Paso de 36 a 48v

Como mi bici pesa cada día un poco más, me gustaría probar 48v en mi BPM CST. Voy con LiPos y en principio supondría comprar algúna batería 2s más y conectarla en serie.

En motor parece que aguanta, y si no he entendido mal, por el controlador tampoco debería haber problema, no? (Es de 22 amperios). 

Y por la pantalla? Tendría que cambiarla, o bastaría con cambiar algún parámetro?. Si el problema fuese únicamente de medición de batería restante me daría igual (voy con chicharras y un Wattmeter que me da la tensión). Si voy a cargármela, o a salir ardiendo, prefiero comprar otra de 48v. 

Os dejo una fotillo de la bici, que sé que os gustan.. 

Que bueno compi, tu bici va por el techo

Con 12s no deberías tener problemas. La de 2s que sea del mismo amperaje, eso sí.

Gracias Sebi. Hay que cambiar algún valor en la configuración? He leído en otro post que probablemente haya que cambiarlo para que indique bien la carga, aunque como he dicho, no es algo que me preocupe. Funcionarían correctamente la selección de asistencia y  el resto de funciones?