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Nuevo motor central BAFANG

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51Nuevo motor central BAFANG - Página 2 Empty Re: Nuevo motor central BAFANG el Miér Oct 09, 2013 1:10 pm

lhupyn

lhupyn
Pues no lo tengo muy claro... el francés del google translate aveces da por saco XD

Llevan 72 páginas del Bbs01

http://cyclurba.fr/forum/231178/moteur-pn-dalier-bafang-bbs01.html?from=621&discussionID=11651&messageID=254241&rubriqueID=102&pageprec=

52Nuevo motor central BAFANG - Página 2 Empty Re: Nuevo motor central BAFANG el Miér Oct 09, 2013 2:40 pm

Tuercebielas

Tuercebielas
lhupyn escribió:Lo tiene montado con un plato de 38T, seguramente con un adaptador parecido a este:

Nuevo motor central BAFANG - Página 2 8zlb


La batería esta sujeta con 3 agujeros en el cuadro. Con esto consigue bajar el centro de gravedad.



Pedazo de ñapa la de los franceses pale 
Eso que se ve "homemade" parece una laminilla de aluminio, no? Y además el plato más hacia fuera (el eje de este motor es de 160 mm creo), o sea más cruce de cadena todavía en los desarrollos cortos...

Vale, ya me callo Laughing 

Sería bueno poder usar un cambio tipo dual drive de SRAM, pero ya han comentado por aquí que los motores centrales los rompen. Aunque yo lo he visto en alguna bici eléctrica completa de motor central, por ejemplo:
http://store.kalkhoffusa.com/Pro-Connect-S-Dual-Drive-p/ka10prosdd.htm

53Nuevo motor central BAFANG - Página 2 Empty Re: Nuevo motor central BAFANG el Miér Oct 09, 2013 5:51 pm

Handyman


Chapuza gabacha... Razz 

Una pena que los motores centrales se carguen los dual-drive pero ¿esto no es síntoma de que realmente generan mucho par?

54Nuevo motor central BAFANG - Página 2 Empty Re: Nuevo motor central BAFANG el Miér Oct 09, 2013 6:12 pm

emenege

emenege
Handyman escribió:Chapuza gabacha... Razz 

Una pena que los motores centrales se carguen los dual-drive pero ¿esto no es síntoma de que realmente generan mucho par?
Supongo que si, de eso se trata...

55Nuevo motor central BAFANG - Página 2 Empty Re: Nuevo motor central BAFANG el Miér Oct 09, 2013 6:14 pm

emenege

emenege
En este foro es donde vi el bofeili desmontado... Hay bastantes por cierto.
http://cyclurba.fr/forum/165231/teste-bofeili-vtt-nO-moteur-pn-dalier-chinois.html?from=11&discussionID=8916&messageID=&rubriqueID=110&pageprec=

56Nuevo motor central BAFANG - Página 2 Empty Re: Nuevo motor central BAFANG el Miér Oct 09, 2013 6:57 pm

nexus6bcn

nexus6bcn
emenege escribió:En este foro es donde vi el bofeili desmontado... Hay bastantes por cierto.
http://cyclurba.fr/forum/165231/teste-bofeili-vtt-nO-moteur-pn-dalier-chinois.html?from=11&discussionID=8916&messageID=&rubriqueID=110&pageprec=
Buen enlace... La verdad es que no le veo yo el sentido a los Bofeili habiendo cosas como los 8FUN que son más fáciles de integrar en una bici normal... Salvo si eres un fabricante chino de cuadros y los haces a medida Wink

57Nuevo motor central BAFANG - Página 2 Empty Re: Nuevo motor central BAFANG el Miér Oct 09, 2013 7:03 pm

emenege

emenege
nexus6bcn escribió:
emenege escribió:En este foro es donde vi el bofeili desmontado... Hay bastantes por cierto.
http://cyclurba.fr/forum/165231/teste-bofeili-vtt-nO-moteur-pn-dalier-chinois.html?from=11&discussionID=8916&messageID=&rubriqueID=110&pageprec=
Buen enlace... La verdad es que no le veo yo el sentido a los Bofeili habiendo cosas como los 8FUN que son más fáciles de integrar en una bici normal... Salvo si eres un fabricante chino de cuadros y los haces a medida Wink
Ya esta claro, pero los 8fun acaban de salir a escena... Cuando compre el bofeili no estaban todavía...

58Nuevo motor central BAFANG - Página 2 Empty Re: Nuevo motor central BAFANG el Miér Oct 09, 2013 7:05 pm

nexus6bcn

nexus6bcn
emenege escribió:
nexus6bcn escribió:
emenege escribió:En este foro es donde vi el bofeili desmontado... Hay bastantes por cierto.
http://cyclurba.fr/forum/165231/teste-bofeili-vtt-nO-moteur-pn-dalier-chinois.html?from=11&discussionID=8916&messageID=&rubriqueID=110&pageprec=
Buen enlace... La verdad es que no le veo yo el sentido a los Bofeili habiendo cosas como los 8FUN que son más fáciles de integrar en una bici normal... Salvo si eres un fabricante chino de cuadros y los haces a medida Wink
Ya esta claro, pero los 8fun acaban de salir a escena... Cuando compre el bofeili no estaban todavía...
Perdón, un fabricante Chino o un artesano de Godall iv9x94 
Wink

59Nuevo motor central BAFANG - Página 2 Empty Re: Nuevo motor central BAFANG el Miér Oct 09, 2013 7:08 pm

emenege

emenege
Wink 

60Nuevo motor central BAFANG - Página 2 Empty Re: Nuevo motor central BAFANG el Miér Oct 09, 2013 11:12 pm

Tuercebielas

Tuercebielas
Añado que también varios modelos de Haibike Xduro llevan el dual drive, como las Cross y Trekking ( http://www.haibike.de/produkte_liste_epower_en,3004.html).
No será un pelín exagerado lo de las roturas del cambio de buje por el motor central? Porque combinaría bien con un Bafang de estos.

61Nuevo motor central BAFANG - Página 2 Empty Re: Nuevo motor central BAFANG el Miér Oct 09, 2013 11:16 pm

E-Zero

E-Zero
Cuando metes más de 700W si no lo rompe al instante lo hace tras unos cientos km. a menos que sea un NuVinci o el "SuperAlemán"

62Nuevo motor central BAFANG - Página 2 Empty Re: Nuevo motor central BAFANG el Miér Oct 09, 2013 11:18 pm

E-Zero

E-Zero
Los motores centrales potentes tienen asociados otros problemas... Pero ofrecen grandes ventajas y satisfacciones.

63Nuevo motor central BAFANG - Página 2 Empty Re: Nuevo motor central BAFANG el Miér Oct 09, 2013 11:32 pm

Tuercebielas

Tuercebielas
E-Zero escribió:Cuando metes más de 700W si no lo rompe al instante lo hace tras unos cientos km. a menos que sea un NuVinci o el "SuperAlemán"
OK, entonces a potencias nominales de 250-350 W como en las e-bicis comerciales que he puesto, qué tal resultado dará el dual drive? Si lo montan las Haibike... El bafang central 36V/18A tendría teóricamente unos 700 W de máxima. No creo que más que el Bosch.

64Nuevo motor central BAFANG - Página 2 Empty Re: Nuevo motor central BAFANG el Miér Oct 09, 2013 11:40 pm

E-Zero

E-Zero
Debería aguantar bien pero en vez de DualDrive iría a un Alfine o un Nexus, el resultado final es más limpio (parece una singlespeed) y suave ( cambios en parado ). Son una gozada.
Además con un motor central no necesitas un rango de velocidades muy elevado, con 8 tienes de sobra, y en motores de 1200W en adelante 3 o 6.

65Nuevo motor central BAFANG - Página 2 Empty Re: Nuevo motor central BAFANG el Miér Oct 09, 2013 11:54 pm

Rikite


Yo creo que el problema del dual drive será mientras realiza los cambios, pedaleando normal, suelo aflojar la presión en los pedales cuando uso el cambio interno, de otro modo rasca un poco. En un nexus 8 también lo he notado. En sram de 3 creo que no pasaba.

66Nuevo motor central BAFANG - Página 2 Empty Re: Nuevo motor central BAFANG el Miér Oct 09, 2013 11:55 pm

nexus6bcn

nexus6bcn
E-Zero escribió:Cuando metes más de 700W si no lo rompe al instante lo hace tras unos cientos km. a menos que sea un NuVinci o el "SuperAlemán"
Es decir ¿Crees que el ALFINE 8 no aguantará con el Bafang 8FUN de 750W de pico?... El "Superalemán" está fuera de mi alcance, pero quizá un NuVinci...

67Nuevo motor central BAFANG - Página 2 Empty Re: Nuevo motor central BAFANG el Jue Oct 10, 2013 12:50 am

emenege

emenege
nexus6bcn escribió:
E-Zero escribió:Cuando metes más de 700W si no lo rompe al instante lo hace tras unos cientos km. a menos que sea un NuVinci o el "SuperAlemán"
Es decir ¿Crees que el ALFINE 8 no aguantará con el Bafang 8FUN de 750W de pico?... El "Superalemán" está fuera de mi alcance, pero quizá un NuVinci...
El alfine 8 que monte yo en el bofeili, a veces si ibas muy revolucionado no cambiaba, aguantar no te digo que no aguante, pero mejor un nuvinci o un Rodolfo claro...

68Nuevo motor central BAFANG - Página 2 Empty Re: Nuevo motor central BAFANG el Jue Nov 07, 2013 12:10 am

lhupyn

lhupyn
Los italianos han sacado un plato de aluminio con 42 dientes para el bbs01.

Parece que están encantados con su rendimiento en mtb.

http://translate.google.com/translate?sl=auto&tl=es&js=n&prev=_t&hl=es&ie=UTF-8&u=http%3A%2F%2Fwww.alcedoitalia.it%2F13818%2Fnuova-corona-42t-cnc-per-bafang-centrale-bbs01%2F

Nuevo motor central BAFANG - Página 2 Dscf3526-res

69Nuevo motor central BAFANG - Página 2 Empty Re: Nuevo motor central BAFANG el Vie Nov 08, 2013 12:06 am

tomteam

tomteam
Yo veo mejor opción utilizar detrás un casete con un rango amplio.Para casetes hay disponibles piñones de hasta 41 dientes
http://www.ebay.com/itm/41-Tooth-Cog-for-Mountain-Bike-Cassette-41t-Sprocket/261323976497?_trksid=p2047675.m1850&_trkparms=aid%3D222002%26algo%3DSIC.FIT%26ao%3D1%26asc%3D18577%26meid%3D2543888854796134136%26pid%3D100011%26prg%3D8476%26rk%3D5%26rkt%3D5%26sd%3D251324151982%26

70Nuevo motor central BAFANG - Página 2 Empty Re: Nuevo motor central BAFANG el Dom Nov 10, 2013 7:09 pm

jalquin


Me interesa este tema de los motores centrales. Tengo como uno de mis proyectos motorizar una bicicleta de montaña doble suspensión, para usarla en monte con desniveles y obstaculos medio-altos. Veo que el 90% de los fabricantes utilizan el motor Bosch central para este uso. Yo me iría a los 36 volts. a unos 15 A.
Si consiguiera un motor central con las mismas, ó mejores prestaciones, seguramente me lo compraría para probarlo y comparar con el de tracción trasera.
Si llegais a preparar alguna compra conjunta, podeis contar conmigo.
Saludos.

71Nuevo motor central BAFANG - Página 2 Empty Re: Nuevo motor central BAFANG el Lun Nov 11, 2013 8:04 pm

jalquin


lhupyn escribió:

La batería esta sujeta con 3 agujeros en el cuadro. Con esto consigue bajar el centro de gravedad.

Nuevo motor central BAFANG - Página 2 L6bu

Lo que me gusta de este montaje es la "potencia" que consigue, que debería ser mayor que el bosch 2014, además de poder usar acelerador y con un coste inferior.



Este montaje me parece que no está hecho para utilizar la bici en el monte. En primer lugar, me da la sensación que al amortiguar la suspensión delantera, y si hace tope, le va a rozar la rueda con la batería. Luego con el mismo peso de la batería, y la fuerza que recibe cuando pasa por un bache ó desnivel, creo que por muchos tornillos que le ponga, acabará desprendiéndose y cayendo del sitio, y por último al pasar por un par de charcos, solo con el salpicado de la rueda, los interruptores y piezas electrónicas de la batería van a pasar a mejor vida, y un casi boleto seguro a un cortocircuito.
No me convence para nada esta ubicación de la batería.

72Nuevo motor central BAFANG - Página 2 Empty Re: Nuevo motor central BAFANG el Lun Nov 11, 2013 8:23 pm

Sebibike

Sebibike
Muy integrado todo. Personalmente le pondría un velcro negro porque ya me he llevado un disgusto  Twisted Evil


_________________



Blogs especializados
http://Bici-electrica.blogspot.com
http://Bicicleta-electrica.blogspot.com

73Nuevo motor central BAFANG - Página 2 Empty Re: Nuevo motor central BAFANG el Lun Nov 11, 2013 9:19 pm

HectorNa85


La batería debajo del cuadro no es la posición mas correcta de llevar una batería de bidón ya que el impacto de los baches concentra la presión en la zona de los tornillos en vez de repartidla  en toda la superficie como cuando está anclada al cuadro en la posición correcta. 
Para un uso ocasional sobre asfalto puede valer esa posición de batería, para un uso intensivo en montaña producirá fatiga acelerada de materiales y a larga se corre el riesgo de avería.

74Nuevo motor central BAFANG - Página 2 Empty Re: Nuevo motor central BAFANG el Lun Nov 11, 2013 10:48 pm

jalquin


HectorNa85 escribió:La batería debajo del cuadro no es la posición mas correcta de llevar una batería de bidón ya que el impacto de los baches concentra la presión en la zona de los tornillos en vez de repartidla  en toda la superficie como cuando está anclada al cuadro en la posición correcta. 
Para un uso ocasional sobre asfalto puede valer esa posición de batería, para un uso intensivo en montaña producirá fatiga acelerada de materiales y a larga se corre el riesgo de avería.
Exactamente.... Casualmente la mía tiene una configuración de cuadro muy similar a esta, y estoy recomponiendo el pack de baterías para que me entren en el centro, es decir en el mismo tubo, pero apoyada por encima, de esta manera, irá encima del tubo, dentro del triangulo por debajo del amortiguador.

75Nuevo motor central BAFANG - Página 2 Empty Re: Nuevo motor central BAFANG el Mar Nov 12, 2013 9:12 am

dinamita4922


Yo también veo mejor situación la batería por encima del tubo, tal cual está, la veo muy expuesta

76Nuevo motor central BAFANG - Página 2 Empty Re: Nuevo motor central BAFANG el Dom Nov 17, 2013 10:59 pm

lhupyn

lhupyn
Sebibike escribió:Muy integrado todo. Personalmente le pondría un velcro negro porque ya me he llevado un disgusto  Twisted Evil
¿Donde pondrías el velcro?

HectorNa85 escribió:La batería debajo del cuadro no es la posición mas correcta de llevar una batería de bidón ya que el impacto de los baches concentra la presión en la zona de los tornillos en vez de repartidla  en toda la superficie como cuando está anclada al cuadro en la posición correcta. 
Para un uso ocasional sobre asfalto puede valer esa posición de batería, para un uso intensivo en montaña producirá fatiga acelerada de materiales y a larga se corre el riesgo de avería.
Opino igual, la zona inferior del cuadro es donde se concentra la energía y 3 taladros podría afectar a la rigidez, aunque hay que tener en cuenta que la batería está montada en una bici con doble suspensión y gran parte de la energía de los baches es absorbida por la suspensión hidráulica. 

En una mtb se busca bajar el centro de gravedad lo máximo posible y para mi está es una buena posición, aunque en lugar de taladrar el cuadro y fijar la batería con tornillos, hubiera intentado poner unas bridas de acero, con goma en el interior (para no rallar la pintura del cuadro y haga mini efecto silemblock).

77Nuevo motor central BAFANG - Página 2 Empty Re: Nuevo motor central BAFANG el Lun Nov 18, 2013 12:47 am

Sebibike

Sebibike
El velcro, abrazando  barra del cuadro y batería  como seguro.


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78Nuevo motor central BAFANG - Página 2 Empty Re: Nuevo motor central BAFANG el Jue Dic 05, 2013 10:40 am

emenege

emenege
Bueno... Ya hay alguno que tiene entre manos algún que otro BBS de bafang... 
Aquí se lo pondré a la 'dahony' a ver que tal... http://www.enbicielectrica.com/t3987-proyecto-08-dahon-speed-p8-con-motor-central-bafang-bbs-02
Ya os contaré

79Nuevo motor central BAFANG - Página 2 Empty Re: Nuevo motor central BAFANG el Jue Dic 05, 2013 5:55 pm

nexus6bcn

nexus6bcn
emenege escribió:Bueno... Ya hay alguno que tiene entre manos algún que otro BBS de bafang... 
Aquí se lo pondré a la 'dahony' a ver que tal... http://www.enbicielectrica.com/t3987-proyecto-08-dahon-speed-p8-con-motor-central-bafang-bbs-02
Ya os contaré
"*ollons!!!!" Eso que has fabricado es un pepino... Mis dudas en el hilo correspondiente, puesto que creo que el 350W, ó el 36V 250W, deberían ser suficientes para mover con soltura una DAHON plegable con ruedas de 20"...
¡Ya nos contarás! Cool

80Nuevo motor central BAFANG - Página 2 Empty Re: Nuevo motor central BAFANG el Jue Dic 05, 2013 6:39 pm

nexus6bcn

nexus6bcn
Empiezan a aparecer bastantes hilos de información sobre este motor.
Por si le interesa a alguien:

http://www.electricbike.com/bafang-bbso2-750w-mid-drive/

El 750W es 6 libras (2,72 Kg) más pesado que el 48V 350W... Y no sé cuánto pesa ese porque en Greenbike Kit dicen que el 750W pesa 3,8Kg http://www.greenbikekit.com/index.php/bafang-8fun-mid-crank-driving-bbs-02-kit-48v-750w-central-driven-motor-kit.html Shocked Shocked Shocked 

Me creo más que el 350W esté en esos 3,8 Kg y el 750W (con mucho más cobre dentro) esté en 6,52 Kg... A ver si Emenege nos lo aclara...

81Nuevo motor central BAFANG - Página 2 Empty Re: Nuevo motor central BAFANG el Vie Dic 06, 2013 10:02 pm

emenege

emenege
En bms lo tienen también...

82Nuevo motor central BAFANG - Página 2 Empty Re: Nuevo motor central BAFANG el Sáb Dic 07, 2013 8:57 am

nexus6bcn

nexus6bcn
emenege escribió:En bms lo tienen también...
Pues sí, más de 200 unidades en "stock" a $ 369
http://www.editado por admón. (pregunta por privado).com/central-motor/629-48v350w-bbs01-bafang-central-motor.html

83Nuevo motor central BAFANG - Página 2 Empty Re: Nuevo motor central BAFANG el Mar Ene 21, 2014 8:47 pm

juanan


corregido, el enlace ya estaba puesto y no lo he visto

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