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Mi primera bici eléctrica 9C 48V 28A freeride

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v6tdi1969


Gracias por la aportación tomteam.Nada más leerte, busqué por ahí, ya que mi motor no traia arandela, ni tapones de plástico como he visto por ahí. No encontré ninguna de la medida ,claro. Pero sí tenia algún disco de pequeño diámetro antiguo por ahí. Lo corté conservando solo la parte que va atornillada al buje, y conseguí así una sola arandela.
Pués ya no roza y ya frena.Aquí el resultado



52 Re: Mi primera bici eléctrica 9C 48V 28A freeride el Miér Mar 07, 2012 10:28 am

Bici Electrica Mallorca


Si señor Twisted Evil

Ánimo y sigue así que seguimos tu transformación y nos encanta.

53 Re: Mi primera bici eléctrica 9C 48V 28A freeride el Miér Mar 07, 2012 12:33 pm

Sebibike


Ya va quedando menos bicia

oriam


Eso mismo es lo que utilicé yo de separador en mi 9C http://www.enbicielectrica.com/t230p240-compra-conjunta-de-kit-nine-continent?highlight=sensor
También se pueden usar unas arandelas pequeñas por dentro del disco
Eso pasa en muchos motores, en el Magic Pie tuve que poner ese separador de un disco antiguo + dos arandelas por tornillo, esto pasa por que solo dejan un espacio de 15mm o menos para la pinza del disco, pero por ejemplo ahora los chinos parece que ya se están dando cuenta de esta pifia, y en las series nuevas de los Crystalyte HT ya vienen con 17mm

pepoye


Es necesio porner torque arms? ¿Se deformaria el aluminio si no?

Imagino que otra cosa que el pegamento de dos componentes no podras ponerle pues soldar acero con aluminio, na nai.

v6tdi1969


Gracias por el apoyo .Pepoye, no sé si se deformaria, pero si el eje te lo come, te quedas tirado, y te cargas el cuadro.
Por cierto, hoy he probado la bici. Ya frena , cambia y corre, eso sí, a pedales. Estoy contento porque aun con el peso añadido a la rueda trasera, la bici rueda muy bién. Unas fotillos







tomteam


Cuando monté el motor en la mia tambien pensé que la frenaría mas de lo que lo hace.
Te ha quedado muy chula.
Ahora a por la bateria.

PD. ¿ No te quedan muy lejos las levas del cambio de piñones ?

v6tdi1969


Gracias tomteam. Estoy ubicando el cotrolador. Se ma ha ocurrido una idea y voy a ver si sale. La bateria me trae frito.Me he comunicado con bmsbattery y lo de partirla en dos trozos nanai.Me dice que és peligroso. Estaba muy decidido a ir a lifepo4, pero con tantos rollos y eso pagando un pastón, me están empezando a picar las lipos. el resto lo descarto por poca descarga.

tomteam


Con lipos se pueden hacer cosas muy apañadas, pero tambien con lifepo.
Siempre montandotelo tú.
En cuanto pueda te pongo algunas ideas.

opqa


La verdad es que con celdas Headway y un par de cargadores de RC se puede montar una batería partida en dos como quieres sin BMS y sin muchas complicaciones, hasta puede que te salga más económico que un pack completo con BMS. Eso si, tendrás que trabajarlo un poco más.

tomteam


Con esas celdas se puede hacer una bateria 16s de 8 a cada lado con un BMS central en el soporte ,tal y como él lo dibujó, pero hay que fabricar la estructura que sostenga todo el conjunto.
Por otra parte, mira esta idea.
http://endless-sphere.com/forums/viewtopic.php?f=6&t=34039

pepoye


v6tdi1969 escribió:Gracias por el apoyo .Pepoye, no sé si se deformaria, pero si el eje te lo come, te quedas tirado, y te cargas el cuadro.
No entiendo, por que te va comer el eje, si este no gira.....

tomteam


pepoye escribió:
v6tdi1969 escribió:Gracias por el apoyo .Pepoye, no sé si se deformaria, pero si el eje te lo come, te quedas tirado, y te cargas el cuadro.
No entiendo, por que te va comer el eje, si este no gira.....
Imagina una polea de un pozo sobre la que pasa la cuerda que tira del cubo. Imagina el eje de la polea fijo sobre la pletina de metal que lo sostiene. Imagina ahora que tus manos son las que sujetan ese eje y que no hay pletina de metal y que el cubo del pozo sube a tirones a 30km/h y que pesa 80kg.
Yo para esa faena me pediria unas duras manos de hierro en lugar de aluminio.
El eje está fijo porque hay algo que lo sujeta pero tiende a girar.

v6tdi1969


tomteam escribió:Cuando monté el motor en la mia tambien pensé que la frenaría mas de lo que lo hace.
Te ha quedado muy chula.
Ahora a por la bateria.

PD. ¿ No te quedan muy lejos las levas del cambio de piñones ?

Pués sí, quedan muy lejos, pero como he visto que con motor se usa mucho el cambio de platos, no me preocupa. Si veo que se usa mucho, se podria hacer un apaño con las palancas de cambio y gas, es decir alargar o recortarlas.

v6tdi1969


opqa escribió:La verdad es que con celdas Headway y un par de cargadores de RC se puede montar una batería partida en dos como quieres sin BMS y sin muchas complicaciones, hasta puede que te salga más económico que un pack completo con BMS. Eso si, tendrás que trabajarlo un poco más.

No me importa trabajar un poco más , opqa, la cuestión és que quede algo efectivo, y agradable a la vista, por supuesto.

v6tdi1969


tomteam escribió:Con esas celdas se puede hacer una bateria 16s de 8 a cada lado con un BMS central en el soporte ,tal y como él lo dibujó, pero hay que fabricar la estructura que sostenga todo el conjunto.
Por otra parte, mira esta idea.
http://endless-sphere.com/forums/viewtopic.php?f=6&t=34039

No veas como se lo curra el tio, pero con el controlador ahí no me dura ni 2 salidas.De todas maneras mi cuadro no admite ese montaje.
Veo que esto se anima tomteam, no dejemos que caiga. Si empiezo a liarme aquí voy a tener faena y voy a necesitar mucho apoyo logístico y técnico.
No tengo ningun problema en fabricar la estructura que sea para colgar lo que sea.
ahora, tengo que ponerme al dia en cuanto a lipos se refiere, pues al haberlas descartado desde un principio, no me he empapado los post referentes a ellas.
ayer empecé a empaparme de sssss y de ccccc.Tambien ví en hobbywing las lifepo rc.
Que tal estas? Teneis alguna referencia? Son menos sensibles que las lipos, o hay que tener los mismos cuidados?
Ah, y sobre todo muchas gracias .



Última edición por Sebibike el Sáb Mar 10, 2012 1:17 pm, editado 1 vez (Razón : voy)

v6tdi1969


tomteam escribió:
pepoye escribió:
v6tdi1969 escribió:Gracias por el apoyo .Pepoye, no sé si se deformaria, pero si el eje te lo come, te quedas tirado, y te cargas el cuadro.
No entiendo, por que te va comer el eje, si este no gira.....
Imagina una polea de un pozo sobre la que pasa la cuerda que tira del cubo. Imagina el eje de la polea fijo sobre la pletina de metal que lo sostiene. Imagina ahora que tus manos son las que sujetan ese eje y que no hay pletina de metal y que el cubo del pozo sube a tirones a 30km/h y que pesa 80kg.
Yo para esa faena me pediria unas duras manos de hierro en lugar de aluminio.
El eje está fijo porque hay algo que lo sujeta pero tiende a girar.

Cojonuda dscripción!

v6tdi1969


En mi casa hay uno que empieza a tener uno celos.....



Cuando terminemos cun la bici habrá que dedicarle unas horillas y unos eurillos al patinete del curro...

opqa


v6tdi1969 escribió:Tambien ví en hobbywing las lifepo rc.
Que tal estas? Teneis alguna referencia? Son menos sensibles que las lipos, o hay que tener los mismos cuidados?
Ah, y sobre todo muchas gracias .
Las primeras que salieron daban problemas, se hinchaban con el uso habitual, aunque leí gente que decía que no pasaba nada porque se hincharan, que seguían funcionando igual, pero a mí no me parece normal, no me fiaría.
La verdad es que lo que te he dicho antes es un poco tontería porque si vas a usar cargadores de RC con todas las molestias que eso conlleva casi mejor lo montas con LiPo's y ahorras dinero y peso. Las LiPo no son peligrosas porque sí, son peligrosas sólo si las dejas descargar demasiado, nada que no se solucione con un par de avisadores acústicos.

Lo único que tienen después es un mayor engorro para ponerlas a cargar desde mi punto de vista, claro que puestos a montarlo tú nada te impediría montar LiPo's con un BMS y entonces funcionarían igual que cualquier otra batería, posibilidades hay muchas.

v6tdi1969


En el caso que me lie con las lipo, supongo que para mi controlador, necesitaria unas 4 baterias 6s de 5ah para tener un voltaje lo más cercano a 48v y una capacidad de 10ah. és así? En ese caso habria que conectar de 2 en 2 en serie y luego estos 2 pacs en paralelo? O seria mejor solo 2 y luego como vea complicarme más y meterle dos más?
Zippy, turnigi o que marca recomendais? Que marca usais vosotros? Ya he visto los avisadores que hacen falta.Uno por bateria. Que cargador recomendais para estas baterias?

opqa


A ver, por partes:

-Se pueden poner las dos filas de dos en paralelo o bien puedes tener dos baterías separadas y cambiar entre ellas con un conmutador, cuando una se agote cambias a la otra. Lo digo porque hay quien pone reparos en poner lipo's en paralelo, yo creo que no tiene porqué pasar nada, pero sí que es cierto que si una de las celdas de una de las series por lo que sea "muere", se produciría una corriente incontrolada de la otra serie hacia la que está rota, y eso podría acabar en un desastre gordo.

-Para cargar hay múltiples opciones:

·Se pueden cargar individualmente con cargadores pequeños de 50W.

·Se pueden poner a cargar en paralelo con algún cargador más potente siempre que partas de un nivel de carga similar en todas las baterías que cargues a la vez. Por ejemplo, has usado dos baterías en serie partiendo de carga a tope en las dos, como se han descargado a la vez podrías ponerlas en paralelo (con unas tablas de conexión que hay para eso), su nivel de carga debería ser similar y no pasaría nada. Por supuesto también podrías hacerlo si los has usado en paralelo.

·También hay cargadores x4 que pueden cargar hasta cuatro baterías a la vez. Por dentro llevan la misma circuitería que un cargador pequeño de 50w pero multiplicada por 4.

La segunda y tercera opción requeriría una fuente de alimentación potente (200w mínimo), con la primera podrías usar cada cargador pequeño con su fuente de alimentación pequeña o conectarlos los cuatro a una potente.

La otra opción más sencilla a mi modo de ver es que hagas lo que hizo hmillan, conectas los packs a un BMS de 12 celdas que puedes comprar pre-programado con voltajes de corte adecuados, 4.15V por arriba y 3.5v por abajo, él uso uno de una batería que ya tenía pero no habría problema en comprar uno a bmsbattery pidiéndoles que lo programen con esos valores.

Conectas los packs al bms, o bien en pararlelo o bien conmutados como te he comentado antes, y con un sólo cargador "tonto" listo y a funcionar, que el BMS ya se encarga del resto. Es una opción un poco más arriesgada porque no tienes tanto control del proceso de carga pero no tiene porqué pasar nada, al fin y al cabo se venden packs de litio polímero (no rc) que funcionan así, y no es habitual que exploten.

Sebibike


Como tantas otras veces, Opqa te ha resumido perfectamente las opciones. Personalmente no conecto las lipo en paralelo y creo que toda precaución es poca.

v6tdi1969


Mejor no en paralelo. Entonces 2 6s en serie seria lo mio no? y si quiero más autonomia, otro grupo de 2 en serie con unos interuptores para cambiar de uno a otro no? Funcionando así, de cuantas ccc las tendria que comprar?
Seria el voltaje adecuado 12s?

opqa


Las turnigy y las zippy las que menos tienen 15C así que te sobra, luego hay otras más baratas como las coyote o las transmetic pero creo que también tienen bastante descarga. Las que compró hmillan por eBay eran unas transmetic de 10Ah y dice que le han ido bien, si te arriesgas a probar así te ahorras el conmutador.

El voltaje de 12s son 44.4v nominales, que no llega a los 48v salvo cuando estén cargadas a tope, con lo que perderías algo de potencia y velocidad respecto a usar una batería de 48v propiamente dicha. Puedes poner más voltaje pero ya implica usar combinaciones asimétricas.

pepoye


opqa escribió:.. Puedes poner más voltaje pero ya implica usar combinaciones asimétricas.

Que yo sepa no tendria problema por poner mas voltaje al 9C, creo que traga bastante mas voltaje. El tema es el voltaje max de controlador



Última edición por Sebibike el Dom Mar 11, 2012 12:27 pm, editado 1 vez (Razón : Voltaje)

Bici Electrica Mallorca


pepoye escribió:Que yo sepa no tendria problema por poner mas voltaje al 9C, creo que traga bastante mas voltaje. El tema es el voltaje max de controlador

Abrí un hilo al respecto hace unos días, sobre cómo aprovechar al máximo el voltaje del controlador con un pack de baterías específico:


http://www.enbicielectrica.com/t877-bateria-para-9c-48v-45a

v6tdi1969


opqa escribió:Las turnigy y las zippy las que menos tienen 15C así que te sobra, luego hay otras más baratas como las coyote o las transmetic pero creo que también tienen bastante descarga. Las que compró hmillan por eBay eran unas transmetic de 10Ah y dice que le han ido bien, si te arriesgas a probar así te ahorras el conmutador.

El voltaje de 12s son 44.4v nominales, que no llega a los 48v salvo cuando estén cargadas a tope, con lo que perderías algo de potencia y velocidad respecto a usar una batería de 48v propiamente dicha. Puedes poner más voltaje pero ya implica usar combinaciones asimétricas.
Grácias opqa, creo que iré de cara a una combinación sencilla aunque pierda algo de potencia. Cre que las zippi de 8000mah que se usan por aquí pueden valerme.Estaria bien empezar con esto? 2 zippi 6s 8000mah , 2 avisadores acusticos, cargador i-charger 106b con una fuente que le vaya, y si és necesario un turnigi wattmeter?
Hay que tener en cuenta que soy novato con lipos, pero intentaré aplicarme.
Veo que és la unica manera de conseguir una bici eficiente y a la vez con la estética que pretendo. No quiero un armatoste, sino algo equilibrado.

opqa


Te he contestado a esto en el hilo de rizo, pero mejor discutirlo aquí...

De lipos no te recomiendo las zippy de 8000mah por relación capacidad/precio, cuestan el doble que las de 5000mah pero a la hora de la verdad cuesta meterles más de 7500mah, si no las apuras mucho se te quedan en 7000mah, te lo digo por experiencia propia, yo ahora mismo no se las elegiría. Las de 5000mAh por lo que cuentan se pueden apurar más y se les saca fácilmente 4500mAh sin agotarlas en exceso.

El iCharguer es muy buen cargador, pero también es excesivamente caro desde mi punto de vista, si es para empezar yo iría a algo más barato, un par de imax b6 con sus respectivos adaptadores probablemente sea lo más sencillo y te saldrá más a cuenta.

Respecto a lo otro que te comentaba de lipos de más capacidad, pues las transmetic que compró hmillan ahora mismo ya no las veo por ninguna parte en ebay. En leaderhobby tienen estas otras pero no se que tal irán:
http://www.leaderhobby.com/product.asp?ID=9394001225597

Lo único que no están en 6s, creo que sólo en 4s, así que necesitarías 3 de esas para hacer un 12s.

opqa


De todas formas ¿estás seguro de que ninguna batería con BMS se adapta a tus necesidades? Las li-ion de tipo shrink tube de bmsbattery también están hechas con celdas de litio polímero (formatos alargados), podrías por ejemplo comprar dos de esas de 24V y ponerlas en serie a ambos lados del cuadro como querías, lo que no se si te pegarían las piernas al pedalear. Tendrías que escribirles para preguntar el tamaño real, de las medidas de la web no te puedes fiar.

Edito: Me he dado cuenta después de escribir esto que esas baterías no te servirían por su poca capacidad de descarga, si la quieres de 10Ah no sería suficiente para alimentar tu controlador de 28A.

Edito2: De cargadores, si quieres uno potente para cargar en paralelo pero sin llegar a lo que cuesta el icharger, este tiene buenos comentarios en hobbyking:

http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__7523__Turnigy_Accucel_8_150W_7A_Balancer_Charger.html

Alberabtt


El torque-arm, ¿se debe instalar en ambos ejes o sólo es necesario en el lado del motor por donde sale el cable?

v6tdi1969 escribió:Ayer me lié un rato y ya tengo los torque arms.

Al final los he pegado con nural 21, pués lo veo más limpio que con abrazaderas
de metal.

Aquí el resultado final

Sebibike


Dos; la palanca se ejerce en ambos extremos, por dónde salga el eje es indiferente.

tomteam


Opqa dijo:
De lipos no te recomiendo las zippy de 8000mah por relación capacidad/precio, cuestan el doble que las de 5000mah pero a la hora de la verdad cuesta meterles más de 7500mah, si no las apuras mucho se te quedan en 7000mah, te lo digo por experiencia propia, yo ahora mismo no se las elegiría. Las de 5000mAh por lo que cuentan se pueden apurar más y se les saca fácilmente 4500mAh sin agotarlas en exceso.

Yo tengo dos de esas de 8000, en serie y descargandolas Hasta 3.5v dan 7200mah. Aun tienen pocos ciclos y ya se verá que tal se comportan en un futuro.
Algo que no me gusta de estas baetias es que traen unos cables gordisimos y te obliga a utilizar conectores grandes y caros. Yo utilizo unas copias de los Anderson powerpole que tambien vende HobbyKing.

Opqa dijo:

Edito2: De cargadores, si quieres uno potente para cargar en paralelo pero sin llegar a lo que cuesta el icharger, este tiene buenos comentarios en hobbyking:

http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__7523__Turnigy_Accucel_8_150W_7A_Balancer_Charger.html

Tengo ese cargador desde hace años y fué de lujo hasta que fundí el puerto de balanceado de 6s por un error mio.
Ahora cargo con este:
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__10327__HobbyKing_Quattro_4x6S_Lithium_Polymer_Multi_Charger_.html

Alberabtt


Gracias Sebi, me había parecido que con un sólo torque arm era suficiente. El material para fabricarlo supongo que hierro o acero no?

Sebibike escribió:Dos; la palanca se ejerce en ambos extremos, por dónde salga el eje es indiferente.

Sebibike


Un placer.
Puede que incluso sin ninguno no tuvieras problema (con acero/hierro) pero si vas poner uno no cuesta poner dos no?

v6tdi1969


Alberabtt escribió:Gracias Sebi, me había parecido que con un sólo torque arm era suficiente. El material para fabricarlo supongo que hierro o acero no?

Sebibike escribió:Dos; la palanca se ejerce en ambos extremos, por dónde salga el eje es indiferente.

Alberabtt, yo puse 2 de acero de 2,5mm, pegados y queda como una roca.
Yo solo usé la radial con un disco de los finos para fabricarlos, y fué cosa de media hora.



Última edición por v6tdi1969 el Mar Mar 13, 2012 10:06 am, editado 1 vez

v6tdi1969


tomteam escribió:Opqa dijo:
De lipos no te recomiendo las zippy de 8000mah por relación capacidad/precio, cuestan el doble que las de 5000mah pero a la hora de la verdad cuesta meterles más de 7500mah, si no las apuras mucho se te quedan en 7000mah, te lo digo por experiencia propia, yo ahora mismo no se las elegiría. Las de 5000mAh por lo que cuentan se pueden apurar más y se les saca fácilmente 4500mAh sin agotarlas en exceso.

Yo tengo dos de esas de 8000, en serie y descargandolas Hasta 3.5v dan 7200mah. Aun tienen pocos ciclos y ya se verá que tal se comportan en un futuro.
Algo que no me gusta de estas baetias es que traen unos cables gordisimos y te obliga a utilizar conectores grandes y caros. Yo utilizo unas copias de los Anderson powerpole que tambien vende HobbyKing.


Por más vueltas que doy, creo que estas baterias son las que me convienen.Simplificaria mucho el montaje con 2 en serie. Las recomiendas? Veo que
muchos las usais. Una a cada lado y el controlador centrado y encima, todo ello en un soporte de aluminio y con un sistema para sacar las baterias facil y cargarlas de 1 en una. Que cargador recomiendas? Tengo un gaupner ultramat 14 desde hace añoos
para las nimh, y carga lipos, pero no balancea. Necesito un buen carga lipos .

Opqa dijo:

Edito2: De cargadores, si quieres uno potente para cargar en paralelo pero sin llegar a lo que cuesta el icharger, este tiene buenos comentarios en hobbyking:

http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__7523__Turnigy_Accucel_8_150W_7A_Balancer_Charger.html

Tengo ese cargador desde hace años y fué de lujo hasta que fundí el puerto de balanceado de 6s por un error mio.
Ahora cargo con este:
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__10327__HobbyKing_Quattro_4x6S_Lithium_Polymer_Multi_Charger_.html



Las cargaria de una en una, no tengo prisa. La bici és para divertirme. Por cierto , las comprasteis en hobbyking alemania?

v6tdi1969


He hecho ya parte del pedido. No encontré por ebay nada con suficiente capacidad y procedencia más o menos contrastada(y un precio razonable), osea que opté por las zippy.Encargué lo siguiente:

-2 zippy 6s 8000mah 30c en hobbyking.
-Conectores EC5 (los azules)ebay.
-3 avisadores acusticos (los de C2)ebay.
-Cable 12awd funda silicona rojo y negro .ebay.

Faltarán bolsas para carga, wattmeter y lo más importante, un buen cargador.

88 Re: Mi primera bici eléctrica 9C 48V 28A freeride el Miér Mar 14, 2012 12:58 pm

opqa


Encarga también una bolsa de conectores como los que llevan esas baterías o lo pasarás mal para encastrar los EC5 en los cables tan gordos que lleva, es más fácil hacerles un pequeño cablecillo adaptador y así no tienes que cambiarselos.

También es conveniente que le te hagas con un par de avisadores acústicos, uno por batería, para poder agotarlas con más tranquilidad.

Una bolsita con extensores del cable de balanceo también es muy útil.



Última edición por opqa el Miér Mar 14, 2012 12:59 pm, editado 1 vez

89 Re: Mi primera bici eléctrica 9C 48V 28A freeride el Miér Mar 14, 2012 12:58 pm

tomteam


Si te gusta enchufar y listo y ademas quieres ser pionero por estos lares, puedes optar por un BMS hecho a la medida de esas baterias.
Se trata de un aparato concebido para conectar las baterias lipo que se usan en RC y poder cargarlas y descargarlas con seguridad.

http://www.methtek.com/category/battery-protection/

La pagina la puso Oriam en este otro post del foro:

http://www.enbicielectrica.com/t759-bateria-de-24v-10-ah-con-unas-lipo-de-64eur-compradas-en-ebay-y-el-bms-de-mi-antigua-bateria-enchufar-y-listo#13483

Creo que ademas permite conectar mas baterias en paralelo o en serie para aumentar la capacidad o el voltaje.

Quizas alguien pueda dar algo mas de luz sobre este tema pero me parece una opción muy interesante.

Bici Electrica Mallorca


El kit para Lipo de methtek es estupendo, pero vale una pasta, casi es más caro el remedio que la enfermedad...

v6tdi1969


opqa escribió:Encarga también una bolsa de conectores como los que llevan esas baterías o lo pasarás mal para encastrar los EC5 en los cables tan gordos que lleva, es más fácil hacerles un pequeño cablecillo adaptador y así no tienes que cambiarselos.

También es conveniente que le te hagas con un par de avisadores acústicos, uno por batería, para poder agotarlas con más tranquilidad.

Una bolsita con extensores del cable de balanceo también es muy útil.

Las baterias parece que van con unos conectores sin plastico. Si pido unos, hay que aislarlos con termoretractil?
Los avisadores los he pedido ya, 3 por si acaso.
Representa que la bolsa de carga lleva cables para empalmar? Las de hobby king no llevan, no? O al menos és lo que parece en las fotos.Esto és porque el cable queda corto?

v6tdi1969


tomteam escribió:Si te gusta enchufar y listo y ademas quieres ser pionero por estos lares, puedes optar por un BMS hecho a la medida de esas baterias.
Se trata de un aparato concebido para conectar las baterias lipo que se usan en RC y poder cargarlas y descargarlas con seguridad.

http://www.methtek.com/category/battery-protection/

La pagina la puso Oriam en este otro post del foro:

http://www.enbicielectrica.com/t759-bateria-de-24v-10-ah-con-unas-lipo-de-64eur-compradas-en-ebay-y-el-bms-de-mi-antigua-bateria-enchufar-y-listo#13483

Creo que ademas permite conectar mas baterias en paralelo o en serie para aumentar la capacidad o el voltaje.


Quizas alguien pueda dar algo mas de luz sobre este tema pero me parece una opción muy interesante.

La verdad és que si parece interesante. Pero no estoy muy puesto en esta materia. Parece que puedes decirles todo lo que piensas enchufar y te mandan el sistema hecho a medida no?

v6tdi1969


No pone precio, y además parece que no está disponible.

v6tdi1969


De momento, para situar controlador y baterias, mi idea és esta, teniendo en cuenta las características de mi cuadro.

opqa


v6tdi1969 escribió:
opqa escribió:Encarga también una bolsa de conectores como los que llevan esas baterías o lo pasarás mal para encastrar los EC5 en los cables tan gordos que lleva, es más fácil hacerles un pequeño cablecillo adaptador y así no tienes que cambiarselos.

También es conveniente que le te hagas con un par de avisadores acústicos, uno por batería, para poder agotarlas con más tranquilidad.

Una bolsita con extensores del cable de balanceo también es muy útil.

Las baterias parece que van con unos conectores sin plastico. Si pido unos, hay que aislarlos con termoretractil?
Los avisadores los he pedido ya, 3 por si acaso.
Representa que la bolsa de carga lleva cables para empalmar? Las de hobby king no llevan, no? O al menos és lo que parece en las fotos.Esto és porque el cable queda corto?
Los conectores de la batería vienen ya aislados con termoretractil, pero si que es verdad que al macho se lo tendrías que quitar para poder acoplarle la hembra correspondiente y después volver a aislar la conexión. A la hembra de la batería le puedes dejar puesto el que lleva pues no te hace falta quitarlo para acoplarle el macho. Los conectores se llaman Polymax de 5,5mm creo recordar.

Las bolsas para cargar no las he pedido allí pero lo normal es que no lleven extensor de cable, y el que sale de la batería sí que es muy corto, por eso te recomiendo la bolsita de extensores, o tendrás que tener el cargador pegado a la bolsa. Además es una forma de salvaguardar el conector del cargador que suele ser delicado, le dejas puesto el extensor y así si rompes el conector siempre puedes quitarlo y poner otro.

opqa


Respecto a tu boceto (lo has puesto mientras escribía mi mensaje), no me queda muy claro, pero conviene no rodear completamente, sobre todo el controlador, que es lo que más se calienta, de espuma de poliuretano, porque aparte de acolchar también es un buen aislante térmico, y lo que interesa es todo lo contrario, que esté lo más aireado posible.

c_dos_vtr_110


Yo me estoy planteando comprar un portaequipajes trasero para llevar el controlador y las baterías, sería de los que van agarrados al sillín, es una bici doble y no me queda otro remedio casi.

Creo que meteré las baterías en cañerías de PVC y el controlador en el centro.

opqa


¿Cuanto pesa en total todo? Esos que dices no suelen aguantar más de 5kgs y en caminos con baches y piedras puede que menos. Si lees foros del camino de santiago no los recomiendan de ese tipo porque a algunos se les ha partido en ruta, imagina si te pasa eso llevando las baterías y el controlador con todos los cables por ahí.

c_dos_vtr_110


Ese es mi temor, el controlador pesa 0,8 Kilos y las baterías 2,7 Kilos, los vi que en teoría soportan 9 y 10 Kilos; pero no sé si fiarme mucho y si rompiera puede pasar casi de todo.

v6tdi1969


Creo que para una doble, y sin intención de pisar asfalto, osea como yo y tú segun parece, la parte más absorbente és el cuadro, entre 2 suspensiones. El comtrolador solo llevaria tapado la chapa del frontal y la de la salida de los cables, todo el heatsink quedaria al aire. Eso sí, las baterias bien protegidas. Los 5 o 6 cm que sobresale el engendro por cada lado del cuadro, son asumibles pedaleando. A parte la estética de la bici, un portabultos trasero no desentona en una plegable, o en una bici de paseo, pero en una mtb, a mi parecer da un poco la nota. A la hora de saltar, creo además que quedaria bastante bien compensado con el peso del motor.
Habrá que probar, la cuestión és que vayan surgiendo ideas...

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