Kit bafang BPM 48v 500w 201rpm en rueda de 20" Batería LiFepo 4 48v 15ah

plegable escribió:Terminó la semana!!!

6 horitas solo con motor.

Motor y baterías bien, rueda delantera se le ven los hilitos de dentro... menos mal que ha aguantado!!

Hoy solo con motor, la biela donde puse el PAS que es la que no tiene plato se me ha aflojado y no tenia llave para apretarla... tuve problemas para quitar y poner el tornillo porque la llave de vaso entra muy justa con la biela y pude creer que estaba bien apretado el tornillo.
La semana que viene concentraré mi trabajo en martes y miercoles, me vendrán bien las 2 baterías!!

Saludos!

Cuidadín con la biela aflojada, así me cargué yo la mía y casi me cepillo el disco de imanes también El asiento de la biela, de aluminio como toda la biela, fue cogiendo holgura hasta que ya no había cristo que la consiguiera fijar bien al eje. Menos mal que tenía pensado cambiar platos y bielas que estaban ya viejitos.
Sebi, no me salgas con lo de "por Crom!" que te conozco.

Tuercebielas escribió:Sebi, no me salgas con lo de "por Crom!" que te conozco.

Le tenemos "calao", jejeje

Tuercebielas escribió:Sebi, no me salgas con lo de "por Crom!" que te conozco.

Bici Electrica Mallorca escribió:

Tuercebielas escribió:Sebi, no me salgas con lo de "por Crom!" que te conozco.

Le tenemos "calao", jejeje

Me habéis pillado... por Crom!

Realmente trabajaré 3 dias, pero el Lunes prepararé la publicidad, el martes y miercoles la reparto con la bici.

Mi contrato es pequeño, suelo hacer entre 25-40 horas a la semana, pero con la bici ahorro tiempo.

Saludos!!

40 horas por semana es jornada completa... en Francia no eran 35?

Jornada completa son 35h en Francia.

Yo empecé con media jornada 16h y luego me subieron a 20h, creo que en junio me suben a 24,5h pero el contrato es indefinido al menos.

Suelo tener mis sitios fijos, pero dependiendo de la cantidad de publicidad pues son mas horas o menos horas de trabajo. Y luego si hay gente que se pone mala puedes hacer trabajo extra si quieres, por eso suelo hacer unas 35h a la semana, pero no siempre. Por otra parte es flexible, tu puedes trabajar mucho 2-3 dias y acabar el trabajo de la semana.

Otro tema: Vengo de Decathlon, he llevado las 2 ruedas, la trasera (sin motor) y la delantera. La alineación cuesta menos de 7 euros. La Rueda trasera me han dicho que está bien de alineacion, de tension y de todo.
Problema: La rueda delantera lo que me dicen es que no es redonda la llanta y que no se puede corregir eso, yo ya lo supe al montar la rueda, pero pensaba que eso tambien se regulaba con la tension de los radios...

Saludos!

tienes que cambiarla?, visualmente lo ves?, o notas vibraciones en el manillar?

Se aprecia claramente, sobre todo en las pastillas de freno, en un lado de la rueda ajustan arriba y en el otro abajo... Puedo seguir así, o cambiar la llanta, lo que no sé es sí puedo usar los mismos radios y cambiar solo la llanta. En dec me han dicho que lo tendría que hacer en una tienda de bicis. Por el momento voy a seguir así.

Estoy siguiendo muy bien todos tus comentarios, sin embargo, tendrías que mirar la fiabilidad de todo el conjunto, es una putada que con todo tu trabajo laboral, mas el trabajo de adaptación de la bicicleta te quedes tirado.

De momento el kit y baterías funcionan bien, a pesar de la rueda no ser totalmente redonda. Tambien es normal que por el momento no haya tenido problemas, han sido solo 2 semanas de uso. Tengo en mente comprar otro kit por ese motivo, cualquiera de los componentes del kit puede fallar.

Vaya pepino que te has montado plegable, me alegro mucho, he estado viendo todas las fotos y comentarios y da gusto ver lo que has conseguido. A mi me da la impresión de que te va a durar mucho, tampoco se leen demasiados comentarios de averias y demás, aunque es verdad que quizás no haya tanta gente que le de la caña que le das tu. Espero que tengas suerte y no te falle nada. Por cierto, tengo intención de comprar el mismo motor que tú pero en versión de 350 W. Ya postearé cuando llegue el momento, porque aun tengo algunas dudas que aclarar.

Saludos!

Pronto quiero hacer un buen reportaje de fotos y algun video para que se vea en funcionamiento el kit que he montado en llano y subiendo alguna cuesta. Esta tarde/noche voy a cambiar la rueda delantera, apretar la biela y también voy a hacerme un cable para conectar el watt meter en el manillar.

De la llanta no redonda ¿que opinaís? ¿podría comprar una llanta, montarle yo los mismos radios y llevarla a hacer la alineación al Decathlon?

Saludos!

Si te funciona bien la que tienes ahora y no notas demasiado que esté un poco ahuevada, para qué cambiarla??

Por cierto, a mi me pasó que me daba "saltitos" pero era una cuestión de montaje de la cubierta, además, ajuste la tensión de los radios según me pareció para alinear bien la llanta, y se quedó todo perfecto.

calixto escribió:Si te funciona bien la que tienes ahora y no notas demasiado que esté un poco ahuevada, para qué cambiarla??

+1

Ya he montado las ruedas y apretado la biela, me voy a poner a soldar las conexiones al controlador.

¿Que opinais de uilizar el interruptor del acelerador para encender/apagar el controlador?, ¿es fiable ese interruptor?

Saludos!

Para poco tiempo lo veo perfecto, así es como lo tengo yo en una de mis bicis.
Pero para dejarla parada toda la noche y más tengo claro que no hay nada como desenchufar el cable de la batería.

Al final para simplificar todo, nada de interruptor de apagado/encendido, desconecto la batería y punto, y si quiero dejarla conectada y que no funcione en un momento corto de tiempo, le doy al interruptor que puse donde iría el corte de las manetas de freno.

Compré un cable de 4 cables interiores para poner el watt meter sin tanto cable, y para el agua una simple bolsa transparente. Pongo algunas fotos:








Saludos!!

Buenas fotos y buen trabajo.

Yo he hecho lo mismo con mi WattMeter, poner una manguera de 4 cables para que sea más fácil de pasarla por el cuadro, pero no me ha quedado tan elegante. Pero no lo he impermeabilizado, lo de la bolsa no me convence, a ver si encuentro algo más curioso.

Es cierto, lo de la bolsa es lo primero que he pillado por casa, al menos agua no le va a entrar que es lo importante, por otra parte el watt meter es genial, lo he probado solo un momento en la cochera y te dice perfectamente el consumo en cada momento, he usado un poco el freno para forzar como si estuviera subiendo alguna cuesta, así es mucho mas facil ahorrar batería.

Ahora despues voy a intentar fijar todo con bridas y dejarla lista para esta semana, poco a poco intentaré ir simplificando y dejandola lo mas curiosa posible.

Saludos!!

Qué! artista estás hecho tío. Me gusta tu máquina :^>:

Qué cubierta le has puesto al final, la schwalbe marathon?

no, le he puesto una de DEC, la anterior que he gastado era tambien de DEC pero otra diferente que no aparece en la web.

Esta es la rueda, no creo que me dure mucho, pero quería probar a ver que tal, ya que tengo el DEC cerca de casa y valen 10€.

¿las schwalbe marathon son muy buenas? Tengo que encontrar ruedas buenas a buen precio, para no tener que andar cambiando la rueda cada 2-3 semanas.

http://www.decathlon.es/neumatico-20x175-original-id_5184043.html

Saludos!

42 horas de trabajo esta semana... menos mal que mi plegable me quita trabajo

1348kg si todo va bien el miercoles termino mi semana!!

Hoy 6 horitas de uso con el watt meter conectado, he gastado 9.731Ah en 2 sectores, la acabo de cargar y le han entrado 10.031Ah he tratado de ahorrar batería controlando el consumo sobre todo en subidas fuertes y ayudando al motor.

Está genial saber el consumo sobre todo de Ah para saber lo que te queda, ya que el voltaje suele mantenerse sobre los 52v y si se deja en reposo la batería se recupera mas todavía el voltaje...

La rueda bastante bien, solo tiene un dia de uso, ya veremos lo que dura el dibujo. Hoy he notado la bici en general algo mas ligera, creo que el otro dia iba algo frenada no se.

Saludos!!

Te lo has montado de escándalo, bribón, que diría el "Ruizma".

No pudo ser ayer, pero hoy si, terminadas las 42horas que tenia esta semana!! Bienvenido Fin de semana!!

La bici genial, no da sintomas de que vaya forzada ni nada. La rueda ya veremos si aguanta la semana que viene, el dibujo ya está a medio uso, pero al menos tiene dibujo, la otra se quedó lisa en la primera semana.

En estos dias revisaré la bici y subiré algunas fotos.

Saludos!!

No entiendo que te dure tan poco el neumático, no puede ser que cada semana tengas que cambiarlo....A ver si los profesionales del foro te echan una mano. Miedo me da que mi plegable las ruedas duren tan poco. Ya entiendo que la sometes a mucha carga pero....

Te has planteado montar otras bicis para los compas y alquilárselas o vendérselas?

La verdad es que paso poco por la empresa y la gente va un poco a su bola, batante tienen con preparar toda la publicidad y repartirla, no creo que esten dispuestos a gastarse dinero en una bici, si que se la he enseñádo a algunos, incluidos los jefes (pero antes de electrificarla, que tambien mejoraba mi trabajo), todos utilizan el carro que nos da la empresa y el coche propio. Uno de los que entró conmigo y que podria haberle montado una bici como la mia, va a dejar el trabajo en Junio...

Tambien muchos sectores son centro ciudad que son menos kilometros y muchos edificios, en mi caso yo prefiero lo contrario.

Lo de la rueda pues... le meto muchos kilometros a la bici a la semana, muchas salidas, muchas frenadas y todo ello con unos 100-120kg contando la bici, motor, batería, publicidad y conmigo. La rueda de esta semana es la rueda de 10€ del Decathlon.

Saludos!!

Has probado a montar la cubierta con el compuesto más duro que haya en el mercado? Yo desconozco cuál será pero a lo mejor alguien del foro te lo pueda decir, es que una cubierta nueva cada semana y media...

Saludos

+1 a Calixto. Al final te puede resultar más barato invertir algo más en una buena. Lo que está claro es que vas a ser probador n°1 de cubiertas del foro

Ya, si lo he pensado, pero no se donde comprarla ni el precio, lo malo es tener que desmontar una semana si otra no la rueda y los cables del motor...

Me he comprado un gps bueno de garmin y sabré perfectamente los kilometros que me aguantará cada rueda y los kilometros que le haga al motor.

Luego os diré los kilometros y ya me diréis si para 9,95€ que vale la rueda del decathlon merece o no la pena ok?

Creo que el interruptor del acelerador lo voy a usar para activar o desactivar el acelerador (pensaba utilizarlo para activar o desactivar el PAS, pero dudo que apenas use el PAS) de esta manera puedo desactivar rapidamente el acelerador.

No te hubieras ahorrado con una buena aplicación androide/iPhone en vez de un GPS?
En decathlon te pueden informar y sobretodo es importante llevar la presión adecuada esto te influirá mucho. Como va la rueda trasera ?

Si tengo aplicaciones de android que es lo que utilizaba, y 2 baterías de mi telefono, pero el problema es que no coge bien señal y que cuando la batería está a la mitad a veces ni coge señal... y a parte de dejarme sin batería para el uso del movil en general. Tenia ganas de poder archivar todas mis rutas perfectamente, ya que mi trabajo soy yo el responsable y si alguna vez tengo algun problema o reclamación, poder demostrar mas o menos que hago bien mi trabajo.

Las ruedas las llevo con buena presión, he de decir que la rueda trasera que venia con la bici, cuando el motor eran mis piernas, me duró un mes.

El desgaste se debe porque tambien patina bastante, es dificil no derrapar con la bici con tanto peso atras y poco peso delante, y cuando subes cuestas mas todavía.

Bueno, veremos si la rueda aguanta la tercera semana aun tiene dibujo :-) Al final de la semana pongo los kilometros exactos de la semana pasada y de esta semana. De momento todo bien, enormemente agradecido a los que me aconsejaron, y como no, a este magnífico foro. Mi trabajo se ha convertido en un juego, da un poco de miedo cualquier avería, pero si se rompe algo pues se repara o sustituye.

Saludos!!

Viendo que la rueda trasera estaba ya preocupandome despues de 5 meses de uso con mucho peso y subiendo y bajando bordillos, y tambien de ver los radios un poco doblados y escuchar algunos ruiditos que pueden ser los mismos radios. Encargué una rueda de 20" reforzada para tener mas fiabilidad y dejar la otra montada de repuesto, así incluso en caso de pinchazo, quitando 2 tuercas tengo la bici otra vez operatíva para continuar el trabajo de ese día.

La única pega es el precio, no se si es normal o es porque estoy en Francia o por que los radios son muy caros. La llanta, radios, buje y piñones, todo montado me han cobrado 80€ pongo fotos.




Saludos!

Has ajustado los radio de la trasera que tienes en uso?

la trasera la llevé a ajustar y no le hicieron nada, me dijeron que estaba mas o menos bien, pero los radios se ven algunos ondulados y le he dado mucha paliza la verdad, mi peso, el peso de la publicidad, subir y bajar bordillos constantemente y ahora con los casi 9 kilos más de la batería en el trampolín, imaginate.

Saludos!

plegable escribió:Viendo que la rueda trasera estaba ya preocupandome despues de 5 meses de uso con mucho peso y subiendo y bajando bordillos, y tambien de ver los radios un poco doblados y escuchar algunos ruiditos que pueden ser los mismos radios. Encargué una rueda de 20" reforzada para tener mas fiabilidad y dejar la otra montada de repuesto, así incluso en caso de pinchazo, quitando 2 tuercas tengo la bici otra vez operatíva para continuar el trabajo de ese día.

La única pega es el precio, no se si es normal o es porque estoy en Francia o por que los radios son muy caros. La llanta, radios, buje y piñones, todo montado me han cobrado 80€ pongo fotos.




Saludos!

Pregúntale a BEM, Oriam o alguien que controle más de la parte ciclo.

Yo me compré una llave de radios y los ajusto a ojímetro. No deben quedar tensos como la cuerda de un arco a punto de disparar. Tienen que tener cierta flexibilidad, pero pregúntale a los que saben.

Por cierto, recibí el miércoles mi nueva LiFePO4 de 10 amperios y 30-60 discharge current y joder, parece que le hubiese puesto un turbo a la bici!!!! Va mucho mejor, parece que tiene mas potencia y mantiene la velocidad punta incluso en pequeñas subidas, en serio es como si le hubiese puesto un turbo al motor!!

Por cierto plegable, alguna consideración con las baterías LiFePO4, se manejan como las de litio¿ se pueden cargar a media descarga como las de litio? Hace falta desconectarlas del controlador antes de conectarlas al cargador? Por cierto, las 2 mías son como las de la foto, una clavija con 4 cables que van al controlador y una roja y verde que van al cargador.

Un saludo!!

Es un precio un poco alto, pero depende de la calidad de los componentes y de que estás en el centro de la Europa del euro.

El otro día me trajeron una Orbea de 30 años que había estado abandonada a la intemperie en un campo los últimos 20 años. Ya os podeis imaginar, todo oxidado y agarrotado, aparte llena de golpes y maltratada, parecía recién llegada de la guerra, al menos la señora tuvo la decencia de lavarla un poco antes de traerla.
El caso es que después de varias horas de trabajo me fue imposible salvar la rueda trasera, así que se la tuve que poner nueva, junto con el cambio, ésta es la factura de las piezas:

- Rueda trasera alum. 700C = 45€
- Piñon 5 velocidades 14/28 = 10€
- Cámara Miche. 700C x 23 = 5€
- Cinta fondo llanta = 3€
- Cable cambio = 2€
- Cambio Shimano Sis = 12€
- Soporte cuadro cambio = 2€
- Funda cable = 2€

TOTAL = 81€

Conclusión, 3 días trabajando y regalando horas ya que sólo le cobré 4 horas (y baratas) y la clienta que dice que es muy caro, que pasa de la bici.

Esta noche me la como con patatas

La bici o la clienta?

Antes de hacer nada, lamentablemente hay que pedir un presupuesto previo, sino te viene el disgusto. Tu clienta no tiene ni idea del valor de las cosas, y luego ha venido el disgusto, sobretodo para ti, que te has quedado sin dinero y sin cliente, y con una bici....que no se si podrás venderla. A lo mejor si le ofreces la misma bici con un kit eléctrico, cambia de opinión y se la queda....

Hay gente "maja" que dan pena,¿pero cómo se sabe de antemano?
Puedes poner dos murales a medida que vayan creciendo las reconstrucciones.
Las buenas con imágenes chulas y el el muro opuesto bajo un título "se busca" las que
no han cumplido las normas básicas de educación y sensibilidad.Espero que sean pocas.
Ánimo !

Bici Electrica Mallorca, menuda historia, muchas horas tiradas a la basura tendrías que pedir fianza de al menos 50 euros en esos casos, para cubrir al menos el tiempo, ya que las piezas que has montado nuevas puedes montarlas en otra bici, pero el tiempo perdido nadie te lo paga... Tambien hay gente que que dice un presupuesto elevado para cubrise las espaldas y luego el precio es menos y cliente doblemente contento. Porque si te dice que no, pues que le cargen el muerto a otro, ya que ese tipo de puesta a punto te sale poco rentable.

En mi caso los radios son digamos el doble de gordos, como los que vienen con el motor bafang, y la llanta tambien parece mas refozada, eso seguro que incrementa el precio. En decathlon he visto ruedas por 20€ sin los piñones, osea unos 30€ seria con piñones, pero claro menos robusta.

calixto, mis baterías las desconecto del controlador siempre que no esté usandolas, creo que es lo mas adecuado. Por tanto para cargarlas lo hago sin estar conectado el controlador. Siempre las cargo a tope, pero las guardo a mitad de carga y no las vuelvo a cargar hasta la noche antes de usarla, ya que no es bueno dejarlas cargadas a tope si no se van a usar, en general en ningun tipo de baterías que yo sepa. De todas formas yo soy novato, si tienes cualquier duda mira el hilo de baterías y pregunta allí, que te aconsejaran mucho mejor.

Saludos!!

Pues igual te convenía más que te lo hubiera hecho Germán(BEM), manchego

Gracias por los comentarios de apoyo, pero Meridian tiene razón, el fallo fue mío por no asegurarme de que aceptaban el presupuesto, me fié del "...es una bici de familia... antigua... me encanta... motivos sentimentales..." pero en cuanto los euros entran en juego, el sentimentalismo se va a freír espárragos

En fin, sigo aprendiendo lecciones de vida...

Plegable, siento haber troleado tu hilo, mejor me largo a trolear mi hilo, sigamos con tu rueda...

Bici Electrica Mallorca escribió:Gracias por los comentarios de apoyo, pero Meridian tiene razón, el fallo fue mío por no asegurarme de que aceptaban el presupuesto, me fié del "...es una bici de familia... antigua... me encanta... motivos sentimentales..." pero en cuanto los euros entran en juego, el sentimentalismo se va a freír espárragos

En fin, sigo aprendiendo lecciones de vida...

Plegable, siento haber troleado tu hilo, mejor me largo a trolear mi hilo, sigamos con tu rueda...

Llamad a la Guardia Civil, que lo detengan por trol
https://www.enbicielectrica.com/t1526-ajustes-en-la-guardia-civil

Kike escribió:La bici o la clienta?

+1