Abrir motor MXUS

Adjunto Esta foto de otro compañero del foro porque no tengo ninguna del motor que me han dado y el motor es igual a este otro.

Me han dado un kit que tiene ese mismo motor, pero tiene los cables cortados al ras de la salida del motor, vamos, que no tiene cables.

Me había planteado abrirlo para reemplazar los cables por unos nuevos y veo que es la misma carcasa de la foto.

¿Alguien me puede decir como se abre?

¿Sería darle con un botador o similar en eso agujeros para desenroscar la carcasa y acceder al interior del motor?

¿Saldrá a presión con algún tipo de extractor?



Gracias.

Sale a rosca, con un trozo de madera hazle tres agujeros que coincidan con los tres agujeros del motor, mete unos tornillos por los agujeros de la madera del diámetro de los de la tapa del motor y sujetalos con una tuerca a la madera, y así te haces una llave
Eso mismo se podría hacer en vez de madera con metal y soldar los tornillos, supongo que quedará parecido a la llave

No es el mismo motor pero por si te sirve de algo una vez abierto
https://www.enbicielectrica.com/t2590-cambiar-cables-cortados-a-ras-en-motor-electrico-gm#46624

Lo primero que me interesa es poder abrir la carcasa para ver los colores de los cables y la sección de los mismos.

¿Sale muy dura o con poca fuerza afloja?

Quizá con un botador y un martillo salga sin mucho esfuerzo dando poco a poco en cada agujero.



Gracias.

Por cierto, ¿Sería posible encontrar dichos cables en algún vendedor on-line? creo que viene un pequeño tramo desde el motor y luego el empalme largo hasta donde pongamos el controlador.

Lo primero que me interesa es poder abrir la carcasa para ver los colores de los cables y la sección de los mismos.

¿Sale muy dura o con poca fuerza afloja?

Quizá con un botador y un martillo salga sin mucho esfuerzo dando poco a poco en cada agujero.



Gracias.

La que yo tenía salió sola, la cambié por que se rompió y se salió ella solita, no se lo dura que estará pero piensa que se va apretando al pedalear
Si utilizas el botador quizás se abra, pero también quizás se dañe, por probar con cuidado, igual con algo que tenga la punta de teflón o no se......

Entonces entiendo que es una simple tapa con una rosca y no hay más.

A la izquierda afloja como todas las roscas y a derechas (al pedalear) se aprieta.



Gracias.

Por cierto, ¿Sería posible encontrar dichos cables en algún vendedor on-line? creo que viene un pequeño tramo desde el motor y luego el empalme largo hasta donde pongamos el controlador.

También los puedes poner directos desde el motor hasta el controlador
Esta parte es la que llega hasta el controlador, no la del motor, supongo que esta tu ya la tienes http://www.ciclotekstore.com/b2c/index.php?page=pp_producto.php&md=0&ref=2201922

Entonces entiendo que es una simple tapa con una rosca y no hay más.

A la izquierda afloja como todas las roscas y a derechas (al pedalear) se aprieta.



Gracias.

Sí, como te digo a me se me rompió y tuve que poner una nueva a rosca, mira las fotos por aquí https://www.enbicielectrica.com/t506-rotura-del-motor-del-kit-mxus-de-emissions-freecom

Para que te hagas una idea de como es la herramienta

¡¡¡OJO!!! hablo de un motor delantero y tú de un trasero, no sé si debajo de los piñones estará una carcasa igual al motor delantero o será diferente.