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Cómo motorizo mi Dahon Plegable ???

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251 Ya tengo el kit el Jue Ene 03, 2013 10:59 am

laro


Hola, como ya tengo baterias de tubo me he animado a pedir de regalo de Reyes un kit a Innovabikes con motor delantero y controlador de 17 amperios que me han recomendado, así como con terminales Anderson.
Ya escribí que mi Dahon es la Speed TR, una plegable de cuadro de acero muy fuerte para usar con alforjas en cicloturismo (o para lo que se quiera, ciudad, etc) Espero que el controlador dé un poco más de fuerza para cuando voy cargado (yo no peso mucho, 70 kg), el kit de mi mujer con controlador de 14 amperios ya sube muy bien sin forzar. Ya iré poniendo cómo me va quedando, tiene que ser con la batería de botella y quiero acoplarla al portabidón, a ver qué tal resulta y no me salen complicaciones. Saludos y Feliz Año.

252 Estoy con un cabreo de tres pares de... el Dom Ene 13, 2013 7:50 pm

laro


Hola, lo dicho en el mensaje; acabo de terminar el montaje del motor MXUS delantero en la Tr y cuando voy a probar con miedo por si no funciona, Eureka, funciona, pero la p... rueda va hacia atrás, me he estado acordando de todo el santoral, ¿dónde pone que este motor tiene que ir con el cable por la izquierda...?, en las instrucciones generales que me mandaron viene que muy importante PONER EL CABLE QUE SALGA POR LA DERECHA. Ahora, gran parte de mi trabajo a la merde, podían avisar en algún lugar de este detalle. Me fie de las instrucciones y no caí en comprobar hacia dónde el giro era libre de la rueda; es el tercer motor Mxus que monto y eran iguales. Espero que se me pase el mosqueo si todo funciona bien. En otro momento escribiré los detalles del montaje y las pegas que he encontrado para que sirvan a otros. Saludos



Última edición por Sebibike el Vie Ene 18, 2013 8:04 pm, editado 1 vez (Razón : Mayúsculas título)

253 Re: Cómo motorizo mi Dahon Plegable ??? el Miér Ene 16, 2013 11:03 am

laro


Hola de nuevo, al final no fue tanta complicación cambiar la rueda de lado, aunque ya tenía montado todo con acabados incluidos de bridas puestas, cables ordenados y todo metido en la bolsita de manillar; todo esto por no hacer pruebas del principio para no poner y quitar conexiones por si se dañan al manipularlas.
Desde Innovabikes me han respondido enseguida y me han comentado que ha debido ser un error al cablear el motor en fábrica; por algo me acordé tanto de los chinos el otro día, porque me supuse que ése sería el problema. Me ha tranquilizado el que no pasa nada por llevar la rueda a la inversa. Me dio mucha pereza cambiar el neumático en el sentido de rodadura que manda, son unos Schwalbe Big Apple y el dibujo es bastante parecido en un sentido u otro, no creo que influya mucho.
Cuando tenga tiempo ya pondré fotos y comentaré las pegas que he resuelto en mi modelo de bici, afortunadamente creo que las he solucionado bien. Saludos.

254 Re: Cómo motorizo mi Dahon Plegable ??? el Miér Ene 16, 2013 11:13 am

Bici Electrica Mallorca

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iv9x94

255 Re: Cómo motorizo mi Dahon Plegable ??? el Vie Feb 01, 2013 7:39 pm

laro


Hola de nuevo, voy a comentar un poco el montaje que hice a mi Dahon Speed Tr; esta bici me encanta es una todoterreno por su dureza, la compré de segunda mano hace unos años y apenas la había utilizado por mis lesiones, así que, si la ciencia médica no ha avanzado para lo mío, menos mal que ha avanzado para las bicicletas y el poder ponerla un kit eléctrico hará que le pueda sacar algo de partido, aunque tampoco pueda hacer grandes ni medianas cosas. Esta plegable pesa algo más que otras parecidas porque lleva un cuadro de acero para poder ir cargada con alforjas delante y detrás, viene así de origen, con las dos parrillas.
En el montaje me costó meter la horquilla, y eso que el motor es el estrecho, pero forzando un poco encajó. El montaje que iba a hacer es el típico mío de sólo con acelerador porque sólo lo quiero para las cuestas o contra viento, el PAS ya lo pondré en un futuro, no me veo preparado para hacerlo. Como el controlador recomendado desde Inovabikes es el de 17 amperios, éste era un poco más grande y pensaba que no me cabría con todo el cableado sobrante en la bolsa "estanca" de Quechua que uso comprada en Decathlon; pero sí, al final entró todo y no tuve que meterlo en otra bolsa de manillar más grande que había preparado para el anclaje llamado Truss (de esta forma, tengo esta bolsa para otra cosas). El problema que más lata me dio, por más vuelta que le di al principio fue que tuve que prescindir de montar la parrilla delantera porque como la llanta es más ancha que la original, los frenos van por dentro de la parrilla y al ancharse, no había manera de que no pegaran en la parrilla, es más, no se podían montar. Aunque yo no quiero ir muy cargado, el prescindir de las alforjas delanteras me fastidiaba mucho, era como renunciar al espíritu de este modelo, yo no llevo excesivas cosas, pero sí voluminosas (plumífero, dos esterillas para mi maltrecha espalda, etc) e ir todo cargado detrás haría que estuviera muy descompensada la bici. Se me encendió la lucecita y con una pieza tipo U comprada por 1 euro en AKI, solucioné el problema; se trataba de adelantar el anclaje de la parrilla y que pasara el cable del freno debajo; me quedó la parrilla un poco inclinada para abajo, pero creo que la alforja irá bien. Otro problema que tuve es el anclaje de la batería, tenía claro que era de botella porque la quito de otras bicis y como está el mecanismo de plegado debajo de los agujeros del portabidón, la batería pegaba en la "chepa" que hacía el cierre; compré unos tornillo más largos y calcé con esa espuma de las bacas de coche más por la parte de abajo del portabatería; ello hacía que se doblara algo el portabotella de aluminio y encajaba mal la batería, así que calcé algo también por la parte de arriba del portabidón con esa espuma y aumentando progresivamente; conseguí que encajara bien y por si acaso, siempre ato la batería con una brida de calapié o cincha de montañismo. Una cosa muy importante es que si se hace este tipo de montaje, hay que encargar un cable más largo que el que viene de serie, creo que fue de unos 30 cm. más; si hay algún interesado que lo mida él o me diga y se lo mido más exacto. De paso encargué ese nuevo cable y controlador con conexiones Anderson, me parecen muy cómodas para quitar y poner, las otras no hay quién las saque. Otra cosa es que como esta bici traen en el lado derecho el cambio de piñones y del Dual Drive (del cambio interno y no se puede cambiar), el acelerador tiene que ir en el lado izquierdo, yo opté por uno de gatillo y lo coloqué de forma que se active al revés (empujando hacia delante) de lo que se suele usar; ya os contaré si es cómodo o no, en otra bici, la mano derecha me duele de tanto empujar el pulgar hacia atrás. Con tantos mando, no quedaba bien el Display en el manilla, así que tenía un acople doble para GPS, cuenta-Km, etc. y se lo puse con un timbre con brújula, cuando lo pruebe ya veré si cambio el Display u otra cosa, si no me pega en las piernas al ponerme de pie.
Otra tontería fue el que vino cambiada el giro de la rueda, ya lo conté, pensé que sería más el problema después de tener las bridas colocadas. Bueno, todavía no la he probado, me gustaría hacer algún viajecillo de pocos días y espero sacarla partido de meterla en el maletero y evitarme zonas con coches; si me acuerdo de alguna cosa más, ya lo escribo. A ver si puedo poner unas fotillos y os dejo un enlace de una pareja que usa estas bicis para viajar, me dan mucha envidia.... Primero envío el texto por si pasa algo (una vez se me borró) y me pongo a mandar imágenes. Saludos.

256 fotos el Vie Feb 01, 2013 7:44 pm

laro


A ver si salen, como va lento, envío la primera y luego las otras en un solo mensaje.

http://imageshack.us/content_round.php?page=done&l=img716/7561/130120131822.jpg

257 Re: Cómo motorizo mi Dahon Plegable ??? el Vie Feb 01, 2013 7:56 pm

laro


Más fotos. Las que están en pequeño, pinchar sobre la foto.
https://redcdn.net/ihimg/photo/my-images/713/130120131828.jpg/

http://imageshack.us/content_round.php?page=done&l=img35/5995/130120131826.jpg

http://imageshack.us/content_round.php?page=done&l=img526/1415/130120131830.jpg
https://redcdn.net/ihimg/photo/my-images/14/130120131831.jpg/

Los enlaces de los viajeros son éstos:

http://www.rodadas.net/foro/topic/entre-dos-mares-cronica
http://www.rodadas.net/foro/topic/del-oasis-al-desierto-cronica

258 Re: Cómo motorizo mi Dahon Plegable ??? el Vie Feb 01, 2013 10:44 pm

Alberabtt

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Hola Laro,

felicidades por tu electrificación. Te ha quedado muy bien. Yo también estoy en Rodadas.net y es que el cicloturismo me llama mucho aunque todavía no me he estrenado en este campo...

Yo tengo una Dahon Broadwalk también con cuadro de acero o de cromo-molibdeno. He visto la ruta por Francia que habeís hecho y se me ha caído la baba..!!

De momento ya tengo gran parte del material: Ortlieb traseras y delanteras, bici eléctrica,etc... A ver si este año hago alguna escapadita de 2-3 días para ir cogiendole el truquillo a esto del cicloturismo.

259 Re: Cómo motorizo mi Dahon Plegable ??? el Vie Feb 01, 2013 11:47 pm

laro


Hola Alberabtt, no soy yo alguno del reportaje, decía que les envidiaba por las rutas que hacen, además la chica que lo escribe lo hace muy ameno y con fotos muy chulas; estos miembros de Rodadas no necesitan motor, por otro lado es un foro que está muy bien. Seguro que si pruebas lo del cicloturismo, te engancha, yo no he hecho grandes cosas en este campo, pero es lo bueno, que se disfruta tanto una semana en un sitio bonito, que si se empieza la vuelta a Europa, imagino, porque yo no he llegado a tanto. Tu Dahon es un modelo muy chulo; si te fijas bien en las fotos, mi Tr tiene tres platos, cuando de origen, casi todas la plegable traen uno; le añadí unos desarrollos de montaña por mis dolores de rodilla, espalda, etc. y es como si tuviera seis platos delanteros con el cambio interno Dual Drive. Te lo comento porque si no has electrificado la tuya y no tienes intención, la solución de poner tres platos es muy recomendable y si tienes problemas para poner un desviador delantero, haces como yo, con cambio "digital" (de dedo), de vez en cuando paro y en 5 segundos pongo un plato superior con la mano y para bajar, más rápido, con patada a la cadena. Si vas a hacer cicloturismo por zona montañosa, te vendría bien tener más desarrollos y lo bueno de la plegable, ya lo sabes, meter en tren, metro, bus, coche, subirla al albergue, hotel, etc. Ya me contarás si das el salto, luego no sabrás parar... Saludos

260 Más rutas el Sáb Feb 02, 2013 12:07 am

laro


Para los que os gusten los viajes, ahí os dejo más rutas sobre estos dos Dahonianos. Hace años que empecé con las plegables y había algunos que se reían de mí, no se creían lo que les decía de lo que se puede hacer con una plegable...; si de todas las bicis que he tenido y tengo, me dijeran de elegir una, sería una plegable, en este caso la Tr., he ido al monte, por ciudad, de viaje, etc. y el que no se lo crea que vea los reportajes de los puertos que suben esta pareja, os dejo sus aventuras y de paso, les saludo, así como a los miembros de Rodadas.

http://www.rodadas.net/foro/topic/tour-de-lariege-cronica

http://www.rodadas.net/foro/profile/sargantana

261 Re: Cómo motorizo mi Dahon Plegable ??? el Sáb Feb 02, 2013 12:10 am

laro


Para ver los viajes o rutas cortas de esa pareja, en el enlace que he puesto, pinchad en "hilos iniciales", no sé por qué no deja "pegar" la dirección de todos esos viajes, se queda en la participación.

262 Re: Cómo motorizo mi Dahon Plegable ??? el Vie Feb 08, 2013 9:48 pm

calixto


Mi mas sincera enhorabuena laro, te ha quedado preciosa la Dahon, muy buen trabajo :^>:

263 Re: Cómo motorizo mi Dahon Plegable ??? el Vie Feb 08, 2013 11:57 pm

laro


Gracias Calixto, me alegro que te haya gustado, tú abriste el camino con la tuya; al final conseguí motorizar la Dahon, había otras prioridades, tengo muchas ganas de probarla, por aquí arriba no vienen mas que temporales uno detrás de otro. La verdad es que cuando tratábamos en tu caso de dónde colocar la batería, en el portabidón me parecía que era una especie de misil encima de una Dahon y era lo que más me preocupaba de que quedara fea, pero ahora que la he visto en vivo, no me parece que quede tan mal; hay que tener en cuenta que la Speed Tr lleva un montón de cachivaches, alforjas, bolsas, etc y la batería es un trasto más.
Ya pondré mis impresiones cuando la pruebe. Saludos.

264 Re: Cómo motorizo mi Dahon Plegable ??? el Dom Feb 24, 2013 12:53 pm

laro


Hola, he probado hace un par de días la Dahon y parece que va muy bien, no fue mucho tiempo y subí un puerto pequeño con mucha facilidad y sin apenas acelerar. En principio me ha gustado la sensación del acelerador de gatillo en la mano izquierda, duele menos el tendón de la muñeca empujando hacia delante que hacia atrás. Saludos.

265 Re: Cómo motorizo mi Dahon Plegable ??? el Dom Feb 24, 2013 1:51 pm

Sebibike

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laro escribió:Hola, he probado hace un par de días la Dahon y parece que va muy bien, no fue mucho tiempo y subí un puerto pequeño con mucha facilidad y sin apenas acelerar. En principio me ha gustado la sensación del acelerador de gatillo en la mano izquierda, duele menos el tendón de la muñeca empujando hacia delante que hacia atrás. Saludos.
Pienso lo mismo del acelerador a la izquierda y al revés.


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