Foro dedicado a las bicicletas eléctricas, Kits eléctricos y sus componentes


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Hola, me llamo Jose

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1 Hola, me llamo Jose el Miér Feb 20, 2013 9:58 am

_jose


Lo primero felicitaros por el foro. Está fenomenal.
Llevo un tiempo buscando información sobre las bicicletas eléctricas. Me atrae el asunto y estoy planteándome la adquisición de un Kit. Lo primero voy con el formulario antes de exponeros dudas concretas.

-Deseas pedaleo asistido ( solo activa el motor si se pedalea ) Si

-Uso en vías públicas? Sí

-Acelerador ( no es necesario pedalear para activar el motor-ilegal- ). sí

-Mixto (Pedalear y de vez en cuando poder acelerar): Sí

-Km de recorrido con una carga de batería pedaleando: Unos 10 Km con pendientes pronunciadas, pero no me quiero limitar en este aspecto.

-Utilizarás la ayuda todo el trayecto? Sí.

-Tipo de terreno y uso: ciudad

-Pendiente máxima aproximada a superar en %:???

-Velocidad crucero deseada: No tengo prisa.

-Velocidad máxima a alcanzar con ayuda del motor :La legal

-Diámetro de la rueda en pulgadas: 20”

-Ubicación del Motor: Delantero, pero tengo mis dudas.

-En qué lugar deseas la batería: Me da igual, siempre que el reparto de pesos sea adecuado.

Sobre la bicicleta

- Tipo: Plegable

- Marca: Dahon

- Modelo: Piazza. Es del 2008.

-Peso:12-13 kg

-Cubiertas: 1,95 (las originales eran 1,15)

Sobre el Ciclista:

-Peso 78Kg

-Presupuesto máximo: cuanto + barato mejor.

Voy con dudas concretas:

He cambiado algunos componentes, los que creo que pueden afectar a las instalación son principalmente dos:
El pedalier, que ahora es un shimano tiagra (hollowtech II), supongo que esto va a ser un problema para el PAS.
También el cambio es distinto, ahora es un shimano acera de 7v que lleva la maneta de freno integrada, así que el problema entiendo que vendrá con la instalación de las manetas de corte.
La horquilla es de 75 mm de acero. Creo que podré encajar un motor de 83 de algunos kits sin mayor problema.

Respecto a los kits, veo que muchos confiais en CT, por algo será. Sin embargo, sobre las baterías no estoy seguro. Las lifepo4 tienen mejores características, pero no se si compensa el aumento de precio.

En cuanto a la ubicación del motor, me preocupa más que nada la seguridad. No tengo claro que opción es mejor.

También he visto bicicletas completas con precios asequibles y características más que decentes al menos sobre el papel. Por ejemplo la bicli, o la soonerbike. Ambas con baterías Lifepo4 36v10ah. La batería la ubican en vertical y el motor es trasero.

Agradezco cualquier consejo que podais darme.

Un saludo.



-

2 Re: Hola, me llamo Jose el Miér Feb 20, 2013 10:04 am

Bici Electrica Mallorca


Bienvenido.

3 Re: Hola, me llamo Jose el Miér Feb 20, 2013 12:54 pm

Sebibike


Bienvenido

4 Re: Hola, me llamo Jose el Miér Feb 20, 2013 2:42 pm

Sebibike


_jose escribió:Lo primero felicitaros por el foro. Está fenomenal.

Voy con dudas concretas:

He cambiado algunos componentes, los que creo que pueden afectar a las instalación son principalmente dos:
El pedalier, que ahora es un shimano tiagra (hollowtech II), supongo que esto va a ser un problema para el PAS.
También el cambio es distinto, ahora es un shimano acera de 7v que lleva la maneta de freno integrada, así que el problema entiendo que vendrá con la instalación de las manetas de corte.
La horquilla es de 75 mm de acero. Creo que podré encajar un motor de 83 de algunos kits sin mayor problema.

Respecto a los kits, veo que muchos confiais en CT, por algo será. Sin embargo, sobre las baterías no estoy seguro. Las lifepo4 tienen mejores características, pero no se si compensa el aumento de precio.

En cuanto a la ubicación del motor, me preocupa más que nada la seguridad. No tengo claro que opción es mejor.

También he visto bicicletas completas con precios asequibles y características más que decentes al menos sobre el papel. Por ejemplo la bicli, o la soonerbike. Ambas con baterías Lifepo4 36v10ah. La batería la ubican en vertical y el motor es trasero.

Agradezco cualquier consejo que podais darme.

Un saludo.
-Del PAS no te puedo decir porque no uso aunque siempre pedaleo y es lo que recomiendo a todo el mundo.

-Si lo pones, te recomiendo hacerle el brico de las manetas de freno (lo tienes como post it) http://www.enbicielectrica.com/t1560-brico-alternativa-a-las-manetas-de-freno-con-corte-de-senal-conservando-las-originales-de-tu-bici

-Podrás encajarlo si metes el estrecho.

-CT era prácticamente lo único que había hace un tiempo pero hoy día puedes encontrar mejores ofertas en otros lados y mejores precios; todo depende del kit concreto.

-De la Bicli puedes leer posts en el foro. De la otra no; hay experiencias (algunas no muy buenas, como cuando le enviaron a uno la btt con suspensión pero sin muelles dentro Shocked ) en el foro pero no de las S. plegables.

Qué presupuesto tienes?

5 Re: Hola, me llamo Jose el Miér Feb 20, 2013 3:48 pm

oriam


Bienvenido al foro

6 Re: Hola, me llamo Jose el Miér Feb 20, 2013 7:30 pm

_jose


500 € aprox. de presupuesto para el caso de un kit.

7 Re: Hola, me llamo Jose el Miér Feb 20, 2013 7:35 pm

Saetans


Bienvenido al foro.

8 Re: Hola, me llamo Jose el Miér Feb 20, 2013 8:17 pm

Sebibike


_jose escribió:500 € aprox. de presupuesto para el caso de un kit.
No sé si lo tienen en delantero estrecho pero salvo que te quieras ir por Asia, te recomendaría el Mxus de QB con batería de celdas Panasónic, que se queda por debajo de ese presupuesto y los de Inn. parecen agotados.Va privado.

9 Re: Hola, me llamo Jose el Miér Feb 20, 2013 9:50 pm

_jose


Gracias a todos en general por la acogida y a Sebibike en particular por la orientación. El brico de las manetas está genial. Creo que necesito darle un par de vueltas más antes de tomar una decisión.

10 Re: Hola, me llamo Jose el Miér Feb 20, 2013 9:59 pm

Sebibike


Un placer

11 Re: Hola, me llamo Jose Hoy a las 9:10 am

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