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Presentacion

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Sebibike
oriam
bolondro2
carbunille
8 participantes

Ir abajo  Mensaje [Página 1 de 1.]

1Presentacion Empty Presentacion Jue Sep 18, 2014 10:54 am

carbunille



Bueeeenas

Pues eso, que me llamo Ricard y soy ciclista (no electrico), carretera (para entrenar I love you ) , btt (29 rigida a saco Twisted Evil ) y bici urbana (lo que más uso ... Cool )

Y desde que me han dejado probar una electrica basica del decathlon, me ha entrado el virus de electrificar la urbana, no para dejar de pedalear, sino para para ganar unos valiosos minutos en los desplazamientos urbanos de casa al trabajo (unos 100 km semanales)

La bici a motorizar es una BTWin de montaña, tuneada con neumaticos de asfalto, alforjas, luces, etc ...

Y en eso estoy, estudiando a fondo el foro para decidirme sobre que kit le monto a la burra  Smile

Un saludo a tooodos

2Presentacion Empty Re: Presentacion Jue Sep 18, 2014 11:03 am

bolondro2

bolondro2

Creo que vas a encontrarte con un pequeño problema. Los kits mas o menos legales cortan la asistencia entre 25 y 30 km h. Y por lo que cuentas, me da la impresion de que tu, a pura pierna, das mas que eso.

3Presentacion Empty Re: Presentacion Jue Sep 18, 2014 11:15 am

carbunille



La clave esta en la aceleracion que da la assistencia electrica,  te ahorra el esfuerzo hasta llegar a los 25 km/h, y en los repechones durillos que tengo en el trayecto que sin asistencia los subo a 10 o 12 km/h, pues con la asistencia los subo a 25 km/h  Very Happy

Trazando con el GPS la misma ruta, con la electrica de test el promedio es de mas de 25 km/h.  Y con la no electrica (mi bici actual), 19 km/h.  En terminos ciclistas, esta diferencia de promedio es un abismo a favor de la electrica.

Eso si, en llano y bajada, para superar los 25 km/h, piernas.

4Presentacion Empty Re: Presentacion Jue Sep 18, 2014 11:36 am

oriam

oriam

Bienvenido al foro.
En los repechos de 10-12 km no cuentes con los 25 km/h, quizás 20 km/h


_________________


http://enbicielectrica.com

5Presentacion Empty Re: Presentacion Jue Sep 18, 2014 12:24 pm

Sebibike

Sebibike

Buenas.
Podrias  radiar un motor de 20" en tu 28" como hizo Opqa.


_________________


Twitter @EbikeGranada

6Presentacion Empty Re: Presentacion Jue Sep 18, 2014 12:44 pm

carbunille



Las llantas de la bici urbana son de 26 ...  Rolling Eyes.  Es una Rockrider RR 5.2

7Presentacion Empty Re: Presentacion Jue Sep 18, 2014 2:14 pm

Sebibike

Sebibike

carbunille escribió:Las llantas de la bici urbana son de 26 ...  Rolling Eyes.  Es una Rockrider RR 5.2
Pues algo menos de punta que en 28" pero bastante más que en 20" Wink


_________________


Twitter @EbikeGranada

8Presentacion Empty Re: Presentacion Jue Sep 18, 2014 2:19 pm

carbunille



Cuanto mas me informo sobre el tema, mas entusiasmadoooo estoy.  Uffff, pinta muy bien la electrificacion  Very Happy bounce

9Presentacion Empty Re: Presentacion Jue Sep 18, 2014 2:56 pm

Sebibike

Sebibike

Puedes usar el simulador de ebikes.ca .
Coges el cute q100 y lo pones en las diferentes ruedas para ver cómo te varía punta y par.


_________________


Twitter @EbikeGranada

10Presentacion Empty Re: Presentacion Jue Sep 18, 2014 3:08 pm

meao

meao

Bienvenido al Foro!.

Saludos, Carlos.

11Presentacion Empty Re: Presentacion Jue Sep 18, 2014 4:46 pm

Gabach

Gabach

Hola Carbunille!

Te pasa como a mi.. jejeje Hasta que no tenga el proyecto ya avanzado, no dormía y tampoco dejaba a la parienta tranquila con el tema!

En cuanto al uso de la bici, yo también tengo una BTT que traga asfalto, y la tengo preparada como la tuya..
El tema que te quería comentar es que si la preparas para que tenga una buena salida, necesitarás potencia... y potencia es peso... por lo tanto una vez llegas a la velocidad de crucero deseada, es dificil que tus piernas te permiten mantener la velocidad sin asistencia.

Al menos es lo que vivo a diario.
Mi BTT ahora pesa 33 Kg (porque quiero, sino podría sacar accesorios y bajar de los 30Kg) y ir sin el motor es realmente difícil.... 

Te tienes que preguntar muy bien que es lo que quieres: una moto con aspecto de bici, o una bici con asistencia...  Very Happy

12Presentacion Empty Re: Presentacion Jue Sep 18, 2014 5:16 pm

bolondro2

bolondro2

Me encanta plantear una pega y ver como saltan seis lobos a dar soluciones....

13Presentacion Empty Re: Presentacion Jue Sep 18, 2014 6:24 pm

nexus6bcn

nexus6bcn

Bienvenido al foro

Bienvenido

14Presentacion Empty Re: Presentacion Jue Sep 18, 2014 8:42 pm

carbunille



¡¡ Sientome verdaderamente acogido !!  Very Happy

Muchas gracias compañeros 

El objetivo es aportar asistencia, mas que convertir la bicha en un pepino.  Actualmente esta sobre los 18 kg con todos los bartulos.  A lo que creo que se quedaria sobre los 25 kg con la transformacion

15Presentacion Empty Re: Presentacion Vie Sep 19, 2014 12:19 am

Vicente Domenech



¡Bienvenido!

16Presentacion Empty Re: Presentacion Sáb Sep 27, 2014 9:07 am

carbunille



Pues transformacion de mi Rockrider hecha.  Confirmacion de 25 kg con todos los llenos hechos (alforjas, herramientas, chubasquero, etc) y confirmacion de que la ayuda permite rebajar mucho los promedios de trayecto (24/25 km/h, antes 18/19 km/h).  En las zonas rapidas (mas de 30 km/h) obviamente no hay diferencia respecto a la bici no electrificada.  Pero en aceleraciones y subidas, la diferencia es espectacular  Shocked
Solo le he hecho 50 km, pero sospecho que la autonomia, tirando razonablemente de piernas, será alta  Very Happy

[img]Presentacion 24g8177[/img]

17Presentacion Empty Re: Presentacion Dom Sep 28, 2014 6:27 am

nexus6bcn

nexus6bcn

Discreta y funcional... Ya verás que las eléctricas son un vicio y, a mi entender, una solución fantástica de movilidad. ¡Bienvenido al vehículo del futuro! Cool Cool

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