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TUNEAR MOTOR

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1TUNEAR MOTOR Empty TUNEAR MOTOR el Dom Nov 13, 2011 3:17 pm

Flechazul

Flechazul
Como novato, me teneis que disculpar si meto la pata, pero desde que me he comprado mi Emotion Urban 700, me planteo si se podría aumentar la potencia del motor y si es conveniente. ¿que habría que hacer?

2TUNEAR MOTOR Empty Re: TUNEAR MOTOR el Dom Nov 13, 2011 4:19 pm

Pedaleando

Pedaleando
yo no entiendo mucho de motores electricos.Si fueran de combustion te diria que si se puede aumentarle la potencia,pero a un motor electrico lo veo dificil,a no ser que le metas mas voltaje,pero no se si se puede meterle mas voltaje sin que el motor acabe quemandose.A eso te responderan mejor los gurus del foro.

3TUNEAR MOTOR Empty Re: TUNEAR MOTOR el Dom Nov 13, 2011 5:19 pm

Greybeard

Greybeard
Hombre de Dios!

¿Ayer has estrenado la bici y ya estás pensando "trucarla"? Shocked

A ver... recuerda que es una bici, no una moto.

Te recomiendo que te acostumbres una temporada a ella, a tu bici. Si tras una temporada sigues teniendo interés en mejorar sus prestaciones, define en qué circunstancias concretas se te queda "corta" y podremos aconsejarte mejor.

Creo, vamos. Saludos,

4TUNEAR MOTOR Empty Re: TUNEAR MOTOR el Dom Nov 13, 2011 5:48 pm

Sebibike

Sebibike
Le puedes quitar el limitador si lo que quieres es más punta... pero recuerda la normativa


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5TUNEAR MOTOR Empty Re: TUNEAR MOTOR el Dom Nov 13, 2011 6:11 pm

Flechazul

Flechazul
Y como se hace eso Sebibike?
Lo siento Greybeard pero soy un chico inquieto, jeje

6TUNEAR MOTOR Empty Re: TUNEAR MOTOR el Dom Nov 13, 2011 7:37 pm

Sebibike

Sebibike
Normalmente es un cable fino que sale del controlador y vuelve a entrar, como con una coca, con una conexión en medio (conectado limita, desconectado no). Por qué no miras las instrucciones o cosultas donde te la vendieron?

No debería alterar la garantía.


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7TUNEAR MOTOR Empty Re: TUNEAR MOTOR el Dom Nov 13, 2011 8:26 pm

opqa


Siendo una bici con motor central no creo que la velocidad esté limitada por controlador. He leído (en este mismo foro) que hay gente que lo que hace es cambiar el piñón del motor que transmite la fuerza a la cadena por uno un poco más grande. Otra opción sería cambiar el cassete de la rueda trasera por uno que tenga el piñón más pequeño (¿o lleva BMI?).

8TUNEAR MOTOR Empty Re: TUNEAR MOTOR el Lun Nov 14, 2011 8:33 pm

Flechazul

Flechazul
Sebibike yo lo que he pensado -corrígeme si estoy equivocado- es que si elimino el imitador puedo conseguir mas potencia en subidas, no mas velocidad que no me interesa realmente. Mi entorno es de bastantes cuestas, de hecho la ciudad esta ubicada en distintos niveles, y me gustaría obtener ese plus de fuerza.
No perjudicaré el motor si lo hago?
Gracias por tu ayuda

Opqa la Emotion lleva motor delantero.

9TUNEAR MOTOR Empty Re: TUNEAR MOTOR el Lun Nov 14, 2011 8:40 pm

Sebibike

Sebibike
El limitador al uso no te ayudará para eso... tendrás que jugar con más corriente en el controlador; nunca he destripado una bh pero lo veo complicado... no tienes la flexibilidad de los kits en ese sentido (salvo que seas muy manitas)


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10TUNEAR MOTOR Empty Re: TUNEAR MOTOR el Lun Nov 14, 2011 8:48 pm

Flechazul

Flechazul
No muy manitas, sino muy profano, así que ya me dirás. Me tendré que quedar así.Ademas la garantía pienso que me la fulmino si hago algo así.

11TUNEAR MOTOR Empty Re: TUNEAR MOTOR el Lun Nov 14, 2011 8:49 pm

Sebibike

Sebibike
Sí y además tendrías menos autonomía


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12TUNEAR MOTOR Empty Re: TUNEAR MOTOR el Lun Nov 14, 2011 8:57 pm

Flechazul

Flechazul
Pues muchas gracias y por mi puedes cerrar el hilo.

13TUNEAR MOTOR Empty Re: TUNEAR MOTOR el Lun Nov 14, 2011 11:12 pm

Sebibike

Sebibike
Lo podemos reabrir cuando te cepilles la garantía


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