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¿El futuro de las bicis eléctricas se puede ver en la Fórmula E.?

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alf


El pasado año los mejores equipos como Vigin y Renault redujeron sus cajas de cambio a sólo 2 marchas. Este año algún equipo solo llevará una, es decir irán sin cambios. ¿http://www.elconfidencial.com/deportes/formula-1/2015-10-19/formula-e-alejandro-agag-sin-marchas-electrico-coche-villeneuve_1065436/
Todo esto podría sugerirnos que el futuro son los motores en las ruedas? Parece que la tendencia en las bicis eléctricas de marca es el motor central para aprovechar el cambio de las bicis, pero quizá el funcionamiento de los motores eléctricos no necesita de cambio de marchas?

Otra cuestión es la batería, en estos momentos han de cambiar de coche a mitad de carrera debido a la poca autonomía. Pero en el artículo comentan que en 5 años creen poder hacer carreras de 45 minutos con una sola batería y la aceleración y velocidad de un f1.¿llegará por fin la tan esperada reducción de peso/autonomía de las baterías de mano de la Fórmula E?

Sebibike


En F1 no sé, pero en bicis veo un claro intento de subir precios sin aumentar fiabilidad, ni cambio de piezas...y encima sólo son más eficientes en cuestas muy fuertes o saliendo de 0kmh y ahí sólo si usas el desarrollo adecuado.
Por último señalar que al ir casi todos con sensor de par te obligan a apretar si quieres sacarles el máximo rendimiento y que no son recomendables para gente con menos fuerza en una pierna porque no dan un impulso redondo.

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