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Nuevo proyecto (motor central) en mente, sin saber qué base utilizar

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Alillan


Belzoni escribió:
Alillan escribió:Hola, gracias por contestar, te explico para que uso la bicicleta y ya me aconsejas que ponerle, yo la uso principalmente para hacer ejercicio con una duración de 2 horas +- y unos 25 km con desnivel de unos 400 meros y me gustaría poder hacer 40 o 50 km con desnivel de 1000 sin morir en el intento pero que tampoco lo haga todo el motor si no que me ayude un poco ,que calculo sería un 20 o 25% ,se trata de hacer ejercicio, luego me gusta bajar por circuitos de enduro ,pero tampoco radical, algún  que otro Saltillo pero nada de competición, es en plan trail más que nada,necesito que el motor aguante subidas a ritmo lento de 40 o 50 minutos o más y no tenga que estar pendiente si se va ha quemar o no , y luego que aguante las bajadas y no se me rompa con una piedra, así que no sé si bastará con un motor trasero ,aunque no sé si los pesos se notarán mucho a la hora de hacer trailer, y para unos 70 u 80 km autonomía con desniveles de 800 metros que me aconsejas, gracias.
Por cierto alguna fotillo de como e quedó?

Yo también me uno a los que opinan que para este uso mucho mejor motor central.
Pero si sólo quieres un poco de ayuda no te recomiendo un BBSHD, con 500-750W tienes de sobra y cargarás con menos peso de motor y batería. Además de gastar menos dinero.
Sinceramente en tu caso pondría un TSDZ2 que lo tienes en varias potencias, dentro y fuera de España y un sensor de par es infinitamente mejor que un PAS.

Eso si, en las punteras traseras pon torque arms porque son de aluminio y delicadas

Una foto de cómo está ahora la mía
Hola Belzoni perdona que te moleste pero es que estoy muy perdido y como tienes exactamente la misma mtb que yo me interesa mucho tu opinión, el motor que me recomiendas tsdz2 me da la impresión que queda mas bajo y retrasado que los bafang y es muy posible que dé en el basculante, ¿como podria asegurarme que no dá en el basculante?¿crees que queda a la misma altura que los bafang?¿que bateria me recomiendas? gracias ..

Belzoni

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Hola Alillan,
El TSDZ2 me gusta por ser central, poco peso y sensor de par.... pero no lo he montado nunca y revisando este video si lo quieres montar en una Genius tienes que ingeniártelas l para cambiar el sistema de sujecion que evita que el motor se gire porque va sobre el basculante y en la nuestra es oscilante. 



Esto no es imposible, entre las 78 páginas de este post dedicado a este motor tienes ejemplos de dobles en las que se ha solucionado, p.e. en esta página:
https://endless-sphere.com/forums/viewtopic.php?f=28&t=79788&p=1362696&hilit=Tsdz2+double#p1362696

Te pongo diagrama de medidas del motor. Si sobresale un poco por debajo del plato pero no me parece mucho y venden protectores para defenderlo. Por otro lado este motor va muy pegado al pedalier por lo que tendrías que reconducir los cables que van por debajo ya que no tendrían sitio. Esto también es posible.




Total que quizá son demasiadas complicaciones, lo tienes que valorar tu.
Si descartas el TSDZ2 yo optaría por ir a lo seguro; bafang BBS02que te dará potencia de sobra y aunque no tenga sensor de par con una buena programación el pas mejora bastante. Aquí puedes encontrarlo ya programado:
kitelectrico.com/detalleArticulo.asp?A=434

manchi

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Alillan escribió:Gracias a todos por contestar,
Y yo me pregunto, las ebike con motor Yamaha, bosch,shimano....... No sé calientan ?que diferencia hay con los bafang ?.
Pues claro que también se calientan, lo que yo creo es que al estar específicamente diseñados para uso en bicis de "baja velocidad" (y aunque los monten en otras bicis yo creo que el diseño principal es para MTB) me da la impresión de que no sufren tanto como el bafang.

Por contra el bafang es mucho más personalizable y te da la posiblilidad de adecuarlo más a tu uso y al conjunto que quieras montar (sobretodo batería). Lo malo de esta personalización es que hay que tener cuidado para no montar desarrollos o darle usos inadecuados, lo bueno ya lo sabemos todos: precio Cool

Sebibike

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...y que no tiran un truño comparados con un Bafang: con menos potencia es muy fácil; si se limitara el bafang para dar la misma potencia ...


_________________



Blogs especializados
http://Bici-electrica.blogspot.com
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Alillan


Belzoni escribió:Hola Alillan,
El TSDZ2 me gusta por ser central, poco peso y sensor de par.... pero no lo he montado nunca y revisando este video si lo quieres montar en una Genius tienes que ingeniártelas l para cambiar el sistema de sujecion que evita que el motor se gire porque va sobre el basculante y en la nuestra es oscilante. 



Esto no es imposible, entre las 78 páginas de este post dedicado a este motor tienes ejemplos de dobles en las que se ha solucionado, p.e. en esta página:
https://endless-sphere.com/forums/viewtopic.php?f=28&t=79788&p=1362696&hilit=Tsdz2+double#p1362696

Te pongo diagrama de medidas del motor. Si sobresale un poco por debajo del plato pero no me parece mucho y venden protectores para defenderlo. Por otro lado este motor va muy pegado al pedalier por lo que tendrías que reconducir los cables que van por debajo ya que no tendrían sitio. Esto también es posible.




Total que quizá son demasiadas complicaciones, lo tienes que valorar tu.
Si descartas el TSDZ2 yo optaría por ir a lo seguro; bafang BBS02que te dará potencia de sobra y aunque no tenga sensor de par con una buena programación el pas mejora bastante. Aquí puedes encontrarlo ya programado:
kitelectrico.com/detalleArticulo.asp?A=434
Gracias, muy buen aporte, voy a investigar porque me mola mas el TSDZ22.

Hedumaza

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En Amazon lo tiene por 411 €, pero es un motor de 350w... por un poco más tienes, en Kiteléctrico un bafang bbs02 de 750w, que aunque no lleve sensor de par, le da sopas con honda, eso sí, con una diferencia de algo más de 100 €

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