Kit eléctrico para flaca

Hola como puse en la presentación tengo una flaca que utilizo como medio principal de transporte de momento solo a pedales pero espero que pronto mis muslos tengan una ayuda. El problema es que para mi por lo menos no es tan fácil hacerlo como decirlo al buscar información se me a abierto un mundo de posibilidades y de problemas. Si no les parece mal empiezo con los problemas: En las pocas bicis de carretera que e visto adaptadas a eléctricas las que no tenian volante plano no entiendo como tienen el sistema para acelerar me imagino que sea una tontería pero los que e visto en kits creo que tampoco me valdrian bueno empiezo con el formulario.


-Deseas pedaleo asistido ( solo activa el motor si se pedalea ) No (ya se que es ilegal pero no lo necesito)

-Uso en vías públicas? Sí

-Acelerador ( no es necesario pedalear para activar el motor-ilegal- ). Si

-Mixto (Pedalear y de vez en cuando poder acelerar) Si es posible si (de momento el recorrido que quiero hacer ya lo hago sin batería y pienso que puedo ahorrar batería cuando quiero hacer mas deporte o en los llanos.

-Km de recorrido con una carga de batería pedaleando: 25km serian demasiados? me gustaría hacer un montaje discreto parecido al de opqa o el de mochi aun a costa de reducir los kilómetros con una carga.

-Utilizarás la ayuda todo el trayecto? No

-Tipo de terreno y uso carril bici ciudad

-Pendiente máxima aproximada a superar en %:30% aproximadamente

Sobre la motorización de la bicicleta

-Velocidad crucero deseada:35

-Velocidad máxima a alcanzar con ayuda del motor : 45

-Diámetro de la rueda en pulgadas:28”.

-Ubicación del Motor trasero

-En qué lugar deseas la batería: Me gustan los montajes que e visto con la batería debajo de el sillín por su discreción en una bolsa.




Sobre la bicicleta

- Tipo:Carretera

- Marca: Giant

- Modelo: Pelotón

-Peso: La verdad que no lo se

-Cubiertas: alta presión
Sobre el Ciclista:

-Peso Kg 100 kilates de ciclista


-Presupuesto máximo en € 500

Sigo con mis problemas el montaje de opqa como comentaba me gusto por su discreción pero al ver como compro las cosas me parece un poco lío comprarlo todo por separado tengo miedo a que no me vallan a cuadrar después al montarlas ¿que opinan?
Bueno espero que me puedan ayudar a motorizarme porque al precio que esta la gasolina y los impuestos y los seguros y un largo etcétera me parece que me queda pedaleo para rato jeje. Muchas Gracias y felicidades por el foro

Hola,como tiene opqa tendría que llevar lipos por su tamaño y nosé si al ser novato te las apañaras con ese tipo de baterías yo te aconsejaría algo así,lo malo esque no llegan a los 45km/h que tu quieres:
wwciclotekstore.com/b2c/index.php?page=pp_producto.php&md=0&ref=9822037
No te digo que te compres este mismo,es un ejemplo pero sería una opción,yo pienso que para lo que tú buscas esto sería una buena opción anoser de la velocidad punta que tu reclamas..
Esperemos a los consejos de los demás que seguro te dan mejores opciones que la mía

SALUD Y PEDAL....

Con todos mis respetos, es mucha velocidad para un carril bici. y un carril bici con continuas paradas no sea quizá lo mejor para un desarrollo largo como ése.
Yo copiaría el montaje de Opqa y compraría batería de 36V aquí: algo así o mejor con celdas Panasonic.
qbbikes.com/es/baterias-bicis-li-ion-electricas-efficienced-364v-bolsa-sillin/bateria-li-ion-efficienced-36v-60ah-samsung-cells-bolsa-de-sillin-ultralight-12-kg-.html

Muchas Gracias por sus respuestas. Así que tendré que liarme a pedir en mil sitios? pues me pondré en campaña ya los mantendré al día con mis progresos y dudas.

A yo pense que opqa llevaba lipos jijijiji

nenochalo escribió:A yo pense que opqa llevaba lipos jijijiji

Efectivamente...pero como que eso no es para todo el mundo

Con respecto a la velocidad puede ser que tengas razón y me haya pasado la verdad lo puse sin pensar mucho, pero como puse en el formulario no quiero una moto eléctrica simplemente un alivio para cuando estoy cansado y porque no para mejorar mi velocidad en las cuestas. Me gustaría saber que medias de velocidad hacen otros foreros. Yo sin motor hago 10 km en 25 minutos osea algo mas de 20 km/hora de media en un terreno con cuestas no muy empinadas pero si largas y llano, con motor no pienso mejorarlo mucho sino mas bien cuando estoy cansado tardar lo mismo (a veces tardo asta 50 minutos o sea el doble.

Creo que subirás algo el promedio y sobre todo mucho más desahogado.

Una pregunta ya que me recomiendas celdas panasonic. Estoy viendo esta en la pagina que me mandaste que parece salir incluso mejor de precio que la de bolsa: ww.qbbikes.com/es/baterias-bicis-li-ion-electricas-efficienced-36v-tija-sillin/bateria-36v-66ah-li-ion-efficience-panasonic-tija-sillin.html pero no entiendo como va anclada ¿va cogida a el tubo de el sillín? en las medidas de la pagina tienen un fallo porque pone que mide 18 x 12 x 09 mm ojala fuera así entonces la metía dentro del tubo de el sillín la batería jeje. otra pregunta al comprar el motor estoy viendo el q100 que me recomiendas. ¿puedo radiar mi yanta con ese motor? porque no veo en los catálogos que vengan para diferentes cantidades de radios no se si me explico no se de cuantos radios es mi yanta pero tampoco para cuantos es el motor. Perdonen por la ignorancia.

Pues suelen ser de 36 radios si no recuerdo mal. Recomiendo esas Panas. porque están bien de precio.Las Lifepo o las A123 son buenas también (Li-ion y lifepo son químicas no marcas).

De las medidas y demás pregúntales a quienes te lo vendan.

Bienvenido ! Veo que empiezas a calentar la sesera ,todos empezamos así,y que estás bien aconsejado.Ya nos dirás cómo evoluciona el proyecto.

Pues aquí seguimos señores, el proyecto va para adelante y el foro me a quitado la mayoría de las dudas pero sigo teniendo. La una e bici que e probado no tenia acelerador, sino un apratito con tres niveles de asistencia y el pas que al empezar a pedalear comenzaba la asistencia. (Era una tucano)

Mi pregunta: ¿tengo también que comprar ese aparato junto con las otras cosas? o ¿puedo usarla simplemente con el acelerador o acelerador+pas sin tener esa pieza?

E visto que algunos controladores como el ku95 traen algo parecido pero también veo gente en el foro preguntado como quitarlo y diciendo que es innecesario. No se si lo necesitaría yo en mi montaje, mi idea era usarla con un acelerador legal osea que funcionara solo cuando pedaleo eso pienso hacerlo mas adelante visto que no es tan facil hacerlo como creía.

les mando mi lista de la compra aver que opinan.

https://redcdn.net/ihimg/photo/my-images/254/listacompra.png/

Quieto parao! Qué has puesto un motor de 328rpm y en rueda 28" no tendrás nada de salida y con dificultad llegarás a tener punta.

Si puedes pon una foto de la bici y así te ahorras sorpresas.

Un saludo.

Buenas E-Zero:
Puse ese motor porque estoy copiando el montaje de opqa y el comentaba que le iva bien, igualmente por donde la voy a utilizar no ay muchas cuestas empinadas sino mas bien largas y para eso mismo queria el motor si no me sirve para eso :/<: la verdad que es mi primer montaje y todos los comentarios son buenos. Por cierto en presentaciones puse ayer una foto de la flaca

Sigo pensando que se te quedará escaso y prueba a medir el diámetro del manillar, porque el acelerador está pensado para manillares de mtb.
Saludos.

Gracias por el consejo lo tendré en cuenta. Con lo del acelerador pensaba limarlo por dentro, con la esperanza de que me sirviera. De todos modos estoy pensando en descartar el acelerador, pero no se si con lo que estoy comprando podría utilizarla sin acelerador o tendría que comprar un aparato de esos con 3 niveles de asistencia

Siguiendo con el tema de la potencia en cuestas ¿que les pareceria ponerle el controlador Ku93 en ves de el Ku63?

bmsbattery.com/controller/363-universal-brushless-hub-motor-controller.html

¿aguantaria con una bateria de 6.6 AH?

http://www.qbbikes.com/es/baterias-bicis-li-ion-electricas-efficienced-36v-tija-sillin

Los "litros de gasolina" que tenga un depósito no te fuerzan el motor en un coche, al igual que los Ah de una batería no te fuerzan el motor eléctrico.

Ya eso lo entiendo pero no se alomejor con el otro controlador hago 10 km y me quedo sin batería. Entonces me recomiendas ponerle el KU93?

Los de más mosfets a igual velocidad y trabajo consumen menos que los de menos mosfets...pero claro en una cuesta o aceleración sí que pueden consumir más porque te dan más W.