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Foro bicicletas eléctricas, Kits eléctricos y baterías » Kits eléctricos con o sin batería » Kits Bafang vs Tongsheng

Kits Bafang vs Tongsheng

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1Kits Bafang vs Tongsheng Empty Kits Bafang vs Tongsheng el Dom Jul 29, 2018 3:13 pm

Pkbike


¡Buenos días a todos! Querría pediros ayuda pues quiero hacerme con un kit central para mi Scott Aspect 910 y estoy dudando entre el motor Bafang (sensor hall) y el motor Tongsheng( sensor de par). También querría saber si es preferible instalar la batería en el portabidones o por el contrario, llevarla en una bolsa con cintas de velcro para no dañar los anclajes. ¡Gracias de antemano!

2Kits Bafang vs Tongsheng Empty Re: Kits Bafang vs Tongsheng el Lun Jul 30, 2018 2:59 am

Hedumaza

Hedumaza
Bienvenido al foro

Yo te puedo hablar del Bafang bbs02, el cual tengo desde hace dos años, y hasta hoy, muy satisfecho con su rendimiento.
No se como será, o como funcionará el Tongsheng.
El Bafang es un motor magnífico... tiene algunas cosillas que son de mejorar, y se pueden mejorar sin problemas, pero requieren de la inyección de algo más de dinero... pero todo dependerá de lo que tú necesites.
Yo te recomiendo el Bafang... por así decirlo, es " el original "... el resto ( Tongsheng, Sofo, etc ), son copias de él... pero para algo inventaron los colores.
Te digo que el bafang, te llega un poco " embrutecido ", es un diamante por pulir... monoplato de, al menos 44T, dependiendo de donde lo compres, puede venirte con programación original, o reprogramado, lo cual suele hacerlo muchos distribuidores para " amansarlo ", pues con la programación que trae de origen, el motor tiene reacciones bruscas... no es que malfuncione, es que el motor entrega toda su potencia sin tanta " cortedad " a como lo haría reprogramado... piensa que el bafang entrega 80 nm de par motor... con semejante par motor te sube por casi cualquier sitio.
Lo malo es que no trae sensor de par, por eso siempre entrega todo su par, sin miramientos... algo que pasa factura a la trasmisión de la bici, pero la solución es fácil, se le monta un Geasensor, que viene a ser una especie de corte de señal para el cambio, y se soluciona el problema... eso sí, el geasensor no es barato... en torno a 60 €... pero merece la pena comprarlo, con este aparatillo, se puede sacar todo el jugo a esta mecánica.

Por otro lado, yo siempre recomiendo la batería de botellero, y en el caso de un central, más aún, ya que todo el peso extra que va a mover la bici, queda más centrado y repartido entre las dos ruedas.
No te preocupes por los tornillos del portabidones, la batería se sujeta firmemente a esos anclajes, y te puedo asegurar que no se mueve ni un milímetro... yo tengo una de botellero que pesa 3,5 kg... y no se mueve para nada... y eso que mi bici es una btt y suelo meterme por sitios complicadillos.
No te recomiendo la batería de sillín si no es para uso urbano o asfalto, ya que se sujeta a los rieles del sillín, y con un peso de entorno a 3 kg... eso producirá mucho estrés a la base del sillín... pero vuelvo a lo de antes... para gustos... los colores  Wink

3Kits Bafang vs Tongsheng Empty Re: Kits Bafang vs Tongsheng el Lun Jul 30, 2018 7:39 am

Pkbike


¡¡Muchísimas gracias por tu tiempo Hedumaza!!, había oido que venden un cable y que hay un programa gratuito donde se podría reprogramar el motor, lo que no sé es si en caso de que no viniese reprogramado sería facil hacerlo. Me has aclarado lo de la batería porque tenía miedo de que se pudiese fastidiar y por eso busqué lo de las baterías en bolsa de tela que se fijaban con tiras de velcro, pero como dices tú si no da problemas mejor , así queda más baja. Respecto de lo del gearsensor sabes si se puede instalar uno en el cambio trasero y otro en el delantero o con uno sería suficiente lo digo porque me gustaría adaptarle un doble plato ¡De nuevo muchas gracias, me has despejado muchas dudas. Un saludo!

4Kits Bafang vs Tongsheng Empty Re: Kits Bafang vs Tongsheng el Lun Sep 03, 2018 1:44 pm

Sebibike

Sebibike
Bienvenido


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