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Foro bicicletas eléctricas, Kits eléctricos y baterías » Baterías » Fallo Cargador o batería?

Fallo Cargador o batería?

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1 Fallo Cargador o batería? el Dom Sep 08, 2013 10:37 pm

sergi162

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Hola

Tengo un kit de ctk el Mxus plat. II con unos 2100km, la cosa es que la autonomia no es constante, desde hace un mes o así lo mismo hago 40km que 15km, el calgador marca que está calgada a los 10 min de conetarlo o a las 6 horas, según le apetezca, pienso que podría ser el calgador, pero no se como comprobarlo, algún consejo??, desde el servicio técnico me dicen que no está en garantia que comprobara la tensión a calga completa que ahora mismo dice que es 38,7 voltios.

Un saludo.

2 Re: Fallo Cargador o batería? el Dom Sep 08, 2013 10:57 pm

Sebibike

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Pues puede ser cualquiera, lo que sí es que debería darte 41-42V cargada a tope.


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3 Re: Fallo Cargador o batería? el Lun Sep 09, 2013 12:16 am

HectorNa85


Yo comprobaría que el  cargador me da 42 voltios. Si el cargador d 42v y tiene los cables y conectores en perfecto estado, entonces el  problema debe de estar en la batería.

Si a veces haces mas km que otras puede ser debido a que te falle de manera "intermitente" una serie de celdas debido algún contacto defectuoso o alguna causa similar.

La garantía que dan a las baterías de litio que venden la mayoría de tiendas de la península es de 6 meses, aunque alguna tienda ya esta cubriendo 1 año de garantía e incluso ofrecen una extensión de garantía a 2 años por un 10-15% de suplemento en el precio.

4 Re: Fallo Cargador o batería? el Lun Sep 09, 2013 9:23 am

sergi162

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He comprobado el cargador y da 42V a la salida, y las conexiones están bien, a ver si esta semana tengo tiempo y desmonto la batería a ver si se ve algo y voy comentando.

Gracias.

5 Re: Fallo Cargador o batería? el Lun Sep 09, 2013 6:41 pm

Ancamo44

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sergi162 escribió:Hola

Tengo un kit de ctk el Mxus plat. II con unos 2100km, la cosa es que la autonomia no es constante, desde hace un mes o así lo mismo hago 40km que 15km, el calgador marca que está calgada a los 10 min de conetarlo o a las 6 horas, según le apetezca, pienso que podría ser el calgador, pero no se como comprobarlo, algún consejo??, desde el servicio técnico me dicen que no está en garantia que comprobara la tensión a calga completa que ahora mismo dice que es 38,7 voltios.

Un saludo.
Hola Sergi162, mi kit es el mismo que el tuyo y a día de hoy lleva 2269,54 km., batería de transportin 36v 10Ah, recien cargada la batería me da siempre 41,9 V, medidos en la salida trasera con el contacto ON ó bien en el conector de carga.

Como ya has medido lo que da el cargador, seguramente el problema lo tengas en las celdas de la batería, que bien podría ser y lo que debes verificar, las conexiones entre las celdas que no haya alguna que este floja ó a punto de desconectarse en según que circunstancias, lo digo por esas variaciones en km., entre 40 y 15 y también en el tiempo que te carga, a veces 10' y otras 6 horas. Creo que si fuera por alguna celda en mal estado esas variaciones no se producirian, ya que entonces siempre habría mal resultado, las celdas en mal estado siempre se anteponen al conjunto completo de celdas y en consecuencia todo el paquete baja mucho el rendimiento general.

Ya nos comentarás cuando destapes la batería lo que observas, que eso siempre es interesante.
Saludos
Ancamo svelo svelo

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