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¿Motor trasero o delantero? Casa de Campo de Madrid y ciclismo.

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desenlatado

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Tengo una una idea preconcebida por la experiencia con motos, y porque mi manera de conducir la moto va a ser la misma que en la bici, al menos hasta que automatice los movimientos y lo haga por intuición. La salida de curva, y los cambios bruscos de trayectoria (enlazadas) son los puntos críticos que veo, desde mi inexperencia con las e-bicis (salvo una prueba por el Retiro). El título, pues lo he cambiado en función de lo que se va escribiendo en el hilo, y de lo que quiero saber.

Por supuesto que son mis teorías, que escribo aquí para confrontarlas, desde luego se que no voy a convencer a nadie, ni quiero. Tampoco escribo con seguridad absoluta, es para que me critiqueis constructivamente. Smile

Esencial no es que fabriquen motores para más de siete piñones, pero evitaría tener que hacer inventos para adaptar el cambio, y facilitaría el montaje a los profanos. De hecho, me he comprado una usada de siete, que nuevas no he visto con menos de ocho. El poner sistema de cassette también simplificaría el montaje, y bajaría el costo.

Los fabricantes de bicis no van a hacer modelos para adaptar motores, son los fabricantes de motores quienes tienen que adaptarse.

Y ojo, que no se trata de convencer a nadie de que elija algo, sino de aportar información para que la propia decisión del interesado tenga su fundamento.

Por supuesto, así me he tomado todas las respuestas.

Sebibike

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Es que la conducción moto-bici no es extrapolable. En una bici aplicas fuerza con los pedales no en la plegada (porque el radio de la biela al girar te lo impide) sino más en vertical.

Si aceleras a la par que pedaleas no tendrás problemas con el motor delantero. Yo no los he tenido en un lustro que llevo con ellos.

desenlatado

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Pedaleando no se puede tumbar, plegar, mucho; pero si en el futuro le pongo un botoncito disimulado que active el acelerador...

El montaje lo iré colocando aquí:
http://www.enbicielectrica.com/t1717-montaje-de-kit-legal-en-bici-de-segunda-mano#31314

DeepSpace


Sebibike escribió: Twisted Evil ya ni me acordaba. Recuperado 100%?
Tecnicamente,si,aunque todavía me quedan secuelas,como no poder hacer según que movimientos con fuerza en la muñeca izquierda,sobre todo del estilo de roscar algo.Espero que no se me haya convertido en un barómetro de abuelete,de esos que duelen cuando va a llover Laughing

A mi desde luego me da mucho canguelo pedalear tumbando,fijo que no tengo espacio entre suelo y pedal,ademas de que en mi caso seria absurdo intentar ayudar al caballo y pico. ve1lo

Tuercebielas

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Mi impresión es, como dice Sebi, que la conducción y el comportamiento de la bici eléctrica son mucho más parecidos a los de una bici normal que a los de una moto. Y ahí está buena parte de la gracia. He cogido pocas motos y por pocos kilómetros en mi vida, pero incluso una Yamaha FJ1100 hace bastantes años. No tiene nada que ver. En la moto, lo que te obliga a tumbar en las curvas y te saca a la vez de la tumbada al acelerar, entiendo que es fundamentalmente la fuerza centrífuga. Esta es proporcional a la masa de piloto + cacharro (100-120 Kg frente a 200-250 en moto grande) y a la velocidad lineal (sin comparación). Aparte está la posición del centro de gravedad, mucho más bajo en la moto creo yo. Mi conclusión es que mejor no intentar inclinarse demasiado en las curvas. Y la aceleración sobre todo en potencias legales parece miserable respecto a la de una moto decente.
Yo creo que la conducción de la eléctrica "sale" de forma instintiva, como montar en bici normal. Luego con la experiencia y los propios límites ya perfeccionará uno.
Por cierto, esa zona alrededor de Garabitas que comentas la recorro a menudo, esta semana dos veces. Hay pistas divertidas, ahora por "la caló" con muchos arenales; he hecho pasadas aposta con la "doble tracción" puesta y como si llevara un Panzer Laughing Aunque son zonas rectas o con curvas abiertas, eso sí. Tampoco soy un kamikaze.

desenlatado

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Kamikazes, los que se bajan por dentro de las trincheras de la guerra en Garabitas, que mira que está empinado Shocked
E irrespetuosos con el patrimonio. Obuses y demás sin explotar fueron retirados por batallones de presos tras la guerra, pero como desentierren algo, cualquier día va a haber un disgusto.

Hoy se han quedado flipadas las chicas de una oficina en Pozuelo (los chalets junto a la Casa de Campo) al verme aparecer en bici por allí, en vez de en moto. Media hora corta de Embajadores a una plaza por el Alto de Extremadura, y un poco menos hasta allí. Tres cuartos de hora para volver a Tirso de Molina, sin más motor que mis piernas y sin forzar. Para los que no lo conozcan, entre los dos puntos puede haber unos diez km, con el valle del río en medio. Mucho ciclista completamente equipado por la Casa de Campo.

Veo que mi prevención por el motor delantero es exagerada, no obstante lo voy a montar trasero, que además se disimula mejor. Pasé por un taller de bicis de casualidad, y pregunté: no montan kits, pero sí me pone la cubierta a la rueda y un juego de piñones y me saca las bielas, esto gratis, que dice que ponerlas luego se hace sin herramienta.

Con la moto, pues frenas en la entrada de la curva, la tiras para adentro, y la levantas con el puño. En efecto, pura fuerza centrífuga. Otro estilo es frenar hasta el ápice y alli empezar a acelerar. Con la bici es más tomar toda la curva a la misma velocidad.

Bici Electrica Mallorca

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desenlatado escribió:Con la bici es más tomar toda la curva a la misma velocidad.


...siempre que no haya enlatados de por medio.

DeepSpace


Bici Electrica Mallorca escribió:
desenlatado escribió:Con la bici es más tomar toda la curva a la misma velocidad.


...siempre que no haya enlatados de por medio.
De esos no suele haber en las curvas,en las rectas todo es pisarle al hierro,pero en las curvas,parece que se paran a recoger los electrones que vamos tirando.
Eso si,en la siguiente recta,asujetate el casco que te lo vuelan del rebufo,ni el shumajer ese.

Tuercebielas

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DeepSpace escribió:
Bici Electrica Mallorca escribió:
...siempre que no haya enlatados de por medio.
De esos no suele haber en las curvas,en las rectas todo es pisarle al hierro,pero en las curvas,parece que se paran a recoger los electrones que vamos tirando.
Eso si,en la siguiente recta,asujetate el casco que te lo vuelan del rebufo,ni el shumajer ese.

Has hecho una descripción ajustada a la realidad, DeepSpace Laughing Veo que en todas partes cuecen habas.

En cuanto al montaje del kit, desenlatado, todo es ponerse. Montar una cubierta con su correspondiente fondo de llanta es fácil. La corona se monta simplemente enroscando a mano, para desmontarla sí necesitarías herramientas específicas. Y el desmontador de bielas lo tenemos muchos.
No sabía la historia de las trincheras de Garabitas, buscaré información por ahí.

desenlatado

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En el alto queda algún resto de bunker y de las plataformas de los obuses que bombardeaban Madrid. Fue atacado varias veces por la República, con cientos de muertos en esas mismas laderas y pistas que recorres. Toda la Casa de Campo fue escenario de duros combates, quedan muchos restos.
Aquí teneis un montón de cosas.

http://madridquebienresiste.forumup.es/viewtopic.php?t=222&mforum=madridquebienresiste
http://www.gefrema.org/foro/viewtopic.php?f=15&t=3950&p=17738&hilit=garabitas#p17738
http://www.gefrema.org/foro/viewtopic.php?f=12&t=3377&hilit=garabitas
http://www.gefrema.org/foro/viewtopic.php?f=13&t=2136#p9793
http://bp2.blogger.com/_pal5VMRDvn0/RmBTyP2IxTI/AAAAAAAAAdY/cBw3xtDJC5Y/s1600-h/GCE_SD_%5BAmadis%5D_CentralTelefonicaEnTrinchera.jpg
http://madridquebienresiste.forumup.es/viewtopic.php?t=1576&mforum=madridquebienresiste
http://madridquebienresiste.forumup.es/viewtopic.php?t=399&mforum=madridquebienresiste
http://madridquebienresiste.forumup.es/viewtopic.php?t=1194&mforum=madridquebienresiste

En cuanto al kit, mi idea es que el mecánico me ponga los piñones y la cubierta en la llanta radiada y motorizada que le lleve, que jamás he hecho algo parecido y de paso me quite las bielas. De lo demás me encargaré yo, con el manual de Ciclotek, vuestros post y mis preguntas alien
(En el banner no veo motor trasero legal y de buena bateria y amperaje)

desenlatado

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Este finde me subo a Garabitas y pongo fotos.

El asunto es que cada vez hay más controles no ya de alcoholemía, sino de documentación municipal, de cosas de la policía nacional, etc. Debe ser que patrullando gastan gasolina, y no les llega.

Bici Electrica Mallorca

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¿Es el nuevo uniforme de los cachorros de Espe?

Osito

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Bici Electrica Mallorca escribió:¿Es el nuevo uniforme de los cachorros de Espe?

jeje, que bueno Razz Razz Razz

desenlatado

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Las Bescam no es que sean muy amables, pero son los chicos del Ministro de Gobernación:

Nos acercamos al final y observamos la presencia de algunos vehículos de la Guardia Civil, cierto es que nos sorprende, probablemente están para encauzar la marcha, pero quién sabe.
El camino sigue adelante y ya en la confluencia con la carretera asfaltada el número de coches se aproxima a 10 y el número de civiles el doble. La sorpresa es mayúscula cuando a la atenta observación de los caminantes sigue la petición de alguna documentación.

http://www.brigadasinternacionales.org/index.php?option=com_content&view=article&id=263:brunete&catid=42:cronicas&Itemid=62

Tuercebielas

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Gracias por toda esa documentación, desenlatado. Opino que recordar la historia, incluido lo más negro, no viene mal. Espero que no lleguemos a volver al estado policial, como en la foto.
El domingo por la mañana volví con la bici por la zona. Ya tengo una razón más para hacer uso de algo que es nuestro, respetándolo, claro.

Sebibike

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"Los pueblos que no conocen su historia, están condenados a repetirla"
o algo así era.

Tomaso

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Puffff, pues si queréis ver beneméritos controles, venir a dar una vuelta por Ciñera icon-lol1

desenlatado

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Tuercebielas, igual hasta nos cruzamos. Estuve de un par de horas por la Casa de Campo el domingo albino
Podría vivir allí una familia de linces, dabas una patada y salia un conejo.

















La próxima, cuando me recupere el menisco lesionado hace años, quedamos Very Happy

Tuercebielas

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Pues tienes razón, está repleto de conejos, los llevo viendo desde que empezó la primavera. Por la parte de abajo, el tramo del anillo verde que sale del paseo de los piñoneros hacia el puente de San Fernando, también está llena, diría que son una plaga. El domingo tuve la suerte de cruzarme también con dos perdices... y con otros ejemplares de la "fauna ibérica", pero vaya, el parque es de todos. Había mucho ciclista, no ví otros electrificados. Menudo lujo que es este lugar para la bici en una ciudad así, ojalá nos dure.
Hombre, estoy de acuerdo que ya que nos vamos a cruzar tanto, no estaría mal quedar. Very Happy

desenlatado

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En este blog hay fotos de restos de la guerra en la Casa de Campo.

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