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Circular por ciudad con un motor de más de...

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Nebulio


Sebibike escribió:Ya están hablando en Europa de poner seguro... Sad
https://forococheselectricos.com/2018/05/la-propuesta-de-la-union-europea-de-obligar-a-los-usuarios-de-bicicletas-electricas-a-tener-seguro-enfada-a-numerosos-usuarios.html

Un gordo corriendo, tiene más energía cinética que un flaco, así que el gordo ¿tiene que llevar seguro?. Demencial.

Hedumaza

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No olvidemos que hace unas décadas atrás, las bicicletas había que matricularlas.
Yo también pienso que esta libertad que envuelve, no solo a las ebike, si no a todo el ramo de la bicicleta en general, es una melón al que llevan mucho tiempo dejando madurar, y al que ya hay quien le está deseando dar un " tajito " para empezarlo.
Desde hace unos años a esta parte, el sector de la bicicleta ha aumentado mucho, cada vez hay más afición por la bicicleta, tanto para ocio como para medio de transporte.
Hay zonas geográficas a las que le están poniendo límite a la bicicleta.
Es un mercado que está por ser explotado... imaginaros el remanente de impuestos que puede generar una bicicleta... los que la usamos como medio de transporte, por ejemplo, no pagamos " numerito " por circular por donde lo hacen los vehículos a motor ( tampoco una bicicleta aparcada ocupa lo mismo que un vehículo a motor ).
Nos alzan bastante la mano en los núcleos urbanos en cuanto al tema de multas... es cierto que una infracción de tráfico en bicicleta es igual de sancionable, y con la misma cuantía que si se realiza con cualquier vehículo a motor.
Si no se ha empezado a " tirar de la veta " de la bicicleta, quizás sea porque ahora mismo se lleva lo ecológico, y no es buen momento de acojonar al personal, ahora que hay tanta incertidumbre en cuanto a que tipo de combustible ha de usar el coche nuevo que te compres... ¿ diésel ?... pfff, lo están ya criminalizando, y en unos pocos años vamos a ver un mercado de 2ª mano donde el diésel será " el patito feo ", y donde sus propietarios tendrán que mal venderlos para quitárselos de encima, El gasoil ya no está de moda, más bien está en vias de extinción.
¿ gasolina ?... pfff, otro al que en su día le diero un buen pescozonazo, y ahora lo vuelven a poner como " la panacea " frente al ya empezado a denigrar diesel, pero que debido a la nueva Euro 6, y la difícilmente superable Euro 7, los mantenimientos van a ser muy costosos, de hecho creo que para esta Euro 6 ya era obligatorio que los gasolinas empezaran a montar filtros FAP, con lo que ello conlleva en mantenimiento y fiabilidad, amén de pérdida de prestaciones.
¿ GLP o GNC ? Ahora mismo lo están poniendo como la alternativa más viable, dado que la tecnología híbrida es cara y claramente absurda para su uso fuera de poblado, y dado que " los eléctricos " están cada día mejorando más en cuanto a autonomía y tiempo de recarga, si tienes un enchufe a mano, un híbrido no es lo más aconsejable para uso urbano aunque si es cierto que un híbrido te puede permitir realizar un viaje de larga distancia, repostando en unos minutos si es necesario, algo que a día de hoy difícilmente lo puede realizar un " eléctrico ".
Las marcas están empezando a posicionarse en pro de los motores de Gas, mientra la mayoría se empiezan a decantar por el GLP ( gas licuado del petróleo ), el grupo VW está apostando fuerte por el GNC ( gas natural comprimido )... si bien, en cuanto a prestaciones, el segunda es mejor que el primero, la realidad es que, de momento, el abanico de posibilidades es mayor en el caso del GLP
Ahora mismo, el gas es el combustible del futuro inmediato, no voy a exponer aquí las ventajas, que son muchas, o los inconvenientes, que también los tienen, pero está claro que el tema " combustible ", se está empezando a remover, y con ello surgen muchas dudas o indecisiones a la hora de qué hacer con tu coche actual... cada vez son más las grandes ciudades que se suman al control de acceso de los vehículos más contamiantes a los centros urbanos... y a no mucho tardar, se empezará a extender a los núcleos poblacionales más pequeños.
La gente que trabaja en las grande urbes, o en su periferia, está empezando a cambiar sus hábitos de movilidad, dada la cantidad de vehículos que acceden a las grande ciudades en horarios determinados, por ello, la tendencia es a vustar la manera de hacerlo sin tener que darse un madrugón extra sabiendo que lo que te espera son unas horitas de atasco.
La bicicleta es la solución más económica, cómoda, barata y rápida, en muchos casos, de acceder a las ciudades, amén de las amplias posibilidades que ofrece para desplazarse dentro de la ciudad. esto ha disparado el tráfico de bicicletas, cada vez hay más demanda de infraestructuras que permitan la movilidad sostenible de este tipo de vehículo, y los gobernantes de turno saben que es un remanente de impuestos al que, más temprano que tarde, podrán desviar su garras.
Llegará, tenerlo por seguro que llegará, y cuando llegue, se terminará el que cada uno se monte la bici que le salga de sus coj*ones, pues la bicicleta también puede pasar ITV... ¿ quien dice que no ?, las bicicletas, como bien sabemos todos, tiene que tener una homologación para poder ser puestas a la venta, lo mismo que cualquier vehículo a motor, y como ya sabemos todos, da igual si a tu coche le montas un sistema de frenos mucho mejor, con más potencia de frenado, que te permita detener el vehículo en menos metros que el sistema de frenos de serie... da igual, hay una legislación sobre ITV y se considera reforma de importancia... por lo que, o pasa por un ingeniero que te certifique esa reforma, o tu coche no vuelve a circular más... ¿ por qué no se le podría aplicar tambien a las bicicletas ?... si cambias la horquilla de suspensión por una de mayor recorrido, o directamente cambias la medida de los neumáticos... por poner ejemplo... reforma de importancia, a homologar la bici no vuelve a circular más.
Los coches eléctricos con 4 años en adelante también tendrán que pasar la ITV, ¿ la diferencia ?... que no tendrán que superar la prueba de gases, pero el resto de pruebas, igualito que cualquier otro vehículo a motor... y mucho cuidadito con modificarlos, que no pasarán la ITV.

Ladrillazo made by Hedumaza  Laughing  Wink

Belzoni

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Personalmente las ITV me parecen un timo y una fuente de recaudación / corrupción. 

No evitan accidentes porque el principal peligro es el conductor y ese no pasa la ITV...

Envidio a nuestros vecinos franceses que no tienen que pasarla, cuando quedamos los moteros alucinas con las preparaciones que hacen, que aquí te costaría un riñón homologar.(aunque creo que les queda poco)

Las bicis terminarán con matrícula, seguro e ITV.... y será una mierd...

ilegal

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Belzoni escribió:Envidio a nuestros vecinos franceses que no tienen que pasarla

Y portugueses.

Nebulio


Belzoni escribió:Personalmente las ITV me parecen un timo y una fuente de recaudación / corrupción. 

No evitan accidentes porque el principal peligro es el conductor y ese no pasa la ITV...

Envidio a nuestros vecinos franceses que no tienen que pasarla, cuando quedamos los moteros alucinas con las preparaciones que hacen, que aquí te costaría un riñón homologar.(aunque creo que les queda poco)

Las bicis terminarán con matrícula, seguro e ITV.... y será una mierd...
Totalmente de acuerdo

56 Re: Circular por ciudad con un motor de más de... el Miér Jun 13, 2018 12:59 am

MaxiSpain

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Disfrutemos mientras podamos eso sí para poder parar a bicis, coches motos quads patinetes, segways y demás contando camiones autobuses, para todo esto que harán aumentaran las plazas de policía verdad ? o creéis que con los que hay darán a basto, controles en carriles bici jaja mirando si llevas puesto el "Db Killer" ? .. No tiene ningún sentido. Creo y ojala me equivoque sea mas lejos o nunca pero hasta 2-3 años no creo que haya nada de esto de matriculas ni rollos. Querrán recaudar cuando haya mas vehículos eléctricos que de gasolina cuando haya mas bicis que vehículos de gasolina cuando no puedan vivir de una cosa atacarán otra. Dejo bien claro que es mi simple opinión que puede que no lleve razón en nada o que si la tenga en todo. Saludos.  bicia
 La única matricula que tengo de bici es una que pone TONY que compre en un kiosko Smile con eso creo que ya basta.

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