Presentación Raptor

Raptor escribió:Bueno....estoy en contacto con Artur de Adappto y despues de unas rutillas de prueba me ayudara a afinar la configuracion.

Ahora detallitos.
Por ejemplo veo que es necesario poner un timbre o bocina, etc,.. es tan silenciosa que la gente no se da cuenta que te acercas.
estaba pensando en acoplarle una bocinilla electrica de este tipo:
http://www.forkustomriders.com/bocinas-/86-mini-bocina-negra-para-moto-de-6-o-12-voltios-.html
la duda es 6v o 12v?
Y como saco la corriente para hacer la instalacion? ya que la bateria es de 72v...

manchi escribió:En mi caso el vendedor era piricambi2008

Respecto al tema de los motores y radios no tengo ni ideal ya que tengo "subcontratada" la obra, o a ver si alguien sabe (me extrañaría) si tienen la misma medida los motores.


Otra cosa ¿Que goma vas a montar? 1.20 de ancho en llanta está recomendado para gomas de hasta 2.5 yo llevo esa medida y cogí 1.40 para poder poner en un momento dado gomas de 2.75 de ancho también (equivaldrían en la trasera de 18" a casi un 19"-2.5). Para el "concepto" de tu raptor parece una llanta más bién estrecha ¿no?

Por cierto ¿Has sacado la bici de paseo algún otro dia?

jimwebo escribió:

Raptor escribió:Bueno....estoy en contacto con Artur de Adappto y despues de unas rutillas de prueba me ayudara a afinar la configuracion.

Ahora detallitos.
Por ejemplo veo que es necesario poner un timbre o bocina, etc,.. es tan silenciosa que la gente no se da cuenta que te acercas.
estaba pensando en acoplarle una bocinilla electrica de este tipo:
http://www.forkustomriders.com/bocinas-/86-mini-bocina-negra-para-moto-de-6-o-12-voltios-.html
la duda es 6v o 12v?
Y como saco la corriente para hacer la instalacion? ya que la bateria es de 72v...

Acabo de encontrar ésto en Endless-sphere:
https://endless-sphere.com/forums/viewtopic.php?f=16&t=2264
Una simple fuente de alimentación de 220V.
Más barato imposible.
Un saludo.

Raptor escribió:

manchi escribió:En mi caso el vendedor era piricambi2008

Respecto al tema de los motores y radios no tengo ni ideal ya que tengo "subcontratada" la obra, o a ver si alguien sabe (me extrañaría) si tienen la misma medida los motores.


Otra cosa ¿Que goma vas a montar? 1.20 de ancho en llanta está recomendado para gomas de hasta 2.5 yo llevo esa medida y cogí 1.40 para poder poner en un momento dado gomas de 2.75 de ancho también (equivaldrían en la trasera de 18" a casi un 19"-2.5). Para el "concepto" de tu raptor parece una llanta más bién estrecha ¿no?

Por cierto ¿Has sacado la bici de paseo algún otro dia?

Es que 1,40... me parecia un poco ancha comparado con la que llevo actualmente y la cubierta es de 3,00.
Pero ya que lo dices,  voy a tratar de que me la cambie a 1,40, ya que todavia no la ha enviado.

Si he salido 3 veces... y vengo entusiasmado!!! hago una media de 100km y me queda mas de 50% de bateria, y dandole bastante caña.
He probado en una carretera abandonada para ver que velocidad alcanza y llegue a 85km/h. a esa velocidad se nota que el viento frena muchisimo!!!
Subir, sube muy bien, puertos de montaña, aunque quiero aumentarle mas el par motor, ya que a veces me meto por pendientes (tipo corta fuegos de monte) y no tiene suficiente fuerza.
He preguntado a los del Adapto como hay que hacer para incrementar el torque (par motor).
Y lo que mas me sorprende es, que desde que le hice el cambio de cable y va tan bien, no se calienta nada!! lo maximo que ha llegado ha sido 140º y metiendo a tope en una subida brutal.
En ese aspecto estoy contento con el resultado.

Ahora no encuentro la tabla pero en su momento lo comprobé, 1.20 de llanta lo recomiendan para 2.5 máximo de goma. Si vas a llevar esa medida seguro pues puede estar bién por ahorrar peso pero si piensas poner 2.75 o 3.00 fijo que mejor la 1.40.

Para 1.40, lo mínimo es 2.50 de goma que es lo que yo llevo y quedan las gomas muy "cuadradas", pero así tengo posibilidad de poner algún dia 2.75 si lo necesito.

Con lo de la batería me dejas contento, mi batería no es tan "bestia" como la tuya, pero mi idea es hacer medias de velocidad no muy altas y pedaleando para ver si llego a los 200 km incluso 250 si consigo ir regenerando algo en las rutas. La verdad es que llevar una batería que te da un radio de acción de 100 km alrrededor de casa es una pasada.

Yo para aumentar el rendimiento en subidas ya puse directamente la 18" ya que creo que es una medida muy versatil (desgraciadamente hay pocas opciones de neumaticos), pues no se ve tan pequeña como la 17" y sin embargo con una goma de 2.5 llevas practiamente el mismo desarrollo que 3.00 en 17", y por contra si pones una goma de 2.75 o 3.00 en 18" te vas a desarrollos similares a una goma de 2.50 en 19"

De todas formas es que para subir pendientes muy fuertes "tipo cortafuegos" tampoco son estos motores.

Por lo del rendimiento del motor me alegro mucho.

Raptor escribió:Bueno....estoy en contacto con Artur de Adappto y despues de unas rutillas de prueba me ayudara a afinar la configuracion.

Ahora detallitos.
Por ejemplo veo que es necesario poner un timbre o bocina, etc,.. es tan silenciosa que la gente no se da cuenta que te acercas.
estaba pensando en acoplarle una bocinilla electrica de este tipo:
http://www.forkustomriders.com/bocinas-/86-mini-bocina-negra-para-moto-de-6-o-12-voltios-.html
la duda es 6v o 12v?
Y como saco la corriente para hacer la instalacion? ya que la bateria es de 72v...

Yo no me complicaría, un simple timbre de bici de los de toda la vida "ring-ring" y a correr. Uno de calidad hace ruido suficiente para que cualquier peatón te oiga y además resultan simpáticos.

Si le pones timbre "de camión" vas a potenciar la imagen de moto que ya tienes y como alguien "te mire mal" ya la tienes liada. Imaginate en una zona peatonal pitando como si fueses una moto y con aspecto de moto....

manchi escribió:
Yo no me complicaría, un simple timbre de bici de los de toda la vida "ring-ring" y a correr. Uno de calidad hace ruido suficiente para que cualquier peatón te oiga y además resultan simpáticos.

Si le pones timbre "de camión" vas a potenciar la imagen de moto que ya tienes y como alguien "te mire mal" ya la tienes liada. Imaginate en una zona peatonal pitando como si fueses una moto y con aspecto de moto....

manchi escribió:Cuidado con los anodizados porque en su dia estuve preguntando y no todos los aluminios se pueden anodizar, dependía de no se que historia de la composición.



Así que informaté antes no vayas a "liarla".


Pero si se puede yo por 40 euros....lo que te ha dicho Oriam, en un proyecto de estos eso no es "nada" si la vas a dejar a tu gusto.

meao escribió:Yo llevo una llanta Excell, la compre en tienda española y no me costo 300€, sino 115€.
Solo puedo decir que es bastante mejor que las muchas otras que he tenido oportunidad de montar, y cuesta muy poquito mas.
Y como me preguntareis donde la compre, pues fue en "Automotive Art Wheel" de Barcelona, que ademas, es donde suelo encargar los radios a medida para este tipo de llantas.
La web es un poco complicada, asi que lo mejor es llamarles por telefono.

Saludos, Carlos.

meao escribió:A mi las 18" me parecen demasiado pequeñas para pedalear. Yo llevo 19x1,40".

Saludos, Carlos.

manchi escribió:¡¡¡Madre mia que burrada de rueda!!!  
Este modelo la llevo yo en mi sidecar en 4.00-19, poco más que lo que vas a poner tu. Mas que tiralera es una goma "trail" osea mixta campo/carretera.

Estos Heidenau tienen mucho perfíl también, no se si te va a entrar en el basculante...
Eso si, duración seguro que les haces muchíiisimos km. A mi me dura 4000 en el sidecar pero son 550-600 kg en orden de marcha sobre una rueda de 4.00, en la bici yo creo que igual le haces 15 o 20 mil, vamos casi "pa siempre ya"

manchi escribió:Disculpad el "off topic": si, tengo una Ural en el garaje Por cierto, con bola de enganche homologada y portabicis, lista para llevar a la Raptor donde haga falta (estos dias le estoy montando amortiguadores reforzados precisamente para esto)

http://www.voromv.com/2015/10/las-anecdotas-de-mis-amigotes-de-las_2.html

Raptor escribió:

manchi escribió:Disculpad el "off topic": si, tengo una Ural en el garaje Por cierto, con bola de enganche homologada y portabicis, lista para llevar a la Raptor donde haga falta (estos dias le estoy montando amortiguadores reforzados precisamente para esto)

http://www.voromv.com/2015/10/las-anecdotas-de-mis-amigotes-de-las_2.html

jajaja soy bueno en mi intuicion eeeeeh???
Pueeee......Conoces Castro Urdiales? esta a 15 min de Bilbao??

manchi escribió:

Raptor escribió:
Pueeee......Conoces Castro Urdiales? esta a 15 min de Bilbao??

He pasado un par de veces pero conocer no...¿Hay algo interesante? (si nos vamos mucho del tema si quieres seguimos por privado)

manchi escribió:
manchi escribió:
He pasado un par de veces pero conocer no...¿Hay algo interesante? (si nos vamos mucho del tema si quieres seguimos por privado)[/color]

Raptor escribió:

manchi escribió:Pues habrá que conocer Castro Urdiales mejor ;-)
Los datos de la Raptor dan miedito. La mía ya esta con los últimos detalles de configuraciones, a ver si queda fina, fina.

bataanjr escribió:Me huele a  sensor hall Prueba con la otra rabiza.

meao escribió:La leche!!!.
Pues para despegar los imanes tiene que haberse pegado un calenton del copon. Esos epoxys que utilizan para los imanes suelen aguantar 200grados.
Saludos, Carlos.

bataanjr escribió:Pero no tenias el adapto configurado con el sensor de temperatura  de motor para que bajaran los amperes a cierta temperatura.

meao escribió:Visto el tipo de uso que le das, no te habria salido mejor decantarte por una LMX?, no tienen pedales, pero por tus comentarios tampoco es que los uses mucho. Y, a malas, seguro que eres capaz de soldar un pedalier aunque sea para dar el pego.

Saludos, Carlos.