Oferta importante Nine Continent

Abro este hilo temporalmente ya que la oferta me parece realmente importante

Hay oferta Importante de Nine Continent de Italia
Esta restringida solo es desde 1 a 10 unidades máximo, no puede entrar nadie mas, así me lo ha dicho
Esta es la oferta:

10% on 36/48V 250W/350W model ()sensored or sensorless
15% on 36/48V 500W/800W model (sensored or sensorless)
20% on 36/48V 1000W/1350W model (sensorless only)

Gastos de envío 26 euros

Resumiendo:

El de 17A se queda en 202 + 26 de envío
El de 27A se queda en 210 + 26 de envío
El de 40A se queda en 238 + 26 de envío

Los que les interese apuntarse en compras conjuntas http://enbicielectrica.foroactivo.com/t230p60-compra-conjunta-de-kit-nine-continent

se sabe si son los cuadrados nuevos o los abombados?

Lo había puesto aquí https://www.enbicielectrica.com/t69p135-busqueda-de-nine-continent

Alguien pregunto si el kit Nine Continent de los Italianos tenia la tapa plana como los nuevos o curva
Hoy se lo he preguntado a y me ha contestado esto

it's absolutely plane, with simmetric spokes.
You have to do nothing to adjust the hub to the bike, you simply put it
on and it's already ok.
We havw introduced this modification and the chinese have adopted on all
over the production

Bueno me acaba de enviar una foto del motor, con este mensaje
Yes, with cover flats and "Wheelkits electric revolution" logo.
Please, ake a look to the photo in attachment.
It's a rear model, so there will be a sproket where the paint is not
black.

¿Manda a las diferentes direcciones que se le den?, ¿como se compran, por la web?, ¿método de pago paypal?
Parece el más interesante en precio el de 40A ¿no? y luego si eso comprarle aparte el de 17A para ir legal.

Si ha diferentes direcciones

Hay que tener en cuenta que los de 1050-1350w vendrán remarcados como tal supongo al igual que en esa foto y aún con un variador de 17A llamarán la atención; pero un 20%... casi prefiero comprar el de 40A y luego el de 17A para ir legal.
¿Opiniones?

Todo sea dicho, gran trabajo

Vale, el potente es sensorless, supongo que me iré al de 250w, va marcado como tal encima.

No se tanta potencia y sin sensores yo no lo veo claro, esta claro que es el que mayor descuento tiene por porcentaje y por ser el que mas cuesta, pero yo me voy al de 27A, 40Ax48v casi 2000w, igual me tengo que dar la vuelta nada mas empezar la ruta por el consumo , que estamos hablando de llevar 27A, que mis baterías cargadas son 50.2v lo que son 1355W, yo creo que ya esta bien para hacer el cabra

¿Y como funcionaría la conjunta a grosso modo?
Pago, envío, etc...

El envío cada uno a su casa, lo he puesto arriba

> You tell me, máximun 1 to 10 units, but you send only to me, or more
> addresses?

ok, even different addresses.

El pago no lo he hablado con el todavía hasta que vea cuantos somos, pero lo lógico y lo que supongo es que cada uno haga el suyo independientemente, yo creo que habrá que decirle que mande la factura con la solicitud de pago a cada uno a Paypal
No se o a un numero de cuenta, el problema de Paypal va a ser la comisión que le cobren a el, pero ya te digo si el envío es independiente yo veo bien que el pago lo sea también y cada uno se encargue de lo suyo

los motores son todos el mismo y varia el controlador? es decir se podria pillar el 250w y meterle un controlador de 1000w o mas y 72v?

me han comentado que tienen pegatina en la que pone potencia no? o va tallado en aluminio?

para antes de cuando hay que decidirse?

por cierto gracias por tu labor

No lo se, me imagino que lleve una pegatina en el controlador, no creo que vaya tallado pero es una suposición, en el motor no va a ir tallado siendo el mismo para todos los controladores
Si se puede pillar con el de 250w y luego meterle lo que quieras

por cierto gracias por tu labor

No hay de que, además el primer interesado soy yo

El que yo tengo que era de otra parte(que ya no vende) tenía ambos: pegatina,y tallado pero formaba parte de un kit; no comprado suelto.

En la foto puesta si os fijáis pone 36v800w y los hay también con 36v250w

Es verdad si lo pone, muy buen observador, pero con un cincel y un martillo .....es broma

Los que estén interesados que me lo digan aquí http://enbicielectrica.foroactivo.com/t230p60-compra-conjunta-de-kit-nine-continent

También bien , sí.

En porfesionales tenéis una presentación del vendedor de los 9C .
Te he escrito justo después mover su mensaje y los subsiguientes espero no haberte asusutado

Co´ñ avisa, justo estaba editando en su mensaje y al darle hacia atrás desapareció, pensé que lo había volatilizado

Tienes razón Luis, no contaba con eso; perdón

El mio trae tallado lo de 36v500w y esta claro que lo tengo que quitar con la dremel, paso de que ponga eso ahí y que me paren..........a ver como lo explico.


Saludos.

c_dos_vtr_110 escribió:En la foto puesta si os fijáis pone 36v800w y los hay también con 36v250w

seguro que no pondra 36v y 350w? en los que pone 800 son de 500 a 800 y pone la potencia mayor

como compres el de 17a y ponga 350w ya veras que gracia

El mío es de otro sitio pero dice 36V250W.

Era interesante saber que ponen en el caso de los de 250w.

Veo que desaparecieron todos los controladores que vendían por separado, iba mirar si el 72V 45A era sensorless también como el 48V 45A, si fuera así me parecía interesante la opción del 48V 45A, ya que 48V en A123 son 16 celdas y casi 60 voltios; pero no me gusta la idea de que sea sensorless, aparte que no podría saber con ese variador si los sensores del motor funcionan correctamente.

Como ando mal de tiempo me planteo esperar a tener tiempo para comprar el de 250w y así me aclaro con las impresiones que vayáis teniendo en cuanto a que motor comprar y veo si finalmente vuelven poner controladores, hablaba algo en el mail de cambios de conectores como si estuviera molesto por ello, quizás los cambiaran y por eso quitaron todos los controladores opcionales hasta volver a adaptarlos a los motores.

Bueno ya puestos en casos, que pasa si te compras el motor que tenga troquelado 1350w y luego le pones un controlador de 17A

c_dos_vtr_110 tanta potencia sin sensores yo no lo veo tampoco

No creo que pase nada ni haya diferencia con el de 36V/48V 17a original para 250W

Yo por mi parte esperaré, aunque la oferta es interesante; pero estoy sin tiempo y no me gusta la idea de tener el motor aparcado 1 o 2 meses sin probar, aparte que siempre puede pasar cualquier cosa y no tendría tiempo para solventarlo (con el Sea Scooter casi me vuelven loco, claro que era España ... jaja, me río por no llorar), aunque por suerte de esta tienda hablan bien.

De todas formas es de agradecer la buena oferta que conseguiste.

Hola Oriam,
yo en su día me interesé en este motor para mi MTB, pero eso que no vaya libre sin asistencia me tira para atrás.
De momento, seguiré con mi deria de los motores centrales que me tienen loquito..!

Suerte con la compra conjunta y espero ansioso vuestros pruebas.

20,30,40,50,60,70...... ufff SIN COMENTARIOS..!!!

He encontrado este video de un NContinent qué desmuestra en vacío la friolera de 70 no sé si millas/h ó km/h.

https://www.youtube.com/watch?v=Yv6D4PijfPw&feature=related

Si, mientras tenga batería en velocidad punta no deberían frenar ya que tienden a alcanzar mucha en vacío.

Para mí siempre ha sido mas representativo este video https://www.youtube.com/watch?v=od_slxqSMwE

Ya que estamos y sólo para enfatizar lo duros que son estos motores a 36-48V con corrientes "normales" mirad éste de 120 km/h en vacío

jajaja no esta mal, pero mira:

The bike has a 9x7 9Continent 26" rear hubmotor with a temperature sensor/alarm and thicker phase wires, an eCrazyman 45a 72v controller with computer programming, and 10ah of 20c 66.6v turnigy lipos. It tops out at about 42mph on the flats. The bike has 4750w peak power, which works out to about 6.5 horse power.

Eso en llano, o pendientes pequeñas y perosonas con poco peso. Lo mio se supone que es un 7x9 y va a 48v 15ah, para que os hagais una idea, yo voy por un trayecto donde la cuesta más alta es de un 5% más o menos y hoy he probado a ir solo con el gas en el ultimo repecho, he alcanzado unos 20km/h sino menos ya lo probare mejor, dando pedales he ido a una media de 30km/h casi sin esfuerzo y cuesta abajo sin dar pedales a 42Km/h dando pedales con el seguno piñon pequeño 44Km/h (soy un dejao y todavia no he ajustado el cambio ), soy un matao jajaja, todo esto con 120kg que peso yo.

Vamos que lo de esos vídeos esta bien, pero con una batería normal y un 7x9 no es posible alcanzar esos 67km/h. Por cierto no tiene nada que ver, pero hoy he realizado 32Km sin problemas y después tengo que volver otros tantos, pero de noche así pruebo la luz que creo es una mierda y todavía tenia batería, creo que me aguanta unos 40km.


Saludos.

Shorlo, ¿que controlador de usas?

48V 22A. En vació no he probado la velocidad, cogí este para no hacer sufrir mucho la batería, algún día cambiare de controlador y le meteré mínimo 72v pero eso sera cuando tenga otro motor, por si las moscas.


Saludos.

de ruido que tal el motor? te gusta el sonido del motor? hace ruidos desagradables?

Después de unos 500Km ( no tiene más por que todas las semanas me aparece algo imprevisto y tengo que coger el coche o llueve y ahí no la cojo) y tras poner oido, sobre todo de noche, te puedo decir que bajo carga si que hace ruido y se nota. No es molesto, ni continuo, pero se siente y lo sienten......más de uno se gira cuando voy a toda leche detrás de el.


Saludos

Hallo,
please notice to provide a telephone number when ordering to us, otherwise we cannot prepare the delivery.
(Mr. Jose...PLEASE... )

Wheelkits-9C escribió:Hallo,
please notice to provide a telephone number when ordering to us, otherwise we cannot prepare the delivery.
(Mr. Jose...PLEASE... )

pm and Email sent with the phone number