Dejó de funcionar

Por aquí andamos de nuevo, antes de terminar el montaje del todo poner el pas y el display con sus diferentes puntos, ya estaba usando la bici para ir al curro solo con el acelerador y todo muy bien hasta hoy, Cuestión que estaba andando y dejo de asistirme. Por un momento mientras pedaleaba hizo como un poco de fuerza y algo de ruido y después mas nada!! Menos mal que no es como el coche y si se te para el motor puedes seguir a pedales y aunque sea llegué temprano a trabajar. Cuando salí revise todas las conexiones y estaban bien y ahora cuando llegué puse a cargar la batería y la probé otra vez y sigue sin querer. ¿Tiene alguien idea de por donde mirar? es que ni siquiera se de donde puede venir el problema y no tengo mas piezas para comprobarlo me refiero por ejemplo cambiar el controlador para ver si es el fallo.

Apunto otro detalle, estaba subiendo una cuesta cuando dejó de funcionar y estaba exigiéndolo bastante y que no olí a quemado ni nada parecido ni aparentemente por fuera este ningún cable quemado.

Si acercas la nariz huele a quemado el controlador

En la mayoría de los casos, suele ser por un mal contacto, ante la duda, desconecta y vuelve a conectar todos los conectores, prestando atención a que alguno de los cables no se haya salido un poco de su conector.

si con eso no es suficiente, comprueba la carga (y la tensión) de las baterías, si son LIPO, puede que tengas alguna mal balanceada, si tu cargador tienen opción de carga balanceada es el momento de hacerle una carga así.

Espero que te sirva.

Si me permitis añadir una cosa, yo tambien comprobaria con un polimetro cable por cable, y de un extremo a otro, que haya contacto, asi descartamos roturas internas. Lo ideal es empezar desde un punto (Por ejemplo la bateria) y seguir todo el recorrido hasta llegar al final.

Si el indicador de batería indica carga, comprueba los 3 cables del motor y si estan bien, yo creo que se ha fastidiado la salida del controlador.

Todas esas cosa pueden ser pero como dice que le pasó en medio de una cuesta de mucho esfuerzo y tal... huelo a chamusquina del controlador.
Si es comprado en Asia, lo abriría para ver si hay algo quemado (si ya huele desde afuera)

A un forero le revento uno de los condensadores electrolitos que lleva dentro.

Gracias por las respuestas,
No me huele nada a quemado ni ahora ni en el momento del fallo, Mi bateria es lifepo4 asi que no es problema de balance, este fin de semana tendré que comprar un tester y ponerme a comprobar todos los cables, porque lo de desconectar y conectar todo mirando que no se metiera ningún cable ya lo hice y sigue igual. Me tiene de cabeza el tema, ya les iré contando como va.

Me deje una cosa atrás, no tengo indicador de carga, así que tendré que ponerme este fin de semana a darle vueltas a los cables.

Después de mirar y remirar, tanto conductividad con el tester como a simple vista los conectores me di cuenta que tenia fundido el fusible de la batería , siempre se me olvida primero mirar lo sencillo y después lo complicado. De todas formas ay algo que no me cuadra los fusibles se suelen romper por cortos o sobre cargas no se funden solos ¿creen que se puede haber fundido el fusible de la bacteria por exigir mucho en las cuestas?

Puede ser

Pues por aquí seguimos, después de encontrar que el fallo era el fusible y armar todo otra vez, probé la bici varias veces en vacío y parecía andar perfectamente, entonce volví a armarlo todo y acabo de venir de probarla. Como me temía si el fusible se fundió fue por algo que no he visto y se volvió a fundir a los 10 metros de andar. ¿Alguien sabe que puede ser?

El fusible de x amperios

Es de 25 amperios es el mismo que traía.

Y qué motor es? perdona

Y el controlador

El motor es un q100 trasero de 328 rpm y el controlador un Ku93. La verdad que no se que pensar, si fuera un corto fijo debería de fundirse el fusible aunque estuviera en vacío ¿no? me refiero sin estar montado en la bici.

No tengo claro si se funde ante demanda máxima

cuando te pasó tenias ya todo el sistema?incluido lcd y pas?
o sigues con acelerador?
Sería conveniente que estuviese todo conectado,y en vacio chequea la informacion de la pantalla por si te diera alguna pista..

No tengo todo conectado porque no tengo llave para sacar la biela por lo cual no tengo pantalla tampoco. Me parece que mañana ire al taller de las esquina a ver si me desmontan la biela y instalo el pas. Por lo de demanda máxima no se que pensar, la primera vez puede ser porque iba subiendo y acelerando bastante, pero la segunda iba en ligera bajada y fui a acelerar solo para coger carrerilla (mientras pedaleaba fuerte también) así que no entiendo, porque cuando funcionaba aceleraba en condiciones mucho peores y no saltaba el fusible.

Releyendo en busca de ayuda por el foro encontré esto: https://www.enbicielectrica.com/t650-controladores-ku-amperaje?highlight=controladores
Según dicen por aquí mi controlador puede dar picos de 30 amperios, osea que el fusible de 25 es normal que lo funda lo que no entiendo es como no lo fundió antes con todos los kilómetros que hice. ¿Alguien sabe que fusible correspondería en este caso?