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Foro bicicletas eléctricas, Kits eléctricos y baterías » Kits eléctricos con o sin batería » Tengo que comprar y montar un kit pero ¿cuál se ajusta a mis necesidades?

Tengo que comprar y montar un kit pero ¿cuál se ajusta a mis necesidades?

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Yuseiko


Sigo investigando y resulta que ebike-bmsbattery tiene una web para la venta al por mayor en la cual detallan más los productos disponibles con fotos incluido y además tienen información sobre la empresa, detalles y dirección.

http://www.ebike-bmsbattery.com.cn (Web vinculada a la famosa red de alibaba.com)

Y aquí más detalles sobre ese geared de 1000W G-M1000R. Corresponde a los mismos vendedores y decir que no encuentro ese motor por otra empresa que no sea ebike-bmsbattery
http://www.alibaba.com/product-gs/470640140/48V_Electric_Bicycle_1000W_Brushless_Hub.html

Sebibike

Sebibike
Mira en ev-assemble y en g-power... no recuerdo los enlaces de memoria


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Yuseiko


Sebibike escribió:Mira en ev-assemble y en g-power... no recuerdo los enlaces de memoria

Los de G-Power son los de la web de la cual no nos fiamos www.ebike-bmsbattery.com

Sebibike

Sebibike
Ya sé... yo mismo he estado a punto de comprarles...he comentado antes el problema, que fue quizá único


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oriam

oriam
Yuseiko aquí te dejo toda la información de lo que he hablado con el chino hasta ahora





PREGUNTO

Hello, I have one questions for you,
how many rpm have the Bafang(8FUN) BPM2 Rear Drive Brushless Hub Motor?
what is the code speed?
do you have stock?
What is the cost for lacing?
the 1000W Brushless Hub Motor for EBike RPM: 520, do you have this motor in other rpm?


Thanks a lot, and sorry for the questions




best regards,

RESPONDE

1.48V500W Bafang(8FUN) BPM2 Rear Drive Brushless Hub Motor
1) 26'' inch code speed is 12.
2)28'' inch code speed is 13.

2.We have stock for this motor. Please kindly note.

3. What is mean for lacing? Please kindly confirm it.

4.What is rpm for 1000W motor you like it? so that we can confirm it to you.tks!

Best Regards,

PREGUNTO

Hi JennyHong
This is my questions for your answers

3-What is mean for lacing?
1.- I need know what its the price for lacing in 26 and 28 wheell
4- What is rpm for 1000W motor you like it?
I need 320rpm loaded at 36V and 420 rpm in 48v, it is tipical in the MAC Shangai 500w, code 8T

RESPONDE

Thank you for your email.

Please find our reply IN BLUE as following,tks!

Best Regards,

JennyHong

This is my questions for your answers

3-What is mean for lacing?
1.- I need know what its the price for lacing in 26 and 28 wheell
@ please find the wheel list as following,tks!

No. Description# unit pirce
1 48V 500W 8FUN BPM Brushless Hub Motor(rear driving) $134.00
2 Double Wall Aluminum Alloy Rim(26" or 28''inch) $9.80
3 13G Stainless Steel Spokes with Copper Nipple(36pcs) $7.20
  Total $151.00

@ We have stock for BPM motor with wheel, we will can send out the sample to you as soon as we got your payment.Please kindly note ,tks!


4- What is rpm for 1000W motor you like it?
I need 320rpm loaded at 36V and 420 rpm in 48v, it is tipical in the MAC Shangai 500w, code 8T

@ We have not stock for 320rpm in 36V and 420 rpm in 48v, we can prepare the goods to you if you needs, the shipdate is 30 day.and the MOQ is 10pcs each item.

Would you pleaes kindly confirm which motor you like to order? tks!


PREGUNTO

Dear JennyHong

@ We have stock for BPM motor with wheel, we will can send out the sample to you as soon as we got your payment.Please kindly note ,tks!
What is the price for the sample BPM2 code 12 with shipping to Spain
Price shipping with lacing
Price shipping without lacing


Best Regards,


Would you please let us know your detail address? so that we can confirm the shipping cost to you.

Best Regards,

RESPONDO

Dear JennyHong, This is my adress:

------------------
-------------
--------

RESPONDE

Thank you for your email.

1.The shipping cost for 1pc BPM2 code 12 is USD 68.
2.The shipping cost for 1set wheel is USD 109.

Would you please kindly confirm which shipping cost you will prefer?

Best Regards,


PREGUNTO

Dear, JennyHong

I prefer The shipping cost for 1pc BPM2 code 12 is USD 68, is most cheap and is most easy avoid customs

RESPONDE


Thank you for your confirmation.


Could you like to pay the payment by paypal? If yes, we will send invoice with paypal account to you.

Please kindly confirm it.

Best Regards,

PREGUNTO

Dear JennyHong,

my Paypal account is -----------------
- I need a new controller for this motor
- one Thumb Throttle
- one PAS--Pulse Padel Assistant Sensor for Electric Bicycle

What controller you recomended me --Micro 12 Mosfets Brushless Hub Motor Controller-or - Micro 9 Mosfets Brushless Hub Motor Controller-
-the Micro 9 Mosfets Brushless Hub Motor Controller can't be run well in the motor?
-What is the metod of shipping, company, tracking number, estimated time of arrival at Spain

Thanks a lot, and sorry for the questions


Best Regards,

RESPONDE

Have a good day to you.

1.Please find the price list as following,tks!

48V500W Kit list
No. Description# unit pirce
1 48V 500W 8FUN BPM Brushless Hub Motor(rear driving) $134.00
2 Micro 12 Mosfets 500W Hub Motor Controller $25.00
3 48V Thumb Twist Grip Throttle(Battery Meter and Switch) $5.00
4 PAS--Pulse Padel Assistant Sensor $1.50
5 shipping cost $85.00
  Total $250.50

2. Micro 12 Mosfets Brushless Hub Motor Controller can fit 48V500W motor, and the Micro 9 Mosfets Brushless Hub Motor Controller can not fit 48V500W motor, please kindly note.tks!

3.We will send the goods to you by DHL express company , it will take 4-7 work day to your address.

4. We will send invoice and paypal account to you when we got above confirmation.

Thank you for your attention!

Best Regards,


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Yuseiko


Por lo que veo el chino responde bien y técnicamente, ahora habrá que esperar que se reciba la mercancía correctamente y que no te de ningún problema. Finalmente creo que voy a seguir tus mismos pasos e incluso le compraré la batería y cargador. Bueno más bien compraré el kit completo y los radios para radiarlos aquí.
La ebike que yo probé con motor G-M1000R lo compró ya radiado pero se le han aflojado los radios e incluso se le calló uno.


1.48V500W Bafang(8FUN) BPM2 Rear Drive Brushless Hub Motor
1) 26'' inch code speed is 12.
2)28'' inch code speed is 13.
¿El código de velocidad a que corresponde? ¿A que rpms equivaldría?


4- What is rpm for 1000W motor you like it?
I need 320rpm loaded at 36V and 420 rpm in 48v, it is tipical in the MAC Shangai 500w, code 8T

@ We have not stock for 320rpm in 36V and 420 rpm in 48v, we can prepare the goods to you if you needs, the shipdate is 30 day.and the MOQ is 10pcs each item.

Would you pleaes kindly confirm which motor you like to order? tks!
Según leo te dijo que actualmente no tiene stock del motor de 1000W 420 rpm 48V pero ¿te dijo que tendrían dentro de 30 días ese motor?


oriam

oriam
Yusieko yo todavía no le he confirmado nada, estoy barajando que opción me sale mejor, DHL y UPS son agentes de aduanas, y te meten un palo que te ponen fino, 18%iva, +-4%aranceles y sus gastos de gestión, aparte que luego toca radiar aquí esos 250USD se van a ir a 325-350USD, mas comprar aquí llanta y radios + radiarlo, al final se pone en casi lo mismo que pedir un MAC 8T a http://www.emissions-free.com/
Lo ideal sería que me lo manden radiado por SAL, que es lo que le preguntaré
También le he preguntado cuando va a tener el motor BPM el vendedor de elifebike, y me ha contestado lo siguiente:

Dear friend sorry we can't sell the BPM motor now the motor need MOQ 500 PCS BEST REGARDS STEVEN DENG

Lo de MOQ significa Minimum Order Quantity

El código 12 BPM no lo se muy claro estiman 250rpm a 36v, por lo que a 48 serán sobre 330, hay un usuario que le tiene en http://www.pedelecs.co.uk y alcanza 20mph a 36v y 25 mph a 44v con una rueda de 700
• Code 10 is 310 rpm 24mph
• Code 11 is 285 rpm 22mph
• Code 15 is 206 rpm 16mph
• Code 12 ?

te dejo aquí por si quieres darle un vistazo http://www.pedelecs.co.uk/forum/electric-bicycles/8240-bpm-kit-build-thread-5.html


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oriam

oriam
Yuseiko le he dicho al vendedor de china que DHL es = a aduanas, y le he preguntado si me lo puede mandar por SAL con la rueda radiada, ya que es mas barato, aparte que no me apetece pagar la gestión y demás a DHL
Me ha preguntado que en que rueda lo quiero y que me va a mirar lo que cuesta, así que veremos


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Yuseiko


Estoy dudando entre el kit de 1000W de ebike-bms o el MAC8T de emission free.
Voy a hablar con Cellman a ver cuales son las posibilidades y ya te digo algo porque como dices la verdad es que al final con gastos de envío se queda al mismo precio que un MAC. Además tendré que informarme por la batería, puede ser que la compre al chino de ebike-bmsbattery.


Yuseiko


oriam escribió:Yuseiko le he dicho al vendedor de china que DHL es = a aduanas, y le he preguntado si me lo puede mandar por SAL con la rueda radiada, ya que es mas barato, aparte que no me apetece pagar la gestión y demás a DHL
Me ha preguntado que en que rueda lo quiero y que me va a mirar lo que cuesta, así que veremos

¿SAL es Correos pero en china? ¿Por SAL tardará incluso más?
Yo voy a escribirle ahora a Cellman sobre los gastos de envío y demás.

oriam

oriam
Te va a costar 462USD el 8T de emissions free por SAL, te lo digo por que le pregunte hace poco por el, además yo ya le he comprado a el anteriormente, es de fiar, además sabe lo que se hace
A mi por SAL me tardo 20-21 días


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moviles2

moviles2
462$ es solo el motor no? sin contar aduanas?

oriam

oriam
462$ es el motor radiado en llanta, con controlador, acelerador, sin baterías y a la suerte de las aduanas
Vamos un kit completo sin baterías


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Yuseiko


Osea que hablamos de 250USD el kit bafang bpm en ebike-bms frente a 462USD de un kit MAC 8T y luego a depender de la suerte de aduanas que desgraciadamente yo por estar en canarias me cobran casi siempre...

... pensando si merece la pena por 212 dolares más ...

Bueno pues esto es lo que le he escrito a CellMan y a la espera estoy de su respuesta.
Hello, I'm interested a e-bike kit but i have some questions for you.

1. How is the difference betwen MAC 1000W Rear Kit and MAC 500W Rear Kit? Because both are the same MAC 6T
2. How many rpm have the MAC 500W 6T, MAC 500W 8T and MAC 1000W loaded at 48V?
3. What is the price for the kit with shipping to Canary Island (Spain) ?
4. I need a LifePo4 48V battery pack for this Kit. What you suggest?

Sebibike

Sebibike
Cellman se ha subido a la parra...claro que el tío sabe lo que te vende y sus configuraciones así que creo que vale lo que cuesta... sólo que antes era mucho más asequible. Tío de reputación mundial


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oriam

oriam
La verdad es que si ha subido el precio, solo hay que ver que el año pasado costaba 140USD el motor, aquí lo anunciaba http://endless-sphere.com/forums/viewtopic.php?f=31&t=17029&sid=ef942dc8d9a2af5a7b842137e74baa82


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Yuseiko


Que pasada !! El hombre se está haciendo el negocio del siglo por lo que veo... Habrá que montarse el mismo negocio si es que sale rentable.

Aun estoy esperando a que conteste CellMan.

oriam

oriam
Puede tardarte un par de días, luego suele contestar mas rápido
Paul que es como en realidad se llama CellMan, no es un chino, es un Ingles que se ha ido a China y ha montado el negocio allí, vendo sobre todo a EEUU, con las restricciones que hay en Europa poco vende por estos lares
Aunque los MAC los venden en Europa también a 289, por si no lo sabías te dejo el sitio http://www.ebike-solutions.de/epages/62204758.sf/de_DE/?ObjectPath=/Shops/62204758/Products/mopu-r/SubProducts/mopu-r
también venden el kit completo a 419 en esa tienda, pero creo que sin radiar


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Yuseiko


Lo interesante de esa web es que venden engranajes de acero también...
Lo más rentable para los MAC será comprar el kit a CellMan pero si no contesta como que... Aun sigo esperando su respuesta para decidirme y aclarar mis dudas.

Oriam, ¿ya pediste tu kit al chino?

Sebibike

Sebibike
Cuidado con los engranajes de acero si te molesta el ruido porque son bastante más escandalosos...aunque duran más claro


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Yuseiko


Creo que a los motores MAC que vende CellMan le pone unos engranajes más resistentes. Prefiero que no haga mucho ruido porque los engranajes son fáciles de cambiar.

oriam

oriam
No he pedido nada, y menos teniendo en cuenta que al pedir precio por SAL me ha comunicado un envío igual o mas caro, además me ha dicho que imposible que me radien un código 12 en una llanta de 28", ya veré lo que hago, el controlador tampoco me hace mucho tilín, según me levante con el pie cruzado lo mismo le pido que no, dan ganas de pedir nada mas el motor


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Yuseiko


Que cachondeo, el envío por SAL más caro que por una empresa de transportes.
Pues es raro que no se pueda radiar el motor ese en una llanta 28". Respecto al controlador, yo creo que la gran mayoría de los controladores chinos son iguales.
Ahora mismo le escribiré un correo a ver que me dice sobre las especificaciones verdaderas de la bateria LifePo4 de 48V

oriam

oriam
Ellos te venden radiado el codigo 13 en rueda 28 y el 12 en ruda 26, si le compras suelto le puedes radiar en la rueda que quieras, a mi me da la sensación de ellos lo compran a otro sitio radiado ya y les dan esa opción


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Yuseiko


Aun así una rueda 28" es bastante grandita...

Ahora mismo ando buscando una mtb decente para colocar el kit puesto que la bici que tengo esta viejita y no va a aguantar mucho más.

Estoy planteando en comprar esta bici en carrefour porque está al 40% de descuento y de 499E que vale se queda en 300E (te dan un vale de descuento que puedes utilizar para compras en carrefour por el valor del descuento) O sino me compraré una rockrider 8.X de segundamano que estan a buen precio.



Última edición por Yuseiko el Lun Oct 31, 2011 1:25 am, editado 1 vez (Razón : Añadiendo información)

Yuseiko


Malas noticias para todo aquel que le urja comprar en emission-free. Aún no me ha respondido y tengo que comprar antes del 5 de noviembre o sino tendré que esperar hasta el próximo mes.

We will closed for business from 5th November until 6th December. We will try to respond to emails during that period, but cannot ship any parts.

Yuseiko


oriam escribió:Te va a costar 462USD el 8T de emissions free por SAL, te lo digo por que le pregunte hace poco por el, además yo ya le he comprado a el anteriormente, es de fiar, además sabe lo que se hace
A mi por SAL me tardo 20-21 días

Ya me ha respondido y parece ser que para las Islas Canarias los gastos de envío aumentan considerablemente. Estos son los gastos de envío por cualquier Kit sin contar con las baterías: EMS 254USD, Airmail 196USD, SAL 167USD

Hi David,

see my response below in red. I've attached my A123 Pack info, any of my A123 36 or 48V battery packs are suitable, it just depends on the required range as to how much capacity you require. I also have the A123 20Ah pouch packs available, 650USD for 39V 20Ah and 850USD for 52V 20Ah, see pic of 39V 20Ah attached. The triangle pack and bag is very nice, you cannot feel the battery weight when it is within the frame like this. It is is advised to not use very high power for long steep inclines. If you want to use the kits for very steep gradients, you need to take some care to avoid overheating and a slower wound motor would be advisable.

Canary Islands are an expensive destination to ship parcels, here is a quote with shipping options for the High Power kit.

Item No. Description Quantity Notes (any special requirements or specification) Unit price Sub total
1 Mac HP kit 1 26" DH19, 6T, 12 fet 3077, full twist with 3S cruise and ebrakes 385 385

Total parts Cost = 385 USD

Shipping cost: Parcel 1
EMS 254 USD
Airmail 196 USD
SAL 167 USD

Total Costs including Paypal (if applicable)
EMS 661 USD
Airmail 601 USD
SAL 571 USD

Shipping cost will be the same for all of the kits, the kit prices are listed on my website. Please complete the attached form if you want to proceed. I will be away from 6th November so I am not sure if there ius time to make any packs in this time, I do have some triangle packs in stock.

Thanks
Paul

> 1. How is the difference betwen MAC 1000W Rear Kit and MAC 500W Rear Kit? Because both are the same MAC 6T. The 500W and the 1000W are just different motor windings, the faster motor will produce a higher rated power on the same voltage. The slower motors could be used on higher voltage to have similar speed and rated power
> 2. How many rpm have the MAC 500W 6T, MAC 500W 8T and MAC 1000W loaded at 48V? 6T - ~520rpm, 8T - ~430rpm
> 3. What is the price for the kit with shipping to Canary Island (Spain) ?
> 4. I need a LifePo4 48V battery pack for this Kit. What you suggest?

Yuseiko


Por favor alguno de ustedes podría decirme que significa las siguientes especificaciones, es que voy a pedir el kit MAC pero no entiendo lo que significa DH19, 12 fet 3077, full twist with 3S cruise and ebrakes.
1 Mac HP kit 1 26" DH19, 6T, 12 fet 3077, full twist with 3S cruise and ebrakes 385

Sebibike

Sebibike
Yuseiko escribió:Por favor alguno de ustedes podría decirme que significa las siguientes especificaciones, es que voy a pedir el kit MAC pero no entiendo lo que significa DH19, 12 fet 3077, full twist with 3S cruise and ebrakes.
1 Mac HP kit 1 26" DH19, 6T, 12 fet 3077, full twist with 3S cruise and ebrakes 385
12 fet son como unas resitencias/transistores (los de electrónica te dirán mejor que yo) Sí te digo que los controladores máspotentes tienen más fet que los legales (unos 6)
Fulltwist 3s cruise: acelerador entero (no pulgar , como de moto) con control de velocidad de crucero y 3 velocidades + manetas con corte eléctrico de ayuda


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opqa


12 fet 3077 significa que el controlador lleva 12 MOSFET's 3077:
http://www.google.es/search?q=mosfet+3077&rls=com.microsoft:es&ie=UTF-8&oe=UTF-8&startIndex=&startPage=0

Los mosfets son el componente electrónico básico del controlador, es como un interruptor que conmuta miles de veces por segundo para controlar el paso de corriente al motor. Hacen falta al menos tres mosfets en un controlador para un motor sin escobillas (uno por cada fase). Pero para poder pasar más corriente lo que se hace es poner varios por cada fase en paralelo, el que te vende él tendría 4 mosfets en paralelo por cada fase. En resumen: cuantos más mejor, más potencia aguantará el controlador, menos se calentará y por lo tanto será más eficiente.

Full twist: me suena al tipo de acelerador, twist suele significar de puño, full suele referirse a que es de puño completo, en contraposición al half twist, que son esos como el típico cambio de marchas grip shift, que agarras sólo con el dedo índice y pulgar.

3S cruise significará control de crucero con tres velocidades. Un botón para dejar fija la asistencia y un selector para elegir entre tres velocidades (o niveles de asistencia, que viene a ser lo mismo).

ebrakes serán las típicas manetas con señal de corte, 385 hará referencia al modelo de las mismas, pero ni idea.

Yuseiko


Ups, error mío. Lo de 385 es el precio, 385 USD lo que me comí los dólares porque tenía hambre.

Gracias por aclarar mis dudas, finalmente me dedidiré por el MAC 8T 500W que tiene una buena velocidad y además es adecuado para subir pendientes aunque tengo mis dudas entre ese y el MAC 6T 500W.

Respecto a la batería compraré la de elifebike LifePo4 48V ¿Véis adecuada esta batería para el kit? Y con respecto al motor, ¿6T u 8T?

Sebibike

Sebibike
6 u 8 dependiendo de lo que, prime si velocidad o par.

Expect
approximately 45kph, 28mph on 36V 12S
LiFePO4, 56kph, 35mph on 48V 16S LiFePO4 (not recommended for
continuous usage at these
power levels), with a 6T 1000W Mac
fitted into a 26" wheel. There are also a slower wound versions, 12T
200rpm, 10T 255rpm,
8T 320rpm loaded at 36V motors which
will offer reduced speed for a given voltage with the potential for
higher torque. Kits
are also available with 700C, 20" and
24" as required. The high rpm motor is not recommended for steep hills
and
above 48V when fitted to a 26" wheel.
In fact the speed possible on 48V in a 26" rim with a 6T motor results
in
power levels above the reliable
continuous power levels on these motors.


La lifepo que pones puede servirte o no... para eso tendrás que saber las prestaciones del controlador que vayas a comprar; las de la baterías son

1. Operating current: 15A

2. Peak current: 30A


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oriam

oriam
Yo iria a por el 8T a no ser que 48km/h te parezcan pocos para una bici, me da a mi que con el 6t y mayor potencia y consumo la batería durará poca cosa
Yo voy a intentar probar el BPM aunque me hubiera gustado mas el MAC, pero ese o un DD quedan reservados para otra bici


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Yuseiko


Hoy he vuelto a hablar con CellMan y por lo que cuenta le quedan poquitas unidades y además no tiene stock de carretes de 9v con espaciadores.
Pediré el MAC 8T con el controlador 12fet.

Hi David,

I am now very short of motors, I think I cannot get any more 8T before I leave. I do have some 6T available. I am also a little short of 12 fet IRFB3077 controllers, have some 12 fet IRFB4110 if required. Have some 9 fet.

Please complete the attached ASAP and I will try to fix something.

Thanks
Paul

Hi Paul,

1. I want to buy MAC 500W rear kit 8T but i´m not sure because they do not know if the engine is right for me 8T or 6T for daily use. Both are ok, 8T may be better for hills, if mostly flat, 6T is fine. 6T is very fast
2. I don´t know which controller is best for MAC 8T, if 9 fet or 12 fet. For 8T, both are ok, for 6T, I recommend the 12 fet.
3. Can you show a picture throttle, full grip twist, half grip twist o thumb (including cruise switch)? I only have full grip with integrated 3 speed and cruise, thumb throttle is with cruise button only, adds cost and is difficult to use cruise. Better to take the full twist
4. I have hydraulic brakes. Can be transformed into electric brakes? Space is limited, about 15mm clearance available between motor and disc
5. Is possible to use 9 speed freewheel on the standard 135mm dropout? Cannot fit, you need to use spacers and I do not have any 9 S in stock. Max with standard 135mm is 7 speed

Este es el acelerador con control de crucero que vende.
Tengo que comprar y montar un kit pero ¿cuál se ajusta a mis necesidades? - Página 2 3sandcruisethrottle

Sebibike

Sebibike
Del ace. lo que te habíamos dicho: completo y tres velocidades + v. cruvcero.

Para uso offroad puede ser incómodo pero por carretera vas bien con el completo.


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Yuseiko


Bueno ya está pedido, a la espera de que me mande la factura por paypal.
Ahora solo queda elegir la batería con su respectivo cargador. Espero saber primero las características exactas del controlador para elegir así una adecuada.

oriam

oriam
A mi me ha pasado lo siguiente con los de ebike-bmsbattery.com, a la hora de acordar y pagar me han dado una cuenta de Paypal y me han dicho que les envíen el dinero desde mi cuenta a la suya, a mi esto no me ha gustado, les he dicho que me manden la solicitud de pago a mi cuenta Paypal con la factura original, para hacer yo el pago desde mi cuenta, tal y como siempre lo he hecho con otras tiendas, pero no quieren, me dicen que les envíe el dinero a su cuenta de Paypal, os habéis visto alguna vez en una situación similar, a mi se me hace un poco raro, las tiendas a no ser que pague directamente en su sitio web siempre me hacen la solicitud de pago a mi cuenta paypal


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Yuseiko


A mi nunca me ha pasado Oriam pero yo lo veo claro. Ellos quieren que tu les mandes el dinero a su cuenta y así mediante paypal queda registrado como que le has regalado dinero a alguien y así no hay posibilidad de devolución ninguna al no haber ningún registro de factura.
Exígeles que te manden la petición con la factura ellos a tí para luego tu poder reclamar a paypal en caso de que te fallen.

Pues yo hablé hoy con CellMan y me he quedado jodido porque no tiene el MAC 8T en stock y tendré que esperar hasta diciembre... Yo le he preguntado entonces por las especificaciones del controlador de 12fet para buscar una batería adecuada y esto es lo que me contestó.

The 12 fet has a current limit of approximately 40A, but peak current can be higher, maybe 60A or more. You will need a strong battery. I've attached some info on my A123 battery packs for you.

For hills it might be better to have a lower current controller, or you can reduce the current in Software. A 10T motor may be a better choice for steep hills.

Dice que necesitaré unas buenas baterías y la verdad es que me he quedado dudando y un poco sin saber que hacer al respecto con las baterías.
¿Eso quiere decir que tengo que usar unas baterías que como mínimo descarguen 40 amperios?

opqa


Si, si quieres una opción menos cara que las a123 en elifebike y bmsbattery tienen celdas y packs LiFePO4 que aguantan hasta 5c's de descarga (una batería de 10ah te bastaría para entregar esos 40A). No son tan caros como las a123.

oriam

oriam
A mi nunca me ha pasado Oriam pero yo lo veo claro. Ellos quieren que tu les mandes el dinero a su cuenta y así mediante paypal queda registrado como que le has regalado dinero a alguien y así no hay posibilidad de devolución ninguna al no haber ningún registro de factura.
Exígeles que te manden la petición con la factura ellos a tí para luego tu poder reclamar a paypal en caso de que te fallen.
La verdad es que no le veo buen camino, aunque estén los correos electrónicos para justificar algo, ante paypal lo veo igual que tú, problemas, ya les dije que me lo enviaran así pero ellos no quieren e insisten, osea que el motor se le van a quedar ellos, la verdad es que ya no se cuantas veces e intentado comprar un BPM, y siempre o no hay stock en realidad o tienen unas rpm que no interesan
Pues yo hablé hoy con CellMan y me he quedado jodido porque no tiene el MAC 8T en stock y tendré que esperar hasta diciembre... Yo le he preguntado entonces por las especificaciones del controlador de 12fet para buscar una batería adecuada y esto es lo que me contestó.
Pues a esperar toca, por lo que cuenta hacen falta unas baterías que aguanten hasta 60A o quiere vender las A123, esos 60A por los 48v son casi picos de 3000W


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Yuseiko


La verdad es que no le veo buen camino, aunque estén los correos electrónicos para justificar algo, ante paypal lo veo igual que tú, problemas, ya les dije que me lo enviaran así pero ellos no quieren e insisten, osea que el motor se le van a quedar ellos, la verdad es que ya no se cuantas veces e intentado comprar un BPM, y siempre o no hay stock en realidad o tienen unas rpm que no interesan
Oriam, el dueño de la bicicleta de 1000W que probé se dedica a vender kits a la gente de la isla y creo que le compra los BPM a los de ebike-bmsbattery.
Podría ponerme en contacto con él para preguntarle sobre su experiencia y si por cuestiones de trabajo no quiere decirme nada podrías intentarlo tú contactando a través de su web http://www.ebikecanarias.com
Mañana lo llamo por teléfono y te digo algo.

La verdad que ando un poco perdido ahora mismo con el tema del controlador y la batería. A ver, si el controlador de 12fet tiene un current limit de 40A significa que como mínimo la batería tiene que ser capaz de descargar 40A, ¿pero eso que implica en cuanto a rendimiento y consumo? ¿De cuanto más A sea el controlador mayor cantidad de corriente será capaz de suministrar al motor y mayor potencia entregará éste?

Poniendo de ejemplo la siguiente batería, ¿en que valores debo fijarme para que sea compatible con el controlador?

48V 10AH LiFePO4 Alloy Shell Battery Pack For E-Bike
1. Nominal voltage:51.2Volts.
2. Rated capacity @ C/3 20 ℃:10Ah
3. Lifecycle: 2000Cycles.
4. Dimension: 85mm X 148mm X 360mm.
5. Operating temperature:- 20 ℃ to 60 ℃
6.Charge temperature: 0 ℃ to 45 ℃
7. Storage temperature: -20 ℃ to 45 ℃
8. Operating humidity:5% to 90%

BMS Specification:
1. Operating current: 15A
2. Peak current: 30A
3. Charge current:10A
4. Over-voltage protection:3.8 V
5. Under-voltage protection:2.0 V
6. Over-temperature protection:60℃
7. Output port:P+ / P-
8. Charge port:C+ / C-

Alloy Charger Specification:
1. Input: 110 or 220V AC(your contry's standard)
2. Output:58.4V DC 2A

Packing List:
1. 1pack LiFePO4 Battery (With Alloy Case)
2. 1pcs S16 '-15 -30A BMS
3. 1pcs 2Amps LiFePO4 charger

¿Tendría por consiguiente pedirle a CellMan un controlador menos potente?

opqa


Esa se quedaría corta de descarga (operatig current 15A, peak current 30A). Las que yo te decía son estas:
http://www.elifebike.com/peng/iview.asp?KeyID=dtpic-2011-71-46QC.4R1VJ
(en esta pone 30A de continuo y 60 de máxima, pero creo que te podría servir)

o estas:
http://www.bmsbattery.com/packs/156-48v-10ah-38120-lifepo4-battery-16-cells-ebike-battery-pack.html
(a esta le puedes poner un BMS de 30-60A o incluso uno de 50-100A y así te quedas tranquilo)

Los amperios del controlador son el máximo que entregará en ciertas condiciones, a bajas velocidades y con el acelerador a tope (normalmente subidas fuertes). Por encima de cierta velocidad o si no estás dándole gas a todo trapo normalmente estarás consumiendo menos amperios, pero bastante menos. Ten en cuenta que una batería de 10Ah entregando 40A de forma continua sólo tardaría un cuarto de hora en agotarse por completo.

Yuseiko


Los amperios del controlador son el máximo que entregará en ciertas condiciones, a bajas velocidades y con el acelerador a tope (normalmente subidas fuertes). Por encima de cierta velocidad o si no estás dándole gas a todo trapo normalmente estarás consumiendo menos amperios, pero bastante menos. Ten en cuenta que una batería de 10Ah entregando 40A de forma continua sólo tardaría un cuarto de hora en agotarse por completo.
Me queda claro pero aún no se que implica el tener un controlador de menos amperios respecto a la respuesta del motor.
Tratándose por ejemplo de una misma batería de 48v 10Ah entregando 20A de forma continua (controlador con un current limit de 20A) ¿afectaría estos parámetros a la potencia del motor en aspectos de velocidad máxima y par?

Sebibike

Sebibike
Yuseiko escribió:A mi nunca me ha pasado Oriam pero yo lo veo claro. Ellos quieren que tu les mandes el dinero a su cuenta y así mediante paypal queda registrado como que le has regalado dinero a alguien y así no hay posibilidad de devolución ninguna al no haber ningún registro de factura.
Exígeles que te manden la petición con la factura ellos a ti para luego tu poder reclamar a paypal en caso de que te fallen.


The 12 fet has a current limit of approximately 40A, but peak current can be higher, maybe 60A or more. You will need a strong battery. I've attached some info on my A123 battery packs for you.

For hills it might be better to have a lower current controller, or you can reduce the current in Software. A 10T motor may be a better choice for steep hills.

Dice que necesitaré unas buenas baterías y la verdad es que me he quedado dudando y un poco sin saber que hacer al respecto con las baterías.
¿Eso quiere decir que tengo que usar unas baterías que como mínimo descarguen 40 amperios?
-Picos de 60A o más dice en inglés... la solución más económica si sabes tratarlas son unas lipos
- Respecto a Paypal hay una opcion de enviar dinero como pgo por la compra de un producto; desconozco el nivel de protección de Paypal en ese sentido... más que timarte me parece que lo hacen por ahorrarse una comisión de Paypal.


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opqa


Al par de salida seguro que sí, el par de salida del motor es directamente proporcional a los amperios del controlador, cuantos más amperios de controlador mejor respuesta en parado.

A la potencia ya es más difícil de decir, normalmente sí, cuantos más amperios más potencia de pico tendrás, pero hasta cierto punto, y tampoco te puedo decir que el aumento de potencia sea proporcional, depende de muchos factores. Para poder decirlo con seguridad haría falta un modelo de ese motor en un simulador como el de ebikes.ca.

Yo creo que lo mejor es que utilices el controlador que te recomienda él, con su límite de amperios, si le pones menos lo más seguro es que vayas a limitar demasiado el motor y sí que notes un descenso de la potencia en general. Lo único que te consumirá menos, pero para eso te vas a un motor menos potente y te ahorras peso y dinero.

Sebibike

Sebibike
Yuseiko escribió:Tratándose por ejemplo de una misma batería de 48v 10Ah entregando 20A de forma continua (controlador con un current limit de 20A) ¿afectaría estos parámetros a la potencia del motor en aspectos de velocidad máxima y par?
Mismo kit con voltaje de 48V y amperaje 20a (venga limitado por bms de batería o de controlador) va correr igual en vacío que uno de 48V40a.

Cuanto más amperaje llegue al motor, más aceleración y par; dependiendo de las condiciones puede redundar en mayor velocidad punta pero por el aspecto mencionado con anterioridad. Lo que sí te cambiaría las rpm en vacío sería el voltaje: a más voltaje más rpm en un mismo motor en vacío, da igual que el amperaje que llegue al motor sea 20a que a 40a.

Así que básicamente tu puedes tener el mismo motor de igual potencia con 480W de consumo máximo con controlador a) 24V20A o con b) 48V10a y sin embargo dos rendimientos completamente diferentes:
a) Subirá y acelerará mejor
b) Tendrá más punta en llano y vacío


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Yuseiko


The 500W Mac motor is recommended for use at 36V or 48V with recommended controller limit of 25-30A but this is really dependent upon the application and the motor winding that is used. For further info on suitable matching of Motor and Controller please refer to the kits section, but typically the High Spec Infineon Controllers (IRFB4110 or IRFB3077 fets) are recommended. The slower wound motors such as 12 or 10T will work well with the 6 fet, but the 9 fet is recommended for the 8T and possibly the 12 fet for the high speed 6 T if they are used with wheels larger than 20”.

Mac 500W Rear Kit (speed):
Mac 500W Ebike Kit with high torque motor and 30A, 9 fet Infineon controller. Rated 500W output power at 36V. Recommended for use at 36V to 48V or up to 72V with IRFB4110 equipped controller.

Por lo que leo en la web CellMan dispone de 3 controladores diferentes 6fet, 9fet y 12fet. El de 9fet es el que viene por defecto en el kit que yo pedí pero claro yo le dije el de 12 fet porque me aconsejaron que de cuanto más fet mejor (de acuerdo) pero el problema viene luego en el consumo y en la batería. Que a mayor amperaje de controlador mayor tendrá que ser la batería para aguantar esas altas descargas continuas con el consiguiente aumento de peso total.

Creo que con el controlador de 30A 9fet me va a ir de sobra para una batería mas normalita y aguantando un buen consumo y autonomía. Yo espero no notar una diferencia muy considerable respecto a la bajada de rendimiento de ese controlador frente al de 12 fet.
¿Que opináis vosotros?

oriam

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Oriam, el dueño de la bicicleta de 1000W que probé se dedica a vender kits a la gente de la isla y creo que le compra los BPM a los de ebike-bmsbattery.
Podría ponerme en contacto con él para preguntarle sobre su experiencia y si por cuestiones de trabajo no quiere decirme nada podrías intentarlo tú contactando a través de su web http://www.ebikecanarias.com
Mañana lo llamo por teléfono y te digo algo.
No hace falta si creo que ya se quien es, gracias

Respecto a Paypal hay una opcion de enviar dinero como pgo por la compra de un producto; desconozco el nivel de protección de Paypal en ese sentido... más que timarte me parece que lo hacen por ahorrarse una comisión de Paypal.
La opción la he estado viendo hoy, y también he pensado eso mismo que pueda ser por ahorrarse gastos de Paypal, pero no tengo muchas ganas de hacer experimentos con los $ la verdad

Yuseiko a mas Amperios mejor vas a subir y mas aceleración como te dicen, también mayor consumo, para subir rápido también necesitas voltaje, todo dependiendo el grado de pendiente y la velocidad que puedas alcanzar
Cuando se refiere Sebibike a esto (dependiendo de las condiciones pues redundar en mayor velocidad punta pero por el aspecto mencionado con anteriroridad) lo dice por que a una alta velocidad va hacer falta bastante potencia para sostenerla debido a la resistencia que ofrece el aire
También hay que tener en cuenta hasta cuanta potencia puede generar el motor de forma eficiente y que no se disipe en calor, es decir a esos 48v y 40A el motor va a generar 2000W



Última edición por oriam el Jue Nov 03, 2011 1:42 am, editado 2 veces


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que 30A con 48V es un cohete., especialmente con un "desarrollo" corto de motor.


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La opción lógica es el 8T con el controlador de 30A, con eso y 48v son 1500W en las cuestas y situaciones de alta demanda
Y para el 10T siempre recomienda 25A


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