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Foro bicicletas eléctricas, Kits eléctricos y baterías » Controlador, accesorios, manetas con corte, acelerador... » El post de las Modificaciones a Controladores.

El post de las Modificaciones a Controladores.

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Luis Arsenio

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Gracias por la aportación.

Seguiré de cerca el hilo, pues me parece buena idea lo del conmutador para tres potencias. Mas adelante os pediré consejo.

Saludos-

Artic

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meao escribió:Bueno, pues me he liado la manta a la cabeza y me voy a liar a modificar un poquito un controlador infineon de 12FET. De la nueva generacion, que traen el procesador de Infineon XC836, y placa EB712XC.

De origen, viene preparado para funcionar hasta 60v(los condensadores son de 63v), y programado a 27A. Los Fets que trae montados son unos 75NF75. Respecto a las placas anteriores, incorpora alguna novedad muy interesante. La regulacion de voltaje la hace mediante una bobina que regula a 15v, y el condensador que trabaja con ella, es de 100v. La bobina no trae ninguna nomenclatura, pero, visto el condensador, creo que podra trabajar sin problema hasta esos 100v y regular correctamente, sin hacer ninguna modificacion, el voltaje del procesador. Asi que, con un cambio de condensadores de carga por unos de mayor voltaje y unos Fets de mayor voltaje, se podria trabajar a bastantes voltios.

Y como no me puedo aguantar, me lio con ello, jejeje. Voy a hacerlo trabajar junto a un motor 9C 7x9, y quiero manejarlo con 18S LiPo(75,6v a plena carga). De manera, que: 75,6vx27A=2041,2w. Y la velocidad maxima con el 9C 7x9 montado en llanta de 26", deberia rondar los 50km/h. Lo justo para hacer unos paseos campestres disfrutando tanto cuesta arriba como cuesta abajo. No descarto subirlo de amperios mas adelante, pero, de momento, aun debo de averiguar como se programan estas nuevas placas. Imaginaros, con una simple subida a 35A estariamos hablando de 2646W.

Voy a instalar FETs IRFB4110, capaces de soportar 100v y 180A(aunque el encapsulado de los Fets que usamos limita a 120A). Ademas, tienen una Resistencia bajo carga mucho menor que los 75NF75 que montan ahora, con lo que se disipan menos watios en calor y por lo tanto llegan al motor, consiguiendo una mayor eficiencia.

De momento, estoy a la espera de que me traigan los fets y condensadores, asi que voy a ir desmontando los componentes que voy a sustituir. Hasta ahora, he retirado los Fets originales.





Y los reengrueses de hilo que traen las pistas principales:



Una vez haya montado todo, reengruesare con hilo de cobre. Aun no se con que grosor, ya que no he medido la distancia disponible a la carcasa, pero creo que podre usar hilo 12AWG sin problemas.

Lo siguiente, sera eliminar cableado que no voy a usar. Me explico, voy a trabajar en conjuncion a un Cycle Analist, de manera que los cables de freno, acelerador, pas, etc, no los voy a usar(todo se gestiona a traves del CA). Asi que, en principio, eliminare todos a excepcion de los cables de motor(fases+sensores) y el cable para conectar el CA. Estoy mirando de dejar el cable de seleccion de las 3 velocidades, para combinarlo con las funciones del CA, pero tengo que mirar antes si la gestion del CA podria entrar en conflicto con ello.

Seguire informando...

Saludos, Carlos.

Buenas tardes.

Ayer desmonté mi controlador Infineon de 27A como el de meao para verle las tripas y me llevé una sorpresa. Mi placa es la misma EB712XC con procesador XC836.  Aquí va la foto:



Peeeero para mi sorpresa viene con mosfet IRFB4110!!




(por cierto no le he hecho ningún shunt mod. Los shunts ya venían así soldados)

Por lo que veo cambiado solo los condensadores a 100V como indica meao lo podría subir a 18S tranquilamente ya que los IRFB4110 lo aguanta. Pero mi pregunta es que si solo lo quisiera subir de amperaje, a parte del shunt mod, se sabe ya como reprogramar el procesador para subirlo via software? Yo diría que por la nomenclatura de SDA en estas tres conexiones que salen en la foto siguiente se corresponden al puerto de comunicación.



He buscado en endless-sphere pero no he encontrado información de como reprogramar este controlador en concreto. 

Alguien puede arrojar un poco de luz a este tema?

Saludos

meao

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Hola Artic,
efectivamente, los nuevos controladores Infinieon de 12Fet de Kitelectrico.com vienen con "los fets buenos". Y la placa es la misma version que las antigua mia y de la que has puesto las fotos. De hecho, ese controlador es el que llevo en Stahma, asi que no puedo hablar mas que maravillas de el.
Pero, ojo, las nuevas versiones traen la bobina de regulacion de voltaje al procesador diferente. La mia traia la version de hasta 100v, pero las nuevas, traen una bobina de 80v, asi que, aunque tengas los fets adecuados, y hagas la modificacion de los condensadores, estaras limitado por dicha bobina. Para trabajar en zona segura, yo diria que el maximo admisible es 18S LiPo/Lion, usease, 75,6v a plena carga. Dando asi margen de seguridad al voltaje indicado por dicha bobina.

De momento, no hay software de reprogramacion en abierto para estas versiones, que yo sepa.

Saludos, Carlos.

bolondro2

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ACabo de leerme este post completo y me viene a la mente la tercera ley de Clarke

"3.ª Toda tecnología lo suficientemente avanzada es indistinguible de la magia."

Sebibike

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bolondro2 escribió:ACabo de leerme este post completo y me viene a la mente la tercera ley de Clarke

"3.ª Toda tecnología lo suficientemente avanzada es indistinguible de la magia."
Laughing

Asier16


Y ahora la pregunta del millón, 
Hablo sin tener desmontado el controlador y con alguna duda.
¿Si ponemos una resistencia en serie con la bobina para provocar una caída de tensión y que así no superemos los 80v?
Solo tendríamos que ver que que intensidad pasa por la bobina y calcular la resistencia que necesitaríamos para que la bobina nunca pasase de la tensión máxima 
La unica pega que le veo es que luego podría no funcionar con voltajes inferiores.
Sino una bobina que adimita los 100v. ¿Es  difícil encontrar? (no se por qué me da que sí...)  

Saludos Asier

Artic

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meao escribió:Hola Artic,
efectivamente, los nuevos controladores Infinieon de 12Fet de Kitelectrico.com vienen con "los fets buenos". Y la placa es la misma version que las antigua mia y de la que has puesto las fotos. De hecho, ese controlador es el que llevo en Stahma, asi que no puedo hablar mas que maravillas de el.
Pero, ojo, las nuevas versiones traen la bobina de regulacion de voltaje al procesador diferente. La mia traia la version de hasta 100v, pero las nuevas, traen una bobina de 80v, asi que, aunque tengas los fets adecuados, y hagas la modificacion de los condensadores, estaras limitado por dicha bobina. Para trabajar en zona segura, yo diria que el maximo admisible es 18S LiPo/Lion, usease, 75,6v a plena carga. Dando asi margen de seguridad al voltaje indicado por dicha bobina.

De momento, no hay software de reprogramacion en abierto para estas versiones, que yo sepa.

Saludos, Carlos.

Hola Carlos, Gracias por la aclaración.

Mi idea en un futuro sería pasarlo a 18s ya que con las baterías que tengo de 12s 15Ah solo tengo que cambiar el cableado para tener 18s 10Ah, aparte no me interesa pasar de 18s porque a la velocidad que daría a máxima eficiencia de RPM sería muy difícil mantener el ritmo de pedaleo. La suerte es que ya no tengo que hacer la inversión en los fets, y los condesadores valen 4 duros. thumbsup

Lástima que no tenga las mismas 4 conexiones del anterior modelo de V+ GND RX y TX para programar porque ya tengo un USB-TTL de otro invento y le podría dar uso.

Por cierto, una pregunta: si se hace un shunt mod hay que volver a calcular el valor Rshunt del Cycle Analyst no? Y al desconocer el nuevo valor de máximos Amp habría que calcularlo con un watímetro y comprar las dos lecturas?

Un saludo



Última edición por Artic el Vie Feb 13, 2015 10:52 pm, editado 1 vez

meao

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Efectivamente.

jimwebo

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En estas ando yo tambien modificando un controlador chino.
Pero a lo que vamos,alguno de los presentes tiene un esquema o sabe como se hace el cable USB-TTL?
Es que veo el que vende lyen y tiene un pulsador,no tengo ni idea de donde ira conectado.
En un futuro tengo pensado comprarle un controlador y me gustaría ahorrarme el precio del cable para programarlo. Además de que me puede servir para intentar reprogramar otros controladores.
Un saludo y gracias de antemano.

meao

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jimwebo escribió:En estas ando yo tambien modificando un controlador chino.
Pero a lo que vamos,alguno de los presentes tiene un esquema o sabe como se hace el cable USB-TTL?
Es que veo el que vende lyen y tiene un pulsador,no tengo ni idea de donde ira conectado.
En un futuro tengo pensado comprarle un controlador y me gustaría ahorrarme el precio del cable para programarlo. Además de que me puede servir para intentar reprogramar otros controladores.
Un saludo y gracias de antemano.


A ver si esta fotillo te ayuda:




Saludos, Carlos.

jimwebo

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meao escribió:

A ver si esta fotillo te ayuda:




Saludos, Carlos.
Eso es exactamente lo que buscaba.
Aunque al final se compró el cable de Lyen (en una semana en casa) y pude reprogramar uno de sus controladores.
Ahora quiero reprogramar el mío de los chinos. Aunque trae conexiones al efecto en la placa,creo que no será tan sencillo como conectarlo al pc y modificarlo con el software que manda Lyen.
Ya os contaré.
Gracias Carlos.
Un saludo.

Alberabtt

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Lyen es el de Greenbikes?

jimwebo

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Es un tipo de California que modifica controladores para sacarles el máximo rendimiento. 
Además a un precio muy competitivo. 
En el foro endless-sphere es todo un gurú de los controladores. 
http://www.lyen.com
Un saludo.

meao

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Jimwebo, el controlador de los chinos que tienes se lo has comprado a Leo(Greentime)?.

Saludos, Carlos.

jimwebo

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meao escribió:Jimwebo, el controlador de los chinos que tienes se lo has comprado a Leo(Greentime)?.

Saludos, Carlos.
No,en este caso lo compré en Suzhou SND Zhenlong Motor Co. Ltd un tal Kevin Gu.
Aquí os dejo el enlace: http://www.aliexpress.com/snapshot/6431766727.html?orderId=65275778665618
La comunicación fue total,en cuanto a configuración del controlador y valor del shunt. Y en una semana en casa.
Cosa que no puedo decir de greentime.
Un saludo.

66 Re: El post de las Modificaciones a Controladores. el Miér Feb 25, 2015 10:17 am

meao

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No tiene mala pinta. Que programa quieres usar para reprogramarlo el XPD o el otro similar?, pregunto porque veo que tiene cable de autoaprendizaje, asi que no llevara una de las placas tipicas reprogramables. Aunque no estoy muy puesto en las diferentes versiones.
Aprovecho y te hago preguntilla sobre ese controlador, ya que estoy tratando de decidirme por uno nuevo(Stahma, con el nuevo Mxus 3000 que lleva montado me hace sufrir un poco el Infineon de 12fets). La funcion del acelerador es por velocidad(lo tipico) o es por par(como los kelly)?. Todavia no he probado ninguno que funcione por par, pero tengo la idea de que el accionamiento del acelerador seria mucho mas natural.

Saludos, Carlos.

jimwebo

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meao escribió:No tiene mala pinta. Que programa quieres usar para reprogramarlo el XPD o el otro similar?, pregunto porque veo que tiene cable de autoaprendizaje, asi que no llevara una de las placas tipicas reprogramables. Aunque no estoy muy puesto en las diferentes versiones.
Aprovecho y te hago preguntilla sobre ese controlador, ya que estoy tratando de decidirme por uno nuevo(Stahma, con el nuevo Mxus 3000 que lleva montado me hace sufrir un poco el Infineon de 12fets). La funcion del acelerador es por velocidad(lo tipico) o es por par(como los kelly)?. Todavia no he probado ninguno que funcione por par, pero tengo la idea de que el accionamiento del acelerador seria mucho mas natural.

Saludos, Carlos.
Si te digo la verdad,no tengo ni idea de programar controladores.
En mi osada ignorancia me disponía a enchufarle la clavija de datos y pasarle el programa de Lyen.
Pero a medida que lo pienso,creo que quizá no sea muy buena idea.
En cuanto al tema acelerador no sé decirte que tipo de sistema usa,aunque me decanto por lo más común.
Aunque si te soy sincero,el comportamiento es bastante brusco.
Además cuando le hago pruebas de esfuerzo y lo pongo a tope con la rueda casi parada a base de freno,hace una cosa muy rara como si quisiera pararse,ademas de una especie de pitido que sale del bobinado del motor.Tengo que dejar de acelerar y al arrancar de nuevo hace el amago de arrancar hacia atras.
Pero esto es en las prubas super bestias,en condiciones normales va bastante bien,aunque sin comparación con la suavidad del Lyen 18 fet que tuve ocasión de probar,que por cierto creo que monta placa infineon.
Un saludo.

meao

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Si, los controladores de Lyen son con base Infineon.
Sobre el tema brusquedad, es un dato importante para mi, ya que busco suavidad, asi que descartare la opcion del que comentaste y seguire valorando opciones.

Saludos, Carlos.

Sebibike

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No sé si son cosas mías o los controladores de los kit s DD (sin engranajes) suelen ser más progresivos que los de mtores de engranajes (a igualdad de potencia digo) Rolling Eyes

Sr.Agaporni


Me suscribo. La siguiente tarea en la lista de aprendizaje es trastear controladores.

Alberabtt

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Hola,
Alguien sabe si un motor 9C trabaja a 120 o 60 grados? Es un dato que me pide el vendedor de controladores, por lo que supongo se refiere al desfase entre bobinas. Alguien me puede confirmar este dato? Gracias

jimwebo

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En mi caso uso controlador de 120.
No se si el motor podría funcionar a 60 también. 
Un saludo.

meao

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El dato se refiere al angulo de la posicion de los sensores.
En los 9C es 120grados.

Saludos, Carlos.

74 Onda senoidal : ¿vale la pena? el Dom Mayo 03, 2015 6:59 pm

Alberabtt

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Muchas gracias Jim & Meao. 

Estoy buscando un controlador para mi 9C y he visto que el de Jim me puede ir bien.

http://www.aliexpress.com/snapshot/6431766727.html?orderId=65275778665618

Lo de la "onda senoidal" vale la pena? Es decir se nota respecto a un controlador normal de onda cuadrada? O es sólo marketing?



Última edición por Sebibike el Lun Mayo 04, 2015 10:54 am, editado 1 vez (Razón : Título)

oriam

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Yo tengo controlador con onda sinusoidal para los nine continent desde 48v a 72v, de hecho llevo experimentando con ellos desde hace unos meses.
He estado experimentando tanto en los Nine como en motores de engranajes.

A mi juicio a efectos de rendimiento no aportan gran cosa o nada, yo no noto nada de nada.

A efectos de menos ruido pasa lo siguiente, en los motores con engranajes el ruido es de por si tan fuerte de los propios engranajes que supera con creces al ruido eléctrico del motor, por lo que no hacen mucho en este sentido.

En los motores sin engranajes desaparece el ruido, se nota y no hay frecuencias audibles, pero no van bien con los motores sin engranajes a la hora de desacelerar, provocando efectos raros al soltar el acelerador. Por lo menos hasta lo que yo he visto ahora, he probado con 3 unidades, pero tengo que probar mas unidades.

El otro día le estuve haciendo una demostración a Torsen con un nine continent conmutando entre un controlador sinosoidal y otro de onda cuadrada.

Saludos.

Torsen

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oriam escribió:Yo tengo controlador con onda sinusoidal para los nine continent desde 48v a 72v, de hecho llevo experimentando con ellos desde hace unos meses.
He estado experimentando tanto en los Nine como en motores de engranajes.

A mi juicio a efectos de rendimiento no aportan gran cosa o nada, yo no noto nada de nada.

A efectos de menos ruido pasa lo siguiente, en los motores con engranajes el ruido es de por si tan fuerte de los propios engranajes que supera con creces al ruido eléctrico del motor, por lo que no hacen mucho en este sentido.

En los motores sin engranajes desaparece el ruido, se nota y no hay frecuencias audibles, pero no van bien con los motores sin engranajes a la hora de desacelerar, provocando efectos raros al soltar el acelerador. Por lo menos hasta lo que yo he visto ahora, he probado con 3 unidades, pero tengo que probar mas unidades.

El otro día le estuve haciendo una demostración a Torsen con un nine continent conmutando entre un controlador sinosoidal y otro de onda cuadrada.

Saludos.

Cierto, el otro día, Mario me estuvo enseñando como funcionan esos controladores sinusoidales y era muy curioso ver (o escuchar) cómo desaparecía el típico ruido eléctrico normal de funcionamiento en un motor 9C.
Por otro lado, también me mostró con otro controlador, cómo arranca el motor 9C (en vacío) con sensores y sin ellos. La diferencia es apenas perceptible.

77 Re: El post de las Modificaciones a Controladores. el Miér Mayo 06, 2015 11:09 pm

Alberabtt

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Estoy interesado en comprar un GK126(aquí os dejo el link), pero al ser de onda senoidal el proveedor me advierte que hay que hacer una configuración manual y que tengo hasta 36 combinaciones. Esto es así? En caso afirmativo cómo se configura? Es para mi 9C  8x8.

Gk126

that for sine wave controller,it need adjust the phase and hall wire connection by hand,total 36 ways to conn


http://es.aliexpress.com/store/product/72V-2000W-18-mosfet-motor-brushless-sinusoidal-wave-controller-for-electric-bike-hub-motor-controller-G/937734_1870526393.html

meao

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Lo pone en las instrucciones del link que has puesto. Has de hacer las combinaciones de fases y sensores hasta dar con la buena.
Vamos, lo habitual cuando se compra cualquier controlador.

Saludos, Carlos.

Alberabtt

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OK al parecer las 36 combinaciones salen del enlazado entre las 3 fases del motor y los 3 sensores hall. De esta forma sale 6 combinaciones para las fases y 6 para los sensores, es decir 6x6 = 36 en total.

He encontrado en este enlace un Excel aquí que simplifica el testeo. Mi duda es ¿sólo hay 1 combinación en la que el motor se mueva? por lo que yo sé una vez conseguido cuadrar las fases el motor ya rueda por lo que no sé que reacción debo esperar para saber qué combinación de sensores hall es la más óptima. 

http://bergerweb.net/electricbike/Motor-HallPhasingChart.HTML

80 Re: El post de las Modificaciones a Controladores. el Miér Mayo 13, 2015 2:41 pm

Alberabtt

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Mi duda es ¿sólo hay 1 combinación en la que el motor se mueva? por lo que yo sé una vez conseguido cuadrar las fases, el motor ya rueda por lo que no sé que reacción debo esperar para saber qué combinación de sensores hall es la más óptima. 

¿Alguien lo sabe?

81 Re: El post de las Modificaciones a Controladores. el Miér Mayo 13, 2015 11:28 pm

meao

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Podrian funciinar un par de combinaciones, pero solo una es la buena. En las otras, el consumo seria mas alto y menos eficiente(y da menos velocidad de la debida).

Saludos, Carlos.

82 Re: El post de las Modificaciones a Controladores. el Miér Mayo 13, 2015 11:44 pm

oriam

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Son tres las combinaciones que pueden funcionar, y como dice Carlos una es la buena, la que menos consumo tiene generalmente con la rueda en vacío a tope.

manel


Buenas,tengo una pregunta un foco fuera de lo común.la questión es que quiero comprar un motor con escobillas de 450 w,y me gustaría saber si puedo poner al controlador algún tipo de selector de potencia.uno para usarlo a 15amperios y otro para usarlo a 22.se puede hacer?

meao

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En escobillas no se como estara el mercado de controladores ni sus opciones. En los "sin escobillas", algunos controladores traen un conector para seleccionar 3velocidades, que por lo general, tambien limitan el consumo de amperios pico.

Saludos, Carlos.

manel


Creeis que se puede modificar un controlador sin esa opción para añadirsela?a uno para motores con escobillas?

willydestroy

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Hola buenas, que se supone que se gana engordando las pistas con cobre y estaño? 
Si abro mi controlador infineon de 28 amperios y engordo las pistas, que se supone que se gana?

no lo tengo claro, 

gracias

jimwebo

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Lo que haces es disminuir la resistencia eléctrica. 
Y ganas algo de rendimiento. 
Pero a menos que funciones a muchos amperios, no vas a notar una mejora significativa. 
Un saludo.

meao

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Basicamente, se baja la resistencia y se mejora la conductividad.
Esto, traducido al castellano sencillo, significa que se consigue mantener mas fresco el controlador y por lo tanto, en subidas largas con alta demanda de amperios, sea mas estable y haya menos energia consumida que se convierta en calor, con lo que la eficiencia mejora.

Saludos, Carlos.

Electro Rider


Entonces si yo en mi controlador humilde de 6fets ¿si añado un pelín de estaño al shunt ? subiría de amperios, pero ¿como puedo saber cual es mi límite de amperios?.. para no quemar el controlador claro,
en este caso en la mini velo monto 36v motor q100h y controlador de 350w ecitypower, muchas gracias

meao

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Pues depende del tipo de fets, y del tipo de union que tengan a la carcasa. Tambien influye el grosor de los cables de las fases, y si reengruesas las pistas de positivo y negativo que van de los cables de bateria a los fets.
Para un 6fet, si es de calidad, hasta unos 22a se pueden sacar si uno esta pendiente de las temperaturas.
Lo que limitara cuanto puedas subirlo es la temperatura.

Saludos, Carlos.

Electro Rider


Gracias por la aclaración Meao, bueno mi controlador llega hasta los 71º-72º grados .. y sin tocarlo ni hacerle nada, si lo modifico un poco quizás se evaporice no Very Happy

meao

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Esa temperatura ya empieza a ser de riesgo. No le saques mas amperios.

Saludos, Carlos.

Electro Rider


Mil gracias Carlos.

vicens


He modificado mi controlador KU65, para utilizarlo con el nine continent 9C a 48V.

He cambiando un condensador de 50V a 63V el de 470uf, el otro de 100uf ya es de 63V, y el resto no es necesario cambiarlos, funcionan a 14 o 5V

He soldado el shunt, y la intensidad paso de 13,5A a 19,5A.

Tambien he añadido una resistencia de 180 oms 2w en serie ha otra, para no estropear el lm317. Es posible que tenga que cambiarla por una de valor mas bajo.

No puedo subir fotos. Problemas con la conexion a internet.

vicens




He ido a probar la bicicleta de 26" , con la batería de 48v y el controlador modificado, y a la ida bien. A la vuelta, al final de una subida se ha quedado sin asistencia, a los 30 segundos he desenchufado y vuelto a enchufar la batería y ha funcionado bien hasta llegar a casa, donde también hace subida. Al llegar a casa el controlador quemaba al tocarlo.



Última edición por Sebibike el Dom Jul 12, 2015 9:28 pm, editado 1 vez (Razón : Ha, hasta)

meao

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Intenta comprobar de donde vinie el calor, si de las resistencias que regulan el voltaje al procesador, o de los fets.
Si es de los fets, bajalo un poquito de chicha. Si es de las resistencias, pon otras que aguanten mas watios y generara menos calor.
Aunque un 6fet "comun" a 19,5a, creo que el tema vendra de fets.

Saludos, Carlos.

vicens


meao escribió:Intenta comprobar de donde vinie el calor, si de las resistencias que regulan el voltaje al procesador, o de los fets.
Si es de los fets, bajalo un poquito de chicha. Si es de las resistencias, pon otras que aguanten mas watios y generara menos calor.
Aunque un 6fet "comun" a 19,5a, creo que el tema vendra de fets.

Saludos, Carlos.
De las resistencias, te refieres a una resistencia que hay entre los 36/48v , que se conecta al lm317, que luego baja el voltaje a 14v?

¿el procesador funciona a 14 o a 5v? Es que hay un 7805 que da 5v.

Lo de pararse me lo hacia al principio de comprar en kit con el ku65, y era del controlador, desmonte el controlador y el disipador y la carcasa de aluminio no estaban planos, le di con una lija, se quedo plano y no ha fallado mas hasta ahora, creo que es de los feto o de la temperatura, tiene unos 75nf80.

vicens


No me dejaba escribir mas, la resistencia de la izquierda es la original, que quita 11v de los 36v para no estropear el lm317, para pasar a 14v, yo he añadido la resistencia de la derecha en serie, que quita otros 11v, así a 48v no se estropea el lm317, esto lo explica la página del holandés, pero cambiando la resistencia con un valor mas bajo, para utilizarlo con li-ion.

Si quiero usarlo a 36v solo tengo que conectar con un cable las dos patas de la resistencia.

Asier16


Ese shunt tiene una burrada de estaño... Cuantos amperios dices que saca el controlador?  Lo del calor me da que viene por el tema de un par de amperios de más 

Saludos Asier

vicens


Asier16 escribió:Ese shunt tiene una burrada de estaño... Cuantos amperios dices que saca el controlador?  Lo del calor me da que viene por el tema de un par de amperios de más 

Saludos Asier

Ese shunt tiene un montorn de estaño, pero con menos daba menos amperios.

Ahora esta en 19,5a, original estaba a 13,5a, voy a quitar estaño y lo dejo a 16a a ver para probarlo y ver si terminan los problemas. Lo acabo de configurar a 15,5A.

Estoy pensando en comprar otro controlador con 12 fets.



Última edición por vicens el Lun Jul 13, 2015 10:23 pm, editado 2 veces (Razón : Voy, a ver, original)

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