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Foro bicicletas eléctricas, Kits eléctricos y baterías » Mecánica y montaje » Expediente X con kit Mxus Innova 36 LCD Plus

Expediente X con kit Mxus Innova 36 LCD Plus

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davidgr

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De los errores se aprende.
Os cuento lo que me ha pasado, instalé el kit tal y como indican las instrucciones de montaje que el fabricante adjunta con el kit. Después de montarlo, parece que todo funciona correctamente y empiezo a usar mi e-bike. Acelera, asiste al pedaleo, tiene una autonomìa de unos 35 kmts., en fin todo parece normal. Mi falta de experiencia, me impide notar que el ruido del motor al acelerar y rodar es excesivo pero pienso que será normal, (nunca tuve cerca un artefacto de estas características y no podía comparar).

El caso es que tras hacer varios trayectos de unos 12.5kmts, cuando el kit ya cuenta con 140 kmts. aprox. de repente deja de funcionar y observo que una ficha de empalme que usé para conectar un cable de alimentación del motor al controlador se ha derretido, no sé porqué motivo, el caso es que saneo las conexiones y sigue sin funcionar... scratch

Tras repasar todas las conexiones del controlador una por una (menuda porqueria de conectores que tienen estos kits) todo parece correcto y oh idea!! Idea, me da por mirar los sensores de las manetas de freno affraid. La adaptación que les había hecho a las manetas con el cambio integrado habian fallado, se habia perdido una tuerca del espárrago que pulsa el interruptor cuando está la maneta en reposo.

Tras subsanar la "Jaimitada" vuelvo a poner cada cosa en su sitio y... oh sopresa!! Shocked todo funciona correcto y el motor apenas hace ruido al girar. Me inquieto y pienso: ¿Habrá perdido la fuerza?, salgo a probarla en un respiro que ha dado la lluvia en Graná y no, el motor empuja bien pero apenas hace ruido. Me alegro mucho por la mejora cheers.

Y ahora me pregunto; ¿porqué se habrá chamuscado la ficha de empalme?, ¿a qué era debido el ruido excesivo del motor?.

En fin, que aquí os la dejo por si a alguien le pasa lo mismo que tenga una referencia y si a alguien le ha pasado o tiene idea de porqué puede haber pasado deje sus impresiones.
Yo particularmente me inclino a pensar que debió de haber alguna mala conexión con los cables "finitos" del HALL y alguno estaba fallando.



Última edición por Sebibike el Jue Oct 25, 2012 7:24 pm, editado 1 vez (Razón : título)

Mino

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El mío también es un Mxus de 36 V aunque no de Innova. Y sí, zumba muchísimo, sobre todo en las cuestas y salidas hasta que alcanza una velocidad de 20 km/h. He reapretado todo, pero sigue zumbando. He llegado a la conclusión de que ese ruido debe venir de los cruces de los radios. Sad

Sebibike

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Mino escribió:El mío también es un Mxus de 36 V aunque no de Innova. Y sí, zumba muchísimo, sobre todo en las cuestas y salidas hasta que alcanza una velocidad de 20 km/h. He reapretado todo, pero sigue zumbando. He llegado a la conclusión de que ese ruido debe venir de los cruces de los radios. Sad
Si es por los cruces debería ser también a la misma velocidad pero sin acelerar/usar el motor.


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davidgr

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Mino, no se como será el zumbido al que tu te refieres, pero de como sonaba antes mi Mxus a como "no suena" ahora va un mundo. El ruido de antes no creo que se debiese a los radios, estoy seguro de que era el propio motor.

P.D: ya estamos tardando de más en quedar para cambiar impresiones Very Happy.

Mino

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He reapretado todos los tornillos del guardabarros. Incluso los del freno de disco. He montado arandelas de fibra en todos los sitios donde hay contacto metálico: brazos del guardabarros, guardabarros a la horquilla... y sigue zumbando, por eso pensaba que era del cruce de los radios al ejercer el buje/motor muchas fuerza cuando arranca o sube. Pero como decis Sebi y tu posiblemente será el propio motor.

davidgr escribió:P.D: ya estamos tardando de más en quedar para cambiar impresiones Very Happy.

Tenemos pendiente una quedada con Fructuretro, Yago y Anmuro. En cuento salga un poco el sol, os aviso y quedamos un sábado por vuestro pueblo para echarnos unas Alhambra y ponernos al día ;D

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