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Ladies and Gentlemen!!! con ustedes... mi ídolo!!!!!!

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Ponchy


A puro pedal, no quiero pensar que haría este paisano mio con una bici electrica !!!!

ilegal

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Bonito video, pero ese Gentlemans hace que me duelan los ojos Crying or Very sad

Ponchy


Y... si !!!, me equivoqué debería haber dicho "Damas y caballeros", a mi tampoco los muchachos me caen muy bien, espero esa sea la razón que te haga doler los ojos, no?

oriam

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Que envidia poder hacer todos esos viajes por el mundo. Very Happy


_________________


http://www.enbicielectrica.com

Ponchy


Le hice una preguntita, y me respondió:

Alguna vez pesaste tu bici cuando esta totalmente cargada? cuanto pesa?[/size]



Sobre el peso de la bici, varía mucho de acuerdo al lugar. Como base llevo unos 65 kg. Pero en el caso de Australia, como la ves aquí en el video, cuando estaba a tope de agua y comida, llevaba unos 115 kg, era un tanque, se me rompían los tornillos a cada rato del mismo,Y nosotros nos quejamos del peso de nuestras bicis.....[/size]





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Última edición por Sebibike el Dom Abr 29, 2018 8:21 pm, editado 1 vez (Razón : Tamaño fuente)

manchi

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cheers  Hay muchos cicloviajeros por el mundo. Personalmente es uno de mis sueños poder hacer algún viaje así.



En la etapa de Australia yo habría considerado el montar un remolque para llevar el agua y comida.

Hedumaza

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manchi escribió:cheers  Hay muchos cicloviajeros por el mundo. Personalmente es uno de mis sueños poder hacer algún viaje así.



En la etapa de Australia yo habría considerado el montar un remolque para llevar el agua y comida.

Opino igual.
El remolque puede ser un problema cuando combinas bicicleta y otro medio de trasporte, tipo bus o tren, pero si se trata de un viaje contínuo en bicicleta, un trailer no solo te aligera el peso de la bicicleta, en llano, o en bajada, la inercia que acumula te ayuda a avanzar más rápido o a hacerlo sin tener que pedalear de contínuo... eso sí, para llevar un trailer cargado es necesario equipar la bici con unos buenos frenos, mayormente por el tema de las inercias, y porque, pòr lo general, los remolques no frenan, aunque, si eres mañoso, puedes equiparlos con un freno, o bien de disco, o de zapatas... más complicado es hacerlo si montas frenos hidráulicos, lo que supondría hacerle un bipass al freno trasero.
En todo caso, para largos recorridos, donde se va a desplazar grandes pesos, lo mejor es llevar un carrito resistente.

Yo llevo tiempo con la idea de fabricarme uno, de hecho, tengo hecha la base, pero lo tengo paralizado pues como no tengo soldador, no lograba encontrar la forma de hacerle una articulación, pero he encontrado una web donde venden enganches tipo remolque de caravana, pero para bicicletas, el cual le daría solución a mi problema de las articulaciones... es necesario que el carrito haga también los giros, si se monta una barra rígida , el carrito no girará en las curvas o en los giros cerrados, lo que obliga ha realizar una giro mucho más abierto, con una articulación que permita que el carro bascule en los cambios de rasante, o que gire en las curvas, se soluciona el problema... una cardan podría ser la solución.

profesorbacterio

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Sobre remolques...  http://pvctrailer.blogspot.com/
Yo casi tengo acabado el mío, sólo a falta de un refuerzo.

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