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Análisis BH neo xtreme

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251 Re: Análisis BH neo xtreme el Lun Dic 16, 2013 11:00 pm

hisphano


Gracias por la info, ya tengo iluminación en el display.

Salu2

252 BH Neo XTREM LITE o Neo 650B el Lun Ene 13, 2014 8:29 pm

pynkus


Bueno, ante todo siento abrir otro hilo, pero es que no tiene nada que ver con el anterior, estaba interesado en la Bici Firenze 2014, pero a raiz de leer otros hilos de este foro que hablan tan bien de las Bh Neo me he interesado por ellas.

He visto algo por internet sobre esta gama y las que más me gustan y veo que se adaptan a mis necesidades son la BH Neo XTREM LITE y la BH Neo 650B.

He ojeado en tiendas cercanas a ver que tal de precios y en una me hace un descuento de 500€ en la BH Neo 650B, vamos que se queda bastante bien.
La Neo XTREM LITE la he visto en otra tienda pero no he podido probarla porque era de otro cliente que la tenía allí para hacerle algún arreglo, pero la he visto y me ha encantado la bici, es de buena calidad y eso de que no parece una bici eléctrica me gusta mucho.
¿Cual os compraríais vosotros?, le Neo 650B tiene ruedas de 27,5 y tienes batería de 12Ah, la XTREM LITE ruedas de 26 y batería de 9Ah, ¿cuál sería mas apta para subir cuestas?


Gracias



Última edición por Sebibike el Lun Ene 13, 2014 9:26 pm, editado 1 vez (Razón : he de haber)

253 Re: Análisis BH neo xtreme el Lun Ene 13, 2014 10:18 pm

visera


Una opinión: tengo la XTrem 2012 y con ella he ido por rutas muy duras y muy blandas, es decir, vale para todo y sube como un tractor con piñón de 32 por pendientes del orden del 25% sin más problema que el patinaje de la rueda trasera. Con uno de 36 será mejor.  El diámetro de rueda no lo considero importante, aunque sí la capacidad de la batería. No se entiende que disponiendo de baterías de 12 Ah compatibles para cualquier BH Neo, la XTrem siga trayendo la de 9 Ah. Si consigues la 650 B por 500 € menos sería una buena compra sin duda. Por el precio de catálogo me quedaría con la XTrem.

254 Re: Análisis BH neo xtreme el Mar Ene 14, 2014 2:13 am

Sebibike

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visera escribió:Una opinión: tengo la XTrem 2012 y con ella he ido por rutas muy duras y muy blandas, es decir, vale para todo y sube como un tractor con piñón de 32 por pendientes del orden del 25% sin más problema que el patinaje de la rueda trasera. Con uno de 36 será mejor.  El diámetro de rueda no lo considero importante, aunque sí la capacidad de la batería. No se entiende que disponiendo de baterías de 12 Ah compatibles para cualquier BH Neo, la XTrem siga trayendo la de 9 Ah. Si consigues la 650 B por 500 € menos sería una buena compra sin duda. Por el precio de catálogo me quedaría con la XTrem.
Entenderser se entiende: se ahorran 1/3 del costo de la batería Wink
¿No había un hilo abierto de la Xtreme?  contrato Question 

255 Re: Análisis BH neo xtreme el Mar Ene 14, 2014 10:55 am

pynkus


visera escribió:Una opinión: tengo la XTrem 2012 y con ella he ido por rutas muy duras y muy blandas, es decir, vale para todo y sube como un tractor con piñón de 32 por pendientes del orden del 25% sin más problema que el patinaje de la rueda trasera. Con uno de 36 será mejor.  El diámetro de rueda no lo considero importante, aunque sí la capacidad de la batería. No se entiende que disponiendo de baterías de 12 Ah compatibles para cualquier BH Neo, la XTrem siga trayendo la de 9 Ah. Si consigues la 650 B por 500 € menos sería una buena compra sin duda. Por el precio de catálogo me quedaría con la XTrem.
Gracias por responder, entonces por prestaciones y por el  precio que me hacen creo que me voy a quedar con la Neo 650B.
¿Qué quieres decir con lo de el problema del patinaje de la rueda trasera, que al subir pierde adherencia?

Gracias, en cuanto la tenga iré poniendo impresiones. Very Happy

256 Re: Análisis BH neo xtreme el Mar Ene 14, 2014 1:28 pm

Sebibike

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pynkus escribió:Bueno, ante todo siento abrir otro hilo, pero es que no tiene nada que ver con el anterior, estaba interesado en la Bici Firenze 2014, pero a raiz de leer otros hilos de este foro que hablan tan bien de las Bh Neo me he interesado por ellas.

He visto algo por internet sobre esta gama y las que más me gustan y veo que se adaptan a mis necesidades son la BH Neo XTREM LITE y la BH Neo 650B.

He ojeado en tiendas cercanas a ver que tal de precios y en una me hace un descuento de 500€ en la BH Neo 650B, vamos que se queda bastante bien.
La Neo XTREM LITE la he visto en otra tienda pero no he podido probarla porque era de otro cliente que la tenía allí para hacerle algún arreglo, pero la he visto y me ha encantado la bici, es de buena calidad y eso de que no parece una bici eléctrica me gusta mucho.
¿Cual os compraríais vosotros?, le Neo 650B tiene ruedas de 27,5 y tienes batería de 12Ah, la XTREM LITE ruedas de 26 y batería de 9Ah, ¿cuál sería mas apta para subir cuestas?


Gracias
Fundido. Aquí lo tienes para que no se te pierda.

257 Re: Análisis BH neo xtreme el Mar Ene 14, 2014 2:32 pm

visera


Quiero decir que si la pendiente es muy fuerte y/o el suelo tiene arena, piedrecillas o está húmedo la rueda patina. Pero eso pasa también en una bici normal, o sea, que no es un problema de la bici.

258 Re: Análisis BH neo xtreme el Jue Ene 16, 2014 1:14 am

delfin

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pynkus, te doy me opinión, que creo te puede servir.

Hace un par de meses tuve las misma duda que tú, ¿xtrem lite o 650b? También conseguí un descuento de 500 euros y compré la 650b por la mayor autonomía. Me llegó en 3 semanas, la probé y todo perfecto, un maquinón. Pero... al segundo día me dejó tirado. Conseguí hablar con el gurú de BH y tras explicarle el fallo, no sabía qué había podido pasar. El servicio técnico chapó, no me pusieron ningún problema; me dijeron que la mandara y la revisaban; pero, la verdad, no me apetecía pasarme semanas/meses hasta tenerla depurada, con el incordio de empaquetarla y mandarla cada vez que tuviera problemas. 

Las bicis eléctricas, como los coches, tienen fallos al principio y los sufridores son los primeros compradores (ya me pasó con un coche). Yo volví a cometí el error de comprar un producto recién salido pero esta vez lo subsané rápido: devolví la bici y compré la XTREM, que tiene menos autonomía, pero lleva 2 añitos en la calle y los fallos del principio ya están corregidos.

259 Re: Análisis BH neo xtreme el Jue Ene 16, 2014 9:11 am

rvsrf


Por si interesa, tienen ahora en El Corte Inglés la BH Neo Xtrem 2014 y la BH Neo Street Lite 2014 a 1699 €, supongo que durante el tiempo de rebajas. Son las únicas BH eléctricas que tienen rebajadas, aunque no lo veais en su web, lo tengo comprobado.

260 Re: Análisis BH neo xtreme el Jue Ene 16, 2014 9:33 am

pynkus


delfin escribió:pynkus, te doy me opinión, que creo te puede servir.

Hace un par de meses tuve las misma duda que tú, ¿xtrem lite o 650b? También conseguí un descuento de 500 euros y compré la 650b por la mayor autonomía. Me llegó en 3 semanas, la probé y todo perfecto, un maquinón. Pero... al segundo día me dejó tirado. Conseguí hablar con el gurú de BH y tras explicarle el fallo, no sabía qué había podido pasar. El servicio técnico chapó, no me pusieron ningún problema; me dijeron que la mandara y la revisaban; pero, la verdad, no me apetecía pasarme semanas/meses hasta tenerla depurada, con el incordio de empaquetarla y mandarla cada vez que tuviera problemas. 

Las bicis eléctricas, como los coches, tienen fallos al principio y los sufridores son los primeros compradores (ya me pasó con un coche). Yo volví a cometí el error de comprar un producto recién salido pero esta vez lo subsané rápido: devolví la bici y compré la XTREM, que tiene menos autonomía, pero lleva 2 añitos en la calle y los fallos del principio ya están corregidos.
Muchas gracias Delfin por la información, todavía estoy a ver cual elijo de las dos, pero esto que me dices me aclara mucho.
¿Sabes si el modelo 650B es de 2014 o estaba antes?

261 Re: Análisis BH neo xtreme el Vie Ene 17, 2014 12:07 am

delfin

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pynkus, la NEO 650b es un modelo completamente nuevo de 2014, sacada a finales de 2013. Mi unidad debió ser de las primeras. De ahí el problema. 

Otra cosa que debes mirar bien es la talla. Cuidado con la talla M de la Xtrem porque es más grande que la talla M de la 650b. Por eso en la Xtrem he pedido la talla S.

La 650b talla M (es la única que hay) parecía un caballo. Llamaba la atención por lo bonita que es y también por lo grande.

262 Re: Análisis BH neo xtreme el Vie Ene 17, 2014 11:58 am

Sebibike

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Por cierto, que se vende una en la sección de mercadillo; con factura y garantía por 1100.

263 Re: Análisis BH neo xtreme el Vie Ene 17, 2014 12:35 pm

pynkus


delfin escribió:pynkus, la NEO 650b es un modelo completamente nuevo de 2014, sacada a finales de 2013. Mi unidad debió ser de las primeras. De ahí el problema. 

Otra cosa que debes mirar bien es la talla. Cuidado con la talla M de la Xtrem porque es más grande que la talla M de la 650b. Por eso en la Xtrem he pedido la talla S.

La 650b talla M (es la única que hay) parecía un caballo. Llamaba la atención por lo bonita que es y también por lo grande.
Bueno, ¿tan grande es?, yo mido 1.78cm, no creo que tenga problema en adaptarme.

264 MI NEO XTREM el Vie Ene 17, 2014 9:28 pm

raulneo

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Hola ,como ya dije en presentaciones soy propietario de una estupenda Neo Xtrem,es un modelo del 2012 ,comprada en abril de 2013 en una tienda de Madrid,al ser un modelo de año anterior me salió bastante bien de precio en su momento (1500).
A continuación os voy a dar mi impresión sobre la bici con total seguridad de saber bien lo que digo puesto que me ha acompañado casi 3000km.
Como podreis ver (si consigo colgar las fotos) tiene algunas mejoras en manillar,neumáticos, pedales ,sillin,tija y potencia.
La bici ha respondido fielmente en caminos de lo mas tortuosos ,no ha dado ningún problema destacable a excepción del tipico desajuste de cambio y algún error en el display(nada grave apagando y volviendo a encender siempre se solucionó).El uso que le he dado ha sido principalmente caminos y montaña.
Me decidi por la xtrem y no por la jumper porque tambien suelo llevar de paseo a mis pequeños en la sillita y la amortiguación trasera impide el anclaje de estas sillitas .Después de haber probado una Haibike con motor Bosch y unos componentes de lo mejor la elección se tomo definitivamente a favor de la Xtrem,que a diferencia de esta ultima se nota que empuja mucho mas.La Haibike me pareció una gran maquina sin duda,el centrado de pesos es mucho mejor que el llevar el motor detrás a la hora de saltar y hacer el burro con la bici,pero como digo la potencia de la  Xtrem y el empuje desde parado fue definitivo para la elección en mi caso ya que el precio no era un handicap .
He llegado a recorrer 82km con una sola carga de la batería,eso si todo llano y ni una sola pendiente(este verano en la zona de Castellón),en modo eco constantemente,sin embargo en mis recorridos habituales con un par de puertos y bastantes pendientes no suelo llegar 50km en el modo eco tambien y algún pequeño tramo sin ayuda.

265 aqui están las fotos el Vie Ene 17, 2014 9:41 pm

raulneo

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Última edición por Sebibike el Vie Ene 17, 2014 9:56 pm, editado 1 vez (Razón : fotos)

266 Re: Análisis BH neo xtreme el Vie Ene 17, 2014 9:47 pm

raulneo

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Very Happy

267 Re: Análisis BH neo xtreme el Dom Ene 19, 2014 8:06 pm

escorpion


Hola Raulneo,has tenido algun problema con la sujección de la bateria?me refiero a vibraciones y ruidos?
Te has fijado si tiene algún soporte de goma entre la bateria y el chasis?

GRacias

268 Re: Análisis BH neo xtreme el Dom Ene 19, 2014 8:42 pm

mykroelectric


raulneo escribió:He llegado a recorrer 82km con una sola carga de la batería,eso si todo llano y ni una sola pendiente(este verano en la zona de Castellón),en modo eco constantemente,sin embargo en mis recorridos habituales con un par de puertos y bastantes pendientes no suelo llegar 50km en el modo eco tambien y algún pequeño tramo sin ayuda.
Gracias por aportar datos realistas, sabes a cuantos km llegarías en modo de asistencia máxima?

269 Re: Análisis BH neo xtreme el Lun Ene 20, 2014 12:25 am

delfin

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Muchas gracias raulneo por compartir tu experiencia con la xtrem. 

¿Qué pata de cabra le has puesto? Me han dicho que debe ser bastante fuerte para aguantar el peso. Lo ideal sería ponerle la más ligera posible que pueda con la bici.

270 Re: Análisis BH neo xtreme el Lun Ene 20, 2014 10:45 am

raulneo

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escorpion escribió:Hola Raulneo,has tenido algun problema con la sujección de la bateria?me refiero a vibraciones y ruidos?
Te has fijado si tiene algún soporte de goma entre la bateria y el chasis?

GRacias

mykroelectric escribió:

Gracias por aportar datos realistas, sabes a cuantos km llegarías en modo de asistencia máxima?

delfin escribió:Muchas gracias raulneo por compartir tu experiencia con la xtrem. 

¿Qué pata de cabra le has puesto? Me han dicho que debe ser bastante fuerte para aguantar el peso. Lo ideal sería ponerle la más ligera posible que pueda con la bici.
-escorpión, no he notado nada de lo que dices ,mi bateria va perfectamente anclada no hace ruido ni vibración ni tampoco he visto la goma de la que hablas
-mykroelectric,estamos en lo de siempre,dependiendo el terreno ....pero no creo que en una ruta normalita con desniveles y un par de puertos llegara a mas 35km
-delfin,en decatlon venden dos modelos ,una finita y otra mas gorda,primero le puse la finita y se doblo al cabo de los dos meses,luego he comprado la mas gorda y va bastante bien,ambas van superjustas y casi rozan con la rueda( llevo 2.3 detras),pero esta ultima queda muy bien 


Saludos a todos

271 Re: Análisis BH neo xtreme el Lun Ene 20, 2014 10:48 am

raulneo

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¿Sabeis si a la Neo Xtrem se le podría pones la nueva bateria de mas potencia que han sacado para la 650b?,saludos

272 Re: Análisis BH neo xtreme el Lun Ene 20, 2014 2:59 pm

visera


Todas la BH Neo tienen baterías de 36 V. que se pueden intercambiar sin problemas por tener el mismo formato y conexiones. También son compatibles los cargadores aunque  los más recientes vienen sin ventilación forzada y en consecuencia son menos ruidosos.

273 Re: Análisis BH neo xtreme el Mar Ene 21, 2014 12:00 am

delfin

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Perfecto, gracias raulneo; sé cuál dices de decathlon. 

Respecto a la duración de la batería, os puedo contar mi experiencia con los dos días que tuve la 650b (no es mucho pero nos podemos hacer una idea). El resumen es: carril bici con subidas y bajadas no muy pronunciadas (llano podría decirse en su conjunto), con la máxima asistencia... algo más de 70km.

274 Re: Análisis BH neo xtreme el Vie Ene 24, 2014 12:02 am

delfin

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Estrené hoy la neo xtrem y realicé el mismo recorrido que con la 650b, todo por carril bici bastante llano; con algunas subidas y bajadas pero plano en general. 

Me ha decepcionado un poco la autonomía después de probar la 650b. En modo boost todo el tiempo (a tope) me ha durado menos de 30km. Me ha parecido muy poco y he comenzado a pensar que la batería estaba defectuosa. Llegando a casa, me he quedado sin batería en una subida y se ha apagado la pantalla. He notado que en las subidas la bici le exige mucho a la batería y a veces la raya parpadea. Como me quedaba sólo una raya, la batería ha debido pensar que estaba ya KO, y la bici se ha apagado. La he encendido de nuevo y he hecho los últimos 4 km en modo eco y ha aguantado. En este modo, a diferencia de la 650b se nota que tira mucho menos y también que consume mucho menos. Eso me parece positivo porque puedes seleccionar el nivel de asistencia; con la 650b no notaba mucha diferencia entre los distintos modos. 

La 650b apagó la primera raya justo a los 17km. En cambio la xtrem a los 7km. También es cierto que esta primera carga la realizó la tienda hace posiblemente 3 días y eso ha podido influir, aunque me dijeron que la cargaron a tope. Mañana repetiré la prueba con la batería completamente cargada por mí. 

Otra cosa que he notado es que con la 650b la velocidad de crucero eran unos 30km/hora y con la xtrem han sido unos 25km/hora. Eso puede influir también en el consumo porque supongo que a 30km/h el motor no actúa o actúa menos, y por tanto se apaga. La verdad es que hay tantas variables que es complicado comparar autonomías. 

Por lo demás todo perfecto. No noto gran diferencia de potencia entre la 650b y la xtrem, aunque la 650b me ha parecido un poco más rápida, no sé si por las ruedas de 27,5, la batería, o porque hoy hacía peor tiempo y yo estaba menos fino, que también puede ser.

275 Re: Análisis BH neo xtreme el Vie Ene 24, 2014 1:03 am

Sebibike

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Si hacía más frío, eso acorta la autonomía, también.

276 Re: Análisis BH neo xtreme el Vie Ene 24, 2014 11:12 am

visera


Aparte de niveles de asistencia, velocidades, ruedas  y desarrollos, la batería de la 650b es de 12 Ah y la de la Xtrem es de 9 Ah, por lo que la autonomía en trayectos similares ha de ser  mayor en la 650b. Una prueba curiosa puede ser colocar la batería de 12 Ah en la XTrem y ver su rendimiento. Yo tengo pendiente el hacerla cuando el tiempo mejore por aquí.

277 Re: Análisis BH neo xtreme el Vie Ene 24, 2014 11:20 am

delfin

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No sabía eso sebibike. Ayer desde luego hacía bastante frío. 

visera, es cierto que son 12Ah frente a 9Ah, lo que supondría un 30% más de autonomía para la 650b. En mi caso ayer, 7km una raya con la xtrem me pareció poco, teniendo en cuenta que con la 650b hice 17km. 

Cuando repita la prueba (no sé si hoy o el lunes) o la próxima semana os cuento.

278 Re: Análisis BH neo xtreme el Vie Ene 24, 2014 12:14 pm

Sebibike

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visera escribió:Aparte de niveles de asistencia, velocidades, ruedas  y desarrollos, la batería de la 650b es de 12 Ah y la de la Xtrem es de 9 Ah, por lo que la autonomía en trayectos similares ha de ser  mayor en la 650b. Una prueba curiosa puede ser colocar la batería de 12 Ah en la XTrem y ver su rendimiento. Yo tengo pendiente el hacerla cuando el tiempo mejore por aquí.
En teoría así es... salvo que en el consumo o potencia superara ese 33% a su "prima"

279 Re: Análisis BH neo xtreme el Lun Ene 27, 2014 2:37 pm

Frondagu


Pues el sabado me decidi y me quede con una xtreme

porque?

pues tiene la misma bateria que la city que ya tengo y asi puedo salir con una bateria de suplemento , 
y me ahorro comprar una segunda bateria  , sali ayer y la verdad que una gozada, para lo sencilla que es me sorprendio , el ciclo de la bici bien en trialeras, frenos correctos , neumaticos bien, la hinche un poco mas de la cuenta , 3.00 delante y 3.5 atras para rodar mas suelto de subida, como sali mas tarde que mi grupo hice la primera subida yo solo en 25 minutos que normalmente hago en 50 minutos en bici normal para pillarlos ,  una pasada como sube y en modo eco, si le vas bajando piñones subes a una velocidad de vertigo, subiendo trialeras una gozada, da igual por donde  la cojas mientras no cambies de direccion, se las come facil, lo cierto que a ese ritmo la bateria me la fui comiendo muy rapido, pero con la tranquilidad de llevar otra en la espalda, una vez me uni a a mi grupo empece a rodar a su mismo ritmo y el consumo cambio radicalmente, puedo decir que si la primera mitad consumi tres rayas de la bateria , en la vuelta del recorrido solo gaste dos, probablemente con una sola bateria habria llegado , el total de kilometros fue sobre unos 43 kilometros, mi peso 110 kilos sin  contar la segunda bateria en la espalda

lo unico que le he cambiado ha sido el manillar , le puesto un doble altura de carbono, los puños unos ergon que los llevo en todas las que tengo , liquido antipinchazo en las dos ruerdas y los pedales automaticos,  me falta el protector de la vaina , que la deje marcada de picar en las bajadas

saludos

280 Re: Análisis BH neo xtreme el Lun Ene 27, 2014 4:43 pm

delfin

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Hoy he ido a realizar la segunda prueba de la xtrem y al poner la batería (completamente cargada), en vez de marcar las 5 rayas se ha quedado parpadeando todo el tiempo. He apagado y encendido el display, quitado y puesto de nuevo la batería y nada. El dibujo de la batería parpadeaba en vez de mostrar las 5 rayas. He probado a ver si funcionaba y sí, empujaba y funcionaba bien, pero la batería seguía parpadeando. ¿Os ha pasado alguna vez? Me temo que ésta también me ha venido con algún problema.

281 Re: Análisis BH neo xtreme el Lun Ene 27, 2014 6:21 pm

visera


En mi experiencia los parpadeos solo se han producido en dos casos: a) Mala conexión de la batería o suelta b) Batería averiada. Lo primero ya lo has comprobado. Para lo segundo, mide la tensión de la batería(con cuidado porque hay varios contactos y hacer un cortocircuito sería muy dañino). La tensión de la batería nueva y cargada al completo tiene que marcar 41,9 V. De todas los formas, lo más recomendable es utilizar la garantía.

282 Re: Análisis BH neo xtreme el Lun Ene 27, 2014 6:31 pm

Colero


283 Re: Análisis BH neo xtreme el Lun Ene 27, 2014 6:49 pm

delfin

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Colero escribió:Delfin, mira este video
http://www.youtube.com/watch?v=qdfak5HmB2o

¡¡Muchísimas gracias Colero!! Va a ser eso sí, porque el síntoma es idéntico.

Supongo que las arandelas lo que hacen es elevar la pieza para que haga un mejor contacto con la batería ¿no?

Lo que no entiendo es porqué BH no ha puesto las arandelas esas de serie, siendo una bici completamente nueva.

284 Re: Análisis BH neo xtreme el Lun Ene 27, 2014 7:11 pm

delfin

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delfin escribió:compré la XTREM, que tiene menos autonomía, pero lleva 2 añitos en la calle y los fallos del principio ya están corregidos.

Menos mal que los fallos del principio ya estaban corregidos...

Antes del fallo que comento arriba, hice una prueba con la batería para ver si perdía carga con el paso de las horas. La cargué completamente, tardó 4 horas, y al día siguiente la volví a poner en carga (sin haber utilizado la batería y ni siquiera montarla en la bici). Lo normal hubiera sido que la luz del cargador pasara de roja (en carga) a verde (cargada al 100%) inmediatamente pues estaba completamente cargada. En vez de eso, tardó 25 min en ponerse verde, lo que me hizo pensar que efectivamente había perdido carga con el no uso. Dejé pasar 3 días en los que no utilicé la bici y volví a ponerla en carga. En esta ocasión tardó 10 min en ponerse en verde (raro porque pasó más tiempo que la primera vez).

¿Habéis realizado esta prueba? Lo considero importante porque si durante la noche la batería "se vacía" un determinado %, y esto es normal (y no un defecto de mi batería), si vamos a hacer una ruta por la tarde deberíamos cargarla por la mañana para que vaya al 100% y aguante más.

285 Re: Análisis BH neo xtreme el Lun Ene 27, 2014 10:54 pm

visera


Creo  que este asunto se había comentado anteriormente por gente más experta, pero no se dónde puede estar el tema. Ocurre en estas baterías que el circuito BMS que lleva interno estabiliza la carga entre todas las celdas al finalizar la carga descargando las más elevadas. Es por eso que si vuelves a poner en carga la batería p.ej. al cabo de una hora, volverá a ponerse en rojo por aceptarla las celdas "altas". Un dato: al finalizar la carga la tensión es de 41,9 V. Al cabo de una o dos horas, es de 41 V o de 40,9V. Pero a partir de ahí la mantiene durante mucho tiempo, días o meses. La recomendación más extendida es hacer una carga al 90% o 95% el día anterior y hacer la carga final antes de salir. Midiendo la tensión previamente se puede estimar el tiempo que falta para la carga completa.

286 Re: Análisis BH neo xtreme el Lun Ene 27, 2014 11:48 pm

delfin

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visera escribió:Creo  que este asunto se había comentado anteriormente por gente más experta, pero no se dónde puede estar el tema. Ocurre en estas baterías que el circuito BMS que lleva interno estabiliza la carga entre todas las celdas al finalizar la carga descargando las más elevadas. Es por eso que si vuelves a poner en carga la batería p.ej. al cabo de una hora, volverá a ponerse en rojo por aceptarla las celdas "altas". Un dato: al finalizar la carga la tensión es de 41,9 V. Al cabo de una o dos horas, es de 41 V o de 40,9V. Pero a partir de ahí la mantiene durante mucho tiempo, días o meses. La recomendación más extendida es hacer una carga al 90% o 95% el día anterior y hacer la carga final antes de salir. Midiendo la tensión previamente se puede estimar el tiempo que falta para la carga completa.

¡¡Muchas gracias visera!! Acabo de medir la tensión con la batería completamente cargada (han pasado 8 horas desde que la cargué) y me salen 42,9v. Mi polímetro es malo y no es muy fiable pero he comprobado con una pila de 1,5v y otra de 9v que el resultado era correcto. 

No sé si esos 42,9v son un problema por pasarse de la cifra que dices. En cualquier caso, estoy un poco mosca con la batería por la poca autonomía que conseguí en la única salida que he hecho. Sólo 30km, eso sí, a tope de asistencia, pero por carril bici prácticamente llano.

287 Re: Análisis BH neo xtreme el Mar Ene 28, 2014 12:23 am

visera


Los polímetros que usamos en casa tal vez se calibran en fábrica pero una vez comprados no se suelen calibrar normalmente(al menos el mío), por lo que no es difícil que no coincidan los valores. No pasa nada porque marque 42,9 V(probablemente no es exacto porque el cargador creo que da en salida 42 V). Lo importante es medir en las mismas condiciones y verificar que  las variaciones de tensión son razonables. Otra recomendación de la que me acuerdo es no mantener mucho tiempo la batería baja de carga(yo diría por debajo de 36 V). Y darle una carga hasta el 80%(>39,5 V) lo antes posible.

288 Re: Análisis BH neo xtreme el Mar Ene 28, 2014 12:36 am

delfin

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visera escribió:Los polímetros que usamos en casa tal vez se calibran en fábrica pero una vez comprados no se suelen calibrar normalmente(al menos el mío), por lo que no es difícil que no coincidan los valores. No pasa nada porque marque 42,9 V(probablemente no es exacto porque el cargador creo que da en salida 42 V). Lo importante es medir en las mismas condiciones y verificar que  las variaciones de tensión son razonables. Otra recomendación de la que me acuerdo es no mantener mucho tiempo la batería baja de carga(yo diría por debajo de 36 V). Y darle una carga hasta el 80%(>39,5 V) lo antes posible.
Ok, perfecto. El técnico de BH me dijo hace tiempo por teléfono que en estas baterías no pasaba nada por cargarla a medias, que no tienen efecto memoria. ¿Sabes si esto es cierto? Quiero decir, cargarla al 80% y pasadas unas horas el 20% restante, no es perjudicial ¿no?

Otra duda que tengo con esto es que la garantía son 2 años o 500 ciclos de carga. No sé si en el ejemplo anterior, ese primer 80% cuenta como un ciclo y el otro 20% como un segundo ciclo, con lo que para BH estaríamos consumiendo 2 ciclos en vez de uno. Supongo que esta información queda almacenada en la batería y pueden comprobarlo; la duda es qué se entiende por ciclo ¿?

289 Re: Análisis BH neo xtreme el Mar Ene 28, 2014 12:47 am

Sebibike

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Por ciclo se entiende una carga más una descarga completas ambas: 500 ciclos al 100%, 1000 al 50%
En el mundo de yupi las baterías están al 50-80%. Tampoco es bueno(aunque no tan manlo) guardarlas completamente cargadas.
No tienen efecto memoria.
Lo peor que se les puede hacer es almacenarlas totalmente descargadas.

290 Re: Análisis BH neo xtreme el Mar Ene 28, 2014 9:43 am

delfin

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Muchas gracias sebibike. Todos estos consejos nos vienen muy bien.  Very Happy

291 Re: Análisis BH neo xtreme el Mar Ene 28, 2014 12:02 pm

Sebibike

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Por nada Wink

292 Re: Análisis BH neo xtreme el Mar Ene 28, 2014 12:40 pm

delfin

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He hablado con el técnico de BH. Os cuento.

Me ha dicho que efectivamente todo apunta a una mala conexión, pero que no aplique la solución de las arandelas del vídeo porque la batería acaba deformándose. Que en lugar de eso, haga tres cosas, por este orden:

1) Comprobar que la pieza no tiene un plástico de protección que las tiendas no quitan. Si lo tiene, se quita el plástico y ya está. Luego lo miro, pero no recuerdo ningún plástico.

2) Si no tiene el plástico, aflojar la pieza e introducir la batería. Esto hará que la pieza se deslice a su posición correcta y haga buen contacto. Luego sacamos la batería y apretamos la pieza en la nueva posición.

3) Si lo anterior no lo resuelve, aflojar la pieza completamente y darle unos golpecitos a la silicona que tiene por debajo para que los conectores sobresalgan más y así hagan contacto. 

Me parece alucinante que BH conozca este problema y no lo haya corregido completamente antes de seguir vendiendo unidades.  Shocked

293 Re: Análisis BH neo xtreme el Mar Ene 28, 2014 1:10 pm

Sebibike

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delfin escribió:He hablado con el técnico de BH. Os cuento.

Me ha dicho que efectivamente todo apunta a una mala conexión, pero que no aplique la solución de las arandelas del vídeo porque la batería acaba deformándose. Que en lugar de eso, haga tres cosas, por este orden:

1) Comprobar que la pieza no tiene un plástico de protección que las tiendas no quitan. Si lo tiene, se quita el plástico y ya está. Luego lo miro, pero no recuerdo ningún plástico.

2) Si no tiene el plástico, aflojar la pieza e introducir la batería. Esto hará que la pieza se deslice a su posición correcta y haga buen contacto. Luego sacamos la batería y apretamos la pieza en la nueva posición.

3) Si lo anterior no lo resuelve, aflojar la pieza completamente y darle unos golpecitos a la silicona que tiene por debajo para que los conectores sobresalgan más y así hagan contacto. 

Me parece alucinante que BH conozca este problema y no lo haya corregido completamente antes de seguir vendiendo unidades.  Shocked
Pues sí  Shocked 

294 Re: Análisis BH neo xtreme el Mar Ene 28, 2014 5:43 pm

Colero


delfin escribió:He hablado con el técnico de BH. Os cuento.

Me ha dicho que efectivamente todo apunta a una mala conexión, pero que no aplique la solución de las arandelas del vídeo porque la batería acaba deformándose. Que en lugar de eso, haga tres cosas, por este orden:

1) Comprobar que la pieza no tiene un plástico de protección que las tiendas no quitan. Si lo tiene, se quita el plástico y ya está. Luego lo miro, pero no recuerdo ningún plástico.

2) Si no tiene el plástico, aflojar la pieza e introducir la batería. Esto hará que la pieza se deslice a su posición correcta y haga buen contacto. Luego sacamos la batería y apretamos la pieza en la nueva posición.

3) Si lo anterior no lo resuelve, aflojar la pieza completamente y darle unos golpecitos a la silicona que tiene por debajo para que los conectores sobresalgan más y así hagan contacto. 

Me parece alucinante que BH conozca este problema y no lo haya corregido completamente antes de seguir vendiendo unidades.  Shocked
¡¡¡Uyyyyyyy!!!! Si yo te contase. Busca en el foro BH EMOTION NEO CITY.
Mira que el conector de metal que conecta el display esté correctamente. Espera que al final no sea el "controlador de la bestia" no se haya desconfigurado o esté averiado.

295 Re: Análisis BH neo xtreme el Mar Ene 28, 2014 6:35 pm

delfin

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Ahora mismo lo miro Colero. 

Seguí los pasos del técnico y nada. Hay 3 cables: negro, rojo y amarillo. El negro y el rojo son de la alimentación y están soldados a los conectores gruesos. El amarillo es el único que va a uno de los 8 conectores de datos; es decir, los otros 7 conectores no se usan. Se supone que yo tenía darle golpecitos al conector del cable amarillo para que sobresaliera, pero la silicona que envuelve todo está realmente dura. Salvo que le diera con un martillo, eso no sale fácilmente. Así que he desistido, porque no pienso darle con fuerza y que luego me digan que lo he roto yo. 

Tengo bastante paciencia pero me estoy comenzando a cabrear con BH, especialmente porque los problemas que ya conocen deben resolverlos antes de que lleguen a los clientes. La bici no es barata como para que tenga que estar yo desmontando cosas y haciendo de técnico, sin herramientas y sin conocimientos. Por otra parte, se trata claramente de un fallo de diseño de la pieza; debería ser más alta para hacer un buen contacto. Eso suponiendo que el problema sea ese y no un fallo en el controlador, como dice Colero, o en la batería. 

Mañana la tienda se comunicará con BH (este mes trabajan hasta las 14:00) para ver qué solución me dan. Ya os contaré.

296 Re: Análisis BH neo xtreme el Miér Ene 29, 2014 1:40 pm

delfin

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Me han dicho que embale la bici y la lleve a una tienda BH. Desde allí la enviarán a fábrica.

297 Re: Análisis BH neo xtreme el Miér Ene 29, 2014 3:41 pm

juljuna


Es un pin del conector que tiene el cuadro se ha hundido un pelín. Esta tarde lo miro y te digo cual es.

298 Re: Análisis BH neo xtreme el Jue Ene 30, 2014 12:24 am

delfin

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juljuna escribió:Es un pin del conector que tiene el cuadro se ha hundido un pelín. Esta tarde lo miro y te digo cual es.

Muchas gracias. Vi los pines y estaban todos a ras. El que dices es el del cable amarillo, que estaba como el resto (sin hundir). Quizás sea como dice Colero el controlador, o puede que la propia batería no transmita bien su estado.

299 Re: Análisis BH neo xtreme el Jue Ene 30, 2014 10:52 am

juljuna


Según miras el conector ves dos hileras de contactos, la de la izquierda el segundo pin empezando por arriba lo empujas un milímetro y ya está solucionado.

 Very Happy

300 Re: Análisis BH neo xtreme el Jue Ene 30, 2014 11:00 am

juljuna


Este fallo me lo soluciono Miguel que es un técnico de BH en Vitoria (un tío muy competente).
Me comento que para este verano BH sacara una aplicación para poder gestionar la asistencia en los diferentes niveles, a antojo del usuario no la velocidad de 25KM.

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