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Un kit para subidas muy fuertes!

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51 Re: Un kit para subidas muy fuertes! el Mar Feb 26, 2013 7:23 pm

Sebibike

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Creo que Alf. Salvo problemas por sobrecalentamiento, creo que estaba contento.


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52 Re: Un kit para subidas muy fuertes! el Mar Feb 26, 2013 7:35 pm

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Que manera de complicarse tenéis. Pones motor de 1000W de patinete y quitas el motor delantero, tendrás buen rendimiento y solo cuesta 80€ + 80€ del controlador. Baterías las tienes y por el tema de peso, son 5Kg de motor, ademas vas en triciclo, no en bicicleta, pero tiene mas par que un brushless en bajas.
Sencillez y potencia.

53 Re: Un kit para subidas muy fuertes! el Miér Feb 27, 2013 10:23 am

vladutz9

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Sebibike escribió:Creo que Alf. Salvo problemas por sobrecalentamiento, creo que estaba contento.

Pues si tiene problemas de sobrecalentamiento es igual que lo que me pasa actualmente. Ya tengo un Magic Pie2 que funciona muy bien pero en cuestas muy pronunciadas se calienta.

Movelectriz escribió:Que manera de complicarse tenéis. Pones motor de 1000W de patinete y quitas el motor delantero, tendrás buen rendimiento y solo cuesta 80€ + 80€ del controlador. Baterías las tienes y por el tema de peso, son 5Kg de motor, ademas vas en triciclo, no en bicicleta, pero tiene mas par que un brushless en bajas.
Sencillez y potencia.

Bueno ya un motor de patinete pero yo necesito que sea adaptado para una bicicleta o triciclo.

54 Solucionado el Jue Feb 28, 2013 8:17 am

alf

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vladutz9 escribió:
Sebibike escribió:Creo que Alf. Salvo problemas por sobrecalentamiento, creo que estaba contento.

Pues si tiene problemas de sobrecalentamiento es igual que lo que me pasa actualmente. Ya tengo un Magic Pie2 que funciona muy bien pero en cuestas muy pronunciadas se calienta.

Si, tenia problemas de sobrecalentamiento e intenté solucionarlos con ventiladores y disipadores pero la solución era mas fácil. Simplemente le cambié el plato por uno mas pequeño pues este motor para no calentarse necesita ir muy revolucionado. Es la ventaja de estos motores (centrales) que puedes aprovechar las marchas sobre los que van en la rueda. He de reconocer que ahora he conseguido que valla perfecto y diría mas, creo que es excesivo para ciudad/carretera. Sin duda el límite legal de 250w se queda corto pero los 900W en los que yo estoy son excesivos para ciudad. Esto puede ir como un ciclomotor pequeño aunque cuando visito la ciudad (que procuro que sea poco) voy cuidando de no pasarme con el acelerador. (y todo esto sin cambio de plato). Pero como todo no puede ser bueno también he de decir que el precio de este motor también es excesivo. Si te animas a comprarles yo solo puedo decirte que me fué todo bien. Llevo con el motor/controlador casi un año y sin ningún problema. No he tenido que reclamar nada así que no se como responderían.

Otra cosa que se me ocurre para tu triciclo sería colocarle un 9C que puede salirte por la mitad de precio que un Cyclone pero de modo que puedas aprovechar marchas también. El 9C es un motor que va a la rueda pero parece que Emenege ha conseguido colocarlo en el buje. A mi me lo va ha hacer así en una e-bici aunque no se si en tu triciclo sería posible. Pregúntale a ver. Tampoco tengo experiencia con el 9C y no se si tendría fuerza para subirte esa pendiente que dices aunque por lo que comentan otros foreros supongo que te subiría bien.

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