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Carril-Bici a Hogwarts

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1 Carril-Bici a Hogwarts el Lun Mayo 22, 2017 5:24 pm

ilegal

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http://nuevecuatrouno.com/2017/05/22/carril-bici-hogwarts-logrono-evidenciar-las-negligencias-tecnicas-del-carril-bici/

2 Re: Carril-Bici a Hogwarts el Lun Mayo 22, 2017 10:18 pm

Hedumaza

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Esta noticia ne desvela nada que no se sepa, si bien es cierto que da imagen a una realidad.

Por todos es sabido que la bicicleta es una " china en el zapato " de cualquier edil que se precie, y pocos son los que han logrado equipar sus municipios con este tipo de infraestructuras, muy demandada en nuestros días, con una planificación y un desarrollo acertado.

Tantas son las polémicas que se generan en torno a un carril bici urbano, que uno no puede evitar el preguntarse... ¿ tan difícil es confeccionar un carril bici urbano ?.

Quizás la respuesta que se dan a si mismos los ediles sea " yo construyo el carril... luego que los ciudadanos se las ventilen ".

Lo realmente curioso es que, todos esos conflictos que un ciclista puede encontrarse en un carril bici urbano, desaparecen cuando éste discurre fuera de cualquier núcleo poblacional. He podido comprobar que, por ejemplo, el carril bici de Madrid ( la vía verde ciclista de Madrid ), es un nido de conflictos, circules en el sentido que circules ( es un carril circular de 63 km )... innumerables cruces de calle, tramos compartidos con acera o calzada, transeúntes que invaden literalmente el carril entorpeciendo el tránsito de las bicicletas ( no veo que nadie transite por medio de una calzada entorpeciendo el fluir de los coches ).

Sin embargo, en los pocos carriles bicis " interurbanos " que tiene Madrid, los conflictos desaparecen.

En el carril bici que une Madrid con San Martín de La vega, de unos 24 km de longitud, el ciclista apenas encuentra dificultades para ciclar por él, si bien es inevitable el tener que salvar algunos cruces con alguna que otra carretera, estos cruces están muy distanciados y bastante bien regulados por semáforos. Pero lo mejor es que es prácticamente en toda su extensión, será muy raro encontrar personas que no circulen sobre una bicicleta, con total ausencia de gente que suelen hacer uso de esta infraestructura para practicar otros tipos de deportes o usar otros medios de " trasporte " que no sea el indicado para dicha infraestructura.

Tenemos, a las afueras de Madrid, la archiconocida Vía Verde del Tajuña, el cual está acondicionado prácticamente en todo su trazado, como carril bici, salvo algunos puntos muy concretos, y, como no, cerca o dentro de los núcleos urbanos por los que trascurre, que es, precisamente, donde el ciclista va a encontrar conflicto... no siendo así una vez que abandona los núcleos urbanos por los que discurre esta magnífica vía verde.

Por último... otro " carril bici " que confirma lo que digo sería La Via Verde del Noroeste de Murcia ( cerca de 80 km ), un inmenso " carril bici " ( en muchísimos tramos está acondicionado como tal ), que he tenido el placer de recorrer prácticamente en su totalidad, desde Caravaca de La Cruz, hasta Alguazas, y donde solo me topé con los típicos conflictos en los numerosos núcleos de población por los que atraviesa.

Por cierto, ¿ cuando se les iluminarán " la bombilla de las buenas ideas " a nuestros políticos, y se decidirán a unir los municipios aledaños a las grande ciudades, con carriles bici, para que la gente pueda acceder a las grandes ciudades en bicicleta, en lugar de hacerlo en coche ?.

3 Re: Carril-Bici a Hogwarts el Lun Mayo 22, 2017 10:35 pm

Sebibike

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4 Re: Carril-Bici a Hogwarts el Lun Mayo 22, 2017 10:59 pm

Hedumaza

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Está claro que hemos empezado la casa por el tejado, en las autoescuelas se enseña la temática de la bici " muy por encima ", y en los colegios apenas si se enseña educación vial, y lo poco que se enseña, se hace de forma que parezca un juego para los niños. Debería de haber una asignatura obligatoria de educación vial en las escuelas, como lo es la de religión, ( creo que la primera es más importante que la segunda ).
Si hay algo que me da tres patadas en el culo es desplazarme por el carril bici de mi ciudad ( Fuenlabrada ), y ayer lo hice con mi hijo de 8 años, al que poco a poco estoy " encauzando " en el tema de la bici ( de momento parece que le va gustando montar en bici, pues cada vez me pide ir más lejos )... y estuvieron a punto de arrollarme dos coches en dos cruces distintos, por parte de sendos conductores, a los que me vi en la obligación de abroncar.... menos mal que yo me iba adelantando a mi hijo en los cruces, para hacernos más visibles y así facilitarle el cruce de los mismos, pero aun así, apunto estuve de ser arroyado en dos cruces en los que teníamos preferencia de paso, y no por falta de atención por mi parte, sino por despiste de sendos conductores... o más bien, por dejadez, pero sobre todo, falta de respeto para con el carril bici, el cual, como todo conductor a de saber, tiene preferencia en los cruces siempre que no haya indicaciones de lo contrario.
La solución pasa por reeducar a los conductores sobre la bicicleta, y educar a los futuros conductores desde la base, el colegio, con una asignatura propia y obligatoria.

Ahora, lo que más me patea es esa gente que llega a un cruce de calle, el cual es atravesado por un carril bici, y se detienen encima del propio carril bici, sin preocuparles lo más mínimo el que estén entorpeciendo la circulación que haya en él... y si les dices algo, encima te miran con cara rara " qué querrá el gilipo**as éste ", o simplemente, ni te miran... y eso es porque todavía existe la creencia de que la bici es un pasatiempo y no se la ve como un vehículo más de la via.

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