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Foro bicicletas eléctricas, Kits eléctricos y baterías » Motores » Motor para hacer montaña pero de verdad de la buena oiga...!

Motor para hacer montaña pero de verdad de la buena oiga...!

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Alberabtt

Alberabtt
Hola Manakel, no la he vuelto a probar desde la 1era salida porque no tengo todavía los torque-arms. Si todo va bien los tendré para este finde. Probaré la vel. punta aunque no creo supere los 25km/h. A mi poco me importa pues yo lo que busco es el PAR máximo desde 0 para afrontar trialeras imposibles a pedal.

Este motor a 200rpm's es un motor muy radical pero prefiero ésto a algo intermedio (ej. 300rpm's) que no es ni chicha ni limonada.

Si quieres correr ponte el otro (de 380rpm's creo). Con esas rpm's tendrás un misil en asfalto.

Sebibike

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Para velocidad pura y dura yo iría a por uno sin engranajes si va a estar activado todo el tiempo.


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Manakel


Yo lo que quiero, básicamente, es que no se atragante con las cuestas; y en teoría el de 201rpm va bien para eso. Pero ya puestos también me interesa conocer lo que desarrolla en llano.
El de 393rpm... como que paso, no quiero ir llamando la atención de los de verde a +50Km/h. silbar21

Alberabtt ¿qué tamaño de rueda llevas?


Los "sin engranajes" no me gustan por el tamaño y porque no quiero una dinamo en marcha cuando esté desconectado.

opqa


Podrías preguntarle a rizo que velocidad alcanza el suyo de 393rpm y si se le atraganta en las cuestas, lo mismo te sorprende la respuesta (50km/h no pilla ni de coña).

Si quieres otra opción, coge uno de 36v200rpm y lo llevas a 48v, así el aumento de revoluciones será proporcional, algo más rápido en llano, pero sin llegar a las 393rpm del otro.

Sebibike

Sebibike
Sebibike escribió:Para velocidad pura y dura yo iría a por uno sin engranajes si va a estar activado todo el tiempo.

Manakel escribió:Los "sin engranajes" no me gustan por el tamaño y porque no quiero una dinamo en marcha cuando esté desconectado.

Por eso decía


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DeepSpace


Lo siento,pero no podía resistirme,al ver el titulo del post.

Perdonadme las vibraciones y el lugar de grabacion,pero sigo sin encontrarle una forma de sujetarla en condiciones,y eso que lleva el soporte especial para bicis.Empiezo a pensar que la cámara directamente vibra en su carcasa.

Obviamente no es lo mas adecuado,ni lo usaría regularmente para esto,pero bueno,es un magic pie 3 con una batería lifepo4 48v 10Ah,con los kilitos que eso supone,sumado al garrulo que la lleva,que soy yo.

Sebibike

Sebibike
Esto parece la persecución de motos de "El Retorno del Jedi" Shocked
Cuidado con los ewoks amarillos.


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vincefer


DeepSpace escribió:Lo siento,pero no podía resistirme,al ver el titulo del post.

Perdonadme las vibraciones y el lugar de grabacion,pero sigo sin encontrarle una forma de sujetarla en condiciones,y eso que lleva el soporte especial para bicis.Empiezo a pensar que la cámara directamente vibra en su carcasa.

Obviamente no es lo mas adecuado,ni lo usaría regularmente para esto,pero bueno,es un magic pie 3 con una batería lifepo4 48v 10Ah,con los kilitos que eso supone,sumado al garrulo que la lleva,que soy yo.


La senda está muy chula. rabbit

Lo de pedalar en algunas partes del recorrido, ¿ es porque el motor no podía ?

Lástima que no se aprecie lo inclinadas que están las cuestas. Pero tiene pinta de que el desnivel es considerable.

DeepSpace


Lo de pedalear,si y no,el motor podia,pero muy despacio,y muy justo,si le das un golpe de pedal le llega.si tiene un poco de arrancada ya da,pero desde casi parado es mas complicado.
El limite lo debe tener en un 18-16% de inclinación,las cuestas del 20% no es capaz de subirlas por si mismo a los 1100W de serie.Esta limitado a 25A,y el 30% mas de torque que dicen que tiene el 3 respecto al 2,yo no lo veo,salvo que sea por que el motor en si mismo soporte mas Watios.

vincefer


Los de QB Bikes dicen lo mismo que tu. Que el 30% más de par que la versión anterior, ellos no lo han observado en su banco de pruebas.

Gracias por la información. En mi recorrido del trabajo a casa tengo una cuesta del 20% así que.. ¡habrá que pedalear! Aunque esa fuera la idea desde el principio.

DeepSpace


Tampoco es nada grave,si le ayudas con los pedales la subes a buen ritmo sin cansarte.

vincefer


No, claro que no. Ni es grave, ni tenía esperanzas de que el motor pudiera empujar mis 85Kg + bici por esa "peaso" cuesta. De hecho tenía idea de dar un rodeo para evitarla, pero sabiendo que la sube bien si pedaleas, la vuelvo a incluir en la ruta.

Viendo el otro video ( el de la leche no, el otro de la carretera cortada ) parece que ese motor mueve la bici con agilidad. Por cierto, ¿ como evolucionan las heridas ?

DeepSpace


Respecto a las cuestas del 20%
Sin pedalear.

Pedaleando sin mucho esfuerzo

Respecto a la agilidad,si,quizás demasiada,te acostumbras rápido y vas dando el cante,sin darte cuenta hasta que adelantas a algún ciclista cuesta arriba y ves a que velocidad lo haces.
De todos modos,puntualizar que el video de la carretera cortada es con el magic pie 2,aunque en la practica es casi lo mismo,el 3 es mas ruidoso en la arrancada y menos a partir de 20km/h.
Las heridas,en el otro hilo,que ya estoy desvirtuando este hilo. Wink pero nada grave.

Sebibike

Sebibike
Es lo que decimos siempre, que a poco que achcuches, mejora substancialmente el rendimiento y entra en un régimen de giro más eficiente.
Gracias por el aporte.



Última edición por Sebibike el Mar Jun 05, 2012 3:11 pm, editado 1 vez (Razón : Gracias)


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vincefer


Muchas gracias por los ejemplos.

Yo no diría que eso sea subir lento :-)

DeepSpace


vincefer escribió:Muchas gracias por los ejemplos.

Yo no diría que eso sea subir lento :-)
A mí me habría servido de mucho en su día,por eso lo hago,a mi modo cutre.

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