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Montaje y sensaciones kit Mxus 36V250W LCD

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51 Re: Montaje y sensaciones kit Mxus 36V250W LCD el Vie Oct 21, 2011 7:47 pm

osmoba


hola sebi
ya he escrito a CT estoy a la espera que me contesten
respecto al variador no te tocado nada, solo he desconectado los conectores
gracias

52 Re: Montaje y sensaciones kit Mxus 36V250W LCD el Vie Oct 21, 2011 9:21 pm

moviles2


esos 5 km eran en subida muy fuerte con acelerador a tope y a muy baja velocidad?

si el fallo como dices se produce al alimentar el sensor hall
la verdad no sabria si pensar que ha petado el sensor hall y al alimentarlo con el controlador se produce el fallo o es algo del propio controlador

yo tengo un kit rubi y en el mio el controlador manda de alimentacion 5 voltios clavados al sensor hall del motor por los cables rojo y negro finos(incluso si alimento a 48v tambien 5v clavados) si por ejemplo el tuyo tambien saca 5v en vacio y al conectarlo caen igual es sintoma de que te ha petado el sensor hall del motor

los de ciclotek sabran mas del tema supongo

53 Re: Montaje y sensaciones kit Mxus 36V250W LCD el Vie Oct 21, 2011 9:27 pm

osmoba


hola
si, los 5km eran en subida pero otros dias ya habia pasado por alli y todo bien
y otros dias por otras mas fuertes y todo bien asta hoy
en fin a esperar a ver que dicen
mañana miro a ver cuantos v dan los cables del hall

54 Re: Montaje y sensaciones kit Mxus 36V250W LCD el Vie Oct 21, 2011 10:36 pm

Tuercebielas


Respecto a lo del cable gris, ahora me he encontrado esta explicación de Ciclotek (disculpas por no haberlo visto antes).

55 Re: Montaje y sensaciones kit Mxus 36V250W LCD el Sáb Oct 22, 2011 1:27 am

Sebibike


Lo del cable gris ya se había tocado tangencialmente con foto incluido aquí mismo en el foro http://www.enbicielectrica.com/t48-cableado-y-conexiones-controlador-xf-kit-rubi-ciclotek?highlight=ciclotek#301

56 Re: Montaje y sensaciones kit Mxus 36V250W LCD el Sáb Oct 22, 2011 9:27 am

Greybeard


Tuercebielas escribió:Si no es mucho preguntar, cuántos cables van a la pantalla? Querría poner un conector múltiple para poder llevármela cuando deje la bici aparcada.

Pues es mucho preguntar, porque no pienso desmontar la cajita donde a duras penas conseguí meter el controlador y todos los conexionados.

Pero no lo es tanto Razz , porque algún forero colaborador (que me perdone, no lo recuerdo) se tomó la molestia de escanear y colgar en la red el manual, me lo bajé y te cuelgo la parte de conexionado:



Así que... cuatro cables, pero son de los finos.

Saludos,

57 Re: Montaje y sensaciones kit Mxus 36V250W LCD el Sáb Oct 22, 2011 1:57 pm

osmoba


he medido los cables del hall y dan 4.8v

58 Re: Montaje y sensaciones kit Mxus 36V250W LCD el Sáb Oct 22, 2011 5:46 pm

Tuercebielas


Greybeard escribió:
Tuercebielas escribió:Si no es mucho preguntar, cuántos cables van a la pantalla? Querría poner un conector múltiple para poder llevármela cuando deje la bici aparcada.

Pues es mucho preguntar, porque no pienso desmontar la cajita donde a duras penas conseguí meter el controlador y todos los conexionados.

Pero no lo es tanto Razz , porque algún forero colaborador (que me perdone, no lo recuerdo) se tomó la molestia de escanear y colgar en la red el manual, me lo bajé y te cuelgo la parte de conexionado:



Así que... cuatro cables, pero son de los finos.

Saludos,

Gracias otra vez, me viene de lujo. A ver si localizo el manual en la red, de paso.
¡Localizado!

Por cierto, lo de las cajitas diabólicas veo que es bastante común entre los usuarios de kits Laughing A ver si me hago con una.

59 Re: Montaje y sensaciones kit Mxus 36V250W LCD el Dom Oct 23, 2011 1:17 am

Sebibike


Buen aporte

60 Re: Montaje y sensaciones kit Mxus 36V250W LCD el Dom Oct 23, 2011 9:57 am

hego


Greybeard, Ya he montado el "Tunirgy" y he observado que el kit EB también hace esa tontería de consumir una amperaje residual, como sucede con el "Platinium" una vez pasada la velocidad de asistencia y PAS en funcionamiento.Solo se corta al dejar de enviar impulsos del PAS ( sin pedalear o con un interruptor) o mejor aún y más cómodo, dando la orden de freno al accionar el interruptor maneta.

En el caso del "Platinium" creo recordar que ese consumo indeseado rondaba los 300 mA, pero el caso del EB casi lo duplica hasta los exagerados 560 mA.Es inadmisible con la poca capacidad de estas baterías estos consumos inútiles.

Eliminar ese consumo es muy útil, en especial a aquellos ciclistas que siempre nos pasamos de la asistencia y seguimos usando los pedales "a bruciapelo" con velocidades mayores sin desconectar nada.Se debe quedar el consumo a cero en esas condiciones.( Como debería ser)

Hace tiempo que había pensado en una solución rocambolesca con: varios monoestables, sensores de rotación, tiempos programados a cada asistencia,... Vamos, el árbol que no deja ver el bosque, pero ahora creo que se puede hacer con un simple transistor que dé la orden "al freno" cuando en alguna parte de la controladora aparezca un cambio que indique que se ha superado el nivel de asistencia y entonces medio-corte, haya o no P.A.S. en acción. Con presunción esta señal rondará la zona del display/control u otro cable asociado.Hay que entretenerse un poco en buscarla.Ya comentaré lo que vea.

Otra cosa: la batería de EB (Li-Mn 24V 9000 mA/h) se carga hasta conseguir los casi 30V en vacío y algo más de 29v en utilización, por lo comentado en otras ocasiones sobre la igualdad del los motores MXUS de 24v y 36V queda patente que son primos-hermanos.Encima la reguladora (de 24V) "se traga" los 30V sin quejarse y la potencia de pico (de entrada), siempre según el Tunigy, supera con facilidad lo anunciado hasta los 358W en las cuestas.Ahora habría que saber el rendimiento de verdad en ese momento, pero la bici sube bien.Con el tiempo se estabiliza a unos 26V y sigue con esos 14Ap en las subidas.

Creo francamente que el este kit (EB) está muy bien visto lo visto.Se se comporta de maravilla.

Saludos

61 Re: Montaje y sensaciones kit Mxus 36V250W LCD el Dom Oct 23, 2011 3:10 pm

Sebibike


Una pena que hasta diciembre no se pueda...
No tenía Grey o "c2rd2" el sistema para anularlo o algo así montado?

62 Re: Montaje y sensaciones kit Mxus 36V250W LCD el Dom Oct 23, 2011 3:36 pm

Greybeard


hego escribió: ... Hace tiempo que había pensado en una solución rocambolesca con: varios monoestables, sensores de rotación, tiempos programados a cada asistencia,... Vamos, el árbol que no deja ver el bosque, pero ahora creo que se puede hacer con un simple transistor que dé la orden "al freno" cuando en alguna parte de la controladora aparezca un cambio que indique que se ha superado el nivel de asistencia y entonces medio-corte, haya o no P.A.S. en acción. Con presunción esta señal rondará la zona del display/control u otro cable asociado.Hay que entretenerse un poco en buscarla.Ya comentaré lo que vea...

A estas alturas yo pienso ya que el controlador no controla casi nada. La asistencia desaparece a la velocidad de 25 km/h... no porque la alcances (y la controladora lo detecte y mande "cortar", sino porque han construido el motor con tantas rpm por voltio, y a 25 km/h ya no empuja (de hecho, depende del estado de carga de (mi) batería puede ser 28, 27, 26... pero sigue girando (más despacio que la rueda), porque nadie le ha dicho que deje de hacerlo.

La solución más "desenrredá" (la menos liada) creo que va a ser un simple interruptor en paralelo al, o en sustitución del, sensor de freno; minipunto para hego Very Happy . El conector está en todos los kits, y ya lo tienes en el manillar (lo que hice yo es más complejo, tienes que encontrar el cable de señal del PAS, cortarlo y llevarlo hasta otro lado, con el añadido de ser una posible fuente de problemas futuros; si se deteriora te quedas sin ayuda)

El montar un sistema automático... puedes comparar la salida de tensión hacia el motor con la velocidad de giro de la rueda, extraída del sensor de velocímetro, y enviar señal de corte si la ayuda es inútil, pero se me hace muy complejo.

Sebibike escribió:No tenía Grey o "c2rd2" el sistema para anularlo o algo así montado?

What a Face ¿quieen?

63 Re: Montaje y sensaciones kit Mxus 36V250W LCD el Dom Oct 23, 2011 3:51 pm

hego


Bueno Greybeard hacer el "automatismo" (*) no es tan lioso si encuentro el indicador de pseudo-corte por alguna parte.Es muy posible que todos estos cacharros actúen de ese modo que comentas, lo que explica a la perfección el porqué cuando vayamos más rápidos pedaleando que los motores , estos en realidad nunca corten dando ese consumo mínimo "de reposo". Eso ya me liaría la cosa un poco más al no encontrar esa señal de modo directo por ninguna parte (entonces me la he de inventar de modo "indirecto"), pero es que es una cuestión de principios y me lo pienso cargar de todas maneras.Otra cosa sera "el como" lo voy a hacer, pero irá por lo antes indicado.

"c2rd2" tampoco sé quién es.

Saludos

(*)-Lo de un puto transistor es tan sencillo que es en realidad una mariconada, de fácil construcción y mejor instalación si cabe.

64 Re: Montaje y sensaciones kit Mxus 36V250W LCD el Dom Oct 23, 2011 5:01 pm

Sebibike


http://www.enbicielectrica.com/u10
c_dos_vtr_110
el nombre no es senillo de recordar, perdón casi le digo r2d2 o c3po

65 Re: Montaje y sensaciones kit Mxus 36V250W LCD el Dom Oct 23, 2011 5:30 pm

moviles2


[quote="Greybeard"]

Sebibike escribió:http://www.enbicielectrica.com/u10
c_dos_vtr_110
el nombre no es senillo de recordar, perdón casi le digo r2d2 o c3po

supongo que el nombre lo eligio para forocohes por ser su coche o gustarle ese coche y luego ya siguio con el nombre en forolinternas aqui y en otros foros

66 Re: Montaje y sensaciones kit Mxus 36V250W LCD el Dom Oct 23, 2011 5:33 pm

moviles2


Greybeard escribió:

A estas alturas yo pienso ya que el controlador no controla casi nada. La asistencia desaparece a la velocidad de 25 km/h... no porque la alcances (y la controladora lo detecte y mande "cortar", sino porque han construido el motor con tantas rpm por voltio, y a 25 km/h ya no empuja (de hecho, depende del estado de carga de (mi) batería puede ser 28, 27, 26... pero sigue girando (más despacio que la rueda), porque nadie le ha dicho que deje de hacerlo.



yo tambien lo creo tengo conmutdor de 36 a 48v y con 48v asiste a bastante mas velocidad

67 Re: Montaje y sensaciones kit Mxus 36V250W LCD el Dom Oct 23, 2011 5:43 pm

hego


Me parece que a tenor de lo visto es más que un acto de fe: es como funciona estos cachivaches!!!

Si, esos nombres ¿no eran la de los robot-es esos de esa saga soporífera denominada " Starwars"?

Saludos

68 Re: Montaje y sensaciones kit Mxus 36V250W LCD el Dom Oct 23, 2011 6:18 pm

Sebibike


Sí, star wars (últimas 3 para olvidar).
Ya sabéis , mismo motor a más voltaje =más velocidad...hasta que el cuerpo aguante, claro

69 Re: Montaje y sensaciones kit Mxus 36V250W LCD el Dom Oct 23, 2011 9:35 pm

Javierus


Bueno, y cambiando de tema, ya que este era mi hilo (je je), deciros que con la batería CK de transportín del platinium, ayer el indicador del display de carga (que hemos comentado que es un petardo) pasó del máximo a cero en dos kms, me salió el error de descarga y se desconectó la asistencia. Llevaba 56 kms (no está mal en cuanto a autonomía, porque he usado en este tiempo la asistencia prácticamente a tope, y la media ha sido de 26 kms/h); así que... moraleja: para controlar la autonomía de la batería, hay que guiarse siempre por los kms hechos, teniendo en cuenta el tipo de "conducción" que hemos efectuado, pero para nada el indicador, ni del display del platinium, ni de los leds de la batería, pues también bajan casi de golpe y nos quedamos sin asistencia



Última edición por Javierus el Vie Oct 28, 2011 9:19 pm, editado 1 vez

70 Re: Montaje y sensaciones kit Mxus 36V250W LCD el Lun Oct 24, 2011 1:28 am

Sebibike


Sorry Very Happy

71 Re: Montaje y sensaciones kit Mxus 36V250W LCD el Lun Oct 24, 2011 2:44 pm

Javierus


nada Sebi, si me encanta que se opine

72 Re: Montaje y sensaciones kit Mxus 36V250W LCD el Miér Oct 26, 2011 8:13 pm

osmoba


Hola
me han recogido la pantalla y el regulador para comprobarlos
ya os iré contando
saludos



Última edición por Sebibike el Miér Oct 26, 2011 8:25 pm, editado 1 vez (Razón : erratas)

73 Re: Montaje y sensaciones kit Mxus 36V250W LCD el Jue Oct 27, 2011 9:36 pm

moviles2


el platinum lleva boton de velocidad de crucero?

en caso de no tener si se le pone un acelerador de kit rubi que tenga ese boton funcionaria?

74 Re: Montaje y sensaciones kit Mxus 36V250W LCD el Vie Oct 28, 2011 12:12 am

opqa


moviles2 escribió:el platinum lleva boton de velocidad de crucero?

en caso de no tener si se le pone un acelerador de kit rubi que tenga ese boton funcionaria?
Creo que no moviles2, yo en el Diamond tengo ese mismo acelerador pero no me funciona como botón de crucero porque mi controlador no tiene esa función, en mi caso lo tengo conectado a uno de los cables de freno y me funciona como un "seguro", de forma que cuando está conectado no funciona el gatillo.

La función de crucero la implementa el controlador y tiene que tener un conector especial donde se enchufa el cable correspondiente al botón del acelerador, que es un simple interruptor.

75 Re: Montaje y sensaciones kit Mxus 36V250W LCD el Vie Oct 28, 2011 12:32 am

Sebibike


Pues no lo sé, francamente. Creo que no



Última edición por Sebibike el Vie Oct 28, 2011 5:12 pm, editado 1 vez (Razón : no lleva)

76 Re: Montaje y sensaciones kit Mxus 36V250W LCD el Vie Oct 28, 2011 5:12 pm

Sebibike


Para los que quieran ahorrarse como 100€ en el platinium NUEVO... EL PRIMERO SE LO LLEVA
http://www.enbicielectrica.com/t421-1-kit-platinum-ciclotek-nuevo-a-estrenar-en-caja-sin-abrirgaranta-ntegra#6033

77 Re: Montaje y sensaciones kit Mxus 36V250W LCD el Vie Oct 28, 2011 7:08 pm

Javierus


el acelerador del Platinium no lleva velocidad de crucero, ya que es un gatillo que al soltarlo vuelve sin poder fijarlo. Yo la verdad es que aconsejo montarlo al margen de la legalidad, pues es muy práctico en las arrancadas cuando hemos tenido que parar de golpe sin dar tiempo a reducir o cosas así, pues como el PAS tarda como un segundo en responder, te quedas clavado sin fuerza para arrancar la bici, y con el gatillo puedes darle un empujoncito y luego soltarlo, que ya se encarga el PAS de dar la asistencia

78 Re: Montaje y sensaciones kit Mxus 36V250W LCD el Vie Oct 28, 2011 9:00 pm

moviles2


en el rubi no se queda el gatillo fisicamente fijo el siempre vuelve a su posicion pero el boton de velocidad de crucero hace que la potencia se mantenga igual que la que tengas en el momento de pulsarlo se ve en el principio de este video



pienso que como dice oppa si el controlador no tiene esa funcion no se podra apañar, he probado con meter 5v al cable blanco que va hacia el controlador desconectando el que viene del acelerador pero no funciona , como me gustaria tener osciloscopio para saber que saca exactamente el acelerador por el cable blanco

79 Re: Montaje y sensaciones kit Mxus 36V250W LCD el Vie Oct 28, 2011 9:15 pm

opqa


¿El cable blanco es el de señal del gatillo? He leído que algunos controladores son algo puñeteros y sólo aceptan una entrada "en rampa" por ese cable. Es decir, que si tienes 0 voltios y de golpe le metes 5 como has hecho simplemente ignoran esa señal, para que la acepte tienes que empezar de 0 e ir subiendo a 5 gradualmente (aunque puedes hacerlo muy deprisa si es necesario). Si es eso lo que podrías hacer es poner un potenciómetro con una resistencia muy elevada entre el cable rojo y el negro y conectar el blanco a la patilla del medio, para usarlo a modo de divisor de tensión.

80 Re: Montaje y sensaciones kit Mxus 36V250W LCD el Vie Oct 28, 2011 9:22 pm

Javierus


moviles2, cómo me gusta eso de los 48 V..... has probado la autonomía yendo siempre a 48? y el motor qué tal? qué velocidad máxima mantienes con gatillo a tope? Leí tu prueba y vi el vídeo, pero me gustaría saber si has exprimido a tope ya por la calle y a velocidad máxima estos parámetros.
Ya dije yo al principio que lo ideal era este motor con engranajes pero que le faltaba algo de velocidad... con el invento tuyo será una pasada, pero yo no quiero complicarme tanto y pasaría a meterle una batería de 48 v. directamente... he visto que Ciclotek vende batería y transportín ya de 48, aunque sin espacio para controlador. Alguien puede opinar?
Por otra parte había pensado meterle la batería del Eco Blue en el cuadro y ponerla en serie con la del transportín que tengo de 36 pero claro... esto ya serían 60 V. si no me equivoco... me imagino que el motor o quizá antes el controlador se tostarían. Se admiten sugerencias no muy complicadas y prácticas. Solo quiero algo más de velocidad y potencia para subir

81 Re: Montaje y sensaciones kit Mxus 36V250W LCD el Vie Oct 28, 2011 9:31 pm

hego


Pues yo he notado que las señal del límite de asistencia en el Kit E-B va por un cable verde.Este varia la tensión de referencia en función del nivel de asistencia del mando de control:

Mínimo - 2 v
Medio - 3 V
Máximo - 4 V

Los chinos no se han matado: saltos de 1V!!!

Supongo que con un potenciómentro, gatillo o puño de gas se puede elegir el nivel de asistencia de modo analógico.( Trottle)

Me parece que los reguladores no regulan nada.Van a piñón fijo con más o menos modulación de impulso según este nivel anterior prefijado.

Por otro lado, sigo sin encontrar una esquiva señal que me ayude al corte la corriente residual.Debe ser, como apuntó Greybeard, que eso siempre está alimentado y se trata del consumo mínimo que utiliza, cuando con los pedales superas la velocidad del motor que queda en vacio.Habrá que buscar un camino alternativo.Todo se andará.

Saludos

82 Re: Montaje y sensaciones kit Mxus 36V250W LCD el Dom Oct 30, 2011 1:02 pm

moviles2


he hecho pruebas con un potenciometro y al final seria facil apañar un boton de velocidad de crucero para el kit platinum es solo cuestion de cuando enciendes pasar por un voltage cercano a 0v y subir hasta 4 y pico voltios ( con 5 v se para)

seria facil hacer un circuito que hiciese eso

al frenar deja de mandar tension al motor pero al dejar de frenar vuelve solo a la velocidad de crucero, vamos mejor aun que con el boton del kit rubi pero quizas tambien mas peligroso Very Happy

83 Re: Montaje y sensaciones kit Mxus 36V250W LCD el Dom Oct 30, 2011 2:46 pm

hego


Si, es fácil de hacer!!

84 Re: Montaje y sensaciones kit Mxus 36V250W LCD el Dom Oct 30, 2011 4:51 pm

opqa


¿Por que no pones directamente un potenciómetro de accionamiento manual en el manillar? Si le pones una resistencia fija delante de valor adecuado puedes evitar que el voltaje suba por encima de lo que tiene que subir, y ya tienes un control de crucero regulable. Creo que hasta se podría poner en paralelo con el acelerador.

85 Re: Montaje y sensaciones kit Mxus 36V250W LCD el Miér Nov 09, 2011 5:30 pm

osmoba


hola
se le puede meter 48v al kit platinium
gracias

86 Re: Montaje y sensaciones kit Mxus 36V250W LCD el Miér Nov 09, 2011 6:37 pm

Sebibike


Pues Oriam lo ha llegado a hacer...yo creo que sin pegas si no le das mucha matraca en las cuestas lentas... yo tengo un q100(de estructura similar) para 24V-36V y lo pongo a 48V también sin pegas.



Última edición por Sebibike el Miér Nov 09, 2011 7:41 pm, editado 1 vez

87 Re: Montaje y sensaciones kit Mxus 36V250W LCD el Miér Nov 09, 2011 7:34 pm

osmoba


gracias

88 Re: Montaje y sensaciones kit Mxus 36V250W LCD el Miér Nov 09, 2011 8:41 pm

oriam


A 48v en llano solo utiliza 300-330w sin pedalear y 200-230w pedaleando suave por lo cual el motor ni se entera
En cuestas hay que tener cuidado, mi motor con mi controlador de 17A a 36v aunque las baterías cargadas dan 42v genera 714w (42x17), así que si le pones a 48v contando que el platinium tiene un controlador de 14A, son unos 700w mas menos, que es lo que daba el mio a 36v recién cargadas las baterías, por eso no deberías tener problemas
Si digo que cuanto utilizo el motor a 48v le tengo limitado con el Cycle Analyst a poco mas de 500w, a unos 12A, para que no pase de ahí en las cuestas puntuales, es decir le tengo limitado a una potencia mas baja que a 36v, puesto que así sube mas rápido que a 36v independientemente de que tenga menos amperios, todo lo que da por encima de esa potencia no sirve para gran cosa en este motor, seguro que le hace mas mal que bien

89 Re: Montaje y sensaciones kit Mxus 36V250W LCD el Sáb Nov 12, 2011 10:41 am

Lucibonfudas


Bueno pues en cuanto sea lunes voy a comprar un kit platinum , para montarselo a mi bici, os vais a reir por el desproposito tengo una bici de descenso normalita que la compre en su dia por que la vendian por 230 euros y costaba 960 , el caso es que yo la uso para pasear por el campo con mis hijos, me gusta bajar por las piedras y hacer un poco el cabra, aunque no tengo ni la agilidad ni la juVentud que yo quisiera, je je , el caso es que nada mas salir de casa tengo una cuesta que me ha empujado a la pereza, ah! una cosa, peso 120kg y mido 1.94 así que con esas premisas me fui a probar cómo era esto de las bicis eléctricas, probé una con motor de 250w y 36v a 7ah de marca bionx y supongo que como Nos paso a todos... Se me puso esa sonrisita tonta al ver como aquella bicicletilla de paseo era poseida.... Ja ja ja no lo podia creer!!! Quede prendado ja ja ja pero de repente y despues de un agradable paseo siempre como si fuera en bajada... Bajé al suelo pero de verdad... 1850 eurillos de nada...

Asi que volvi a casa con la pena y la esperanza de encontrarlo por ebay algo más barato...

Y ahí estaba vuestro foro Very Happy se abrio el cielo! 600 euros un kin fiable y contrastado...

El lunes cuando les llame compraré un kit platinum , a cambio hare un post con fotos y toda la instacion paso a paso como agradecimiento.

Bueno pues nada a la espera estoy ya que a están de lunes a viernes.

Edito por las faltas a veces tengo lapsus y doy unas patadas al dic que pa que! Disculparme



Última edición por Sebibike el Sáb Nov 12, 2011 1:23 pm, editado 3 veces (Razón : juventud y acentillos)

90 Re: Montaje y sensaciones kit Mxus 36V250W LCD el Sáb Nov 12, 2011 10:48 am

moviles2


si vas a hacer uso del acelerador y no necesitas varios niveles de ayuda ni pantalla tienes el rubi mas barato con la misma potencia



Última edición por moviles2 el Sáb Nov 12, 2011 10:59 am, editado 2 veces

91 Re: Montaje y sensaciones kit Mxus 36V250W LCD el Sáb Nov 12, 2011 10:55 am

Lucibonfudas


Si , los he visto muchas gracias , igual si lo uso por eso he pensado en coger el platinum.
Hay una cosa que me ha chocado , lo venden como 350w y todos hablais como si fuera 250w supongo que con acelerador dara los 350w y será eso.

También me ha chocado comparandolo con los bionx que son los primeros que vi, que los de ciclotek son mucho mas pequeños de diametro , o eso parece en las fotos , me preocupa que no tengan fuerzas similares ...



Última edición por Sebibike el Sáb Nov 12, 2011 1:24 pm, editado 1 vez (Razón : acentillos)

92 Re: Montaje y sensaciones kit Mxus 36V250W LCD el Sáb Nov 12, 2011 10:59 am

moviles2


no te olvides de usar el código de descuento pidas el que pidas y te ahorras los gastos de envio dinos cual pillas al final y queremos foto de tu montaje Very Happy
ahiípuedes ver cómo quedaría las baterias de botellín son las que mejor quedan si te entra en el cuadro
http://www.enbicielectrica.com/t21-presenta-tu-bici-electrica



Última edición por Sebibike el Sáb Nov 12, 2011 1:26 pm, editado 1 vez (Razón : no publiquéis el código por favor: si cambia hay información contrdictoria)

93 Re: Montaje y sensaciones kit Mxus 36V250W LCD el Sáb Nov 12, 2011 11:15 am

moviles2


los pequeños son de engranajes y los grandes no

si comparamos dos motores uno de cada tipo que tabajen a la misma potencia y con similar velocidad punta:

los grandes son mas eficientes cerca de su velocidad punta y los pequeños son mas eficientes en subidas fuertes y tienen una salida mas fuerte

94 Re: Montaje y sensaciones kit Mxus 36V250W LCD el Sáb Nov 12, 2011 11:24 am

Lucibonfudas


A pues mirare lo del codigo, muchas gracias

No sabia nada de lo de los engranajes , da problemas lo de los engranajes de cara a mantenimiento o no ?

95 Re: Montaje y sensaciones kit Mxus 36V250W LCD el Sáb Nov 12, 2011 11:41 am

Lucibonfudas


Voya buscar un poco antes de preguntar he visto un post vuestro maravilloso a cerca de los motres con y sin . Muchas gracias

96 Re: Montaje y sensaciones kit Mxus 36V250W LCD el Sáb Nov 12, 2011 12:09 pm

Lucibonfudas


Oye una cosilla el kit platinum viene con los piñones? Si no es asi cual tengo que comprar , es muy dificil intalarlos?

Gracias de antemano.

97 Re: Montaje y sensaciones kit Mxus 36V250W LCD el Sáb Nov 12, 2011 12:14 pm

moviles2


si los piñones de tu bici son de rosca te valen los de tu bici pero la pieza para extraerlos vale en decatlon creo que 6 euros

y si quieres ponerle nuevos que es mas facil y no necesitas herramientas a mi en decatlon me costaron unos 8-10 euros creo recordar los piñones de rosca

yo para potencias tan pequeñas de solo 350w pillaria con engranajes que pasa mas desapercibido

98 Re: Montaje y sensaciones kit Mxus 36V250W LCD el Sáb Nov 12, 2011 12:16 pm

Lucibonfudas


La bici que tengo tiene un cambio SRAM SX4 con 8 piñones y 136 mm de hueco, yo creo que el platinum de 26 de doble pared la ira bien no?

99 Re: Montaje y sensaciones kit Mxus 36V250W LCD el Sáb Nov 12, 2011 12:23 pm

moviles2


8 piñones no estoy seguro si entran yo tengo de 7. a ver que dicen otros

la medida te iria bien es de 135 standard

a una mala si no entran 8 piñones puedes ponerla en delantera y tendrias doble tracccion pero a mi me gusta mas en trasera para que los piñones tapen el motor y sea mas discreto

100 Re: Montaje y sensaciones kit Mxus 36V250W LCD el Sáb Nov 12, 2011 12:29 pm

Lucibonfudas


Y no puedo ponerle una piñoneria de 7 y listo? Tendre problemas con el cambio? Igual se puede regular para 7 y ya esta.

No me importa comprar los piñones de 7 asi tengo la rueda original intacta



Última edición por Lucibonfudas el Sáb Nov 12, 2011 1:42 pm, editado 1 vez

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