Bicicleta eléctrica de carga PEDEGO Stretch 48v y 15 amperios

buenos días
os expongo esta bici que me han ofertado para minegocio de componentes y recambios de automóviles en Madrid
sería para repartir por Madrid y ahorrarnos no pocos costes y sobre todo las multas que nos fríen; al año nos pueden cargar fácilmente 1.000 eurazos sólo en multitas de los coj......

os dejo con el juguete que me ofrecen por unos 3500€ + iva.... (me lo estoy pensando con lo que nos cuesta el reparto)


https://www.youtube.com/watch?v=k9EEg5kqNbc

No ando muy puesto en el tema de las cargo bikes pero me pare un poco cara... (igual es cosa de la ignorancia...).
Yo hablaría con meao y que te hiciese una a medida (igual no se anima y me estoy metiendo en camisa de 11 balas... ) pero el se ha hecho una y la verdad tiene muy buena pinta y mucha capacidad de carga.

Saludos Asier

¿meao?                 

me parto el culo de la risa
ponme con él anda
muchas gracias

es la Harley Davidson de las bicis creo yo, de hecho es gringa la bici en cuestión
mírate la marca

Pedego es una gran marca y con mucha experiencia en las cargobikes.
No es mal precio el que te ofertan.

Saludos, Carlos.

alucidad con esta danesa, eléctrica y pendular

cuesta por encima de los 5.000 aurelios , enlace: http://www.butchersandbicycles.com/

¡¡Dios mío qué envidia!! https://www.youtube.com/watch?v=JB2eBWNHkww

Con esos precios yo me miraria lo de los planos que propongo en compras conjuntas.

http://www.besportier.com/archives/bullitt-coolville-larry-vs-harry.jpg
1800€ la más barata; carga centrada y más bajo el centro de gravedad.

Sebibike escribió:http://www.besportier.com/archives/bullitt-coolville-larry-vs-harry.jpg
1800€ la más barata; carga centrada y más bajo el centro de gravedad.

YA, y luego le pongo un kit de de 500 watios con una batería de 48v y 12 amperios y a correr de bien supongo
el kit de de 500w montado son como 800 aurelios más

así que por 2800€ la tengo frente a los 4000 de la PEDEGO

La Butcher es muy chula; muy poca diferencia de precio entre la Mk1 y la versión eléctrica.

Sebibike escribió:La Butcher es muy chula; muy poca diferencia de precio entre la Mk1 y la versión eléctrica.

Es una pasada, es como el triciclo Piaggio . Cómo me molaría ir con ella a trabajar y usarla en el trabajo.

En Uruguayo conocí a un forero que fabricó uno él mismo, basculante y plegable pero no de carga. El vídeo está en el foro.

En Uruguay conocí a un forero que fabricó uno él mismo, basculante y plegable pero no de carga. El vídeo está en el foro.

https://m.youtube.com/watch?v=a_Cft54dyp0
Mira al final

Por terminar con la salida de hilo por si queréis seguir por ahí:https://www.enbicielectrica.com/t3164-triciclo-inclinable?highlight=Triciclo

No dudo de la calidad de construccion, pero el precio me parece un disparate, ¿no? Por otro lado para el tema de recambios de automovil, ¿no esta un poco limitada una bicicleta? Estamos hablando de material generalmente pesado y muchas veces voluminoso.

A ese precio casi te puede compensar un vehiculo electrico. Conozco una empresa que compro un twizy para un comercial y recientemente han cambiado por un fluence ze de segunda mano por ser mas versatil para cargar material y demas.

Ya solo con lo que se ahorran en parquimetros y multas sale rentable.

me es útil para llevar:

.- hasta 2 neumáticos
.- inyectores
-ópticas delanteras o traseras
- frenos, pastillas,
- calentadores diesel
- piezas de interior

etc...

ha y muchos suministros en un tema de automóvil para los que no es necesario un coche a motor ni furgoneta; muchas veces cuando veo arrancar la furgoneta de reparto para llevar 4 inyectores de gasolina a un taller a 3 kms de nuestro concesionario, me duele verlo.

Cada cosa es para lo qe es y la carga eléctrica tiene su hueco y creo que puede ser más que tentable.