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Foro bicicletas eléctricas, Kits eléctricos y baterías » Kits eléctricos con o sin batería » Kit para 100Kg en el monte?

Kit para 100Kg en el monte?

4 participantes

Ir abajo  Mensaje [Página 1 de 1.]

1Kit para 100Kg en el monte? Empty Kit para 100Kg en el monte? Lun Abr 30, 2012 12:15 pm

Jabi



Busco consejo para que kit poner para andar en plan paseo por el monte. He probado MP2 y le falta potencia en las subidas extremas (15%). Hay algo de mas potencia? Tal vez doble motor? Alguien que lo tenga?.
Salu2, de Jabi, desde Bilbao.

2Kit para 100Kg en el monte? Empty Re: Kit para 100Kg en el monte? Lun Abr 30, 2012 4:38 pm

Sebibike

Sebibike

Has probado el mp2 pero con qué configuración de voltaje amperaje?


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3Kit para 100Kg en el monte? Empty Re: Kit para 100Kg en el monte? Lun Abr 30, 2012 5:15 pm

oriam

oriam

El MP se supone que tiene buen par, como no ponga un crystalyte de la serie 5


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4Kit para 100Kg en el monte? Empty Configuración desconocida Lun Abr 30, 2012 6:41 pm

Jabi



Pues eso. La configuración la que viene por defecto. Tal vez ajustando a máximo par a bajas revoluciones iría mejor?
Sigo esperando noticias.

5Kit para 100Kg en el monte? Empty Re: Kit para 100Kg en el monte? Lun Abr 30, 2012 6:42 pm

oriam

oriam

La batería que utilizas de cuantos voltios es


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6Kit para 100Kg en el monte? Empty Re: Kit para 100Kg en el monte? Lun Abr 30, 2012 6:46 pm

Jabi



48voltios

7Kit para 100Kg en el monte? Empty Re: Kit para 100Kg en el monte? Lun Abr 30, 2012 6:52 pm

opqa



Siempre digo lo mismo, pero creo que la mayor parte de la gente que se queja de falta de potencia en subidas, en realidad lo que pasa es que no sabe subir despacio.

En una subida muy dura cada km/h de velocidad supone una burrada de watios más, si practicas a ir encima de la bici a muy bajas velocidades sin caerte, el motor con tu ayuda en plato pequeno-piñon grande y niveles bajos de acelerador debería ser capaz de subir casi cualquier pendiente con muy poco esfuerzo por tu parte.

Pero hay que tomárselo así, despacito y con calma, lo más despacio que tu equilibrio te permita, y con el acelerador al mínimo para maximizar la eficiencia.

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