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Soonerbike , frente a Litium B B city de maxihobby y sixtCentury

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opqa


En a123rc.com tenían hasta hace poco una buena oferta para una batería de 36 voltios, pero creo que ya la han quitado. El problema es que ahora mismo todas las baterías de 36 voltios que tienen vienen con carcasa propia:
http://www.a123rc.com/category-81-b0-Li-Fe+Battery+36V.html

y a tí te interesa más comprar una sin carcasa que quepa en la que ya tienes. Como opciones tienes por ejemplo esta:
http://www.bmsbattery.com/packs/155-36v-10ah-38120-lifepo4-battery-12-cells-ebike-battery-pack.html

Esta no es LiFe, por eso es más barata, pero también dura menos recargas (500 frente a las 2000 que en teoría duran las LiFe):
http://www.bmsbattery.com/36v/183-36v-10ah-lithium-ion-electric-bicycle-battery-pack.html

Este vendedor de ebay tiene baterías 36V10Ah en tres tamaños distintos (busca una tabla que hay en la descripción del artículo):
http://www.ebay.com/itm/36V-12AH-A123-LiFePO4-Battery-Electric-Scooter-E-Bike-/320777485415?pt=LH_DefaultDomain_0&hash=item4aafd3fc67

En fin, hay más opciones, en ebay tienes un montón de fabricantes y algunos son más baratos que ese que te he puesto, busca LiFePO4 36V y te salen bastantes resultados. Pero primero mide el tamaño de la que ya tienes para ver cual te cabe en tu carcasa y cual no.

opqa


Sebibike escribió:las mejores que conozco relación calidad precio son las ping... pero antes de irte a una lifepo, tu sabes a ciencia cierta que la batería a substituir sea liefepo? Digo porque el si el bms está ajustado a celdas li-ion y le metes lifepo tienen distinto voltaje basal, máximo y demás typotux-031

Yo lo que le digo es que sustituya todo el pack, BMS incluído.

Sebibike

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Ahora entiendo...
La ideas es no usar el cargador original sino el de las que vengan no? digo por que el primero no tiene cargador.y con envío se queda en 289,31USD

En a123rc.com son 237,49USD con envío incl. bolsa, bms y cargador(según descripción)

opqa


Sebibike escribió:La ideas es no usar el cargador original sino el de las que vengan no?
Eso depende, si el cargador original saca suficiente voltaje no creo que haya ningún problema en usarlo con cualquier pack con BMS. En los packs lo que corta la carga es el BMS, no el cargador.

Sebibike escribió:
En a123rc.com son 237,49USD con envío incl. bolsa, bms y cargador(según descripción)

¿Donde está ese precio? Como digo la batería de 36V que tenían en oferta me parece que ya la han quitado y las que tienen ahora que yo veo son todas con carcasa (que no bolsa).

Comprar una batería con carcasa incluída podría ser otra opción. Si la carcasa es de parecido tamaño a la que ya tiene podría hacer un apaño para sujetarla al cuadro. Me refiero a baterías con carcasa del estilo de esta:
http://www.a123rc.com/goods-311-Ebike+Kits+Battery+24V10Ah+in+AL+Case+LiFePO4+Battery.html

que son las que se suelen usar en las plegables, pero de 36V claro, la que he puesto es de 24V, y de nuevo ahora mismo en esa página no veo que tengan baterías de 36V con ese tipo de carcasa.

Osito

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Bienvenido al foro Very Happy

Sebibike

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opqa


Jo, pues qué torpe soy que no la encontraba. Sí, esa batería sería ideal por precio si le cabe en la carcasa de la que ya tiene y se pueden hacer los empalmes fácilmente. Míralo a ver, las medidas son 11x14x18cm.



Última edición por Sebibike el Sáb Oct 22, 2011 1:56 am, editado 1 vez (Razón : errata)

Sebibike

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Nos pasa a todos no creas Wink

59 FAntástico el Sáb Oct 22, 2011 9:53 am

Oscar

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Estoy mirando el enlace y me encanta, podría tener dos bicis iguales por un buen precio, miraré las medidas paraver si puedo ponerla en la carcasa o debe ir al portabultos. De todas formas , si puedo en esta semana me pondré adesmontar la carcasa para verle las tripas a la batería.

manchi

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Bienvenvenido desde Zaragoza.....

61 Opinión sobre este modelo PRIMERA PARTE el Dom Nov 27, 2011 8:14 pm

Oscar

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Tras estar con ella un mes aproximadamente os envío algunas fotos de la bicicleta. También para que caraburro aproveche y ve las conexiones del controlador por si le sirven, y si necesita más sin problemas.
Entrando en el detalle os comentaré que el material del cuadro es bastante ligero en aluminio y bien construido.
La suspensión delantera es un modelo básico (creo que de muelle y no elastómeros) y no regulable.
Las ruedas son de 26" también de modelo básico y con unos radios bastante mediocres, al menos las cubiertas si son bastante decentes con dibujo carretera. y no mucho balón (no recuerdo las medidas exactas). Peor aún es el sistema de frenado de disco, tanto adelante como atrás; mecánicos y de pobre rendimiento, mejor no fiarse mucho si se va lanzado. El trasportín dice aguantar 25 kg, es ligero y robusto a la vez y bien sujeto, no da problemas de ruidos. El sillín es con buena tija, con un sistema curioso de basculación para extraer la batería que facilita mucho la tarea, el recubrimiento es de simil piel de calidad media y con una amortiguación a base de eslastómeros que recuerda aquellos sillines antiguos de muelles, ligeramente más duro
La forma del cuadro es fantástica para la ciudad, los pedales sensiblemente mejorables y pequeños para mi pie, pero con la facilidad de ser plegables, lo que es cómodo en el transporte de la bicicleta o para guardarla en el trastero, ...
La potencia regulable en altura e inclinación, con un manillar muy de uso urbano que cumple perfectamente su cometido.

62 Opinión sobre este modelo SEGUNDA PARTE el Dom Nov 27, 2011 8:25 pm

Oscar

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El material de los puños es distinto el izquierdo es de goma normal, y el derecho que es el acelerador más duro, con un tacto de "baquelita". El sistema de iluminación trasero está compuesto por 8 leds rojos, con su pantalla y delantero con una bombilla que da la luz justa (no he intentado abrir la lámpara), situado en el guardabarro delantero, también cuenta con un catadrióptico rojo en el trasero. El interruptor se encuentra en el puño derecho (botón rojo), justo al lado del botón del cambio (bajada de piñones), lo que hace que a veces lo pulses sin querer y durante el día sea complicado saber si llevas las luces o no.
Entrando en la parte del motor, este es trasero, sin escobillas ni engranajes y regenerativo(DD) de 36 v al igual que el controlador que como véis en las fotos es de 15a. El funcionamiento es con pass y acelerador, las dos cosas a la vez y no por independiente. La ventaja es que no funciona siempre si no lo deseas, y actúa sólo cuando aceleras y siempre que estés pedaleando, así puedes marchar sin motor y ahorrar batería, pero a costa de mover un peso muerto importante que no lo hace muy aconsejable. EL acelerador no cumple muy bien con su cometido, pues la potencia no encuentro YO, que se regule, siendo todo o nada al usar el puño. La marca del motor la desconozco, espero que con las fotos alguien lo deduzca.

Oscar

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La batería es de litio en carcasa de aluminio colocada en el bastidor de la bici detrás del sillín, muy cómodo y repartido el diseño, sin moverse ni molestar y sin producir ruidos. Es de 36 v u 10ah, que conmigo y después de un cierto uso con el anterior propietario, me cumple perfectamente para +/-22 km con un abuso, es decir llevándolo muchas veces conectado y sobre todo dándole a tope en las subidas. Tiene un sistema de bloque con llave por si deseas aparcar la bici con ella puesta, de extracción y de puesta en funcionamiento, con un cargador "tonto", pero que en menos de 5 horas la tiene a tope.
Espero no haberos aburrido mucho y paso a las fotos.
















Última edición por Oscar el Dom Ene 22, 2012 10:02 pm, editado 1 vez

oriam

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La próxima vez dale con el botón derecho encima de la imagen y selecciona copiar URL de la imagen

Sebibike

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Excelente: gracias por compartir.

Sebibike

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Osito

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Por lo que parece, el sistema es muy similar a los de Tucano, por lo menos la ubicación del controlador es identico, como la batería y llave de "contacto"

Oscar

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Se me parece más a las Yamimoto, pero no conozco las tripas de ninguna tan o fondo como esta. nsi comentaros que la velocidad que alcanza es de +/- 22 km segun gps (no velocímetro de rueda), y no más. De hecho a más velocidad se nota que empieza a regenerar porque es un auténtico freno, en bajadas sin problemas pero en llano se hace duro a pedal pasar de esa velocidad. Yo que estoy a costumbrado a 700c tres platos y 7 piñones el desarrollo se me queda corto, esta tiene sólo un plato y siete piñones y voy a veces "parado". cuando conectas el motor enseguida giras en el aire hasta ver que llegas a esa velocidad límite.

CaraBurro


Gracias Oscar! en cuanto me llegue el sensor que he encargado me meteré a resolver la ecuación de cableado con ayuda de tus fotos. A la toma blanca grande de la primera foto llegan por lo que veo TRES cables ROJOS, que no veo claro dónde van porque yo los tengo arrancados y he de reubicarlos.

Tras fallar la Century adquirí una Tucano Estilo que es muuuuy similar, conozco bien ambas máquinas. EL cuadro de la Century es algo mayor, más largo y más alto en el tubo de la dirección, lo que la hace más cómoda, dando la sensación de que conduces algo parecido a un autocar. Los frenos yo directamente los tiraría ala basura, al menos el delantero que es el que hace más fuerza, y colocaría un V-brake. La Tucano los lleva delante y detrás. En general estas bicis no incorporan buenos materiales pero con unas pocas mejoras no imaginas lo que ganan. Puse unas zapatas de Decathlon y la suavidad, precisión y firmeza de la frenada es ahora infinita, como si fuesen hidráulicos. Ni la menor vibración ni ruido en frenos ni columna de dirección. También compré unos pedales nuevos de esos de seis € más macizos y van de maravilla. El sillín lo cambié por gusto personal poniendo uno de gel (hago unos 2.500 kms al año).

He aprovechado la batería de la Century y alternándola con la de la Tucano he llegado hasta 7.000 kms sin muestras de fatiga en ellas. La de la Tucano ya pide el relevo, la de la Century ha perdido algo de autonomía pero aún tiene mucha carretera por delante. En cuanto a la parrilla... que te sirva como garantía que muy ocasionalmente he llevado en ella a mi pareja en trayectos de medio kilómetro y no ha sufrido el menor deterioro ni desajuste.

Con unas pocas mejoras parecerá otra bici. El único fallo que le veo es la resistencia del motor cuando se desconecta, que en la Tucano no ocurre porque deja la rueda libre. Ah, por cierto, Usando sólo el sensor de pedaleo la Century anda más, pero con acelerador gana la Tucano por goleada. La autonomía de la batería sin abusar del acelerador pero usándolo de vez en cuando rondaba los 48 Kms con la batería nueva (llano y alguna pendiente suave) aunque mi récord son 60 Km (bueno... 59,Cool. Espero haberte ilustrado un poco con este análisis que te brindo cordialmente. Os tendré al tanto del proceso de resurrección de la Century. Un saludo!!

70 soonerbike obac el Miér Ene 04, 2012 5:28 pm

juanant


Disculparme lo primero, no se muy bien donde colocar este comentario.Soy Juan Antonio, vivo en Cañada (Alicante) a 8 km de mi trabajo, sin muchas pendientes, me gasto una pasta en gasolina pues hay dias que bajo dos veces. He estado viendo vehículos electricos sobre todo bicis y de momento como se trata de iniciarme en esto he pensado en una Soonerbike obac, alguien me puede decir algo?...

Bici Electrica Mallorca

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Pues, ¿Qué te vamos a decir? que es una bici muy maja, diseñada desde el principio para ser eléctrica. Tiene unos componentes sencillos pero de marca y, eso si, es un poco pesada (26kgs).

Si puedes pídetela con acelerador (40€ más) a la larga vale la pena, sobretodo si vas a hacer bastantes kms cuando ya estás cansado, después del trabajo, la compra, etc...

Greybeard

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Hola, y bienvenido.

Un forero (eduardo1) tiene una

http://www.enbicielectrica.com/t27p135-presentaciones-al-foro#3891

y ponía fotos de ella

http://www.enbicielectrica.com/t21p105-presenta-tu-bici-electrica#4644

El parecía contento con la adquisición, pero hace algún tiempo que creo que no le veo.

Si tienes alguna duda particular, no dudes en plantearla. Un saludo,

jemamibo

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Un saludo y bienvenido al foro.

opqa


A mí las que tienen la batería de ese tipo en el cuadro me dan la sensación de obsoletas, ese diseño está "heredado" de las pesadas y voluminosas baterías de plomo, da la impresión de que han cogido los mismos cuadros y carcasas y en su lugar han metido baterías LiFePO4 dejando espacio vacío en su interior. No digo que sea una mala solución técnica para la colocación de la batería, al contrario, ahí tiene pinta de estar bien anclada, de forma sólida, pero la sensación que me da es esa.

juanant


Bueno , encantado con este foro, no esperaba respuestas tan rápido y sois de mucha ayuda, porque aunque he procurado informarme en las diferentes pág. De las marcas, nada como la experiencia. Lo de la batería no me disgusta ni me gusta, entiendo que hay que ponerla en algún lado, pero es un inconveniente tener las ruedas más separadas? Por otro lado la batería creo que es de Lo más avanzado, me equivoco?. Gracias a todos de nuevo.

Greybeard

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juanant escribió:...Por otro lado la batería creo que es de Lo más avanzado, me equivoco?. Gracias a todos de nuevo.

Es LiFePo, según la web. Es, en principio, una batería relativamente ligera, duradera y sin riesgos. En mi opinión, una buena elección para una bici sin complicaciones.

Sebibike

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Es pesada para quedarse sin batería, sí

Osito

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Bienvenido al foro juanant, muy bonita la e.bici Smile

NoFingers

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Hola y Bienvenido,

Tres cosillas: El peso por lo que yo he visto hasta ahora está un poco por encima de la media y si la quieres mayormente para asfalto esas ruedas con tacos te van a penalizar en velocidad/autonomía. Eso unido a lo del peso, se va a notar más. Y por último, ese manillar plano para salir al campo está muy bien, pero para ciudad/carretera no es muy cómodo, te quita ángulo de visión y te obliga a llevar el cuello levantado (y eso cansa). No voy entrar en lo de la estética y gustos. Si aún sabiendo esto sigues interesado, pues a por ella.

Salud.

eduardo1

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Sí yo tengo una soonerbike obac, y estoy contento con ella, la utilizo para carretera y caminos. La batería me suele durar unos 50 km. con ayuda lenta y media, en cuanto a la colocación de la misma te diré que yo he probado otras, y que la mía que vá colocada en el cuadro me dá mucha más estabilidad. Relación calidad precio me parece excelente por eso me la compré.Hay otro forero que también la tiene gumer3
Saludos.

forsaken

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yo tambien tengo una obac y va muy bien (calidad precio)por cierto la mia va equipada con frenos tectro novela
es esta



82 Comprada el Lun Ene 16, 2012 8:38 am

juanant


Al final ha caido. LLevo tres viajes al trabajo, ida y vuelta unos 20 km. La primera carga me duro dos viajes unos 38 km veremos la segunda, (hoy a amanecido lloviendo), en cuanto al peso creo que tampoco es nada exagerado, la suelo llevar en la velocidad media, la baja se queda algo corta, para ir muy de paseo. Los 8 km que me separan del trabajo los hago en unos 20 minutos, sin apenas esfuerzo. La compré despues de ver todos los componentes uno por uno en las paginas de los fabricantes y leyendo foros del tema, son buenos componentes. El chasis me parece identico a una Tucano UOMO PLUS,http://www.tucanobikes.com solo que 500 euros mas económica, con portaequipajes y protector de cadena.

83 Bici- E Soonerbike Obac el Lun Ene 16, 2012 11:35 am

JanDC


Tuve la oportunidad de probar una Soonerbike de cuadro bajo en Terrassa.Me atendieron
de manera muy profesional a pesar de no comprarla.No es una bici de serie,han montado
componentes de calidad que han seleccionado según su criterio y conocimientos mecàni-
cos.Tienen taller propio.A modo personal creo que es una muy buena relación calidad
precio en el mercado nacional y con post venta garantizada.Que la disfrutes.Ya nos
comentarás más detalles.

forsaken

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juanant escribió:Al final ha caido. LLevo tres viajes al trabajo, ida y vuelta unos 20 km. La primera carga me duro dos viajes unos 38 km veremos la segunda, (hoy a amanecido lloviendo), en cuanto al peso creo que tampoco es nada exagerado, la suelo llevar en la velocidad media, la baja se queda algo corta, para ir muy de paseo. Los 8 km que me separan del trabajo los hago en unos 20 minutos, sin apenas esfuerzo. La compré despues de ver todos los componentes uno por uno en las paginas de los fabricantes y leyendo foros del tema, son buenos componentes. El chasis me parece identico a una Tucano UOMO PLUS, solo que 500 euros mas económica, con portaequipajes y protector de cadena.
No te fies del indicador de carga de la bateria es mas bien un amperimetro a veces en subida baja aunque la tengas cargada a tope el sintoma cuando esta muy descargada es que da tirones.En potencia media en llano tiene una autonomia de unos 50 km tambien depende del peso del ciclista y el pedaleo que puedas dar.Yo le pongo cinta americana para proteger un poco la centralita del barro y el agua

cesco



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jemamibo

avatar
Ayer mismo vi una exactamente igual,con otro nombre comercial,en Eroski,y si que valia sobre 1200,no se pero la comparamos con las nuestras,ademas iba con un amigo que tiene una Urban 700 y los tres decidimos que era un poco cara en comparacion con las nuestras,pero a esta precio la cosa cambia,asi que si uno por la razon que sea no quiere ir a un presupuesto de 1000 o mas,pues no es una mala opcion,los componentes muy normalitos,pero seguro que cumple para lo que esta diseñada.Saludos.

Sebibike

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En qué está la cosa?

gumer3


Hola ya somos más con la obac jejeje por lo que he podido leer no cargáis la batería hasta que la descargáis, eso creo q es un error. Este tipo de baterias mejora su vida util, si cada vez que realiza una descarga por parcial que sea la vuelves a cargar. Lo he comentado con la casa y me ha confirmado este punto. De todas maneras como en este foro afortunadamente hay gente que sabe mucho, si me equivoco que me lo digan jejeje .

Yo estoy muy contento con la compra.
Un saludo



Última edición por Sebibike el Vie Jun 22, 2012 5:13 pm, editado 1 vez (Razón : acentillos)

Sebibike

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eduardo1 escribió:Sí yo tengo una soonerbike obac, y estoy contento con ella, la utilizo para carretera y caminos. La batería me suele durar unos 50 km. con ayuda lenta y media, en cuanto a la colocación de la misma te diré que yo he probado otras, y que la mía que vá colocada en el cuadro me dá mucha más estabilidad. Relación calidad precio me parece excelente por eso me la compré.Hay otro forero que también la tiene gumer3
Saludos.
acaba de comentar Fran en el foro que la suspensión es de pega, qué nos dices?

eduardo1

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Ya he leído lo que dice fran, pero mi suspensión es perfecta, tiene muelles, va con aceite y funciona de maravilla.

Bici Electrica Mallorca

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¿Será que tiene posibilidad de bloquear la horquilla?

eduardo1

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La mía no se bloquea, vá como antiguamente las bicis "a piñon fijo".

forsaken

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en la parte izquierda tiene un regulador de suspensión por lo menos en la obac

eduardo1

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En la mía ese regulador gira en ambos sentidos y parece que no tiene final, creo que no hace nada.

fran

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En la mia el regulador tampoco hacia nada. Pero ya está arreglado. Nada costoso y facil de solucionar. Lo único que no me ha gustado mucho ha sido la respuesta de la casa. Pero lo cierto es que la bici va muy bien. Ellos me ofrecieron que les llevase la bici para que llo pudieran comprobar allí. Pero que estaban probando algunas de las que tenian alli y todas hacian lo mismo. Por lo que decidí no hacer el viaje hasta allí en valde.
De todas formas ya os digo que el funcionamiento del motor, bateria y bicicleta en general es bueno.

eduardo1

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fran,¿como has arreglado el regulador de la suspensión?, de todas formas, yo no sé si hacía la izquierda o hacía la derecha es más dura o más blanda, qué me dices.

fran

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Hola Eduardo1. Me he explicado mal. lo que esta arreglada es la suspension. El regulador ese no hace nada. y no se como se arregla si es que puede hacerse.

opqa


En muchas bicis esos reguladores lo único que hacen es bloquear la suspensión, en una posición está bloqueada y no tiene recorrido y en la otra no.

Bici Electrica Mallorca

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...y en muchas otras están de adorno Rolling Eyes

Tuercebielas

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fran escribió:Hola Eduardo1. Me he explicado mal. lo que esta arreglada es la suspension. El regulador ese no hace nada. y no se como se arregla si es que puede hacerse.
Por curiosidad, ¿cómo la has arreglado? ¿Has comprado muelles y se los has puesto? Alguna vez me he planteado cambiar los míos.

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