es más lenta.

92 Re: Mantenimiento de batería 36V 9Ah LiNiCoMn el Vie Abr 26, 2013 3:47 pm

ma_skiva


Muchas gracias Bici Electrica Mallorca por la contestacion,

Creo que con mi bateria se podria hacer unos 30km entre llano , bajadas y subidas, con 92 kilos mios , 7 kilos de mochila y demas.
Mi kit es un Mxus engranajes con pantalla 36V de CT a niveles de asistencia medios-altos y yo siempre predaleando.



Última edición por Sebibike el Vie Abr 26, 2013 4:39 pm, editado 1 vez (Razón : publi.)

93 Re: Mantenimiento de batería 36V 9Ah LiNiCoMn el Vie Abr 26, 2013 10:00 pm

desenlatado

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visera escribió:He visto recomendaciones de dejar casi cargada el día anterior la batería y darle la carga completa final poco antes de utilizarla. En mi caso he notado que haciéndolo así aguanta más la carga. Tal vez sea porque las celdas que se sobrecargan en lugar de autodescargarse solas si está en reposo, la sobrecarga la aprovechas para circular. La sobrecarga de mi batería de la X-trem supone una tensión suplementaria de 0,9V, me explico: nada más cargarla al completo alcanza 41,8 V. Al reposar más de dos horas baja a 40,9 V.

Yo hago eso por que me es más práctico, y si que noto que la subida corta pero fuerte que tengo nada más salir de casa la subo despendolao, y eso que no fuerzo nada en frío (ni en caliente). La misma subida, por la tarde si no he recargado o no a tope, no la subo igual.

Estoy a punto de los 5.000 km, y la batería va como el primer día, allá por agosto Very Happy

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