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Foro bicicletas eléctricas, Kits eléctricos y baterías » Kits eléctricos con o sin batería » Prueba a fondo del kit Mxus 36V250W plat. 36v 9ah de CT

Prueba a fondo del kit Mxus 36V250W plat. 36v 9ah de CT

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Indurain


Lo coloque en una grisley de mtb de hace unos 15 años, es una bicicleta de competi que aun hoy esta bastante maja, en configuración delantera, vamos al lio.

Salida de Vila Real (Portugal) a las 7 de la mañana con una mochila de unos 8 kilos y yo de 75 kilos, por delante tenia 88 kilometros hasta Verin (España) mas o menos faciles pero el dia estaba frio y la geometria de esta bici no esque sea muy comoda para viajar, alli en Verin iba a pillar el autobus hasta madrid y en mendez alvaro otra vez bici hasta casa. Lo que mas note esque este kit es una ayuda acojonante en la ciudad (te puede teletransportar jejeje) y en repechos duros cortos pero si vamos a viajar o tenemos que subir durante muchos kilometros no lo aconsejo porque la bateria se va rapido y la velocidad media debido al peso no puedes subirla mucho mas de 23 o 24 km/h, tarde 4 horas dandole caña aunque sabia que sin el peso de la mochila hubiera bajado bastante no me convencio y me dejo pensativo de que para hacer estos viajes sin necesidad de estar a tope de entrenanmiento se necesita un kit mas potente, aunque llegue bien de fuerzas y aun con un led de bateria hubo tramos que parecia que no avanzaba porque la bici pesa un muerto para lanzarla, mi gran duda era que con la bici normal lo mismo habia casi igualado el tiempo asi que ahora estoy con ganas de ver que opciones hay para hacer viajes ya que en vez de utilizar el coche lo voy a ir sustituyendo poco a poco por la bici electrica, al volver haciendo el circuito al reves si que se me fue toda la bateria porque hay mas subidas duras al final y no reserve bien, llegue montando pero reventado en total ida y vuelta hice 200 km.
Por cierto para viajar con la bici en los autobuses de avanza hay que llevar una funda que si no es un rollo y te pueden dejar hasta en tierra, a mi no me cobraron nada ni a la ida ni a la vuelta pero creo que la facturacion de la bici son 10 euros.

Saludos

moviles2

moviles2
es que eso son muchos kilometros necesitarias como minimo minimo 2 baterias de 9ah para enfrentarte a 88km y poder usar el acelerador a gusto

Sebibike

Sebibike
Muchas gracias Induráin...vamos a moverlo a la sección de kits


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Blogs especializados
http://Bici-electrica.blogspot.com
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oriam

oriam
Gracias por compartir la prueba Induráin Very Happy


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Oscar

Oscar
Estupendo aporte. Espero poder hacer alguna ruta de la mita de kilómetros con mis piernas y el kit. Saludos y enhorabuna, sólo te faltan más amperios NO?.

Osito

Osito
Gracia por el aporte Indurain, desde luego que es bueno saber que sistemas de transporte para la bici, son viables Very Happy

cartair


Buena prueba. Yo quiero ir a la sierra de Madrid y se que con el motor no llegaria, incluso pedaleando fuertecito, por que es todo cuesta arriba.
Quiero probar ir desconectado y solo ponerla en caso de muerte extrema.
Y lo de correr...no corres mas, pero curras menos. Sobre todo en las cuestas.

hego

hego
... y pon la asistencia mínima: pienso que estos motores no rinden apenas a bajas revoluciones.Te durará más la autonomía.Es una asistencia.

( si me equivoco, me corregís !!)

Bici Electrica Mallorca

Bici Electrica Mallorca
hego escribió: ... y pon la asistencia mínima: pienso que estos motores no rinden apenas a bajas revoluciones.Te durará más la autonomía.Es una asistencia.

...imagino que querías decir que no consumen apenas...

hego

hego
No, que consumen demasiado para lo poco que dan (rinden poco).Creo que es preferible una asistencia baja, sigue sin subir como un cohete, pero consume menos.

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