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Desde Granada

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51 Re: Desde Granada el Mar Mar 26, 2013 10:31 am

DSan


de todas formas cuando tenga la bici ya quedaremos por aquí para vernos en el camino y tomarnos después una birra Very Happy

estoy mirando y hay bicis chulas baratitas, tipo cruiser (estoy mirando la mbm maui por ejemplo), híbridas... y no están mal de precio!

las estoy mirando en italbicis

lo único que me para de esas bicis es el peso...dado que el sistema e- ya le mete bastante sobrepeso (5-6 kilos seguro, no?)...no quiero que la bici de por si sea muy pesona...

bueno, lo dicho, sigo mirando a ver

52 Re: Desde Granada el Mar Mar 26, 2013 10:47 am

davidgr

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Por el peso no te preocupes demasiado, el extra de kgs se compensa de sobra con la ayuda que te proporciona. Otra cosa es a la hora de echársela al hombro, que entonces si debería de tenerse en cuenta, pero vamos si no hay que subirla a un 5º sin ascensor tampoco es mucho problema.

53 Re: Desde Granada el Mar Mar 26, 2013 10:54 am

DSan


sería un 2º y sin ascensor...me da cosa subirla en el ascensor de la facultad... por eso no quiero que pese demasiado...

a no ser que me busquen algún sitio para dejarla...ya preguntaré...

pediré también que hagan un parking de bicis cerrado como el de INEF...aunque me dirán que no seguro...eso es apoyar la movilidad!

54 Re: Desde Granada el Mar Mar 26, 2013 11:30 am

anmuro

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DSan, la mía pesa 25 kilos (3 de la batería) y creo que es de las que menos pesan.

Yo subo 5 escalones de la calle a mi casa y me cuesta, pero, claro, yo es que tengo los hombros fatal.

Que no te dé nada meterla en el ascensor! Tampoco se va a estropear con eso si vas con cuidado.

En cuanto te vean, ya verás como empiezan a secundarte.

55 Re: Desde Granada el Mar Mar 26, 2013 2:37 pm

Mino

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Buenoooo. A ná que sale un "granaino" la liamos y nos ponemos hablar de todo y a quedar para echarnos una birras Very Happy
DSan, mi bici pesa exactamente 22.675 kg. En una e-bici eso es un peso muy normal y salvo que te gastes mucha, pasta en aluminio, carbono y titanio, dificilmente la podrás bajar de 15 kg. Piensa que el kit+batería son entre 6-7 kg. Yo antes la subía todos los días en el ascensor a mi despacho, ahora la dejo en la planta baja en una habitación muy grande que tiene el de mantenimiento. Pregunta en tu Facultad, seguro que hay algún sitio seguro donde dejarla.
El manillar que llevo es el típico de las cruiser "de cuerno de vaca" es muy cómodo para andar para pasear, pero no tanto para maniobrar y por supuesto, olvídate de ponerte de pié en la bici a escalar Very Happy
Ánimo que ya te queda menos para ser un e-biker.

56 Re: Desde Granada el Mar Mar 26, 2013 3:17 pm

Sebibike

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Mino escribió:Buenoooo. A ná que sale un "granaino" la liamos y nos ponemos hablar de todo y a quedar para echarnos una birras Very Happy
DSan, mi bici pesa exactamente 22.675 kg. En una e-bici eso es un peso muy normal y salvo que te gastes mucha, pasta en aluminio, carbono y titanio, dificilmente la podrás bajar de 15 kg. Piensa que el kit+batería son entre 6-7 kg. Yo antes la subía todos los días en el ascensor a mi despacho, ahora la dejo en la planta baja en una habitación muy grande que tiene el de mantenimiento. Pregunta en tu Facultad, seguro que hay algún sitio seguro donde dejarla.
El manillar que llevo es el típico de las cruiser "de cuerno de vaca" es muy cómodo para andar para pasear, pero no tanto para maniobrar y por supuesto, olvídate de ponerte de pié en la bici a escalar Very Happy
Ánimo que ya te queda menos para ser un e-biker.
Hombre, todo por apoyar la industria local Exclamation Very Happy Wink

57 Re: Desde Granada el Miér Mar 27, 2013 10:54 am

DSan


pues a ver si pronto me uno al club!

en cuanto la tenga cuelgo fotos y detalles de la bici

gracias a todos!

58 Re: Desde Granada el Jue Mar 28, 2013 4:07 am

DSan


hola de nuevo,

ante las dudas de la "jefa" de la casa, me he metido a buscar temas de normativa (entre ellas el hilo que tenéis en el foro) y de lo que he leído entiendo que lo legal son motores de hasta 250W y que la bici no pase de 25km/h con pedaleo asistido. Al pasar de 25km/h el motor debe desconectarse (eso es lo que me ha dicho mi colega que las vende y tiene una e-motion de bh).

según esto, el kit que me aconsejáis (Mxus 350w), no estaría dentro de la legalidad, no? pregunto ¿con uno de 250 w no tendría suficiente para subir a cartuja con garantías de no romper a sudar?

la "jefa" me sugiere que ya que voy a hacer la inversión en lugar de comprar el scooter, que mire e-bicis ya montadas que estarán homologadas, legales y todo eso...
aunque la diré que la normativa europea no requiere la homologación si el motor da 250w o menos...
pero claro, si da más, entonces, con la ley en la mano, tendríamos que llevar la bici a que la homologuen y demás...pero claro, si pedaleas siempre, y no usas acelerador, y no haces el cabra, pues no pasará nada...

la semana que viene probaré la de mino a ver y ya en persona me aclarará más dudas :-)

59 Re: Desde Granada el Jue Mar 28, 2013 8:55 am

fructuretro

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Tampoco te obsesiones con la normativa estricta, yo llevo casi año y medio con una "de serie" y a mi no me ha parado nadie a comprobarla.
Supongo que ahora mismo esta como hace años la normativa de los ciclomotores, sin pasajero, pedales y velocidad 45km/h la realidad era que todos llevabamos dos personas, nadie llevaba los pedales y todas cogian 75km/h.
Todo dependera de que haya problemas o no. Si haces un uso responsable y no haces "el cabra" no creo nadie te vaya a parar a leer etiquetas o probar funcionamientos, ahora si te ven subir la cuesta de las cervezas Alhambra haciendo malabares en una rueda sin dar pedales y a 60 km/h ten por seguro que te vuelves a casa en autobus, pero la policia local sea legal o no, si te quiere buscar las cosquillas te las encuentra.

Si lees por el foro veras que hay BH con 500w, otras que traen el acelerador pero explican que es exclusivamente para uso fuera de via publica etc, etc, asi que no creo que por poner un kit de 350w con acelerador vayas a ir la carcel.

Tengo pendiente consultar con un familiar que trabaja en seguros si ante un accidente con lesiones un multirriesgo de hogar cubriria la responsabilidad civil si es eso lo que te preocupa, pues creo que lei algo sobre esto en la poliza.

60 Re: Desde Granada el Jue Mar 28, 2013 11:41 am

DSan


gracias fructuretro.así lo he entendido yo.aunque lo de bici de fabrica con motores de más de 250w no lo sabía. y el seguro a terceros que te da la licencia de cicloturista no cubría eso?la licencia cuesta 60 euros al año

61 Re: Desde Granada el Jue Mar 28, 2013 12:09 pm

Sebibike

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Si lo que quieres es ir más tranquilo pide que en la factura te pongan 250W y no pongas el acelerador(salvo que encontraras algún kit cuyo acelerador sólo funcionara si pedaleas; casi imposible). Con eso estás cubierto incluso si te piñas.

El tema es si quieres pagar más por una ya montada. Yo dudo mucho de las homologaciones de toda bici vendidas completa de 36V...multiplicas los 36V por el amperaje máximo del controlador y le restas un 20%(en concepto de eficiencia máxima)
y las que no pasan de 250W las puedes contar con los dedos de una mano...del capitán Garfio, digo Twisted Evil

62 Re: Desde Granada el Vie Mar 29, 2013 12:48 am

DSan


estoy mirando bicis orbeas y bh de ciudad y de trekking y todas llevan horquillas de alu.
para montar el motor de 350w me recomendáis acero mejor, no?

es mucho más complicado montarlo en la rueda trasera? tira peor?

63 Re: Desde Granada el Vie Mar 29, 2013 1:12 am

DSan


acabo de leer por algo en el foro y decís que con potencias entre 250-350w se puede montar motor delantero en horquilla de aluminio, es correcto? no incrementa el peligro de que se parta la horquilla?
de todas formas no me ha quedado muy claro si para el uso que yo quiero darle es mejor motor delantero o trasero.
por ejemplo, para una orbea carpe H40 o H50, tendría que sacrificar piñones si lo pongo detrás?

y mejor con horquilla rígida o con suspensión?

64 Re: Desde Granada el Vie Mar 29, 2013 1:35 am

DSan


corrijo, si hay bicis "urban" con horquilla de acero, como la specialized work 2...

habrá que buscar bien...

en cualquier caso, ya me decís que pensáis sobre el motor delantero o trasero para el desplazamiento (subida desde gran vía hasta facultades) que yo hago. y también sobre si horquilla acero o alu.
tengo claro que mejor sin suspensión, horquilla rígida.

65 Re: Desde Granada el Sáb Mar 30, 2013 4:19 pm

emenege

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Mino escribió:Con los 1300 euros que comentas se pueden hacer muchas e interesantes cosas, entre ellas y es la que más me atrae, comprarle a a Emenege la bici que construyó con motor central. Busca el hilo por ahí, verás que pepino. Además tiene la ventaja de tener un cuadro similar a los de carretera, por lo que no sufrirás el cambio de postura entre bicis y hasta te podrá servir de entrenamiento.

Pues sí, sería una buena opción, aunque la bici finalmente me la quedé yo, porque tengo el motor adjudicado, siempre se podría pedir uno nuevo si alguien la quiere, pues el cuadro y las ruedas con el cambio los tengo de momento...

[quote="DSan"]ah, no veo el hilo con la bici en venta de Emenege...está el tema de la talla también. Yo en carretera llevo una 52,5 de tubo horizontal...

Hola DSan, mira te voy a dar unos enlaces para que estés un rato entretenido, así te creare más dudas... Que veo que no has encontrado mucha cosa...

Enlace construcción:

http://www.enbicielectrica.com/t2219-proyecto-02-motor-central-bofeili-proximo-sorteo

Enlace pruebas:

http://www.enbicielectrica.com/t2503-prueba-bicicleta-con-motor-central-bofeili-de-emenege

Enlace sorteo:

http://www.enbicielectrica.com/t2532-sorteo-bici-electrica-artesanal-unica-con-motor-centralalfinelifepo-06-01-2013-sorteo-del-nino

Enlace venta:

http://www.enbicielectrica.com/t2734-vendida-e-bike-con-motor-central-la-del-sorteo-de-miqueliu

Y si ya te has leído esos, creo que también podrías opinar en el siguiente enlace, ah y no te olvides de votar... Muchas gracias!!

http://www.enbicielectrica.com/t2834-sorteos-y-normas-sobre-ellos-tormenta-de-ideas

En cuanto al tema de la talla, creo que te iría bien, le mande unas fotos a Sebi con las medidas de la bici, yo las borre, si las tiene y las quiere colgar en el post...

Sebibike escribió:Ésta la has visto Question

Luces y demás es solventable, creo.

Totalmente, sino mira antipátrico que se la iba a quedar y al final le estoy haciendo una nueva...

http://www.enbicielectrica.com/t2703-proyecto-07-construccion-e-bike-de-antipatrico

66 Re: Desde Granada el Sáb Mar 30, 2013 4:26 pm

emenege

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anmuro escribió:quéee bonitaaa!!!!

Es la de Emenege? Y cuánto pide?

Claro que yo le cambiaría el sillín y el manillar.

Jejej, gracias, todavía no la conocias?.. Te conectas poco... Very Happy

Pedía 1300€, pero ya está adjudicada, como he dicho... Aunque sí quisieras una, yo fabrico, no se sí lo sabias, y con cada fabricación pues hay un donativo de 100€ para el foro...

Mino escribió:Se me olvidaba, la bici de Emenege si tiene cambios. Lleva un cambio interno de 8 velocidades, creo que es un nexus.

Bueno un alfine 8, para ser más exactos... Wink

Este concretamente... http://www.bike-components.de/products/info/p20582_Alfine-Getriebenabe-SG-S501-Disc-Center-Lock-Komplettset-.html

Montado en estas llantas... http://fixedgearbikes.es/tienda/es/llanta-fixie-delantera/107-llanta-delantera-origin8-negra-cnc.html

67 Re: Desde Granada el Sáb Mar 30, 2013 4:38 pm

emenege

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DSan escribió:
ah, la bici de Emenege es chula, pero es grande para mi (mide 1,80 por lo que he leído por aquí)
eso creo que falta en el cuestionario que colgué...mido 1,69 y de peso entre 65-67 kg

Mira, he encontrado el email que le mande a Sebi, con las medidas de la bici...



La medida del sillín puede variar de 680mm a 830mm o más poniendo una tija más larga.
Y la de la dirección de 860mm a 910mm más o menos.

68 Re: Desde Granada el Lun Abr 01, 2013 3:15 pm

DSan


gracias emenege por los enlaces. pero en principio me decanto por pillarme una bici baratita y montarle un kit como el que me han aconsejado por aquí.

saludos!

69 Re: Desde Granada el Lun Abr 01, 2013 3:24 pm

emenege

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iv9x94

70 Re: Desde Granada el Mar Abr 02, 2013 9:49 pm

DSan


hola a todos,

por fin he probado una bici eléctrica, y me ha faltado 1' para darme cuenta que es lo que necesito. Ya tengo claro que será un kit, el Mxus, 350w, 36V, motor delantero. Baterías atrás, debajo de las alforjas.
Ahora tengo que decidirme por la bici. Estoy entre 3 modelos de specialized (donde puedo tener algo de descuento en la tienda de un colega).
Son estás:
http://www.specialized.com/es/es/bikes/globe/work/work2#specs
http://www.specialized.com/es/es/bikes/globe/work/work1#specs
http://www.specialized.com/es/es/bikes/multi-use/sirrus/sirrus#specs

como véis son las tres specialized, con horquilla de acero, sin amortiguación. La diferencia entre la Work 1 y las otras es que esta lleva solo 1 plato de 42 dientes. Esta mañana con Mino he podido comprobar que no creo que me hagan falta los 3 platos, por lo que quizás esa sea una opción. Siempre puedo estar a tiempo de cambiarlo. En cualquier caso, no tengo claro entre la Work y la Sirrus...

a ver lo que pensáis o si se os ocurre otro modelo (en BH y Orbea, las que me gustan tiene horquilla de alu, y prefiero de acero).

71 Re: Desde Granada el Mar Abr 02, 2013 10:39 pm

Mino

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A mi la Sirrus me pone Very Happy Los tres platos te sobran, seguro, ya lo has visto hoy. Luego puedes buscarle iluminación y unos guardabarros chulos. Ya casi que estamos acabando la época de lluvias (espero) y lo mismo la puedes llevar "naked" hasta que llegue otoño Surprised Para mí, tan importante como el kit, es tener una bici que te guste y que disfrutes todos los días.

72 Re: Desde Granada el Mar Abr 02, 2013 10:51 pm

emenege

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Son muy parecidas... Y si con un plato yo también creo que te sobra.

73 Re: Desde Granada el Mar Abr 02, 2013 10:59 pm

Sebibike

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Con un plato.

74 Re: Desde Granada el Miér Abr 03, 2013 8:53 am

davidgr

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Ya va quedando menos...
De las 3 yo me decantaria por la Works 2. No tendrás que buscarle guardabarros y nunca está de más llevar al menos el plato intermedio, por lo que pueda pasar. Aunque son bastante fiables, como con cualquier máquina, no estamos libres de que se nos agote la batería (subiendo al campus Embarassed), se nos averie el motor, falle alguna conexión...

Desde mi punto de vista y según mi experiencia, te quedes con la que te quedes, más pronto que tarde acabarás por "tunearla" y adaptarla a tus gustos/necesidades.

75 Re: Desde Granada el Miér Abr 03, 2013 9:50 am

fructuretro

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Yo lo que no entiendo es por que la quieres sin amortiguacion delantera, la mia es cuadro rigido 100% y se te caen los empastes circulando por adoquines, no te digo nada al cruzar las vias del metropolitano ahora que en algunos puntos ya esta acabado.
Mi proximo tuneo va a ser poner horquilla con amortiguacion seguro, ademas de dar mas seguridad en las frenadas.
Yo llevo 6 velocidades y un solo plato y creo que la primera no la he engranado nunca, hasta la rampa de la cochera la subo en la numero 2 asi que no creo eches a faltar mas relaciones.

Otro e-biker mas.

76 Re: Desde Granada el Miér Abr 03, 2013 12:23 pm

DSan


gracias por los comentarios!

Fructuretro, lo de la horquilla es porque las bicis baratas llevan suspensiones de mala calidad. yo hasta hace poco llevé una bici de montaña con una suspensión mala, y si no la llego a vender y comprarme otra MTB mejor, le hubiese puesto una horquilla sin suspensión...era muy insegura en las bajadas!

de todas formas estoy acostumbrado a ir sin suspensión con la de carretera, y he pasado por carreteras con muchos baches! para andar por ciudad, que es lo que quiero, no hace falta suspensión.

si tú le vas a poner una, te aconsejo que mires bien y le pongas una buenecita...si no al poco tiempo tendrás que cambiarla..

lo de los platos estáis en lo cierto, 1 plato puede ser suficiente...pero también estoy con David Gr...me quedo por lo que sea sin batería...
en cualquier caso no será el motivo para elegir una u otra. Ahora mismo estoy entre la Work 2 y la Sirrus...
y he visto esta otra!
http://www.trekbikes.com/es/es/bikes/town/recreation/fx/7_1_fx/#

en esta no tendría descuento porque mi colega no lleva esta marca...

bueno, en cuanto lo tenga claro y la tenga montada pondré fotos

muchas gracias!

77 Re: Desde Granada el Miér Abr 03, 2013 12:44 pm

Mino

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Me sigo quedado con la Sirrus. Puedes quitarle tu luego un plato, dos, e incluso el desviador del cambio si decides quedarte con uno solo.
Si finalmente le vas poner alforjas, yo me pensaría lo de ponerle la batería tipo botella. Queda más fea, expuesta y "cantosa", pero así repartes mejor los pesos, aunque también es verdad que la batería en el rack, debajo de las alforjas, queda muy bien disimulada y el peso atrás tampoco es tanto.

78 Re: Desde Granada el Miér Abr 03, 2013 12:46 pm

Sebibike

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Mino escribió:Me sigo quedado con la Sirrus. Puedes quitarle tu luego un plato, dos, e incluso el desviador del cambio si decides quedarte con uno solo.
Si finalmente le vas poner alforjas, yo me pensaría lo de ponerle la batería tipo botella. Queda más fea, expuesta y "cantosa", pero así repartes mejor los pesos, aunque también es verdad que la batería en el rack, debajo de las alforjas, queda muy bien disimulada y el peso atrás tampoco es tanto.
+1
y además se la compras a tu amiguete Wink

79 Re: Desde Granada el Miér Abr 03, 2013 9:57 pm

DSan


en casa tengo otro voto + por la sirrus...creo que me voy a decantar por esa. preguntaré lo de los platos, creo que me quedaré con 2 solo.

en cuanto a las baterías, me decanto por la tipo rack, queda más disimulada debajo de las alforjas y como dices no creo que la diferencia entre llevarlas en el cuadro y detrás sea mucha.

miraré las de la bolsa de sillín, a ver si han bajado de precio, porque según me comentaste valen más que las otras...

Sebi, puedes comentarme algo al respecto de las baterías? ya probé la bici de mino con la batería detrás y no noté nada extraño por llevarla detrás...

mañana-pasado creo que pediré la bici. pediré también el kit para que lo monte mi colega

80 Re: Desde Granada el Miér Abr 03, 2013 10:30 pm

Sebibike

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DSan escribió:en casa tengo otro voto + por la sirrus...creo que me voy a decantar por esa. preguntaré lo de los platos, creo que me quedaré con 2 solo.

en cuanto a las baterías, me decanto por la tipo rack, queda más disimulada debajo de las alforjas y como dices no creo que la diferencia entre llevarlas en el cuadro y detrás sea mucha.

miraré las de la bolsa de sillín, a ver si han bajado de precio, porque según me comentaste valen más que las otras...

Sebi, puedes comentarme algo al respecto de las baterías? ya probé la bici de mino con la batería detrás y no noté nada extraño por llevarla detrás...

mañana-pasado creo que pediré la bici. pediré también el kit para que lo monte mi colega
Qué quieres saber Question
Las traseras si no vas a andar con mucho zigzag no van mal.

81 Re: Desde Granada el Jue Abr 04, 2013 8:38 am

DSan


no es que vaya a tener mucho zigzag, pero sí me interesa que "responda" bien, sobre todo para ir entre los coches en los atascos, que no cueste demasiado moverla a velocidades bajas etc...

pero bueno, ya consultaré el precio de las distintas opciones, botella, trasera y bolsa detrás del sillín. Si son de la misma calidad, el precio puede ser la razón que me haga decantar por una o por otra.

a no ser que aquí me aconsejéis mejor las de tipo botella (en el centro de la bici) o las que van en la bolsa debajo del sillín...

si me gustaría que no estuviesen demasiado visibles...

82 Re: Desde Granada el Jue Abr 04, 2013 9:42 am

anmuro

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Anda, DSan, que ya me habría gustado a mí hace 4 años y medio que me hubieran aconsejado tan bien como a tí. jejejeje. Pero, por desgracia, o no existía el foro o yo no lo ví.

Pero, mira, a pesar de haberme comprado una "patata" de bici eléctrica, no me ha ido mal. Poco más habría disfrutado con una mejor.ç

Ánimo con la compra y ponte ya a dar pedaladas!!!!!

83 Re: Desde Granada el Jue Abr 04, 2013 1:05 pm

Sebibike

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DSan escribió:no es que vaya a tener mucho zigzag, pero sí me interesa que "responda" bien, sobre todo para ir entre los coches en los atascos, que no cueste demasiado moverla a velocidades bajas etc...

pero bueno, ya consultaré el precio de las distintas opciones, botella, trasera y bolsa detrás del sillín. Si son de la misma calidad, el precio puede ser la razón que me haga decantar por una o por otra.

a no ser que aquí me aconsejéis mejor las de tipo botella (en el centro de la bici) o las que van en la bolsa debajo del sillín...

si me gustaría que no estuviesen demasiado visibles...

En botella va más centrado y bajo el centro de gravedad. En el hilo de presentaciones de bicis puedes ver cómo quedan. Respecto al precio suele ser más cara la de 36V10ah de transportín que la de 36V9ah de botella.


anmuro escribió:Anda, DSan, que ya me habría gustado a mí hace 4 años y medio que me hubieran aconsejado tan bien como a tí. jejejeje. Pero, por desgracia, o no existía el foro o yo no lo ví.

Pero, mira, a pesar de haberme comprado una "patata" de bici eléctrica, no me ha ido mal. Poco más habría disfrutado con una mejor.ç

Ánimo con la compra y ponte ya a dar pedaladas!!!!!
No existíamos, el blog estaba recién gestándose.

84 Re: Desde Granada el Jue Abr 04, 2013 7:31 pm

Bici Electrica Mallorca

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Os presento a mi media naranja:






Es un maravilla como se mueve esta bici, como se desliza por el negro asfalto de la gran ciudad, como nos adaptamos el uno a la otra por su perfecta geometría, es una carta de amor que se lleva el viento... perdón, me he dejado llevar Embarassed

La cuestión es que me gusta tanto que de momento no voy a prostituírla, ...digooo a electrificarla.

Ahora, que si quisiese hacerlo en ese gran cuadro cabe cualquier batería, comprobado con una maxi batería LiFePO4 de 48V 10Ah de celdas 38120 y ¡entra!, claro que mi cuadro es el "L". ¡Ah! y en la parte trasera tiene los anclaje para un portabultos.

Con todo ésto está claro que lo que quiero decir es que te la recomiendo sin pestañear, eso si, elige bien tu talla.

85 Re: Desde Granada el Jue Abr 04, 2013 7:33 pm

Bici Electrica Mallorca

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Acabo de encontrar el enlace a mi hilo de la Sirrus:

http://www.enbicielectrica.com/t1689-specialized-sirrus-2011-ninecontinent

86 Re: Desde Granada el Jue Abr 04, 2013 9:28 pm

DSan


decidido! acabo de hablar con mi colega...también me ha recomendado la Sirrus, una bici "fuerte" me dice.

va a preguntar la talla mañana, según mi estatura y la talla que llevo en carretera. En carretera llevo una 52,5 de tubo horizontal efectivo. Mido 1,69. Del eje del pedalier a la parte alta del sillín llevo unos 69, 69 y pico cm.

pero claro, la geometría es muy diferente a la de carretera. Tomando como referencia mi MTB BH Peak, talla MD (58 de tubo horizontal, 43 de tubo vertical) creo que mi talla para la Sirrus sería la SM (tubo horizontal 57cm, vertical 44cm).

cuánto mides tú Bici Elec. Mallorca?

tu bici en talla L se ve grande, no? pero lo dicho, yo estoy acostumbrado a bici de carretera, con tubos de dirección cortos etc...

ahora me queda decirle que me ponga un portamaletas y unas alforjas...y luces. Y decidirme por la batería!

Anmuro, la verdad es que sí he tenido mucha suerte al encontrar este foro. Me han ayudado a elegir bien. Espero que este hilo también sirva para ayudar a otra gente. Y también hablaré con los compañeros y amigos sobre el foro y lo bueno de las bicis eléctricas...el futuro de la movilidad urbana..

87 Re: Desde Granada el Lun Abr 08, 2013 2:11 am

Sebibike

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Dónde has pedido al final Question

88 Re: Desde Granada el Mar Abr 09, 2013 9:07 pm

DSan


hola,

todavía no he pedido...y no sé cuándo pediré...me ha surgido un problema y por ahora creo que voy a tener que aplazar la inversión. Así que a tirar de piernas, subiré en la bici de montaña. En cualquier caso compraré alforjas y así ya las tengo para cuando pueda lanzarme a electrificar la sirrus cuando pueda comprar todo.

en cualquier caso muchas gracias por todo el interés!

89 Re: Desde Granada el Miér Abr 10, 2013 9:42 am

anmuro

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Vayaaaa!!!

Y yo que pensé que eras uno que me crucé ayer nuevo con una ebike por el sendero!!!!

A punto estuve de pararlo.

Bueno, a ver si se te soluciona pronto el problema y te unes.

Aunque para tomarnos unas cervecicas no es imprescindible la ebike! jajaja.

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