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Kit máxima potencia para Giant TCR

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1 Kit máxima potencia para Giant TCR el Miér Ago 15, 2012 4:39 pm

carracing111


Hola.

Pues os cuento mi proyecto.

La idea es motorizar mi Giant TCR Team ONCE, es muy lijera, la horquilla es de carbono, por lo que supongo que las únicas opciones son motor en llanta trasera o en el cuadro, aunque en este último lugar se complican las cosas según he leido.

No necesito que la conversión sea legal, el más un experimento que una bici que vaya a usar a diario.
La idea es que al menos alcance los 50km/h y tenga una utonomía manteniendo los 30km/h de unos 30km... no se si será pedir demasiado !

Había pensado en algún kit de llanta trasera de 1000-1600W, las baterías las construiré yo, (soy aeromodelista desde hace tiempo y tengo experiencia. Había pensado en Li-po 12-14S y entre 10000 y 20000 miliamperios según las necesidades del motor. Aunque estoy abierto a cualquier otra configuración.

No se si me interesa más un buje-motor para radiar con mi llanta original o una llanta completa, si algún kit completo, o comprar el regulador por separado... No tengo ni idea de marcas fiables, pero lo suyo sería alguna bien probada ya y asiática, para que el presupuesto no se vaya por las nubes.

La idea en principio es que también permita la opción de pedalear, con los kit de tracción directa es posible ? O basicamente es como si no existieran los pedales ? La verdad que esto no me queda nada claro.

Pues nada, a ver si me podeis echar una mano.

Muchas gracias !

2 Re: Kit máxima potencia para Giant TCR el Miér Ago 15, 2012 4:53 pm

carracing111


No es la mia, ahora está completamente desmontada para pintarla y darle un lavado de cara. Esta la he encontrado en google, pero es el mismo modelo, para que os podais hacer una idea de la bici, para los que no la conozcais.

Uno de los cambios que le haré será el manillar,manetas y cambios, para poner unos de tipo normal, no de bici de carreras.

3 Re: Kit máxima potencia para Giant TCR el Jue Ago 16, 2012 12:33 pm

oriam


No se si me interesa más un buje-motor para radiar con mi llanta original o una llanta completa, si algún kit completo, o comprar el regulador por separado... No tengo ni idea de marcas fiables, pero lo suyo sería alguna bien probada ya y asiática, para que el presupuesto no se vaya por las nubes.
Las ruedas de carretera tienen un eje para 130mm atrás y los kits suelen venir para 135mm, no se si eso será un inconveniente para ponerlo atrás

para 30 km/h en llano sin pedalear igual te sirve con 5000mah, todo sería probar si no a tiempo estas de poner otras baterías en paralelo

Los motores de engranajes te permiten pedalear, los directos menos

4 Re: Kit máxima potencia para Giant TCR el Jue Ago 16, 2012 12:47 pm

carracing111


Voy a medir ahora mismo el eje de mi rueda ! La verdad que no se como podría solucionar el problema que comentas, si alguien conoce algún kit con eje de 130...

Habeis probado el material de Conhismotor ? He visto buenos precios y no tienen mala pinta, o mejor gastarse algo más en algo con más calidad ?

Saludos.

5 Re: Kit máxima potencia para Giant TCR el Jue Ago 16, 2012 12:58 pm

carracing111


Estás en lo cierto, acabo de medir, y son 130 ! Nadie monta estos kit en bicis de carretera ? Cómo lo solucionais ?

6 Re: Kit máxima potencia para Giant TCR el Jue Ago 16, 2012 2:49 pm

oriam


Si los montan, lo que pasa es que por ejemplo en los cuadros de acero los ensanchan un poco con la mano segun ponen el motor, en los de aluminio no se si sera viable
Supongo que algo se podrá, yo por ejemplo tengo la trasera del cuadro de aluminio de la bici de montaña algo ensanchado con unas arandelas para meter las 8 velocidades

7 Re: Kit máxima potencia para Giant TCR el Jue Ago 16, 2012 3:43 pm

carracing111


Pues no se... mi cuadro es de aluminio y pesa 1kg y poco... yo no lo veo muy fuerte como para forzarlo. A ver si encuentro algún motor con eje en 130mm, porque no me fio mucho.
La otra opción, si es que hay espacio, rebajar el eje del motor en un torno...
No se me ocurre nada más.

8 Re: Kit máxima potencia para Giant TCR el Jue Ago 16, 2012 7:22 pm

Sebibike


En aluminio no me la jugaría, creo.
Bienvenido

9 Re: Kit máxima potencia para Giant TCR el Jue Ago 16, 2012 11:32 pm

oriam


La otra opción, si es que hay espacio, rebajar el eje del motor en un torno...
No se me ocurre nada más.
si rebajas el eje entraran mas justos lo piñones y rozarán, tienes que tener en cuenta que mas de 7v no entran con su eje de 135mm, para mas de 7v normalmente hay que poner arandelas separadoras, es decir unas arandelas para abrir mas el cuadro, como te comente yo llevo de estas arandelas en el cuadro de mtb, normalmente en los NC se pone una arandela a cada lado por otro motivo, que es que tiene poco apoyo el eje y se clava en los ojales por decirlo de alguna manera, mucha gente le lleva separado esos 4mm o más

También he estado pensando que esas vainas y tirantes van mas cerrados que en una mtb, por lo que igual pega el motor en ellos si tiene bastante diámetro

Te dejo un ejemplo de un forero que se llama opqa, puso un motor de 145mm en una bici de carretera

10 Re: Kit máxima potencia para Giant TCR el Dom Ago 19, 2012 6:52 pm

Sebibike


Pero en acero, no?

11 Re: Kit máxima potencia para Giant TCR el Lun Ago 20, 2012 12:31 am

carracing111


Pues nada, muchas gracias a los dos, pero al final he cambiado la bici a un amigo que buscaba una de ciclismo y me he quedado su Gary Fisher Cake 1 del 2006. Para los que no la conozcan es una doble suspension allmontain.
Espero que esta la pueda electrificar con menos problemas !

12 Re: Kit máxima potencia para Giant TCR el Miér Ago 22, 2012 12:51 pm

Sebibike


Un placer.
Mejor si abres otro hilo para la GF.

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