Bueno actualmente me encuentro preparando las conexiones de mis baterías a la espera de la llegada del kit, y lo dejo aquí gráficamente por si a alguien le surgiese las mismas dudas.
para conectarlas en serie he hecho un cable mediante conectores para el fin, como veis en la fotografía mediante un cable se une el positivo de un paquete con el negativo de otro, y los dos restantes van al positivo(rojo) que va al controlador, y al negativo (negro) que va al controlador, los cables que van desde las baterías al controlador no son los definitivos, están superpuestos a modo de ejemplo hasta que sepa el tipo de conector que necesito para el controlador y la distancia dependiendo de la ubicación final de todo.
Como detalle el cable que une en serie los dos paquetes de baterías le he puesto de dos colores rojo de la parte del positivo y negro de la parte del negativo, esto lo he hecho poniendo un fragmento negro de termoretractil, de todos modos los conectores solo tienen una posición de conexionado por lo que no daría lugar a error.
Son dos baterías de 5s de 5000 mah, tienen 18.5 voltios nominales y al conectarlas en serie pasan a tener el doble 37 voltios nominales conservando el mismo amperaje 5000mah





Para ponerlo en paralelo lo único que hay que hacer es unir los dos positivos de cada paquete y los dos negativos. Pongo los conectores superpuestos para hacerse una idea, ya que este conector le uso para conectar dos cargadores a la misma fuente de alimentación, lo ideal es utilizar termorretractil no cinta aislante, pero al ser para los cargadores no van a pasar tantos amperios de golpe.
Al poner dos baterías por ejemplo como las que yo tengo en paralelo se doblaría el amperaje, es decir 10.000mah o 10 Amperios que es lo mismo, pero mantendrían su voltaje, es decir 18.5 voltios





Para conectar dos cargadores lo hago con un conector similar a lo que sería poner dos baterías Lipos en Paralelo. también se podrían conectar las pinzas de cocodrilo a la fuente pero a mi no me gusta que queden conexiones al aire.
Hay que tener en cuenta que la fuente de alimentación da hasta 276W, 13,8V x 20A, por lo que puede de sobra con dos cargadores de 50w, podría hasta con 4 a la vez de esta potencia.
Así queda todo conectado





hay veces que los conectores que vienen con el cargador no coinciden conectores de las Lipo tan sencillo como hacer unos, también los venden hechos



Dejo unas fotos con el peso de dos baterías de 5s 5000 mah para el que tenga curiosidad se haga a la idea de lo que incrementaría el peso en un proyecto de electrificación de una bicicleta.
Las medidas de cada batería son 14,5 cm x 5 cm x 4 cm

muy buena aportacion una pregunta al cargar se carga de los cables gordos o de los conectores con varios cables finos o se conectan ambos?

pàrece que habria que soltar las baterias cada vez que se cargan no? o sacando mas conectores no seria necesario?

12s no venden? me parece ingcreible que aun no se vean baterias lipo 10-12s orientadas ebike


en los cargadores hay que apretar botones cada vez que hay que cargar o se queda memorizado y solo es conectar las baterias y listo?

Al cargar hay que conectar ambos cables, estrictamente hablando no sería necesario conectar los finos, pero no es nada recomendable no hacerlo. Los cables finos son para que el cargador pueda equilibrar las tensiones de los distintos elementos en serie entre sí.

Si no los utilizaras llegaría un momento en que tendrías diferencias de voltaje importantes entre unos y otros, y eso a la larga llevaría a situaciones en las que por ejemplo, el voltaje total de la batería sería mayor que el voltaje de corte de descarga que tuvieras programado en el controlador, sin embargo, el voltaje de algunos elementos podría llegar a estar por debajo de lo recomendable.

y hay que apretar botones en los cargadores? imaginemos que llego al trastero despues de una vuelta con lipo sera abrir la bolsa desconectar los conectores de las baterias y conectarlos al cargador o habria ademas que apretar botones en el cargador o cargadores?

Eso ya no te lo puedo decir seguro porque todavía no he usado ninguno, pero creo que normalmente tienen memorias, es decir, programas la primera vez una de las memorias para tus baterías (voltaje y corriente de carga) y la dejas seleccionada. A partir de ahí como mucho le tendrías que dar al botón Start después de enchufar la batería para que empezara a cargar.

moviles2 escribió:... me parece ingcreible que aun no se vean baterias lipo 10-12s orientadas ebike...

10s si que he visto, otra cosa es que sean interesantes. Ejemplo

Claro, añade también un cargador para 10s...

moviles2 escribió:y hay que apretar botones en los cargadores? imaginemos que llego al trastero despues de una vuelta con lipo sera abrir la bolsa desconectar los conectores de las baterias y conectarlos al cargador o habria ademas que apretar botones en el cargador o cargadores?

Tienen memorias pero hay que apretar botones

opqa escribió:Al cargar hay que conectar ambos cables, estrictamente hablando no sería necesario conectar los finos, pero no es nada recomendable no hacerlo. Los cables finos son para que el cargador pueda equilibrar las tensiones de los distintos elementos en serie entre sí.

Si no los utilizaras llegaría un momento en que tendrías diferencias de voltaje importantes entre unos y otros, y eso a la larga llevaría a situaciones en las que por ejemplo, el voltaje total de la batería sería mayor que el voltaje de corte de descarga que tuvieras programado en el controlador, sin embargo, el voltaje de algunos elementos podría llegar a estar por debajo de lo recomendable.

después de "recomendable", sólo resta decir que si eso pasa te puedes cepillar las baterías, se pueden hinchar y arder violentamente (si son forzadas a cargarse)

y hay que apretar botones en los cargadores? imaginemos que llego al trastero despues de una vuelta con lipo sera abrir la bolsa desconectar los conectores de las baterias y conectarlos al cargador o habria ademas que apretar botones en el cargador o cargadores?

Moviles hay que saber alguna cosilla pero es como todo, una vez que lo sabes ya está, es como cuando te dan un nuevo móvil y no sabes guardar un nombre en la agenda
En mi caso te comento el funcionamiento, vengo de dar una vuelta conecto la batería al cargador, tiene dos conectores uno con cables gruesos y otro con cables finos, conecto cada uno en su sitio, no tiene misterio porque no entran en otro sitio ni se pueden intercambiar, en mi cargador le doy ha un botón con una flecha a la derecha y selecciono lipo balance, que es cargar la lipo con balanceado, le doy al start y reconoce el cargador la lipo y el número de células que tiene, en este caso 5, le doy otra vez al start y carga

Cosas que no se deben hacer con las lipo, cargarlas a tope y almacenarlas, si las cargas a tope es para usarlas ese día, si es para almacenarla durante un tiempo la cargas a 3.87 volitos por célula, que es mas o menos la mitad de la carga, si la vas a utilizar al día siguiente la puedes cargar hasta el 80% mas o menos 4.05 voltios por célula, y el resto lo cargas antes de salir

No las puedes descargar mas de la cuenta, si las descargas mas de la cuenta te puedes quedar sin batería

lo de los botones lo digo por tema de comodidad-rapidez no por que crea que va a ser dificil

con mi kit actual cuando llego al trastero solo tengo que agacharme recoger el conector del suelo e introdicirlo en la clavija de la bateria total 2 segundos y me piro del tratero cuando acaba se queda en carga flotante hasta la siguiente vez que coja la bici y ya estoy pensando en como dejar ese cable sujeto a una altura mas comoda para no tener que agacharme hasta el suelo a por el

moviles2 escribió:...total 2 segundos y me piro del tratero cuando acaba se queda en carga flotante hasta la siguiente vez que coja la bici y ya estoy pensando en como dejar ese cable sujeto a una altura mas comoda para no tener que agacharme hasta el suelo a por el

En ese caso Mejor olvídate de las lipo :/>: no sea que ...
No sé el resto pero yo siempre las cargo en el patio y vigilando como el águila real de "El hombre y la Tierra" desde la distancia, acechante.

Pues aprovechando que estoy probando el motor a diferentes voltaje, he hecho el siguiente cable para poder utilizar dos paquetes en serie o 3 paquetes en serie con el mismo cable, la verdad es que da bastante juego puesto que con este sistema, utilizando dos baterías de 5s y una de 2s se consigue alimentar un sistema de 24v, 36v y 48v

Este es el cable de batería que va a mi controlador, tiene un pequeño conector con una coca que en caso de conectarlo se utilizan dos paquetes de baterías en serie, y en caso de desconectarlo se utilizan 3 paquetes de baterías en serie


De esta manera y conectando el conector central tendría dos paquetes en serie para un sistema de 24v, dos paquetes uno de 5s y otro de 2s Lipo 25.9v nominales y 29.4v recien cargadas


De esta manera y conectando el conector central tendría dos paquetes en serie para un sistema de 36v, dos paquetes de 5s Lipo 37v nominales y 42v recien cargadas


De esta manera y conectando el conector central tendría dos paquetes en serie para un sistema de 48v, dos paquetes de 5s Lipo + un paquete de 2s lipo 44.4v nominales y 50.2v recien cargadas

Ya nos contarás de las diferencias de rendimiento

eso esta hecho

Me gusta la flexibilidad del sistema y además barato