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¿qué baterías tienen la mejor relación Wh/kg y calidad?

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fernanbike


Sigo leyendo mucho sobre baterías pero aún no he visto una batería de 36V de LifePo4 que baje de los 5 o 6 kg. Aunque sin embargo si he visto que con las células A123 de Nanofosfato (AMP20m1HDA), por los 6 kg que otras te dan uno 10-12 Ah, la de A123 te da casi los 20 Ah, y con unos teóricos 3000 ciclos de carga-descarga (en el foro he leído de alguien que tenían tb celdas planas de 4,6 y 8Ah, aunque no las he localizado).

Pero creo que es importante poder dejar la bici aparcada en cualquier sitio, y evidentemente no vas a dejar una batería de 400-500 €(por poner un precio) para que te la mangoneen. Así que es necesario una batería de poco peso que puedas llevártela contigo y no se convierta en un suplicio. En qbbikes he visto que tienen algunas de tija-sillín con celdas Samsung-Panasonic y con unos 2.1 Kg (36V-10Ah aprox.), pero claro, IonLitio, sin fosfato.

¿conocéis algunas celdas que puedan ser futuribles de reunir estos requisitos de bajo peso y relación Wh/Kg?

Mentelectrica


Yo me he empapado del tema también. Parece que con las que están investigando ahora (podrían no llegar al mercado hasta dentro de aaaaaños, visto el apoyo que tienen) se reduce el peso a la cuarta parte y se aumenta la capacidad en 10 veces, pero hoy por hoy solo tenemos:
Plomo, baratas, pero muy pesadas y muy contaminantes
Li ión, ligeras, alta capacidad de descarga, entre 500 y 800 ciclos y seguras. Son las más recomendables puesto que duran entre 2-5 años, y con la tecnología investigando en nuevos materiales constantemente, no hay que invertir demasiado en una batería
LiFePo, más pesadas y caras que el litio, alta capacidad de descarga, entre 1500 y 3000 ciclos y muy seguras. Pesan casi un 50% más, duran 5 veces más (teóricamente, porque como hemos visto, cargadores y bms no están a la altura, así que te pueden durar lo mismo).
Lipo, muy ligeras, baratas y alta capacidad de descarga, pero poco seguras, ya que requieren un control permanente por los riesgos de inflamación/explosión que entrañan en ciertas circunstancias

m18u31


Samsung fabrica celdas con una química Li-NCM (Níquel-Cobalto-Manganeso) http://www.samsungsdi.com/battery/cylindrical-rechargeable-battery.jsp. La bolt Trekin monta un pack de estas baterías 36V 10A con un peso total menor de 2kgs.

A ver si se desarrollan las baterías de grafeno, que creo que son las que indica Mentelectrica. Quién sabe? A lo mejor en 5 años las tenemos aquí!! Sería un bombazo, la verdad.

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