KTM, BH o alguna mejor?

Buenas a todos, la verdad que empece a interesarme por el tema de las bicicletas electricas desde que vi el anuncio por internet de la smart ebike (el precio se va a unos 2800€), entonces estuve rebuscando y vi 2 bicicletas que me gustaron mucho, la ktm ecross, y la ktm erace, 2199€ y 2399€ respectivamente. He estado leyendo en el post de iniciacion a las ebikes, que 250W esta bien para una persona de hasta 80 kilos y q vaya en llano, con lo cual creo q las dos KTM estan en esos valores.
Ahora entonces, yo soy una persona que pesa 100 kilos, 97 para ser mas exactos (no soy gordito, soy grande, mido 1.90), y el uso de la bici va a ser de casa al trabajo y del trabajo a casa, y no hay grandes pendientes. Aunque hago deporte (juego al baloncesto), los trayectos matineros para ir a trabajar se que me costarian mucho porque soy un perro, y por la mañana ponerme a pedalear ya....
Tambien supongo que cuando lo haga una rutina no me costara tanto porque de siempre me han gustado las bicis y es una cosa que he disfrutado haciendo hasta los 16 años..
El estilo de bici que me gusta es estilo mountain bike, no me gustan las tipicas de paseo, lo notareis por los dos modelos de ktm que os he comentado.
El dinero no es problema, os explico, gasto unos 25 euros semanales en gasolina, q en 53 semanas nos hacen un total de 1325€, mas un seguro de 400€, mas si te toca alguna revision, cambio de ruedas,etc, sumale otros 400€. Asi q me voy a un total de unos 2100€ al año. Es un precio que podria pagar ya q supongo, q las bicicletas duraran mas de un año, asi q a partir de este primer año me estare ahorrando dinero.
Tambien he visto el modelo de BH Magic Pie 36V 14ah, o la misma en 48V 14 ah, 1500€ y 1800€ respectivamente, las cuales tmb me han gustado.
A parte de todas esas dudas, todas las bicis se recargan al pedalear? Dentro de mis gustos, q ya veis cuales son, teneis alguna recomendacion.
Despues de todo este ladrillo, doy las gracias a todos los que se lo hayan acabado de leer xD, y si ya contestais soys los mejores, jejeje.
Un saludo a todos

Del Magic Pie hay varios posts y pruebas a lo largo y ancho del foro. Javierus tiene uno y acaba de contar lo contento que está.
Lo de que las bicis se recargan al pedalear hay que cogerlo con pinzas:

-Sólo los motores sin engranajes (que son más pesados y ofrece algo de resistencia cuando no ayudan)
-Sólo un 8-10% y sobre todo en las frenadas.
Te pueden servir para ahorrar zapatas, eso sí.

De los 250W no me fiaría yo mucho porque bajo ese nombre se vende lo más diverso en ESP.

Recuerda que tienes el cuestionario para aclarar cosas.
Rígida, suspensión delantera o doble?
La vas a usar con el motor siempre en marcha o sólo quieres mucha potencia en cuestas?

Por último recordar que , aunque todos metemos el pifiazo escribiendo (servidor el primero) de vez en cuando, se agradece no escribir con abreviaturas tipo sms ("q" y esas cosas ).

-Deseas pedaleo asistido ( solo activa el motor si se pedalea ) En este caso no lo se, porque por la mañana como comento no se si pedalearia mucho.

-Uso en vías públicas? Sí

-Acelerador ( no es necesario pedalear para activar el motor-ilegal- ). Si (si es ilegal....) Si puedo pedalear casi sin fuerza tampoco me importaria q no llevase

-Mixto (Pedalear y de vez en cuando poder acelerar) Si, para mi pienso q seria lo mejor

-Km de recorrido con una carga de batería pedaleando: Hago unos 60km al dia

-Utilizarás la ayuda todo el trayecto? A veces si, por las mañanas principalmente, pero supongo que cuando la lleve un tiempo no lo usare siempre

-Tipo de terreno y uso carril bici ciudad carretera montaña Carril la mayoria de las veces y por ciudad, pero me gustan las mountain bike

-Pendiente máxima aproximada a superar en %: Como mucho algun tramo corto sobre 8-10%

Sobre la motorización de la bicicleta

-Velocidad crucero deseada:40 KM

-Velocidad
máxima a alcanzar con ayuda del motor : Km/h pedaleando sobre 40-45
-Diámetro de la rueda en pulgadas: 20", 26” 700c 28”. Ni idea

-Ubicación del Motor Delantero o trasero El q mejor funcione

-En qué lugar deseas la batería: Indiferente

Sobre el Ciclista:

-Peso Kg 97 Kilos


-Presupuesto máximo en € - 2400 €

PD: Perdon por lo de "q", costumbre

Bienvenido.

En tu caso y dado que tienes que mover muchos kilos creo que 250W es poca cosa a no ser que tengas ducha en el trabajo.

Si no tienes ducha yo me iria a un kit de 500W para usarlo entre 350w de media y puntas de 500W. Con esto seguro que aciertas la compra a la 1era.

Por tu estatura vete directamente a una bici hibrida de rueda 700 (28').

Mi último consejo es que la vuelta la hagas a pedales y te pondrás en forma en menos de 6 meses. Garantizado!

jairom21 escribió:-Deseas pedaleo asistido ( solo activa el motor si se pedalea ) En este caso no lo se, porque por la mañana como comento no se si pedalearia mucho.

-Uso en vías públicas? Sí

-Acelerador ( no es necesario pedalear para activar el motor-ilegal- ). Si (si es ilegal....) Si puedo pedalear casi sin fuerza tampoco me importaria q no llevase

-Mixto (Pedalear y de vez en cuando poder acelerar) Si, para mi pienso q seria lo mejor

-Km de recorrido con una carga de batería pedaleando: Hago unos 60km al dia

-Utilizarás la ayuda todo el trayecto? A veces si, por las mañanas principalmente, pero supongo que cuando la lleve un tiempo no lo usare siempre

-Tipo de terreno y uso carril bici ciudad carretera montaña Carril la mayoria de las veces y por ciudad, pero me gustan las mountain bike

-Pendiente máxima aproximada a superar en %: Como mucho algun tramo corto sobre 8-10%

Sobre la motorización de la bicicleta

-Velocidad crucero deseada:40 KM

-Velocidad
máxima a alcanzar con ayuda del motor : Km/h pedaleando sobre 40-45
-Diámetro de la rueda en pulgadas: 20", 26” 700c 28”. Ni idea

-Ubicación del Motor Delantero o trasero El q mejor funcione

-En qué lugar deseas la batería: Indiferente

Sobre el Ciclista:

-Peso Kg 97 Kilos


-Presupuesto máximo en € - 2400 €

PD: Perdon por lo de "q", costumbre

Si uno hiciera siempre lo que tiene por costumbre indpendientemente de dónde

Sebibike escribió:Del Magic Pie hay varios posts y pruebas a lo largo y ancho del foro. Javierus tiene uno y acaba de contar lo contento que está.
Lo de que las bicis se recargan al pedalear hay que cogerlo con pinzas:

-Sólo los motores sin engranajes (que son más pesados y ofrece algo de resistencia cuando no ayudan)
-Sólo un 8-10% y sobre todo en las frenadas.
Te pueden servir para ahorrar zapatas, eso sí.

De los 250W no me fiaría yo mucho porque bajo ese nombre se vende lo más diverso en ESP.

Recuerda que tienes el cuestionario para aclarar cosas.
Rígida, suspensión delantera o doble?
La vas a usar con el motor siempre en marcha o sólo quieres mucha potencia en cuestas?

Por último recordar que , aunque todos metemos el pifiazo escribiendo (servidor el primero) de vez en cuando, se agradece no escribir con abreviaturas tipo sms ("q" y esas cosas ).

[quote="Sebibike"]

jairom21 escribió:-Deseas pedaleo asistido ( solo activa el motor si se pedalea ) En este caso no lo se, porque por la mañana como comento no se si pedalearia mucho.

-Uso en vías públicas? Sí

-Acelerador ( no es necesario pedalear para activar el motor-ilegal- ). Si (si es ilegal....) Si puedo pedalear casi sin fuerza tampoco me importaria q no llevase

-Mixto (Pedalear y de vez en cuando poder acelerar) Si, para mi pienso q seria lo mejor

-Km de recorrido con una carga de batería pedaleando: Hago unos 60km al dia

-Utilizarás la ayuda todo el trayecto? A veces si, por las mañanas principalmente, pero supongo que cuando la lleve un tiempo no lo usare siempre

-Tipo de terreno y uso carril bici ciudad carretera montaña Carril la mayoria de las veces y por ciudad, pero me gustan las mountain bike

-Pendiente máxima aproximada a superar en %: Como mucho algun tramo corto sobre 8-10%

Sobre la motorización de la bicicleta

-Velocidad crucero deseada:40 KM

-Velocidad
máxima a alcanzar con ayuda del motor : Km/h pedaleando sobre 40-45
-Diámetro de la rueda en pulgadas: 20", 26” 700c 28”. Ni idea

-Ubicación del Motor Delantero o trasero El q mejor funcione

-En qué lugar deseas la batería: Indiferente

Sobre el Ciclista:

-Peso Kg 97 Kilos


-Presupuesto máximo en € - 2400 €

PD: Perdon por lo de "q", costumbre

Si uno hiciera siempre lo que tiene por costumbre independientemente de dónde...
Si planeas usarla sin asistencia olvídate de los Magic Pie y demás motores sin engranajes. Tendrá que ser algo con engranajes.

alberabtt y sebi, muchas gracias a los dos. Que me recomendarias vosotros que estais mas puestos en el tema? Que modelos me irían bien? Gracias de nuevo.

Porque este modelo por lo que habeis dicho se me queda corto...
3w.qbbikes.com/es/bicicletas-electricas-powered-by-qb-bikes/eff-mtb-s1-350w-36v-9ah-off-road.html

Y este que tal lo veis?
3w.qbbikes.com/es/bicicletas-electricas-powered-by-qb-bikes/bh-peak-29-efficience-8fun-500w-bmpii-330-ht-pb-ss-48v-13ah.html

A parte de si teneis tiempo de comentarme estas, decidme si podeis que es lo que me aconsejariais vosotros. Gracias
PD:Lo he escrito en otro mensaje porque no se como modificar el anterior

El BPM de bafang es mucho más motor.

Hablas de la segunda que he puesto no? la 8fun? Este no tiene recarga en la frenada por lo que leo. Alguna bici de estas caracteristicas que recomiendes mas que esa? Gracias

Sí, los motores con engranajes no regeneran pero, como te decía, si lo vas a usar a veces sin ayuda del motor, los sin engranajes te frenan algo.

Vale, he estado leyendo por el foro y me he culturizado un poco con el tema de las bicicletas electricas. Los enlaces q he puesto en verdad son bicis a las que le ponen el motor eléctrico, el cual se puede comprar por separado. Sale mucho mas rentable comprarse una bici por un lado, el motor por otro y montarlo uno mismo? O vale la pena si hay que comprarse las dos cosas comprarse una ya montada?
Gracias

Has leido el post introductorio ? Las "Q"...esto parece ya cachondeo

Si que lo he leido, pero tampoco he leido nada de si sale mas rentable una cosa o la otra.

He leido un post tuyo que pone bici mas kit, con lo cual supongo que será por separado. A ver, no tengo mucha idea en bicicletas, ni electricas ni normales, por eso pido consejo, sobre bicis que esten bien de precio (si me puedo comprar lo mismo gastandome 1000€ o 2000€ prefiero lo primero)y le pueda colocar el kit BPM de 500W a 330 (supongo que esto seran las revoluciones), porque el enlace que he puesto, sale la bicicleta junto con el kit por unos 2250€. Que bicicleta de mountain bike esta bien por calidad/relacion/precio y encima compatible con este motor. Gracias y perdonar si no tengo mucha idea

https://www.enbicielectrica.com/t16-quiero-una-bicicleta-electrica-completa-ya-montada?highlight=completa

Te vas a ahorrar dinero comprando por separado pero si no sabes montarlo... súmale 50-150según quien lo monte. En cualquier caso echa n°s para el caso concreto pero no creo que tanto como la mitad. El kit del BPM y una batería de 48V15ah te cuestan más de 600€ en Asia y luego súmale el 21-25% de aduanas y la bici aquí...
Si lo pides fuera, el riesgo de no tener nadie que te solucione problemas se multiplica y el bpm trasero ya ha dado guerra- pregunta a Alberatt su experiencia- (el II o el delantero no). Te puedes ahorrar, grosso modo, 1/3 pero la mitad no creo.

Soy bastante manitas en esas cosas la verdad, asi que no creo que tenga problema al montarlo. En el tema del motor has puesto que le pregunte la experienzcia a un usuario, el cual he leido el post de su montaje. El que dices tu que es el 2, da mejor resultado y encima da menos problemas al montar?
En el post de inicio, pones una paginas para comprar, pero tampoco las recomiendas mucho por problemas con ellos, ya se sabe alguna pagina con buena reputación? para comprar bicicletas alguna buena tienda con buenos precios?
He visto algún montaje y la verdad no queda muy estetico como las que venden ya montadas, supongo que se podran montar igual de bien que esas no?
Gracias y buenas noches, mañana seguiré leyendo

Sobre el tema estético, no es algo muy normalizado, hay gente, como en mi caso, que aun teniendo dos bicicletas, he montado un kit en la mas vieja (con cuadro de hierro), para ver las prestaciones y mejorar la solución de montaje, por que el objetivo es iniciarme gastando lo mínimo en vez de invertir en soluciones mas estéticas.

Creo que es importante que intentases subir a una bici eléctrica, (prestada, alquilada, etc) para ver si las características son lo que esperas, en particular, de la autonomía, de la asistencia al pedaleo y el tiempo de recarga.

Otra de las ventajas de montar tu kit en vez de comprarlo, es el tema de la configuración y/o personalizacion, yo peso unos 115 kgs, leyendo en el foro, encontré la recomendación, de que por encima de 100kg la configuración del motor debería ser uno que entregue mas fuerza frente a mas velocidad punta, en particular he elegido un 7x9 de la marca nine continent, y creo que he acertado totalmente, en vez de un 9x7.
Sospecho que ese parámetro/característica del motor, no lo puedes elegir en bicicletas ya montadas.

Ayer probe la KTM Ecross, con el sistema bionx, de 250W, puse la asistencia en 300%, y la verdad se nota que ayuda, pero realmente busco algo diferente, como alberabtt, asi que nada, buscare una bici en condiciones, y luego a montar el motorcillo

El 9C con configuraciones normales no te va a ayudar más en las cuestas que el Bionx al mismo voltaje...y luego esa lo que creo que ya te había comentado de que no es un kit para llevar sin ayuda del motor .
Lo de las tiendas es que no me mojo por ninguna hasta saber si lo quieres montar, que te lo monten, qué kit...todavía no tengo claro si la buscas en Asia o aquí

Cuando recogí mi bici Simbia hace una semana, vi que tenían
un modelo nuevo de montaña que me quede con las ganas de comprarme, la estaban
probando y la tenían delimitada y eso era espectacular, la punta que marco el cuenta era de 62 km/h y una de las cosas
que me sorprendió es que daban garantía hasta 150 kg y desnivel del 8%. Esto
me lo dijeron de palabra pero me imagino que esto ira respaldado en papeles.

3 de 3 Gancho.