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Precio de una batería para empezar con proyecto económico

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c_dos_vtr_110

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¿Que fin buscas haciendo eso?

Bici Electrica Mallorca

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¡ Caramba ! pues alimentar mi motor de 48V...

c_dos_vtr_110

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Entendí en paralelo, no habría demasiado problema siempre que lleves avisadores, si no, la celda más vacía se agotara "mucho antes" que las otras y será eficaz el corte del controlador si es lo que usarías.

Bici Electrica Mallorca

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Ok, pero, he estado pensando que no andabas desencaminado, si en el futuro quiero ponerle 2 LiPos más para aumentar los A, tendré que hacer 2 pacs en serie y luego unirlos en paralelo y entonces deberían tener voltajes muy similares, porque podría haber mucho desequilibrio y un excesivo trasvase de unas baterías a otras...

¡ Vaya cacao ! ...no se si lo haré...

Si, tengo testers, pero me los pillé sin avisador acústico, sólo informan con LEDs del voltaje de cada celda y del total.

Tendré que llevarlos hasta el manillar o por lo menos hasta el cuadro donde pueda verlos de un vistazo.

hmillan


Bici Tunning Palma escribió:La cuestión es, ¿puedo ponerla en serie con la otra batería que está sana?

Si el voltaje máximo de una célula de la batería "sana" es 4,20v y el mínimo de una célula de la batería "enferma" es de 4,08V, ¿No habrá demasiada diferencia de Voltaje y/o Intensidad?

Entiendo que en paralelo sería peor, al estar en serie igual estas diferencias no deberían ser fatales, se sumarían los voltajes y quedaría así: 24,73V + 25,17V = 49,9V

¿Algún comentario antes de probarlo mañana?


Yo te recomiendo descargar esa batería en casa de forma controlada. Con un par de focos halógenos de 12V conectados en serie, para que puedan soportar el voltaje total de esa batería 6S. Y vas controlando el voltaje de cada celda En cuanto una de ellas la veas por debajo de 3,3V vuelves a cargar el pack de baterías. Igual después de unos ciclos carga-descarga, ya tienes tu batería mucho mas equilibrada.


Bici Electrica Mallorca

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Ok, gracias hmillan, la descargaré de forma controlada, pero en vez de halógenos, voy a buscar algo más divertido, jejeje

c_dos_vtr_110

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Si puedes conseguir algo para introducir en las ranuras del balanceador (conectores de ordenador quizás), yo cargaría cada celda hasta 4,2v individualmente, no sé si me explico y si me entenderás ya que es más fácil darse cuenta si se ve la batería desmontada; pero cada 2 cables corresponden a una celda, de esa forma puedes cargar las celdas por separado hasta 4.2v, al finalizar déjalas reposar 1 día por ejemplo para intentar que se estabilicen en su voltaje y emplea-las de forma normal.

Obviamente si las cargas así has de indicarle que es 1 sola celda y que se detenga en cada una a 4.2v.

Te diría que las descargaras con el cargador; pero me fío más bien poco de todos estos cargadores, normalmente controlan el voltaje total y descargan hasta el equivalente de 3v por celda, por lo tanto es probable que te maten alguna o le metan un buen susto jaja, explicado esto, mejor úsalas normal, no las apures mucho la primera vez, vuelve a cargarlas de forma convencional y observa que sucede, si quedan equilibradas, es que venían cuando las compraste muy desequilibradas y el cargador no consiguió equilibrarlas, como comentaba en la mayoría de los cargadores chinos es habitual.



Última edición por c_dos_vtr_110 el Jue Ene 05, 2012 4:06 pm, editado 1 vez

Bici Electrica Mallorca

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Ok, trastearé un poco y os cuento.

hmillan


Bici Tunning Palma escribió:Ok, trastearé un poco y os cuento.

¿como te va esa batería problemática?

Bici Electrica Mallorca

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hmillan escribió:
Bici Tunning Palma escribió:Ok, trastearé un poco y os cuento.

¿como te va esa batería problemática?

Murió... Sad

Conecté las dos baterías en serie para probarlas con el motor 9C. Al conectarlas al controlador apareció el típico chispazo y empezó a oler raro, así que lo desconecté todo y les puse el tester. En una de las baterías una de las células estaba a 0,0V y aunque he intentado recuperarla con el cargador, siempre me dice algo así como "Conection broken", o sea que está muerta.

De momento la tengo de pisapapeles, pues no se ha hinchado ni nada...

hmillan




Murió... Sad

Conecté las dos baterías en serie para probarlas con el motor 9C. Al conectarlas al controlador apareció el típico chispazo y empezó a oler raro, así que lo desconecté todo y les puse el tester. En una de las baterías una de las células estaba a 0,0V y aunque he intentado recuperarla con el cargador, siempre me dice algo así como "Conection broken", o sea que está muerta.

De momento la tengo de pisapapeles, pues no se ha hinchado ni nada...

Desde luego por conectarlas en serie no sería, si no llegaste ni a arrancar el motor, solo debió pasar la corriente del chispazo, la que carga los condensadores del controlador.
Puedes medir el voltaje completo del pack y compararlo con el otro que tenias bien. 1 celda muerta deberían se 4 voltios menos.

También puedes intentar medir el voltaje de cada celda por el cable de balanceo. Cada 2 cables consecutivos es el voltaje de 1 celda.

Entre el cable 1 y 2 tienes el voltaje de la primera celda. Entre el 2 y 3 el de la segunda y así puedes medir todas...

Si la celda esta mal, solo te debería dar 0 una medición

Si el cable esta roto, entonces te dará 0V en 2 celdas consecutivas.

El esquema de los packs es este




Puedes llegar a intentar cargar esa celda únicamente por del cable de balanceo, pero teniendo cuidado, puede ser peligroso. Así le meterías corriente a ella directamente

Yo usaria un cable bien largo, para poner lejos la batería por lo que pueda pasar, en algún sitio seguro y cargaría a 5 metros de distancia o mas teniendo en cuenta la polaridad correcta

Lo puedes hacer con el cargador de lipos, configurándolo para 1 celda, un pack 1S y vas probando si sube el voltaje al meterle 30 segundos de 2 amperios por ejemplo, si sube sobre 2,5 o 3 Voltios, ponle una carga lenta lenta a 0,1A o así y dejarla a ver si llega a 4,15 o 4,20. Después la puedes descargar también por el cable de balanceo asi le haces algun ciclo a la celda problemática.

Lo mejor al final es dejarla a la misma carga que el resto del celdas





oriam

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Puedes llegar a intentar cargar esa celda únicamente por del cable de balanceo, pero teniendo cuidado, puede ser peligroso. Así le meterías corriente a ella directamente
yo le veo dos soluciones, una la que tu dices y es que se carga a través del cable de balanceo, pero poniendo el cargador en nimh y cargándola muy poco a poco
La otra solución es que simplemente si no funciona le quites esa célula al pack y le dejes en un pack de 5s, por lo menos irás a 11s junto con el otro pack de 6s que es menos que nada


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Sebibike

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Al final qué has conectado (V y ah) exactamente (en paralelo verdad?), Germán?


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