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Un novato mete mano en el controlador

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1 Un novato mete mano en el controlador el Miér Ago 16, 2017 8:37 pm

Mercader


Como he dicho en la presentación, soy un dinosaurio de setenta y seis tacos que quiere recuperar lo de las bicis pero ahora en plan eléctrico.  Como llevo muchos años  entre el tráfico,  soy consciente  de que hay que respetar las normas y las leyes a rajatabla. Pero también soy consciente de que una bici a 25 Km/h entre el tráfico urbano corre mucho más peligro que si va, al menos, a 40. Si voy a 25 Km/h Los coches que me vean   interpretarán  que hay algo ahí en medio, casi parado, a lo que hay que empujar para que se quite de delante.   Todavía no he escogido la bici pero mi intención es, en  cuando pueda y sepa,  alterar algo las característas para, disimuladamente, superar al menos un poco esa limitación (no tanto como para que se note pero sí para sentirme más seguro).  he leído ya que, según sea la bici, la única manera posible es aumentar el voltaje.  ¿Eso se consigue cambiando la batería? ¿O es cambiando además la configuración del controlador (o el controlador mismo?). También me imagino que, según la clase de bicicleta puede ser difícil o imposible acceder a sus tripas (las que llevan la batería metida dentro del cuadro o integrada). Por eso piso ayuda para saber si escoger el tipo de bicicleta es determinante para poder meterle mano luego. En principio he mirado una Flebi Supra 2.0 plegable y con  una leve suspensión de elastómeros  pero podría ser que este tipo de bici me limitaría la intervención en ella.  Cualquier comentario o pedrada será bienvenido ¡Gracias!

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