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Foro bicicletas eléctricas, Kits eléctricos y baterías » Averías, mecánica, montaje... » Torque Arm definitiva (seguro de vida y dental incluido).

Torque Arm definitiva (seguro de vida y dental incluido).

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c_dos_vtr_110

c_dos_vtr_110
El que vende los controladores potentes también los vende; pero lleva sin stock bastante, le pregunto de vez en cuando.

Sebibike

Sebibike
Sebibike escribió:Enlace interesante con los distintos tipos
http://ebikes.ca/torque_arms/

c_dos_vtr_110 escribió:El que vende los controladores potentes también los vende; pero lleva sin stock bastante, le pregunto de vez en cuando.
Yo lo decía por porque tienen una página nueva con los distintos tipos.


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c_dos_vtr_110

c_dos_vtr_110
Ya ya, la veo interesante; pero lo comenté; porque creo que finalmente no avisara, estaba esperando primero a pedirlos y comprobar la calidad; pero parece que van para largo.

HectorNa85


Alsquien a comprado un torque arm?

Salu2

c_dos_vtr_110

c_dos_vtr_110
Yo sigo esperando a que fabrique los torque-arm el vendedor de los controladores de 45A.

dudo


Como ya os comenté en su día, tenía pensada una solución definitiva para el problema de que un motor delantero con par suficiente deformase las punteras de la horquilla, saliese disparado y nos estampásemos contra el suelo.
El principal inconveniente del diseño es que no es universal, hay que diseñar para cada tipo de punteras, unas piezas adecuadas a sus dimensiones.
El resto, como veréis, son todo ventajas, pero mejor os pongo unas imágenes que valen más que mil palabras.
Torque Arm definitiva (seguro de vida y dental incluido). - Página 2 05122012086

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Y vamos con la explicación:

Medimos el grosor de la puntera, su ancho y su largo, en su parte plana, y vemos en que cuadrado la podemos meter, para que finalmente nos quede una U, con la forma de la puntera en su interior, y con espacio de sobra para poder hacer varios taladros a su alrededor, y así poder atornillar el conjunto de piezas que habéis visto en las imágenes, para que funcione como un bloque único.

Medimos el grosor total de todas las arandelas que venían en nuestro kit, para cada una de las punteras, y lo dividimos entre 2.

Ya tenemos las placas de partida, que serán 6 cuadrados, del ancho y largo que necesitamos para abrazar la puntera, y meter los taladros.

Dos de ellos del grosor de las punteras en su parte plana, y los otros 4, del grosor de las arandelas que viene para cada puntera, partido de 2.

Seguidamente, hay que marcar en una cartulina de las dimensiones de las piezas, bien centrada la forma de la puntera, para que nos salga nuestra U.

Partiendo del las marcas de la puntera, marcamos una U, inversa a la de la puntera, que prolonga la forma interior hasta salir del cuadrado de metal.

Con esas marcas, y con tranquilidad vamos tomando medidas, y realizamos su pequeño plano, con la forma lo más simplificada posible.

En mi caso el diseño, por el tipo de puntera era muy sencillo, pero las hay más enrevesadas.

Una vez dibujado, con las medidas marcadas, y a ser posible a escala real, nos buscamos un taller que nos haga el diseño en acero al carbono normal, y seguidamente, nos buscamos un sitio de cromados, para que nos hagan un cincado de la pieza y así protegerla del óxido.

Indicarles que los taladros los hagan en grupos de tres piezas, y el la forma en que van a ir montadas, para que coincidan.

Ya solo resta montar al piezas en orden, atornillarlas entre ellas, y apretar el tornillo del buje.

Nos va a quedar un buje cerrado, como el de las motos, con un grosor tal que es imposible que el eje del buje pueda deformarlo, y mucho menos salirse.

Uff, vaya chapa, preguntas...

JanDC


El conjunto de piezas lo encuentro muy logrado y sencillo de construir.No entiendo si hace falta soldarlo o unirlo de alguna forma a la horquilla.Creo
que sirve para que no se abra pero quizá puede saltar todo el conjunto con el eje en caso que se afloje la tuerca. O es que no lo acabo de ver...

dudo


Son tres piezas, dos a cada lado, y otra en el centro, atenazan por completo la puntera, ninguna de ellas va soldada.
Aunque no están en las fotos, en el texto especifica que por cada agujero, va un tornillo con su tuerca.
En mi caso, tuercas anti-vibración y arandela de presión, en total seis.

Eso significa que aunque faltasen la tuercas centrales del buje, el motor no podría salir.

Bueno, si se aflojasen todas las tuercas, se soltase todo el conjunto, y el motor hiciese ceder la puntera, o diéramos un pequeño bote, entonces se saldrá seguro affraid.

Pero es tan improbable, que en mi modesta opinión, el problema se ha solucionado.... cheers

dudo


Se me olvidaba, las piezas están en las fotos, en orden y con la orientación de la colocación, primero sin la puntera, y luego con ella.
Lo digo por que la primera pieza de la horquilla está por detrás, y no se ve completa.

oriam

oriam
Se ve muy interesante, ya puestos igual se podría alargar un poco las piezas por un extremo y hacer una canal para poner una brida metálica amarrada a la horquilla, como lo ves?, algo así, es solo una pieza, mas o menos sería la del medio, por no dibujarlas todas Very Happy

Torque Arm definitiva (seguro de vida y dental incluido). - Página 2 Puntera


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dudo


Pues complicaría mucho el diseño, por una serie de factorcillos largos de explicar.
Como estamos de puente y todo eso, no he podido mandar a ¿cincar/pavonar/cromar? Ya veremos que hago.
Cuando estén tratadas las piezas y montadas, le sacaré fotografías en perspectiva, para que se vea bien todo el tomate.
Se queda un buje cerrado a bloque, de 1,6 cm de grosor, apretado por 8 tornillos de métrica 5, mas la tuerca original.
La razón por la que se salen los motores, es por el movimiento brusco del eje del buje, que logra recalcar las punteras, hasta deformaras para salirse.
Después de colocar estas piezas, el buje tiene más resistencia mecánica que muchos bujes de moto.
En cualquier caso, debiera de dar señales evidentes de fatiga, antes de que ocurriese un accidente (tuercas flojas, y placas descuadradas), pero es semejante tocho, que con todo el conjunto bien apretado, veo imposible la fatiga.

oriam

oriam
Ese tocho no creo se puede aflojar o soltar ni de coña, ni el motor deformarlo lo mas mínimo, ni con 5000w, la única pega es que se rompa directamente la puntera entera, por lo demás es imposible que se rompa o se suelte con tuercas autoblocantes con la gomita o el nylon azul por dentro, y menos las ocho o la mitad


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Sebibike

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oriam escribió:Ese tocho no creo se puede aflojar o soltar ni de coña, ni el motor deformarlo lo mas mínimo, ni con 5000w, la única pega es que se rompa directamente la puntera entera, por lo demás es imposible que se rompa o se suelte con tuercas autoblocantes con la gomita o el nylon azul por dentro, y menos las ocho o la mitad
O la horquilla Twisted Evil más arriba


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dudo


Es verdad affraid o puede que me caiga un meteorito en todo el cebollo cuando voy circulando con la bici.
O me pille un camión, etc, pero todas esas cosas no tiene que ver con el motor.....

dudo


Vamos con las fotos del montaje final, y la evaluación:
Torque Arm definitiva (seguro de vida y dental incluido). - Página 2 14122012099

La piezas finalmente las mande pintar en una cabina de pintura electrostática industrial, el acabado es perfecto y 3€ tiene la culpa.
Torque Arm definitiva (seguro de vida y dental incluido). - Página 2 14122012101Torque Arm definitiva (seguro de vida y dental incluido). - Página 2 14122012102Torque Arm definitiva (seguro de vida y dental incluido). - Página 2 14122012103Torque Arm definitiva (seguro de vida y dental incluido). - Página 2 14122012104Torque Arm definitiva (seguro de vida y dental incluido). - Página 2 14122012105

Aquí esta el conjunto montado, espero que se despejen las dudas en cuanto a su diseño y construcción.

Después de montarlo, lo fui probando en vacío con aceleraciones cada vez más bruscas, para ver por donde respiraba, hasta llegar a presionar de golpe todo el recorrido del acelerador.

Como a toda acción, hay reacción, lo que está claro es que si se aplica el par máximo del motor, se va a generar una fuerza en sentido inverso al giro, que el conjunto debe absorber.

El resultado es curioso, ya que si se observa con atención la horquilla, se produce una ligera torsión, en todo el conjunto.

Por decirlo de alguna manera, los dos brazos de la horquilla en toda su longitud, se convierten en las torque arms, por lo que es imposible que lleguen a su límite plástico.

Pues na, a ver quien mas se anima a fabricarse sus torque arms personalizadas indestructibles.

A mi, por suerte no me han cobrado el maquinado de las piezas, y finalmente me han costado 3€, pero supongo que a cualquiera le van a salir mucho más baratas que las convencionales.

Sebibike

Sebibike
iv9x94 Magnífico el aporte.
Una cosilla, viendo las fotos; el montaje del cable directo hacia arriba y la caneleta/guía también hacia arriba lo hacen ideal para que junte porquería y, por supuesto agua, que sigue todo el recorrido por efecto de la gravedad hasta meterse en el motor directamente.
Mi consejo es darle la vuelta 180% si la vas a usar con agua.
Algo así Torque Arm definitiva (seguro de vida y dental incluido). - Página 2 C36020111115142538


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JanDC


Very Happy Buena imagen aclaratoria,buen invento y bien acabado.Creo que habrá más de uno que lo pongamos en práctica. ¿Derechos de autor ? Gracias
por el detalle. !

dudo


No hay derechos de nada, licencia como en linux, puedes cogerlo, mejorarlo, y la única obligación es exponer las mejoras por aquí, y no lucrarte de ellas.

nexus6bcn

nexus6bcn
dudo escribió:No hay derechos de nada, licencia como en linux, puedes cogerlo, mejorarlo, y la única obligación es exponer las mejoras por aquí, y no lucrarte de ellas.
iv9x94

surfboard


este es más ingenioso xDD

Torque Arm definitiva (seguro de vida y dental incluido). - Página 2 AA6
Torque Arm definitiva (seguro de vida y dental incluido). - Página 2 99D

nexus6bcn

nexus6bcn
http://k37.kn3.net/taringa/4/0/7/9/4/9/9/scottbernard24/AA6.jpg?7012
http://k36.kn3.net/taringa/4/0/7/9/4/9/9/scottbernard24/99D.jpg?8162

Pues no es ninguna tontería Shocked 
Barato seguro que es porque en el chino de cerca de casa las llaves fijas salen a menos de 2 Euros y las abrazaderas por 0,60...

Antoni_1954

Antoni_1954
nexus6bcn escribió:http://k37.kn3.net/taringa/4/0/7/9/4/9/9/scottbernard24/AA6.jpg
http://k36.kn3.net/taringa/4/0/7/9/4/9/9/scottbernard24/99D.jpg

Pues no es ninguna tontería Shocked 
Barato seguro que es porque en el chino de cerca de casa las llaves fijas salen a menos de 2 Euros y las abrazaderas por 0,60...
... y además llevas un par de llaves de repuesto!!!
Laughing Laughing Laughing

(He modificado el enlace, sobraba a partir del interrogante)

Saludos

Sebibike

Sebibike
Antoni_1954 escribió:
nexus6bcn escribió:http://k37.kn3.net/taringa/4/0/7/9/4/9/9/scottbernard24/AA6.jpg
http://k36.kn3.net/taringa/4/0/7/9/4/9/9/scottbernard24/99D.jpg

Pues no es ninguna tontería Shocked 
Barato seguro que es porque en el chino de cerca de casa las llaves fijas salen a menos de 2 Euros y las abrazaderas por 0,60...
... y además llevas un par de llaves de repuesto!!!
Laughing Laughing Laughing

(He modificado el enlace, sobraba a partir del interrogante)

Saludos
No me salen scratch


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surfboard


las he subido a otro sitio

Torque Arm definitiva (seguro de vida y dental incluido). - Página 2 24ypgglTorque Arm definitiva (seguro de vida y dental incluido). - Página 2 2i8hfn8

Sebibike

Sebibike
surfboard escribió:las he subido a otro sitio

Torque Arm definitiva (seguro de vida y dental incluido). - Página 2 24ypgglTorque Arm definitiva (seguro de vida y dental incluido). - Página 2 2i8hfn8
Habrá quien diga que no por estética pero la idea me parece genial por la simplicidad del tema. Me lo apunto:study: es dios iv9x94


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meao

meao
Desde luego es sencilla y funcional. Yo tambien me la apunto.

Saludos, Carlos.

zoupadilla


Hola. Cual recomendáis comprar para mi horquilla delantera de aluminio.

Sebibike

Sebibike
Si te da igual la estética, hay un compañero que se los ha fabricado con dos llaves fijas de las redondas y unas abrazaderas y le ha quedado  muy efectivo. No recuerdo dónde estaba el hilo, perdona.


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zoupadilla


.ciclotekstore.com/b2c/index.php?page=pp_producto.php&md=0&ref=1701030
que tal este?
Se podría hacer  fácil.

Sebibike

Sebibike
surfboard escribió:las he subido a otro sitio

Torque Arm definitiva (seguro de vida y dental incluido). - Página 2 24ypgglTorque Arm definitiva (seguro de vida y dental incluido). - Página 2 2i8hfn8
zoupadilla escribió:.ciclotekstore.com/b2c/index.php?page=pp_producto.php&md=0&ref=1701030
que tal este?
Se podría hacer  fácil.
Ya depende de cada uno, Zoupadilla, pero yo no pago 35€ por algo pudiendo dejarlo como en la foto por muchísimo menos: menos de 2 Euros por llave y las abrazaderas por 0,60


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JanDC


Además del precio tiene la ventaja que en caso de tener que quitar la rueda ya lleva las herramientas
incorporadas sin andar dando vueltas por la bolsa.Con un destornillador para las abrazaderas es su-
ficiente.

nexus6bcn

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JanDC escribió:Además del precio tiene la ventaja que en caso de tener que quitar la rueda ya lleva las herramientas
incorporadas sin andar dando vueltas por la bolsa.Con un destornillador para las abrazaderas es su-
ficiente.
+1 iv9x94 

Seguro que no son los "Torque arms" más elegantes, pero económicos y prácticos un rato cervezas

nexus6bcn

nexus6bcn
Bueno,
Ya tengo mis primeros "torque arms". Destacar que al final me he ido a la "opción JanDC", que os explico a continuación:

-Por las fotos me pareció entender que habían metido una llave como del 10 y encima, apretando, el tornillo de la rueda. El sistema de "Torque Arm" queda muy sólido y es barato

Pero la versión mejorada de JanDC es meter la llave (en mi caso de 18) por encima de la tuerca, como para apretar la rueda y dejarla allí: Así cuando haya que desmontar la rueda sólo hay que soltar las abrazaderas y emplear la llave Smile 

En cuanto pueda os pongo fotos pero es una solución muy buena (aunque no sea elegante) y barata...

dinamita4922


Al final terminareis soldando la llave al tornillo del eje de la rueda Wink

nexus6bcn

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dinamita4922 escribió:Al final terminareis soldando la llave al tornillo del eje de la rueda Wink

+1 iv9x94 

Apuntado como opción barata y segura 17

zoupadilla


Hola os dejo un enlace donde compré mis torque arm

http://www.greenbikekit.com/index.php/accessories/torque-arm.html

por 21 euros puestos en casa.

Tiene buenos precios en algunas cosas.

Ya os contare si son serios.

nexus6bcn

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zoupadilla escribió:Hola os dejo un enlace donde compré mis torque arm

http://www.greenbikekit.com/index.php/accessories/torque-arm.html

por 21 euros puestos en casa.

Tiene buenos precios en algunas cosas.

Ya os contare si son serios.
¿21 Euros la pareja? No está mal.
De todas maneras es un precio alto para algo que debería costar un par de euros...

tomteam

tomteam
Ayer verifiqué el estado de los míos tras 6000 km y están como el primer día.
Chapa de 3mm, una amoladora, un taladro y un par de horas de trabajo.
Torque Arm definitiva (seguro de vida y dental incluido). - Página 2 Img2142pi

dinamita4922


Compañero buen curro, con un poquito de tiempo una buena solucion

bonden

bonden
..por si a alguien le puede interesar...
http://www.ebike-solutions.de/de/Shop/Motoren/Drehmomentstuetzen/starre-Drehmomentstuetzen?gclid=CNCYvP_iqLsCFWsTwwod7T8AeA

salut!

Bici Electrica Mallorca

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En Google Chrome no veo las fotos de esa web.
En Explorer si.

nexus6bcn

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Bici Electrica Mallorca escribió:En Google Chrome no veo las fotos de esa web.
En Explorer si.

Pues yo sí que lo veo en Chrome... Pero me sale escrito en "kartofeln"  Wink 

tomteam

tomteam
Parece una buena sulución para mejorar la estetica del invento de la llave fija.

Torque Arm definitiva (seguro de vida y dental incluido). - Página 2 Aedms_F02

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