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Frenos V-Brake XLC BR-V04 con Power Modulator

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1 Frenos V-Brake XLC BR-V04 con Power Modulator el Lun Ene 20, 2014 3:57 pm

Ancamo44

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Hola a todos, estoy más feliz que una perdiz con mis nuevos V-Brake, que los he cambiado no por necesidad sino más bien por deshacerme de los V-Brake que tenía del tipo Carrefour.

Lo que si conservo son las maravillosas zapatas Tricomponente XLC BS-V10 http://www.xlc-parts.com/produkte_detail_es,,3612,detail.html

Estos V-Brake nuevos que he puesto http://www.xlc-parts.com/produkte_detail_es,5008,1437,detail.html

El precio me ha parecido muy bueno en mi tienda habitual BiciMarket de Girona, 10€ la unidad y me los han puesto con una pieza que yo desconocía llamada Power Modulator de Shimano http://www.bike-discount.de/shop/k329/a11257/power-modulator-sp-pm40-v-brake.html

No tengo palabras para transmitir el tacto en las manetas que producen estos componentes, la modulación es sencillamente perfecta y hasta con un dedo en la maneta es posible con muy poca fuerza frenar en seco en cualquier circunstancia.
Saludos  dormir 
Ancamo  svelo  svelo 


Alberabtt

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Qué hace el power modulator?

Sebibike

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Alberabtt escribió:Qué hace el power modulator?
ABS de medio pelo, creo.


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Ancamo44

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Esto es lo que dice Shimano en sus boletines:

"El modulador de potencia es un dispositivo que hace que sea más fácil de controlar el frenado aumentando el recorrido del cable en la palanca del freno dentro de un cierto rango constante de fuerza de frenado. Si el rango de funcionamiento efectivo del modulador de fuerza es superado, el freno funcionará como un normal V-Brake (Sensible y potente). En ese caso, los frenos pueden funcionar con más fuerza de lo previsto"

En la práctica yo he notado de inmediato una sensibilidad muy acusada, lo que permite una dosificación muy potente al efectuar frenadas muy bruscas y una fuerza extraordinaria accionando con un solo dedo la maneta.

Lo que hay dentro de ese cilindro lo desconozco, pero su trabajo si que lo he notado en una sensibilidad que desconocia en los V-Brake, claro que también llevo las zapatas tricomponente XLC y todo debe ayudar, pero antes también las llevaba y la potente frenada se notaba con más brusquedad sin este Power Modulator......Estos de Shimano son unos genios.  es dios  es dios 
Saludos
Ancamo  svelo  svelo

Sebibike

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Perdona, compa, no quería denostarlo; no tengo experiencia con ellos y sólo he hablado basándome en lo que decía el enlace: "Braking power modulator absorbs excess lever pressure to prevent inadvertent wheel lock-up."
Saludos


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Ancamo44

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Sebibike escribió:Perdona, compa, no quería denostarlo; no tengo experiencia con ellos y sólo he hablado basándome en lo que decía el enlace: "Braking power modulator absorbs excess lever pressure to prevent inadvertent wheel lock-up."
Saludos
No Sebibike, no hay nada que perdonar, si en definitiva en el enlace de bike-discount lo que dice es otra de sus muy buenas ventajas, te permite modular con fuerzas sobresalientes sin bloquear la rueda.
Saludos
Ancamo  svelo  svelo

Ancamo44

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Como ayer no me había acordado de hacer las fotos pertinentes en mi e-Orbea con los V-Brake nuevos y el Power Modulator, las pongo a continuación
Saludos
Ancamo   svelo  svelo 



dinamita4922


Entonces al final que es, un seudo ABS que impide bloquear las ruedas??

Sebibike

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La plegable que he probado un mes lo tenía y es como más dosificable pero si quieres bloquear, bloquea


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dinamita4922


Ok..es mas progresivo no?? Esa es toda su función?? Merece la pena usarlo??

Ancamo44

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Hola, ni Shimano dice nada de ABS ni lo he dicho yo en mi posteo, ese artilugio es una ayuda a la modulación de la maneta, con un dedo puedes frenar en modo salvaje que no te va a bloquear la rueda, naturalmente si es un sitio de mucha arenilla ó fango superdeslizante.....pués bloquearas la rueda.

Yo desde que lo tengo no he bloqueado nunca la rueda y hablo de vías verdes de esas que tienen arenilla, cuando he probado a bloquearla se ha bloqueado.....pero ha sido hacerlo a conciencia bruta y eso no es la forma de pilotar de casi nadie. Antes de tenerlo si tenía que ir con cierto cuidado al frenar en arenilla, ya que el bloqueo se manifestaba en muchisimas ocasiones, sobre todo desde que monté las zapatas de tricomponente XLC que son brutales para frenar con ciertas velocidades.

Ahora que las he probado ya a conciencia, se me han vuelto imprescindibles.
Saludos
Ancamo  svelo  svelo

lhupyn

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Tengo el tipico problema de vbrake con manetas para cantilever. 

¿Con este chisme se gana sensibilidad y/o se elimina el efecto chicle?

Gracias.

Ancamo44

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lhupyn escribió:Tengo el tipico problema de vbrake con manetas para cantilever. 

¿Con este chisme se gana sensibilidad y/o se elimina el efecto chicle?

Gracias.
Pués yo no se la diferencia que puede existir con las manetas para cantilever en unos V-Brake, en mis manetas originales de la bici para V-Brake, la sensibilidad y modulación con el Power Modulator son perfectas.
Saludos

Rikite


lhupyn escribió:Tengo el tipico problema de vbrake con manetas para cantilever. 

¿Con este chisme se gana sensibilidad y/o se elimina el efecto chicle?

Gracias.
Para eso existen los "travel agent" no son fáciles de conseguir pero sirve precisamente para eso. Los usan mucho los que quieren usar V's con manetas de carretera, como en ciclocross por ejemplo. 
También puedes usar mini v brakes. 
Encontrarás muchas soluciones posibles en los foros de ciclocross

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