Foro bicicletas eléctricas, Kits eléctricos y baterías

No estás conectado. Conéctate o registrate

Foro bicicletas eléctricas, Kits eléctricos y baterías » Baterías » Precio de una batería para empezar con proyecto económico

Precio de una batería para empezar con proyecto económico

Ir a la página : Precedente  1, 2, 3, 4, 5  Siguiente

Ir abajo  Mensaje [Página 2 de 5.]

opqa


germanlazaro escribió:Una pregunta: una vez reciba la batería, ¿Cómo puedo saber si todas las células interiores tienen el voltaje e intensidad correctos?
Como es un pack con BMS (supongo), está complicadete, lo mas fácil es que la cargues a tope, midas el voltaje total del pack y hagas la división. Si el valor concuerda es que todas las celdas están bien, sino es que hay alguna tocada.

germanlazaro escribió:
Tengo varias baterías. Con un mismo aparato ¿Puedo saber el estado de todas ellas? ¿Aunque tengan diferente química?

Bateria 1: 36v10ah Li-Ion "Little Frog" (10s2p 5ah cells) EBike Battery Pack

Batería 2: 36v10ah LiFePo4 (12 celdas) EBike Battery Pack

Otras baterías: varias baterías de portátil Li-ion de las que me gustaría saber el estado...
Con un polímetro puedes medir el voltaje del pack, si tienen distinta química el estado de carga se interpreta de forma distinta. Además en las LiFePO4 es difícil estimarlo de forma precisa porque tienen una curva de descarga muy plana, el voltaje varía muy poco entre el 80% y el 20% de carga.

germanlazaro escribió:Es cierto que ya no hay gran diferencia de precio con las LiPo si se busca bien en internet, yo creo que la gran diferencia está en los tiempos de carga (a favor de las LiPo) y en la facilidad de carga (a favor de las LiFePo4)
No, lo cierto es que la carga suele ser aún mas lenta en las LiPo, sobre todo si usas cargadores baratos de 50W. En cualquier caso incluso aunque uses cargadores potentes las LiPo no admiten tasas de carga mayores a 2C o 3C como mucho, mas o menos igual que en las LiFe. Normalmente tanto LiFe como LiPo se cargan a tasas inferiores a 1C porque el límite lo pone la capacidad del cargador que uses.

La ventaja de las LiPo es lo otro que te digo, puedes montar baterías de 5Ah porque no van a tener problemas en entregar 20A o lo que les pida el controlador. Con una LiFePO de 5Ah en cambio no podrías alimentar un controlador de más de 10-13A.

germanlazaro escribió:Les he escrito preguntando pero no me han contestado en un par de días, parece que si no son preguntas muy concretas de problemas con los pedidos pasan de contestar, con esos precios deben de estar a tope de pedidos, me gustaría ver esos almacenes, deben de ser una locura.
A mí últimamente sólo me contestan el jueves, creo que sólo revisan en correo una vez por semana.

52 elifebike el Sáb Oct 08, 2011 2:59 pm

Sebibike

avatar
germanlazaro escribió:Por cierto, esa batería LiFePo4 (36v10ah) que he comprado en www.a123rc.com, es para este motor:

http://www.bmsbattery.com/ebike-kits/383-250w350w-q-85100sx-motor-bike-conversion-kit.html
Que parece bueno, bonito y muy barato, además que es de 500w y engranajes que es lo que yo busco.
Bueno, la cuestión es que me cuadra en todo menos en una cosa, pone que la distancia de instalación en la rueda trasera es de 145mm. en vez de 135mm. que es lo habitual y lo que precisan el resto de motores que venden ellos y los demás. No se si será un fallo en la transcripción de las características o realmente tendrá un eje más largo de lo normal.
Creo que lo pillaré igual, ya estoy acostumbrado a retorcer los cuadros para que entren los motores Twisted Evil
Pues sí son de 145mm y sí son buenos; de lamisma familia qie el q85 y el q100 pero mira el regalito que te tengo para el mismo motor.

http://www.elifebike.com/peng/iview.asp?KeyID=dtpic-2011-43-GRHU.234UN
109,15 USD (más descuentillo extra si les das mi código) más 65 USD de envío SAL frente a los 216,89USD que te cesta en bmsbatttery.
Te ahorras más de 30USD entre uno y otro por el mismo motor Very Happy


_________________



Blogs especializados
http://Bici-electrica.blogspot.com
http://Bicicleta-electrica.blogspot.com

Sebibike

avatar
opqa escribió:¿Vas a montar otra bici germanlazaro? La verdad es que con precios como esos en las LiFe no es cierto eso de que las LiPo sean más baratas. Puede que fuera así hace 1 o 2 años, pero ahora mismo los packs LiFe están a unos precios por Wh iguales o incluso inferiores a lo que te cuesta el mismo motaje con LiPo's, incluyendo el precio de los cargadores, que son bastante más baratos en los packs.

En mi opinión la única ventaja que les queda a las LiPo frente a los packs baratos LiFe es su alta tasa de descarga, que te permite montar baterías de menos capacidad y por lo tanto más pequeñas y ligeras.
Alta tasa de descarga, menr peso y menor inversión inicial (aunque las otras sean más rentables a la larga). Por menor inversión inicial me rfiero a que consigues por 45USD puesto en casa (ahora el dolar ha subido, habo hace unos meses) una batería de 6S y 22.2V 5.2a que puedes usar en un motor kit 24V para desplazamientos de 15-20 kms y eso en lifepo yo no lo he visto todavía...ojo que la de la oferta , si es buena, me parece buenísima oferta.


_________________



Blogs especializados
http://Bici-electrica.blogspot.com
http://Bicicleta-electrica.blogspot.com

Bici Electrica Mallorca

avatar
A mi también me ha parecido una buena oferta, por eso la he comprado antes de tiempo, no pensaba meterme en la otra bici hasta haber acabado la 1ª, pero visto el precio y los accesorios incluídos, pues me he lanzado. Ahora le voy a echar un ojo al motor que me has enlazado...

Sebibike

avatar
Algunos se pueden modificar en "attributes"


_________________



Blogs especializados
http://Bici-electrica.blogspot.com
http://Bicicleta-electrica.blogspot.com

opqa


Sebibike escribió:Alta tasa de descarga, menr peso y menor inversión inicial (aunque las otras sean más rentables a la larga). Por menor inversión inicial me rfiero a que consigues por 45USD puesto en casa (ahora el dolar ha subido, habo hace unos meses) una batería de 6S y 22.2V 5.2a que puedes usar en un motor kit 24V para desplazamientos de 15-20 kms y eso en lifepo yo no lo he visto todavía...ojo que la de la oferta , si es buena, me parece buenísima oferta.
A ver, todo eso es relativo, 45USD es lo que te cuesta sólo la batería, pero suma cargador y fuente de alimentación y se te pone en no menos de 80-90USD. Luego suma envío y aduanas si te toca (como es mi caso).

Pero es que de todas formas estamos comparando peras con manzanas, claro que eso no lo has visto en LiFePO, porque una lifepo de 24V5Ah no da para alimentar un motor que necesita 17A, precisamente porque tiene una tasa de descarga baja. Para eso necesitas mínimo 24V10Ah, que será mas grande, más cara y más pesada, pero también tiene doble capacidad.

Ese es el tema, que con LiPo's puedes montar baterías mas pequeñas pero también con menos autonomía, si comparamos el precio por wh, teniendo en cuenta que lo que vale el conjunto completo (incluyendo cargadores, que los de LiFePO4 suelen ser más potentes, rápidos y baratos que los de LiPo a igual potencia) no se van tanto.

De peso lo mismo, los montajes con lipo suelen ser mas ligeros porque tienen menos capacidad, pero si comparamos el kg/wh no se van tanto.

Edito: Bueno, he estado echando cuentas y de peso si que hay bastante diferencia. También depende del pack LiFePO4 que estemos usando para comparar que los hay más pesados y más ligeros. Los LiFePO4 por lo que he leído andan entre los 90-110wh/kg. Las LiPo de hobbyking tomando como referencia la que he comprado yo estarían por los 140wh/kg.

moviles2

avatar
tambien hay que tener en cuenta el riesgo de explosion y provocar un incendio de las lipo y que es un coñazo sacarlas de la bolsa subirlas a casa a cargar y volver a colocarlas

las lifepo4 las que vienen con bms el limite de intensidad vava depender del bms si las lipo lo tuviean tambien tendrian esa limitacion

yo ahora mismo lo que busco es baterias a ser posible de 48v seguras sin riesgo de explosion y con bms para enchufar el cargador y punto y que puedan entregar 27 amperios si es que pillo el nine continent

opqa


moviles2 escribió:las lifepo4 las que vienen con bms el limite de intensidad vava depender del bms si las lipo lo tuviean tambien tendrian esa limitacion
No, la limitación no está en el BMS, un BMS que aguantara mas amperios no sería mucho más caro. Lo que pasa es que las celdas LiFePO4 baratas tienen bastante más resistencia interna que las LiPo, por eso se recomienda no usarlas a más de 2C de descarga, no puedes sacarles más corriente sin que el voltaje caiga demasiado y se calienten, lo que acorta mucho su vida útil. Las nuevas que están saliendo (tipo A123 o las que venden en hobbyking) sí que soportan altas tasas de descarga, pero ya no son tan baratas, supongo que dentro de un par de años su coste se abaratará y las LiPo quedarán sólo para los aviones RC, donde la ligereza es imprescindible.

moviles2 escribió:
yo ahora mismo lo que busco es baterias a ser posible de 48v seguras sin riesgo de explosion y con bms para enchufar el cargador y punto y que puedan entregar 27 amperios si es que pillo el nine continent
En esta tienda tienen packs de celdas A123 que aguantarían esos amperios (el de 52V9.2Ah por ejemplo), es la única que he visto que vende packs tan grandes hechos con esas celdas y BMS (si alguien conoce otra que lo diga):
http://www.emissions-free.com/catalog/c2_p1.html

Si usas un pack de celdas normales te tendrías que ir a baterías de mínimo 48V15Ah, que también las hay.

Añado: Parece que en bmsbattery tienen unas celdas LiFePO4 que aguantan hasta 5C de descarga, serían una cosa intermedia entre las baratas que sólo aguantan 2C y las tipo A123 que aguantan un porrón de C's, igual son una opción interesante (se puede configurar la corriente de descarga en el desplegable, supongo que cambiará el BMS entre una y otra).

http://www.bmsbattery.com/packs/156-48v-10ah-38120-lifepo4-battery-16-cells-ebike-battery-pack.html

moviles2

avatar
justo lo que decia de que la corriente en algunas dependia del bms lo decia por exactamente esas del ultimo link que has puesto que parecen las mismas baterias con distintos bms y segun cual pongas da 20 60 o 100 amperios yo me iria al de 60 amperios en ese caso de 282$

opqa


También las tienen en elifebike, compara que creo que en esa tienda el envío es más barato.

moviles2

avatar
germanlazaro escribió:Por cierto, esa batería LiFePo4 (36v10ah) que he comprado en www.a123rc.com, es para este motor:

http://www.bmsbattery.com/ebike-kits/383-250w350w-q-85100sx-motor-bike-conversion-kit.html



Que parece bueno, bonito y muy barato, además que es de 500w y engranajes que es lo que yo busco.

Bueno, la cuestión es que me cuadra en todo menos en una cosa, pone que la distancia de instalación en la rueda trasera es de 145mm. en vez de 135mm. que es lo habitual y lo que precisan el resto de motores que venden ellos y los demás. No se si será un fallo en la transcripción de las características o realmente tendrá un eje más largo de lo normal.

Les he escrito preguntando pero no me han contestado en un par de días, parece que si no son preguntas muy concretas de problemas con los pedidos pasan de contestar, con esos precios deben de estar a tope de pedidos, me gustaría ver esos almacenes, deben de ser una locura.

Creo que lo pillaré igual, ya estoy acostumbrado a retorcer los cuadros para que entren los motores Twisted Evil

creo que igual si es 145 en un enlace que que acabo de abrir salen estos que creo que son los mismos al menos el nombre se le parece

http://www.elifebike.com/peng/iview.asp?KeyID=dtpic-2011-1G-KSU5.3DNYT



una pena si es asi por que a mi tambien me atrae ese
por cierto ahi el kit sale por 135 euros con envio incluido parece quizas menos con codigo de sebibike y envío SAL

62 Elifebike el Lun Oct 10, 2011 9:46 pm

Sebibike

avatar
opqa escribió:
Sebibike escribió:Alta tasa de descarga, menor peso y menor inversión inicial (aunque las otras sean más rentables a la larga). Por menor inversión inicial me refiero a que consigues por 45USD puesto en casa (ahora el dolar ha subido, hablo hace unos meses) una batería de 6S y 22.2V 5.2a que puedes usar en un motor kit 24V para desplazamientos de 15-20 kms y eso en lifepo yo no lo he visto todavía...ojo que la de la oferta , si es buena la batería, me parece buenísima oferta.
A ver, todo eso es relativo, 45USD es lo que te cuesta sólo la batería, pero suma cargador y fuente de alimentación y se te pone en no menos de 80-90USD. Luego suma envío y aduanas si te toca (como es mi caso).

Pero es que de todas formas estamos comparando peras con manzanas, claro que eso no lo has visto en LiFePO, porque una lifepo de 24V5Ah no da para alimentar un motor que necesita 17A, precisamente porque tiene una tasa de descarga baja. Para eso necesitas mínimo 24V10Ah, que será mas grande, más cara y más pesada, pero también tiene doble capacidad.

Ese es el tema, que con LiPo's puedes montar baterías mas pequeñas pero también con menos autonomía, si comparamos el precio por wh, teniendo en cuenta que lo que vale el conjunto completo (incluyendo cargadores, que los de LiFePO4 suelen ser más potentes, rápidos y baratos que los de LiPo a igual potencia) no se van tanto.

De peso lo mismo, los montajes con lipo suelen ser mas ligeros porque tienen menos capacidad, pero si comparamos el kg/wh no se van tanto.

Edito: Bueno, he estado echando cuentas y de peso si que hay bastante diferencia. También depende del pack LiFePO4 que estemos usando para comparar que los hay más pesados y más ligeros. Los LiFePO4 por lo que he leído andan entre los 90-110wh/kg. Las LiPo de hobbyking tomando como referencia la que he comprado yo estarían por los 140wh/kg.
Los 45USD incluían envío y no pagué aduanas...repito lo de baja inversión inicial (menor que la de la lifepo 24V10ah) aunque a la larga sea más rentable lifepo si les haces kms.
Respecto a elifebike pedid el envío SAL no os vayáis a DHL porque os clavan y dadle el código de descuento " kuzumoto "


_________________



Blogs especializados
http://Bici-electrica.blogspot.com
http://Bicicleta-electrica.blogspot.com

opqa


Pues han subido de precio porque la mas barata que tienen ahora de 6s 5ah ya vale esos 45$ sin envío y aún tienes que sumar cargador y fuente.

Sebibike

avatar
Por eso dije que "hace unos meses" y mencioné que el dolar ha subido Wink ... eran de winforce de 6S 5,2ah


_________________



Blogs especializados
http://Bici-electrica.blogspot.com
http://Bicicleta-electrica.blogspot.com

Alberabtt

avatar
Voy a quitarme de la cabeza las LIPO marca Winforce, al parecer los chinos prometen 5Ah cuando en realidad sólo dan 4Ah!!!

Aqui va el comentario del foro frances:
total 177 € le montage 48v/5AH 249 € 48v / 9 AH les winforce ne font pas 5 aH mais uniquement 4 a/h reel! Conclusion acheter du zippy, c est un peu plus cher mais ca les vaut.

http://cyclurba.fr/velo/589/48-v-moteur-et-velo.html




¿Qué os parecen estas baterías a estos precios? Sería para un alimentar un motor de 24v 250W. ¿Con cual os quedaríais?

http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=14384
a 58.77$ + 30$ gastos de envío = 88.77$. Sin sorpresas porque vienen de Alemania.

http://cgi.ebay.es/22-2v-5200mAh-20C-LiPo-6S-22-2-Volt-RC-Akku-Battery-WF-/270574513227?pt=Radio_Control_Parts_Accessories&hash=item3eff7f6c4b
a 45.99$ pero vienen de China, por lo que puede haber sorpresa en aduano o plazo de entrega > 1 mes.

http://cgi.ebay.es/22-2v-5000mAh-30C-LiPo-6S-22-2-Volt-RC-Akku-Battery-WF-/150464682619?pt=Radio_Control_Parts_Accessories&hash=item230864da7b
a 69$ pero también vienen de China

[/quote]

Sebibike

avatar
Las del medio son las que yo he comprado en un par de ocasiones...creo que incluso del mismo vendendor.
Sin pegas


_________________



Blogs especializados
http://Bici-electrica.blogspot.com
http://Bicicleta-electrica.blogspot.com

rcarlos


Sebibike escribió:Las del medio son las que yo he comprado en un par de ocasiones...creo que incluso del mismo vendendor.
Sin pegas

Perdona mi ignorancia.

Ese enlace apunta a esta baterías: (20C 22.2v 5200mAh 6-Cells Li-Po Battery) Según esto, la tensión nominal es 22,2V, pero los motores necesitan 24V. ¿Funcionaría sin problemas?
Es que cada vez estoy más convencido de que las Lipo tienen sus ventajas, sobre todo por el peso reducido. ¿Qué bms es compatible con esta batería?
Gracias de antemano

Sebibike

avatar
Es que cargadas dan 25V.

Ni idea del bms. yo las cargo con el balancador del acrgador de Radio control y me ahorro el bms...luego el controlador de la bici me corta la corriente a una descarga máxima de 20V (3,3V por ceda) y con eso me doy por satisfecho. Intento no apurar hasta el final de todas maneras.
Éstas son incluso más baratas: 37USD con envío
https://www.leaderhobby.com/product.asp?ID=9394001220178


_________________



Blogs especializados
http://Bici-electrica.blogspot.com
http://Bicicleta-electrica.blogspot.com

oriam

avatar
Yo utilizo Zippy y muy bien


_________________


http://www.enbicielectrica.com

opqa


rcarlos escribió:Ese enlace apunta a esta baterías: (20C 22.2v 5200mAh 6-Cells Li-Po Battery) Según esto, la tensión nominal es 22,2V, pero los motores necesitan 24V. ¿Funcionaría sin problemas?
Como te dice Sebibike, el único "problema" que puedes tener es que el controlador te corte la descarga demasiado pronto, no permitiéndote apurar las baterías. Pero como te dice también eso es incluso recomendable ne las lipo, si el controlador corta a 20V la tensión de corte es ideal, si corta antes, a 21v, pues estarías desaprovechando algo de capacidad de carga por debajo.

También perderías algo de velocidad punta al ser la tensión algo menor a la de una batería de 24v nominales, pero poca cosa.

rcarlos


Sebibike escribió:Es que cargadas dan 25V.

Ni idea del bms. yo las cargo con el balancador del acrgador de Radio control y me ahorro el bms...luego el controlador de la bici me corta la corriente a una descarga máxima de 20V (3,3V por ceda) y con eso me doy por satisfecho. Intento no apurar hasta el final de todas maneras.
Éstas son incluso más baratas: 37USD con envío

Entonces ¿para qué sirve el bms? Pensaba que servia para controlar la descarga de la batería, impidiendo que se desbalancearan y para evitar una sobreintensidad

oriam

avatar
Sirve también para que no descargue las células mas de lo debido

En las lipo como la descargues mas de la cuenta te la cargas por eso hay que estar atento, aunque no es tu caso con 6s y un controlador de 24v que te va a cortar antes de que la lipo baje de su voltaje recomendado

En mi caso por ejemplo si tengo que vigilar eso, ya que no cortaría, para eso hay varios monitores que te permiten ver el voltaje de la lipo, o con la simple practica sabes mas o menos lo que te queda, pero siempre sin apurar nada lógicamente

Las lipo no llevan BMS no se desequilibran las células gran cosa entre sí en una sola carga y descarga, además cada vez que las cargas, las cargas balanceándolas o equilibrándolas todas las células dejándolas perfectas, otra cosa es que las descargases y cargases sin balancear constantemente, pero este no es el caso hoy en día, los cargadores cargan y equilibran a la vez


_________________


http://www.enbicielectrica.com

rcarlos


Sebibike escribió:Es que cargadas dan 25V.

Ni idea del bms. yo las cargo con el balancador del acrgador de Radio control y me ahorro el bms...luego el controlador de la bici me corta la corriente a una descarga máxima de 20V (3,3V por ceda) y con eso me doy por satisfecho. Intento no apurar hasta el final de todas maneras.
Éstas son incluso más baratas: 37USD con envío
3w leaderhobby.com/product.asp?ID=9394001220178

Muy buen precio.
¿Qué cargador se le podría poner? Este modelo: leaderhobby.com/product.asp?ID=9394001225188, puede cargar de todo, incluido Lipo hasta 6 en serie, como es el caso, y con un adaptador para balancear. Pero es de 50W. ¿Hay algún problema? Me imagino que lo que pasará es que tardará más en cargar la batería.

Sebibike

avatar
imaxb6


_________________



Blogs especializados
http://Bici-electrica.blogspot.com
http://Bicicleta-electrica.blogspot.com

Alberabtt

avatar
Estoy pensando en comprar esta batería de 24v 9.5Ah de LiFePO4 que está de oferta en BMSBattery por 139 $.

Además el kit incluye todo lo necesario para fijarla al transportin trasero.

¿Qué os parece?

http://www.bmsbattery.com/24v/315-24v-lithium-ion-little-frog-abs-shell-ebike-battery-pack.html

Packing list:
1. 1Pcs 24V9.5Ah LiFePO4 aluminium shell ebike battery pack. Inlcuded 8s 7070260 cells, 1pcs 10A continuous discharge current smart BMS.
2. 1Pcs 24V2A LiFePO4 battery ABS shell charger.

Specification:
1. Normal Voltage:24Volts.
2. Dimension: 69mm X 148mm X 355mm.
3. Capacity: 9.5Ah.
4. Charge Current: 2Amps.
5. Maximal Continuous Discharge Current: 10Amps.
6. Maximal Discharge Current: 20Amps.
7. Overvoltage Protection: 29.2Volts.
8. Undervoltage Protection: 16Volts.
9. Lifecycle: 2000Cycles.
10. Weight: 2.9Kg.
11. Chemical: LiFePO4.

LiFePO4 24V2A ABS Shell Charger Specification:
1. AC Input Voltage: 90Volts~240Volts.
2. Charge Voltage: 29.2Volts.
3. Charge Current: 2Amps.
4. AC Plug: Europen Standard or American Standard.
5. Power: 60Watts.

Sebibike

avatar
con envío?


_________________



Blogs especializados
http://Bici-electrica.blogspot.com
http://Bicicleta-electrica.blogspot.com

opqa


La pega que le veo es la tasa de descarga, que es muy bajita. El hecho de que la tengan en oferta también le hace a uno desconfiar, normalmente se pone en oferta lo que ya lleva mucho tiempo cogiendo polvo en la estantería, y eso, en el caso de las baterías... no es nada bueno.

oriam

avatar
con envío es 193


_________________


http://www.enbicielectrica.com

Alberabtt

avatar
El uso que le daría a la batería sería para el amigo de mi suegro que lleva un motor central YAMAHA montado en una bici holandesa de marca SPARTA.

Correcto Oriam, lo acabo de comprobar y salría por 193$ envío incluído.

También veo otra buena alternativa y es una LIPO 6S de 22.2v y 10A y 5C + Cargador ImaxB6AC original y de atención 80W (es la novedad) todo por 95,85$ a falta de saber los gastos de envío.

https://www.leaderhobby.com/product.asp?ID=9394001220064
https://www.leaderhobby.com/product.asp?ID=9394001225186&Location=HK


Sebibike escribió:con envío?

oriam escribió:con envío es 193

Bici Electrica Mallorca

avatar
Buenos precios, pero ese cargador no es marca Imax, es una copia y dicen en Hobbyking que no suelen dar tan buena duración como los originales.
Sólo para que lo tengas en cuenta.

Alberabtt

avatar
Tienes razón German no es el original. Para ir a lo seguro elegiría el IMAX B6AC de 50W por unos 3$ más.

https://www.leaderhobby.com/product.asp?ID=9394001030002




germanlazaro escribió:Buenos precios, pero ese cargador no es marca Imax, es una copia y dicen en Hobbyking que no suelen dar tan buena duración como los originales.
Sólo para que lo tengas en cuenta.

Alberabtt

avatar
Dado que seguramente me decida por la batería de LeadersHobby me preguntaba si alguien (preferiblemente Barcelona) está interesado en comprar allí alguna batería, cargador, controlador, etc.. y poder hacer un único pedido para compartir proporcionalmente los gastos de envío y posibles gastos de aduana.

Ahi lo dejo. El pedido lo haré este Jueves o Viernes.

Bici Electrica Mallorca

avatar
Yo tambien he estado mirando ese kit para mi otra plegable.

Esta batería alimentaría un motor Q85 delantero de 24v.

Todo el conjunto quedaría ligerito y discreto, sólo estoy a falta de encontrar una bolsa bajo sillín de grandes dimensiones donde quepa la batería, el controlador y todas las conexiones. Porque con la otra bici hice la matada de construirle una caja metálica a medida y me llevó un montón de horas.

Alberabtt

avatar
Pues si te animas podemos hacer un único pedido y me envías o te envío el material por Correos paquete Azul que es lo más barato y en 2-3 días está entregado.

Ya me dirás.

¿Por cierto la plegable ya la has acabado? pensaba que estabas aún liado con la rueda. ¿Qué tal va el conjunto?

germanlazaro escribió:Yo tambien he estado mirando ese kit para mi otra plegable.

Esta batería alimentaría un motor Q85 delantero de 24v.

Todo el conjunto quedaría ligerito y discreto, sólo estoy a falta de encontrar una bolsa bajo sillín de grandes dimensiones donde quepa la batería, el controlador y todas las conexiones. Porque con la otra bici hice la matada de construirle una caja metálica a medida y me llevó un montón de horas.

Bici Electrica Mallorca

avatar
Alberabtt, te he mandado un mensaje privado.

Sebibike

avatar
Alberabtt escribió:Dado que seguramente me decida por la batería de LeadersHobby me preguntaba si alguien (preferiblemente Barcelona) está interesado en comprar allí alguna batería, cargador, controlador, etc.. y poder hacer un único pedido para compartir proporcionalmente los gastos de envío y posibles gastos de aduana.

Ahi lo dejo. El pedido lo haré este Jueves o Viernes.
Prueba en la sección de compras conjuntas: tienes más oportunidades.
Por cierto que el mismo código de siempre lo podéis usar en bmsbattery además de elifebike... para baterías sueltas específicas con envío urgente puede que sean más baratas en bms.


_________________



Blogs especializados
http://Bici-electrica.blogspot.com
http://Bicicleta-electrica.blogspot.com

shorlo


Estas no tienen mala pinta.

http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewitem.asp?idproduct=14609
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewitem.asp?idproduct=17257

Saludos.

Bici Electrica Mallorca

avatar
shorlo escribió:http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewitem.asp?idproduct=14609

1. Un cargador para esta batería 10s es muy caro.
2. La longitud de más de 30 cms te descabala casi cualquier instalación.
3. El precio es elevado, aunque estas Turnigy nano-tech tengan buena calidad y buena fama.

shorlo




El que aconsejan si es caro, pero igual lo recomiendan por ser de la marca y en realidad vale otro más barato. Yo las miro por que con ellas es fácil montar 72v y tienen una tasa de descarga y carga bastante buena. Tambien esta claro que no son para el que quiera algo discreto.


Saludos.

opqa


De todas formas busca a ver si no hay 10s que no sean nano-tech, las tasas de descarga de las lipo normales (incluso sin salirte de la marca Turnigy si quieres) te dan descarga de sobra para cualquier ebike (las que menos tienen 15C, de ahí para arriba). Las nano-tech aún tienen más, pero también son bastante más caras.

Aún así te saldrían más baratos 4 packs 5s, y los puedes cargar en paralelo con un sólo cargador usando unas tablas de conexión que hay para eso.

Bici Electrica Mallorca

avatar
opqa escribió:Aún así te saldrían más baratos 4 packs 5s, y los puedes cargar en paralelo con un sólo cargador usando unas tablas de conexión que hay para eso.

...y cada vez que las quieras cargar sólo hay que conectar 10 ó 12 conexiones y luego, cuando estén cargadas, volver a ponerlo todo en su sitio... Rolling Eyes

En cualquier caso, ¿Cómo sería esa configuración? ¿Qué cargador llevaría? ¿Fuente? ¿Valdría una de PC de 300w? ¿Tabla? ¿Alguien lo ha hecho?

opqa


Con conectores dobles como los que usa Oriam serían 8 conexiones (2 por pack, una de los cables de corriente y otra del de balanceo), y es el precio que hay que pagar por una batería de 72v en lipo. Que de todas formas en ese voltaje no hay muchas más opciones.

Cargador el que quieras de 6s, pero preferentemente uno potente, porque si hablamos de 4 packs de 5ah en paralelo serían 20ah, y para cargar eso con uno de 50w siéntate y espera... Otra alternativa sería usar dos cargadores de 50w y cargar los packs 2 y 2, combinaciones hay muchas.

Fuente pues una capaz de alimentar la potencia de carga que uses, ni más ni menos. Si no usas mucha potencia una de PC valdría, pero una moderna, que ya van por los 700w, probablemente una de 300w se quede corta, hay que mirar los amperios que puede sacar la línea de 12v, que es la única que sirve para alimentar los cargadores.

De este foro no se si lo habrá hecho alguien, pero me supongo que en el mundo RC es algo bastante común. A mí me hablo c_dos_vtr de esas placas por primera vez. Me sorprendió porque había visto que Oriam por ejemplo usa dos cargadores para cargar dos packs de forma independiente, sus razones tendrá, pero en principio usando esas placas se pueden conectar los packs en paralelo y cargar a la vez con un sólo cargador.

Bici Electrica Mallorca

avatar
shorlo escribió:Estas no tienen mala pinta.
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewitem.asp?idproduct=14609
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewitem.asp?idproduct=17257

Esta sería más lógica (y barata 70$ = 55€ aprox) para nuestras bicis:
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__11037__ZIPPY_Flightmax_4500mAh_10S1P_30C_Long_Lipo_Pack_.html

Opinión de un cliente: "Bought 6 of them for use in an ebike. Running them in a 74v/13,5Ah configuration. All 60 cells ok..."

Traducción perrillera de campo: "Compré 6 de estas para una bici eléctrica. Configuración de funcionamiento 74v/13,5ah. Todas las celdas (60) estaban en buen estado..."

Sebibike

avatar
Los cargadores baratos vn hasta 6S...por encima de eso suben demasiado para mi gusto: recordad el titulo del tema


_________________



Blogs especializados
http://Bici-electrica.blogspot.com
http://Bicicleta-electrica.blogspot.com

opqa


Las conexiones de esos packs están divididas en 2 para poder cargase con dos cargdores de 6s, y una de esas sale más barata que dos de 5s, así que no es mala opción, aunque comprando en ebay o leaderhobby otras marcas creo recordar que se podían encontrar módulos de 5s 5ah a unos 20$, con lo que se ahorraría bastante respecto a las Turnigy, el número de conexiones a cambiar a la hora de cargar sería similar en ambos casos.

Las tablas de conexión en paralelo que decía son estas, se podrían usar 2 de estas para conectar los 2 packs 10s en paralelo y cargarlos con 2 cargadores a la vez.
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__19432__Parallel_charging_Board_for_6_packs_2_6S_EC5_.html
El hilo donde c_dos_vtr me habló de ellas:
http://www.enbicielectrica.com/t367p15-bateria-lifepo4-de-wwwa123rccom#4868

Con la opción de 4 módulos 5s se podría usar una sola de esas tablas para cargar los 4 módulos en paralelo al mismo tiempo con un sólo cargador.

Sebibike

avatar
Perdón había leído 10S y era tarde así que ni miré... vigilando que todas estuvieran igual de carga antes y después de cargar no son mala opción cuando hay varios packs...ya habíamos hablado del tema en el foro original en algún post en el foro original.


_________________



Blogs especializados
http://Bici-electrica.blogspot.com
http://Bicicleta-electrica.blogspot.com

opqa


Si, la forma de proceder sería asegurase la primera vez de que el nivel de carga es el mismo (por ejemplo cargando los packs por separado de uno en uno).

Luego a partir de ahí, la teoría es que si se usan siempre juntos en serie, las pequeñas diferencias de carga acumuladas después de cada uso individual no deberían suponer un problema a la hora de conectarlos en paralelo.

shorlo


El caso es que una sola de estas para empezar o pocos km es una opción. Para un kit de 24v esta de 8s deber ir bien http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewitem.asp?idproduct=14483

Simplemente otra alternativa Very Happy


Saludos.

99 Precio y cantidad? el Dom Nov 13, 2011 10:29 pm

Oscar

avatar
http://www.leaderhobby.com/product.asp?ID=9394001220177

Con 4uds (2 series en paralelo), podríanse hacer 37 V 10 ah, y tener buena autonomía y potencia para una motor tal que este

http://www.elifebike.com/peng/iview.asp?KeyID=dtpic-2011-43-GR8W.234ME

El costo no sería superior a 300 ecus, incluyendo inconvenientes y añadidos, ¿NO?


Esta es una opción que estoy valorando despues de algunos "exitos" en la venta de segunda mano.

oriam

avatar
Me sorprendió porque había visto que Oriam por ejemplo usa dos cargadores para cargar dos packs de forma independiente, sus razones tendrá, pero en principio usando esas placas se pueden conectar los packs en paralelo y cargar a la vez con un sólo cargador.
Ahora utilizo tres cargadores a la vez, pero lo hago solo por comodidad, por cargar rápido, ya que al ser de 50w solo cargo a 2 - 2,2A, si tuviera que cargar 4 baterías utilizaría 4 cargadores, las pones al mismo tiempo y acaban todas a la vez +-
Otra cosa sería si tuviese cargadores mas potentes


_________________


http://www.enbicielectrica.com

Volver arriba  Mensaje [Página 2 de 5.]

Ir a la página : Precedente  1, 2, 3, 4, 5  Siguiente

Permisos de este foro:
No puedes responder a temas en este foro.