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Motores centrales vs. motores de buje (con y sin engranajes)

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dinamita4922


subarin escribió:
dinamita4922 escribió:Se hablaba de que el Bosch 350w no alcanzaba 45 km/h sin pedalear Smile 

Abría que verlo en opción moto y sin pedalear

hola dinamita4922, el bosch si no pedaleas no te asiste, no tiene modo moto ni gatillo o acelerador.
Con el mio de 250w en maxima potencia si vas pedaleando muy pero que muy suavemente no llega ni a 25 kmh, en cuanto metes un poco de presión  te empieza a asistir mas, es como si la fuerza que ejerces con tus piernas fuese el acelerador del motor,eso si, para llegar al máximo de asistencia no hay que hacer mucha fuerza, no llegas a cansarte.
Perdona subarin que no te contesté antes

Si, el sensor de par no se activa si no pedaleas, estaba divagando de un hipotético caso en el cual se pudiera modificar para que tirara en modo moto.

surfboard


Este montaje usan un motor de buje como si fuera un motor central, no se que tal resultado da este montaje en cuanto a averías

dinamita4922


Aquí el compañero lo esta intentando

 http://www.enbicielectrica.com/t3866-convertir-un-motor-de-buje-en-un-motor-normal

La idea es muy buena, porque trabajar con un motor de 300 rpm es mucho mas fácil que adaptar uno de 3000 rpm. Y al final de cuentas aprovechas los desarrollos, que es yo creo la gran ventaja de los centrales junto con el reparto de pesos

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