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Foro bicicletas eléctricas, Kits eléctricos y baterías » Presentaciones » Hola a todos, me llamo Fran.

Hola a todos, me llamo Fran.

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1 Hola a todos, me llamo Fran. el Mar Feb 19, 2013 7:56 pm

vinumendi


Hola a todos, me llamo Fran. Vivo en Granada, aunque entre semana trabajo en un instituto de la provincia de Jaén. Soy profesor de Educación Física y tengo 33 años. Vivo a 17 kilómetros del instituto por carretera o a 10 kilómetros por pista en buen estado y mayor desnivel. Estoy planteandome usar una bici eléctrica para ir al trabajo, y no se si comprar una completa o instalar un kit en mi ktm ultra lite. Me pongo en vuestras manos para que me aconsejéis la mejor compra.
Un saludo a todos.

2 Re: Hola a todos, me llamo Fran. el Mar Feb 19, 2013 8:01 pm

Sebibike

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Bienvenido.
Si respondes el cuestionario, es más fácil orientarte.

3 Re: Hola a todos, me llamo Fran. el Mar Feb 19, 2013 8:06 pm

botijo1

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quien pudiera ir a trabajar en bici por campo ,que lujo!!!
bienvenido

4 Re: Hola a todos, me llamo Fran. el Mar Feb 19, 2013 8:21 pm

Mino

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Bienvenido, paisano.
Hombre, pues depende del uso que le estés dando ahora a tu bici, es decir, si la utilizas para hacer salidas. Como dice Sebi, lo mejor es que rellenes el cuestionario para hacernos una idea de tus necesidades

5 Cuestionario el Mar Feb 19, 2013 8:32 pm

vinumendi


Bueno, aquí va el cuestionario.

Sobre el uso

-Deseas pedaleo asistido ( solo activa el motor si se pedalea ) Si

-Uso en vías públicas? Si

-Deseas legalidad? Indiferente

-Km de recorrido con una carga de batería pedaleando: 40 km con pendientes

-Utilizarás la ayuda todo el trayecto: No

-Tipo de terreno y uso: mitad asfalto en mal estado y mitad en pista.

-Pendiente máxima aproximada a superar en %: algunas pendientes fuertes 15-16%

-Velocidad crucero deseada: 15km/h de media aproximadamente

-Velocidad máxima a alcanzar con ayuda del motor : 25km/h pedaleando

-Diámetro de la rueda en pulgadas: 26” la standard de las mtb

-Ubicación del Motor: El que mejor rendimiento aporte.

-En qué lugar deseas la batería: Portabidones


Sobre la bicicleta

- Tipo: MTB

- Marca: KTM

- Modelo: Ultra Lite

-Peso:13,5 kg

-Cubiertas: taco,

Sobre el Ciclista:

-Peso 92 Kg

6 Re: Hola a todos, me llamo Fran. el Mar Feb 19, 2013 8:35 pm

Sebibike

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Presupuesto?

7 Presupuesto el Mar Feb 19, 2013 8:39 pm

vinumendi


Pues he estado mirando las bicis completas y he estado a punto de decidirme por la neo cross de bh (2000 euros), pero creo que antes quiero aprovechar mi bici con un kit. Para el kit, como no tengo mucha idea del tema, el presupuesto sería de la mitad (1000 euros).

8 Re: Hola a todos, me llamo Fran. el Mar Feb 19, 2013 9:50 pm

Mino

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Con ese presupuesto, a mi me gusta este:
http://www.qbbikes.com/es/kit-bici-efficienced-kits-integrated-montana/kit-bicicleta-electrica-efficienced-integrated-350w-ht-bs-ss-36v-12ah-ultraligero-54-kg.html
Es más potente y tiene más autonomía que el de la BH Neo cross que estuviste viendo.
Mi duda es si será seguro montarlo delante. Si no, a ese precio habrá que añadirle 24 euros más para los piñones, pues el kit trasero no admite tu casette.
A ver que te dicen los compañeros.

9 Re: Hola a todos, me llamo Fran. el Mar Feb 19, 2013 10:39 pm

Sebibike

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+1, los Mxus son cosa segura.

10 Re: Hola a todos, me llamo Fran. el Miér Feb 20, 2013 12:34 am

emenege

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Hola

11 Re: Hola a todos, me llamo Fran. el Miér Feb 20, 2013 7:06 am

vinumendi


Gracias por la ayuda.

Un par de cosas:

Este kit es seguro colocarlo en la rueda delantera?

No me considero un "manitas", pero por lo que he visto en el foro la instalacion del kit no es muy compleja, no? (Sobre todo si lo coloco en la rueda delantera)

12 Re: Hola a todos, me llamo Fran. el Miér Feb 20, 2013 9:47 am

Mino

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Yo llevo un motor como ese delante y sin ningún problema. También es verdad que mi horquilla es de hierro, aunque bastante fina, y la tuya es de alumnio. Para más seguridad se podrían montar unos "torque arms", pero he estado mirando en las tiendas de la península y no los veo por ningún sitio. Pero ya te digo, con 350W no debería de haber problema.
Aunque no seas muy manitas, no es dificil de montar, sobre todo en la rueda delantera. Pero si tienes algún problema, avísame y te echo una mano.

13 Re: Hola a todos, me llamo Fran. el Miér Feb 20, 2013 6:16 pm

davidgr

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Otro granino!!! Bienvenido paisano.
Yo estoy planteándome liquidar mi e-bike para montar otro proyecto que tengo entre manos (Batavus Ancona con cambio interno de 7v que hace poco ha caido en mis redes jajajaja). Si quieres verla lo mismo podemos llegar a un acuerdo, en las presentaciones hay algunas fotos y si te interesa podemos quedar para que la veas y la pruebes.

14 Re: Hola a todos, me llamo Fran. el Miér Feb 20, 2013 8:35 pm

Mino

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davidgr escribió:Yo estoy planteándome liquidar mi e-bike para montar otro proyecto que tengo entre manos (Batavus Ancona con cambio interno de 7v que hace poco ha caido en mis redes jajajaja).

Ya se te veía con ganas ya. Sobre todo por el cambio interno Very Happy Lo siguiente seguro que será la correa dentada Razz
Yo todavía voy a aguantar un poco la mía. Estoy muy contento con ella. Pero mi próxima bici tendrá motor central, bien un Kalkhoff con un Bosch de 350 W, o probablemente una EMENEGE con motor central Bofelli Cool

15 Re: Hola a todos, me llamo Fran. el Miér Feb 20, 2013 9:02 pm

Sebibike

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"Graná" está que hierve Twisted Evil

16 Re: Hola a todos, me llamo Fran. el Miér Feb 20, 2013 9:08 pm

davidgr

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Mino escribió:

Ya se te veía con ganas ya. Sobre todo por el cambio interno Very Happy Lo siguiente seguro que será la correa dentada Razz
Yo todavía voy a aguantar un poco la mía. Estoy muy contento con ella. Pero mi próxima bici tendrá motor central, bien un Kalkhoff con un Bosch de 350 W, o probablemente una EMENEGE con motor central Bofelli Cool

Todo está por ver pero ganas no me faltan!!! jajajaja Vamos paisanos animaros con la B-pro... Que mi la quitan de lar manooooooossss!!! Very Happy

17 Re: Hola a todos, me llamo Fran. el Miér Feb 20, 2013 9:50 pm

emenege

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Jejejejejej iv9x94 iv9x94 iv9x94

He colgado unos vídeos y unas fotos en las pruebas del bofeili, bueno los vídeos estamos en ello, verdad Sebi?

http://www.enbicielectrica.com/t2503-prueba-bicicleta-con-motor-central-bofeili-de-emenege

18 Re: Hola a todos, me llamo Fran. el Jue Feb 21, 2013 9:52 am

vinumendi


Que alegría ver a tanta gente de Granada en el foro, ver la afición tan grande que hay en la ciudad por la bicicleta y que pena la poca utilización que le damos en la vida diaria, principalmente por la poca infraestructura que hay para ello.

Bueno, después de darle muchas vueltas creo que me voy a decidir por el kit que me habéis recomendado. Creo que es lo más lógico para darle un uso diario a mi bici y es lo que más se ajusta al presupuesto y a mis necesidades.

Muchas gracias por los consejos, y si tengo algún problema de instalación cuento contigo mino (siempre a cambio de unas cuantas milnos)

19 Re: Hola a todos, me llamo Fran. el Jue Feb 21, 2013 10:29 am

Mino

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vinumendi escribió:Muchas gracias por los consejos, y si tengo algún problema de instalación cuento contigo mino (siempre a cambio de unas cuantas milnos)

Very Happy Ya veo que has visto otros hilos... Cuenta conmigo. Lo único que quizá te pueda dar problemas es la instalación del PAS.

20 Re: Hola a todos, me llamo Fran. el Jue Feb 21, 2013 10:45 am

fructuretro

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Menuda polvareda ha liado el Sr Emenege, todos hilos estan al rojo, lo mas vendido esta temporada es una doble suspension con motor central y vender la otra pa liarse la manta a la cabeza...Yo por ir contra corriente voy a mantener mi trasto-Vintage economica al estilo "vieja escuela" sin descartar hacer un montaje futurista como las Audi,Black trail, Ktm con una linea muy, muy difusa entre la bici y la moto. Seguiremos informando.

21 Re: Hola a todos, me llamo Fran. el Jue Feb 21, 2013 10:51 am

Mino

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Como dirían en el Vaticano, es que este emenege es el humo del diablo que se nos ha metido dentro. Very Happy Very Happy
Pues no descarto yo madarle el cuadro de me beach cruisser más adalente, para que le ponga el motor central bofeili, no. Cool

22 Re: Hola a todos, me llamo Fran. el Jue Feb 21, 2013 10:54 am

emenege

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jj7gxc jj7gxc jj7gxc

23 Re: Hola a todos, me llamo Fran. el Jue Feb 21, 2013 12:52 pm

antoniogr

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Bienvenido al foro y a la e-peña de graná! jejeje, vaya meneillo le vas a meter a la bici!
El motor que lleva mino es cierto que es super potente y si él lo recomienda con los cuestarrones que sube a diario, ni lo dudes! Saludos! svelo

24 Re: Hola a todos, me llamo Fran. el Jue Feb 21, 2013 1:48 pm

fructuretro

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A ver si algun dia quedamos PARA ANDAR EN LA BICI y no como hacemos siempre ponerlas en bateria y empezar a encargar rondas mientras hablamos de ellas levantando vidrio en terraza fija que nos aclaremos un poquito con las prestaciones.
La mia creo que la bateria ya empieza a dar señales de agotamiento, dura menos la carga, y no estaria mal hacer un brainstorming de ideas, mas voltios? mas motor? mas madera? Asi vamos conociendo a los nuevos y los pasamos al "lado oscuro" de la fuerza. El reverso tenebroso de las bicis de encargo..."el lado oscuro de la fuerza atractivo es" (la de serie para hacer los "recaillos") Y una beach cruiser "centralificada" Humm...David cuenta, cuenta, no nos tengas en ascuas.

25 Re: Hola a todos, me llamo Fran. el Jue Feb 21, 2013 2:29 pm

Mino

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Por mi perfecto. Tendría que ser un sábado, pues los domingos salgo con la peña de MTB.
Me muevo al hilo de quedadas "granainas"
http://www.enbicielectrica.com/t2409-quedadas-actividades-y-demas-temas-de-los-e-biker-granadins?highlight=quedadas
Que le vamos a dejar el hilo al pobre de Fran, hecho unos zorros.

26 Re: Hola a todos, me llamo Fran. el Jue Feb 21, 2013 4:40 pm

Bici Electrica Mallorca

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Pues yo creo que haciendo entre 30kms y 40kms diarios por pistas lo que más le cuadra a vinumendi es un 9C trasero a 48V con un buen puñado de amperios...
Además, con esa bici le cabe una buena batería en el cuadro.

27 Re: Hola a todos, me llamo Fran. el Jue Feb 21, 2013 5:01 pm

Sebibike

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El 9C es excelente pero como dice que no va usar la ayuda todo el trayecto...mejor uno con engranajes, creo yo.

28 Re: Hola a todos, me llamo Fran. el Jue Feb 21, 2013 6:09 pm

Mino

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Bici Electrica Mallorca escribió:Pues yo creo que haciendo entre 30kms y 40kms diarios por pistas lo que más le cuadra a vinumendi es un 9C trasero a 48V con un buen puñado de amperios...
Además, con esa bici le cabe una buena batería en el cuadro.

Eso sería un buen pepino. Aunque no se si es eso lo que él quiere.
Ayudame aquí Germán que en esto yo ya no tengo experiencia. El motor podría ser un 7x9, por supuesto trasero, con un controlador de 22A. Habría que buscar una bolsa grande para el cuadro donde meter el controlador y una buena batería de 48v con al menos 15A. Si Fran se decide por el 9C, creo que es mejor que sigas tu con el asesoramiento Wink

29 Re: Hola a todos, me llamo Fran. el Jue Feb 21, 2013 7:51 pm

Saetans

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Sebibike escribió:El 9C es excelente pero como dice que no va usar la ayuda todo el trayecto...mejor uno con engranajes, creo yo.

Pienso lo mismo que Sebi, sin desmerecer el 9c por supuesto.

30 Re: Hola a todos, me llamo Fran. el Jue Feb 21, 2013 11:07 pm

vinumendi


Pues yo si que no lo tengo claro.

Voy a explicar un poco mejor el trayecto que tengo que hacer para ver si me asesoráis con lo que más me conviene. Puedo ir al instituto por dos rutas:

a) 17 kilómetros por carretera comarcal asfaltada: los primeros 8 kilómetros en llano y los siguientes 9 en subida no muy fuerte con desnivel de 600 metros.

b) 10,5 kilómetros: mitad por pista en buen estado y mitad por carril asfaltado con muchos baches. Aquí el trayecto es de subida fuerte a la ida (con rampas de hasta el 20%), y a la vuelta necesitaría poco o ninguna asistencia.

En temas técnicos no tengo conocimientos y me pierdo un poco, pero lo que no quiero es algo que de mucho el cante.

Un saludo y gracias por el interés.

31 Re: Hola a todos, me llamo Fran. el Vie Feb 22, 2013 9:12 am

davidgr

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Opción C:

Ida por carretera con pendiente moderada 17km y vuelta por carril/pista 10.5Km. Wink

Yo hago 27Km/día Pulianas-Cenes-Pulianas con un MXSUS 36V 350w en rueda de 26" delantera, Batería de Botella 9ah y al llegar de vuelta los led de la batería marcan por encima del 60%. La mayor parte del trayecto con asistencia en el nivel 3, pedaleando y usando el acelerador para salir lanzado en las rotondas y los semáforos. La media de velocidad que marca el cuentakmts. es de 24km/h. Todo esto con una forma física paupérrima que va mejorando día a día Very Happy.

32 Re: Hola a todos, me llamo Fran. el Vie Feb 22, 2013 10:24 am

Mino

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vinumendi escribió:En temas técnicos no tengo conocimientos y me pierdo un poco, pero lo que no quiero es algo que de mucho el cante.

Entonces opción A. El motor delantero es bastante pequeño, como puedes ver en mi avatar o en el de Davidgr. En tu caso además quedará más disimulado con el disco. La batería y el controlador pasan totalmente desapercibidos al ir en una bolsa bajo el asiento, como las que se utilizan para guardar la cámara de repuesto y las herramientas. Salvo que alguien entienda de e-bicis o tu se lo hayas dicho, muy pocos se darán cuenta del "invento" Very Happy
Con ese motor de 350W y esa batería de 12Ah podrás ir por donde quieras, campo, asfalto o mixto. Quizá y como precaución, cuando vayas subiendo por el carril en verano, habría que ver si el controlador se calienta y cuanto.

33 Re: Hola a todos, me llamo Fran. el Sáb Feb 23, 2013 2:04 pm

vinumendi


Ok, gracias mino

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