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Variar nivel de asistencia en marcha (Cycle Analysts vs. KT LCD3)

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Roblej


Hola,

me estoy planteando comprar un kit nuevo, que permita hacer deporte recreativo sin sufrir y sin limitaciones de recorrido. Es decir, quiero pedalear si voy por llano y cuando el camino se empine, poder variar el nivel de asistencia que requiera en función de la pendiente.

En ese sentido, ese pulsador que tiene la pantalla LCD3 me resulta muy atractivo. Lo he probado y es muy cómodo. 

De Cycle Analysts sólo conozco lo que he visto en videos, pero no parece cómodo. Tampoco quiero estar apretando el gatillo 20 minutos para subir a un monte. El gatillo está bien para un ratito, pero no como forma de control prolongada.

La configuración del kit sería un 9C con batería de 36v y 20A (aprox.).

¿Cual es vuestra opinión? 

manchi

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Por lo que yo se (que es poco) también se puede poner un pulsador en el manillar para cambiar entre tres modos preprogramados de asistencia en el Cycle-Analyst.


Además te da la posibilidad de configuración total que no se si el otro kit tiene o no.

Roblej


Interesante. No sabía eso. ¿sólo tres niveles tiene el C.A.?
Gracias

manchi

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Es cuestión de buscar información, tanto en este foro como en internet en general.

tomteam

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Roblej escribió:Hola,

me estoy planteando comprar un kit nuevo, que permita hacer deporte recreativo sin sufrir y sin limitaciones de recorrido. Es decir, quiero pedalear si voy por llano y cuando el camino se empine, poder variar el nivel de asistencia que requiera en función de la pendiente.

Usar un kit 9C de forma ocasional, solo para subir.... no lo acabo de ver.
Le vas a meter a la bici mas de 12 kilos.

Totalmente de acuerdo en lo del uso del acelerador, lo mejor es la ayuda al pedaleo.
Yo estoy buscando una parecida para mi 9C.
Lo bueno que tiene es que con ella tienes 5 niveles de potencia sin limite de velocidad.

Roblej


Si vivieras donde vivo yo no te parecería raro. Subir es lo normal, vivir rodeado de montañas es lo que tiene..

meao

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Puedes configurar el CA para conectar un potenciometro y regular desde el el nivel de potencia que te daria el pas.

Saludos, Carlos.

Roblej


Gracias, Carlos.

Esa solución mezcla lo mejor de ambas pantallas. Entiendo que las ventajas de configuración del C.A. justifican su compra.

Un saludo.

meao

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De todas maneras, si siempre vas a ir pedaleando, dada la baja potencia que vas a emplear, mas que un 9C, yo me iria a un motor de engranajes de 500w. Combinado con un controlador de 36v 20a, va a subir en unas rpm de motor mas optimas, vas a ahorrar un poco de peso, y vas a disfrutar mas.
Este verano he electrificado 4 o 5 mtb de doble suspension para ese tipo de uso, con esta configuracion que te comento, y son maravillosas subiendo a ritmo normal.
Ademas, para meterse en un CA y sacarle provecho, hay que ser usuario avanzado, no es conectar y listo, hay que hacer mediciones y configurarlo bien para sacarle rendimiento.
Yo estoy montando los de kitelectrico.com y estan dando un resultado cajonudo.

Saludos, Carlos.

Roblej


No es para mí. Es para mi señora. 
E irá siempre pedaleando... cuando tenga ganas. Normalmente lo hace y lo disfruta, pero si nos metemos en una distancia o lugar no calculado, hay que poder salir de allí sin contratiempos ni sufrimientos.
Es más "por si acaso" que un uso bien planificado.
Esta misma semana he probado un 9C de los anteriores con controlador y batería de 48v., también de Kitelectrico.com. Me ha gustado, pero no estaba conectada la asistencia al pedaleo, así que nopuedo juzgar.

De todas formas, me gusta como planteas las soluciones. Eres muy creativo con los voltios ciclistas.

Gracias y un saludo

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