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Dudas sobre qué motor elegir

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51Dudas sobre qué motor elegir - Página 2 Empty Re: Dudas sobre qué motor elegir el Jue Jul 28, 2011 9:19 am

Javierus

Javierus
No me he confundido el de 48V22a 7x9 de Nine continent son 500W nominales y más de 1000W de consumo pico(unos 850w a rueda reales de pico). Necesitas además baterías, cargador y los pinhones de rosca.
Hasta donde yo sé hay en stock pero los Nine Continent no están disponibles hasta que vuelva el distribuidor de vaciones el 1° de agosto. Escríbeme el 30 o así y hablo con el distribuidor para que te mande el formulario de pago por paypal.

ok, te escribo la semana próxima; otra pregunta y perdón por la insistencia: he visto los dos tipos de baterías que me recomendaste en hobbyking y en pingbattery, y las de litio de HobbY Turnigy nano-tech 5000mah 6S 35~70C Lipo Pack de la página(poner las www delante, no me deja publicar el enlace) :
.hobbyking.com/hobbyking/store/__17256__Turnigy_nano_tech_5000mah_6S_35_70C_Lipo_Pack.html valen 82.24cada una, es decir, 165 euros las dos; son menos de la tercera parte de precio que las lipo4 de Ping, que se van a 600 euros más cargador las de 48V 20AH V2.5 LiFePO4 de la página pingbattery.com/servlet/the-48V-LiFePO4-Battery-Packs/Categories
(no sé si me he pasado de amperios, pero es la que pone para motores hasta 1000w; la de 10 AH vale mucho menos, 348 euros; es suficiente con esta?).... hay tanta diferencia que justifique el precio? por otra parte yo quiero enchufar el cargador a la batería y listo, nada de balanceos y rollos... he visto que las de litio hay que balancear, cargador, fuente de alimentación...etc.
Yo quiero algo bueno, práctico y rápido, aunque sea más caro, al final se agradece, si con ello me olvido de historias...
me dás tu opinión Sebi?

52Dudas sobre qué motor elegir - Página 2 Empty Re: Dudas sobre qué motor elegir el Jue Jul 28, 2011 10:07 am

c_dos_vtr_110

c_dos_vtr_110
En baterías lo más barato razonablemente bueno son las que puse en el otro post; pero si buscas algo que no necesites balanceos has de ir a una batería de ebike ya montada o quizás otra opción interesante serían A123 con BMS, a mí me gustan mucho unas baterías que fabrican para substituir las baterías de coches; pero salen más caras que las de radiocontrol.

De todas formas el cargador hace todo, solo hay que conectar dos cables y cuando le das a balanceo ya las carga también (es la opción por defecto que se ha de usar)

53Dudas sobre qué motor elegir - Página 2 Empty Re: Dudas sobre qué motor elegir el Jue Jul 28, 2011 10:18 am

Genil

Genil
Yo si te vale de algo, tengo un kit de 36v 750w, leí que el amperaje correcto mínimo era 20AH , y llevo dos dias probando, y le he sacado a una carga mas de 60km (abusando de asistencia) , eso si, es un pedazo de bateria, de grande y pesada, pero yo necesito auotonomia, por eso me decidí por esa.

Si te decides por una bateria tipo ping mira este enlace
y ten encuenta que al precio tienes que sumarle un 20 % de aduanas mas o menos, ya que ahora aduana lo paran todo.
La bateria te viene con cargador rapido de 6A, BMS (sistema de protección) y ademas es LIFEPO4, que teoricamente se le pueden hacer 1500-2000 ciclos de carga y la puedes cargar a mitad de carga y la verdad parecen de buena calidad.

http://shop.ebay.es/yaping19992010/m.html?_trksid=p4340.l2562

Saludos.

Edito y te pongo una foto de la mia.

[url=Dudas sobre qué motor elegir - Página 2 Sany0058n]Dudas sobre qué motor elegir - Página 2 Sany0058n[/url]

54Dudas sobre qué motor elegir - Página 2 Empty Re: Dudas sobre qué motor elegir el Jue Jul 28, 2011 1:17 pm

oriam

oriam
A mi no me pararon ni las baterías, ni los cargadores, ni el kit y eso que vino radiado en llanta, cuestión de suerte nada mas
De todos modos tampoco hay que molestarse por que te lo paren ya que lo lógico sería declararlo

55Dudas sobre qué motor elegir - Página 2 Empty Re: Dudas sobre qué motor elegir el Jue Jul 28, 2011 1:35 pm

Genil

Genil
Yo he pedio muchas cosas, para mi hermano, piezas de carbono (cuadro, ruedas, bujes, tijas...) , y no me han parado nunca nada, ahora llego a pedir para mi Mad y me lo paran todo. En fin, es una loteria, ahora si, las compañias, FEDEX por ejemplo, si supera un importe decrarado lo dispuesto en la ley creo que lo pasan todo por el despaño y sobre ese valor a pagar!! (Aunque suele ser menos que cuando te lo envian por correos)
E incluso me enviaron un correo con el importe de los impuestos, antes de pisar suelo español según el valor declarado por el vendedor. (van a comision creo yo)

56Dudas sobre qué motor elegir - Página 2 Empty Re: Dudas sobre qué motor elegir el Jue Jul 28, 2011 3:36 pm

Sebibike

Sebibike
Si no quieres complicarte la vida vete a por las de Ping.
http://www.pingbattery.com/servlet/the-12/48V-15AH-V2.5-LiFePO4/Detail
o alunas más baratas de Li-ion pero puestos a gastar mejor en estas que están bien hechasy el tío responde



Última edición por Sebibike el Mar Ago 09, 2011 12:17 am, editado 1 vez


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57Dudas sobre qué motor elegir - Página 2 Empty Re: Dudas sobre qué motor elegir el Jue Jul 28, 2011 9:46 pm

Javierus

Javierus
Acabo de publicar una prueba de una BH emotion con motor Panasonic 250w que me acaban de dejar y sube muy bien. Me podéis decir, las diferencias de potencia o calidad del kit platinum o rubi, con el kit de NIne continent? Imagino que al ser de 350w serán todavía más potentes que el Panasonic de la BH, que declara 250W, aunque todos sabemos que una cosa son las declaradas y otras las reales.
Personalmente, y viendo que estos motores suben bien, me gusta el Mxus Plat. de 36V con batería CK de 10amp, más que nada por el transportin para controlador y batería, así no hay que andar con historias de adaptaciones en el cuadro, ni bolsas...etc.
El CT supongo no llevará corte de 25 KM/H no? así si quiero correr un poquito llaneando con asistencia me lo permitirá?

58Dudas sobre qué motor elegir - Página 2 Empty Re: Dudas sobre qué motor elegir el Jue Jul 28, 2011 10:15 pm

Sebibike

Sebibike
El nine Continent de 36V250W son 392W reales a rueda con el acelerador s edelimita por un simple cable... no sé cuántos da el panasonic, que a baja velocidad es más eficiente.

Me temo que el de CT(CON EL SENSOR DE PEDALEO INSTALADO)est´limitaod a 25. No sé sin él tendría que averiguarte. A ver si alguien que lo tenga te cuenta



Última edición por Sebibike el Mar Mar 19, 2013 6:34 pm, editado 2 veces


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59Dudas sobre qué motor elegir - Página 2 Empty Re: Dudas sobre qué motor elegir el Jue Jul 28, 2011 10:54 pm

Greybeard

Greybeard
... supongo no llevará corte de 25 KM/H no? así si quiero correr un poquito llaneando con asistencia me lo permitirá?

Lo llevo con rueda de 28". Tiene tres niveles de asistencia, las velocidades hasta las que empuja (en mis pruebas, con PAS) al nivel de asistencia I, II y III son, aproximadamente, 17, 25 y 32 km/h, al parecer bastante independientemente de la cadencia de pedaleo. Teóricamente con acelerador trabaja a 350W, frente a 250W con la pantalla; no he montado el acelerador e ignoro cuál es el comportamiento real en esas condiciones.

Me podéis decir, las diferencias de potencia o calidad de Mxus, con el kit de NIne continent?

Hay una diferencia constructiva importante, que a mí me resulta esencial y a otros puede que no.

El platinum (MXUS) es un motor con engranajes (y rueda libre); cuando lo llevas desactivado es como si no estuviera. (salvo el peso que has añadido)

El Nine Continent es directo, y siempre está engranado. Cuando no lo lleves activo, o superes su velocidad (descensos) te frenará. Aunque, a cambio, permite regenerar.

Teóricamente y a igualdad de potencias el motor con engranajes debiera trabajar mejor en subidas a poca velocidad. Y debería ser más ruidoso. A cambio, el NC admitiría mejor el "tunearlo" a tensiones (potencias) más altas.

Pero no he probado los dos y no puedo asegurarlo fehacientemente.

60Dudas sobre qué motor elegir - Página 2 Empty Re: Dudas sobre qué motor elegir el Jue Jul 28, 2011 11:01 pm

oriam

oriam
El kit de ciclotek no trabaja a 350w con el acelerador, hasta donde yo se existen dos versiones, 250w con 14 amperios y 350w con 17 amperios, de hecho así se vendían y así se informó por el vendedor en su día
32km/h con el pass en el nivel III se hace raro, ya que no sería muy legal que digamos, mas bien suena como si fuese la versión americana que tienen el limite legal en esos 32 km/h

61Dudas sobre qué motor elegir - Página 2 Empty Re: Dudas sobre qué motor elegir el Jue Jul 28, 2011 11:12 pm

Greybeard

Greybeard
Yo, ni idea, sólo lo que he medido con mi kit (las velocidades) y lo que ponen ellos en la web (250W con PAS, 350 con acelerador)

En todo caso, 14A a 36V potencialmente son 500W de pico.

62Dudas sobre qué motor elegir - Página 2 Empty Re: Dudas sobre qué motor elegir el Jue Jul 28, 2011 11:16 pm

oriam

oriam
Solo lo digo porque yo tengo el de 17amperios y donde yo lo compré el vendedor tenía el de 14amperios y dijo o comento en su día en otro foro(endless esphere), que la versión de 14amperios era de 250w y la de 17amperios de 350w, lo mas cachondo del tema es que lo poco que he probado el pass que a sido casi nada por que no me gusta como asiste comparado con el acelerador, me daba la sensación de que me dejaba en 25-26, vamos el limite legal,(el motor viene con el sello CE, así que supongo que vendrá preparado para el mercado Europeo) pero cuando le doy al acelerador si que corre mas
No se, tendré que probar mas con el Pass haber que tal

63Dudas sobre qué motor elegir - Página 2 Empty Re: Dudas sobre qué motor elegir el Jue Jul 28, 2011 11:37 pm

Sebibike

Sebibike
36vx14a=504W de consumo máximo
36vx17a=612W "" "" "" .
Restadle el 20% en caso de ser de engranajes (andan en una eficiencia de un pelín más del 80%) y tenéis los W reales a rueda. Los de accionamiento directo son un 5% más eficientes a velocidad de crucero, salvo en las salidas de 0 o cuesta muy fuertes. a su vez los que tienen sensor hall son más efcientes a velocidades bajas.



Última edición por Sebibike el Mar Ago 09, 2011 12:11 am, editado 2 veces


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64Dudas sobre qué motor elegir - Página 2 Empty Re: Dudas sobre qué motor elegir el Vie Jul 29, 2011 12:02 am

oriam

oriam
Greybeard que es eso de que el Pass va bastante independientemente de la cadencia de pedaleo, te va igual con poca cadencia que con mucha

65Dudas sobre qué motor elegir - Página 2 Empty Re: Dudas sobre qué motor elegir el Vie Jul 29, 2011 9:26 am

Greybeard

Greybeard
Según yo lo percibo, es así.

El kit (mi kit, porque ya empiezo a pensar que pueda haber variaciones) es absolutamente sensible al nivel de asistencia seleccionado en la pantalla, pero el PAS parece actuar sólo como "on/off".

66Dudas sobre qué motor elegir - Página 2 Empty Re: Dudas sobre qué motor elegir el Vie Jul 29, 2011 12:28 pm

Javierus

Javierus
Según yo lo percibo, es así.

El kit (mi kit, porque ya empiezo a pensar que pueda haber variaciones) es absolutamente sensible al nivel de asistencia seleccionado en la pantalla, pero el PAS parece actuar sólo como "on/off"

Greybeard, cómo de suave entra el motor con el sensor de pass?, yo en la BH que probé ayer iba muy suave, cuando empiezas a pedalear de 0 no había tirón, entraba despacio, y en realidad ya no sé si la cadencia de pedaleo influía o no en la entrega de potencia, al ser tan suave no lo notas.

Y qué tal subes con el Mxus?

has montado la batería y controlador en el transportín que viene en uno de los kits? si es así... has tenido que adaptar algo del transportín a tu tandem?

Te agradecería me contases tus experiencias con este kit, tanto de montaje como de sensaciones al pedal; quizá me decante por este kit al ver que con un 250w he subido cuestas del 20% sin problemas con la BH.

Yo además pienso montar el gatillo, aunque no pediré el Rubi porque pienso que elegir el nivel de asistencia en el display es muy cómodo en función de la asistencia que quieras en subidas o bajadas. Imagino que el gatillo te obliga a llevarlo pulsado permanentemente mientras que el display pulsas el nivel y listo

Gracias anticipadas

67Dudas sobre qué motor elegir - Página 2 Empty Re: Dudas sobre qué motor elegir el Vie Jul 29, 2011 12:41 pm

turnach




Efectivamente lo del gatillo a mi me resulta un tanto engorroso, ya que me limita el cambio.

68Dudas sobre qué motor elegir - Página 2 Empty Re: Dudas sobre qué motor elegir el Vie Jul 29, 2011 12:46 pm

oriam

oriam
Yo solo utilizo el mando izquierdo de los platos cuando voy con asistencia, siempre lo llevo en el quinto piñón mas pequeño de los siete, y lo único que hago es cambiar de plato mediano para subidas, a plato grande para llano, generalmente no necesito mas cambios

69Dudas sobre qué motor elegir - Página 2 Empty Re: Dudas sobre qué motor elegir el Vie Jul 29, 2011 5:09 pm

Greybeard

Greybeard
Greybeard, cómo de suave entra el motor con el sensor de pass?, yo en la BH que probé ayer iba muy suave, cuando empiezas a pedalear de 0 no había tirón, entraba despacio, y en realidad ya no sé si la cadencia de pedaleo influía o no en la entrega de potencia, al ser tan suave no lo notas.

No sé porqué algunos decís "pass"; hasta donde yo sé, es PAS (acrónimo de Pedal Assistance Sensor); pero vamos, nos entendemos.

A lo que vamos. Que va peor que en el Panasonic que probaste, seguro. Digamos que, arrancando de parado, hay tres fases (ojo: sensaciones absolutamente subjetivas, referidas a mi kit, y sin contrastar por medios fiables):

- Arrancas. Tú solito, el motor eléctrico no ayuda, no sabe que estás pedaleando. Llamémosle "fase 0"

- El PAS detecta que estás pedaleando e informa a la centralita. La centralita hace que el motor empiece a empujar, de forma progresiva. En una "fase 1", digamos un segundo tras empezar a pedalear, empuja como la mitad del nominal, y en una "fase 2", digamos un par de segundos más tarde, empuja ya "con todo" lo que tengas mandado.

Al dejar de pedalear la ayuda también desaparece de forma progresiva, pero más rápido. Digamos que sigue empujando a media potencia medio segundo más allá de que hayas dejado de pedalear.

Y qué tal subes con el Mxus?

Mucho mejor que antes, obviamente. Digamos que mis rampas finales son del 10% (durante 1 km) y subíamos penando con plato de 30 y piñón de 32 a 6-7 km/h. Ahora, subimos con el plato mediano (42, creo), al nivel mínimo de asistencia a unos 11 km/h ( consumos del orden de 4-5A, y nosotros mucho menos cansados), y al medio a unos 15 km/h (aunque el consumo se empezaba a disparar, estaba ya cerca o por encima de los 10 A). Como nota a recordar, somos dos en la tándem.

No tengo rampas del 20% a mano para probar, lo siento.

has montado la batería y controlador en el transportín que viene en uno de los kits? si es así... has tenido que adaptar algo del transportín a tu tandem?

Sí. He sustituido la parrilla que llevaba antes por la que viene con el kit. No hay problemas (aparte de que te envían las piezas sueltas y sin instrucciones de montaje); sólo cerciorarte de que no tengas problemas para meter y sacar la llave (va por delante y puede interferir con alguno de los tubos del triángulo trasero)

Te agradecería me contases tus experiencias con este kit, tanto de montaje como de sensaciones al pedal

De montaje, me llevó dos tardes, aunque hay que tener en cuenta que tuve que limar la horquilla (el eje del nuevo motor era más grueso que el hueco de la horquilla) y prolongar (cortar, añadir y soldar) varios cables (la tándem es más larga que la bici normal, desde la parrilla hasta el eje de la rueda delantera hay mucha distancia). Hay instrucciones, pero demasiado básicas y genéricas. El kit viene preconectado.

Lo llevo con un interruptor (este es mío, no del kit) de forma tal que lo utilizo sólo en las subidas (corto la señal del PAS), y creo que podría hacer etapas de 80-100 kms por el terreno mixto habitual en mi zona, con la batería de 10 Ah. Supongo que, para distancias más cortas, pudiera bastarte con una batería más pequeña y así ahorrar euros y kgs. A mí el peso me importa poco, y prefiero que sobre a que falte...

No he conectado ni probado el acelerador (parece que habría que estar permanentemente actuando sobre él) ni los frenos con corte (me parecen de peor calidad que los míos, y también tendría que prolongarlos; al dejar de pedalear ya corto el empuje)

Imagino que el gatillo te obliga a llevarlo pulsado permanentemente mientras que el display pulsas el nivel y listo

Así es, aunque el display es de lógica inversa a la mía. Me explico: vemos tres niveles de asistencia, un tipo que va lento, mediano o rápido

Dudas sobre qué motor elegir - Página 2 Lcd2

Parece (en mi lógica) que a la izquierda (tipo lento y erguido, como "de paseo") empuja menos, y a la derecha (tipo rápido inclinado sobre el manillar) empuja a tope. Pues no, es al revés; debe ser que a la izquierda tú vas de paseo y es el motor el que hace la mayor parte del trabajo, y a la derecha tú tienes que trabajar mucho y es el motor el que va "de paseo". A lo mejor es que debería ser chino para entenderlo... Rolling Eyes

En mi opinión, ha sido una gran mejora, y me permite hacer etapas más largas con menor cansancio. Ahora, que para mí es sólo una ayuda para los momentos más duros, y no una "moto"; quien quiera muchas prestaciones, no las va a encontrar.

Perdón por la extensión, y saludos.

70Dudas sobre qué motor elegir - Página 2 Empty Re: Dudas sobre qué motor elegir el Vie Jul 29, 2011 7:21 pm

Javierus

Javierus
perdón por la extensión?? nada de nada, al contrario, muchísimas gracias Greybeard, me queda muy claro todo lo que me has dicho... mejor explicado imposible; lo del interruptor no lo entiendo, pues yo pensaba que en el display había un on/off aparte de todo lo demás; yo en la BH que probé además de tener todas las funciones de asistencia, velocidad...etc, el display tenía un interruptor de corte, es extraño que algo tan sencillo no lo traiga el platinum. En fin, muchísimas gracias por tu tiempo

71Dudas sobre qué motor elegir - Página 2 Empty Re: Dudas sobre qué motor elegir el Vie Jul 29, 2011 10:36 pm

Greybeard

Greybeard
...lo del interruptor no lo entiendo, pues yo pensaba que en el display había un on/off aparte de todo lo demás; yo en la BH que probé además de tener todas las funciones de asistencia, velocidad...etc, el display tenía un interruptor de corte, es extraño que algo tan sencillo no lo traiga el platinum...

Perdónperdónperdón... Embarassed

Sí que tiene un "interruptor principal". Pero en mi kit me da dos problemas, y por eso no lo uso. Digo en "mi" kit porque no sé si es el comportamiento habitual, o el mío particular.

- Cuando estoy en marcha, y lo desconecto, apaga la pantalla (hasta aquí, O.K.) pero el motor sigue empujando, en tanto sigamos pedaleando (que puede ser diez minutos más, o no). Cuando dejas de pedalear, desactiva la asistencia, y cuando vuelves a pedalear, sigue desactivada. En mi kit.

- Lo desactivas con el botón principal (vale) y lo vuelves a reactivar... con lo que los acumulados se resetean a cero (vuelves a empezar). Si tienes otro medidor, por ejemplo de distancia recorrida, o no te importa...

Probé con el microinterruptor (en realidad lo maneja el "stoker", es decir, mi parienta) y quedamos más satisfechos. Sin más.

P.S. También se puede alargar la mano izquierda tras el glúteo del mismo lado y desconectar el contacto... hay más de una solución...

72Dudas sobre qué motor elegir - Página 2 Empty Re: Dudas sobre qué motor elegir el Miér Ago 03, 2011 9:38 am

c_dos_vtr_110

c_dos_vtr_110
Como ya había comentado iba comprar un kit en 26" en rueda trasera con variador de 500w; pero parece que ya no quedan ni van a traer Crying or Very sad , ¿alguien tiene una idea de algo similar?, puedo conseguir el de 28"; pero no sé si me lo radiarán en las tiendas de mi ciudad ni por cuanto saldrá hacerlo.

Otra opción sería pedirlo a la tienda esa Italiana; pero no tengo referencias de ellos, tienen en stock algunos que me gustan, supongo que ahí lo pediría con 250w.

Saludos

73Dudas sobre qué motor elegir - Página 2 Empty Re: Dudas sobre qué motor elegir el Miér Ago 03, 2011 11:20 am

c_dos_vtr_110

c_dos_vtr_110
En la web Italiana parece que andan sin stock de todo, encima prefería pedir a Sebas.

Por lo que veo allí tienen de 26" (cuando tengan stock), parece que admiten frenos de disco, aunque por ahora no use me viene muy bien.

Variador supongo que pediré de 250w, así al fin puedo ir legal sin volverme loco.

El desarrollo del motor dudo cual elegir, el más corto lo veo exagerado, supongo que rondaré el 7x9 habitual o el 6x10 un poco más corto, más largo no del habitual no, es para una MTB con tacos.

Tengo como opción comprar 28" trasero con 500w; pero dudo cuanto me cobrarán por llantar en 26" o si lo harán.

Saludos y gracias por las opiniones.



Última edición por c_dos_vtr_110 el Lun Oct 24, 2011 8:53 pm, editado 1 vez

74Dudas sobre qué motor elegir - Página 2 Empty Re: Dudas sobre qué motor elegir el Miér Ago 03, 2011 11:31 am

oriam

oriam
como no te lo van a radiar, a mi me pidieron 20-25 euros por radiarlo, aunque al final no hizo falta ya que compré un kit en el que venía el motor radiado en la llanta
le tienes que sumar el precio de los radios y en cuanto a los 20-25 euros por radiar decirte que los precios son muy dispares, lo mismo en un sitio te pueden pedir 10 euros como 70

75Dudas sobre qué motor elegir - Página 2 Empty Re: Dudas sobre qué motor elegir el Lun Oct 24, 2011 7:23 pm

pepoye

pepoye
Sebibike escribió:No me he confundido el de 48V22a 7x9 de Nine continent son 500W nominales y más de 1000W de consumo pico(unos 850w a rueda reales de pico). Necesitas además baterías, cargador y los pinhones de rosca.
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¿Y lo hay para 36V? Estaba pensando que esta seria una buena combinacion para mi, ya que las baterias son mas pequeñas, en autonomia me llegaria...
¿seria mucha la diferecia en potencia?

76Dudas sobre qué motor elegir - Página 2 Empty Re: Dudas sobre qué motor elegir el Lun Oct 24, 2011 7:32 pm

Sebibike

Sebibike
Los hay en 36V en Chequia o Italia... el que te decía ha dejado de traerlos


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77Dudas sobre qué motor elegir - Página 2 Empty Re: Dudas sobre qué motor elegir el Lun Oct 24, 2011 8:25 pm

pepoye

pepoye
Seria mucho pedir el enlace, please.
Es que no se si te refieres al pais o a un nombre de tienda Surprised

78Dudas sobre qué motor elegir - Página 2 Empty Re: Dudas sobre qué motor elegir el Lun Oct 24, 2011 8:37 pm

oriam

oriam
preguntas por estos
http://www.wheelkits.it/
http://www.i4wifi.eu/evbike_c730.html
http://www.ev-power.eu/?p=p_62&sName=evbike-kits


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79Dudas sobre qué motor elegir - Página 2 Empty Re: Dudas sobre qué motor elegir el Lun Oct 24, 2011 8:46 pm

Sebibike

Sebibike
Perdona Pepoye creía que estabas al tanto y habías leído los otros posts sobre los nine continent en el foro



Última edición por Sebibike el Lun Oct 24, 2011 9:20 pm, editado 1 vez


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80Dudas sobre qué motor elegir - Página 2 Empty Re: Dudas sobre qué motor elegir el Lun Oct 24, 2011 8:55 pm

oriam

oriam
Pues sí la verdad es que aquí hay bastante info
http://www.enbicielectrica.com/t69-busqueda-de-nine-continent
http://www.enbicielectrica.com/t230-compra-conjunta-de-kit-nine-continent


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81Dudas sobre qué motor elegir - Página 2 Empty Re: Dudas sobre qué motor elegir el Lun Oct 24, 2011 8:55 pm

pepoye

pepoye
huys, lo siento. Tengo que leeros mas Sad
Muchas gracias chicos

82Dudas sobre qué motor elegir - Página 2 Empty Re: Dudas sobre qué motor elegir el Lun Oct 24, 2011 8:56 pm

oriam

oriam
Es que ya empieza a haber bastante información, a veces a mí me cuesta encontrarla
Un saludo


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