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El 14% de las bicis vendidas en Holanda son bicis eléctricas

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oriam

oriam

http://www.bike-eu.com/news/4734/cold-winters-drive-down-dutch-bicycle-sales.html

Traducción de google

Los inviernos fríos Reduzca ventas holandesa de bicicletas

AMSTERDAM, Holanda - Un verano caliente y lluvioso y un invierno y frío en combinación con la crisis económica hizo que muchos holandeses deciden abstenerse de comprar una bicicleta nueva en 2010. El número total de bicicletas vendidas el año pasado se redujo a 1.186.000 unidades, 7% menos que el total de 2009.

La facturación del sector se salvó de nuevo por el e-Bike y la disminución de sólo un 3,5% hasta los € 898 millones. Las bicicletas eléctricas son la única categoría que mostró un aumento en unidades vendidas en relación con 2009. El número total de e-Bikes vendidos aumentó de 153.720 en 2009 a 166.040 en 2010. Esto representaba una cuota de mercado del 14% en el número total de motos vendidas el año pasado.

Estas cifras fueron publicadas por la asociación de la industria holandesa Rai Vereniging en la feria nacional de comercio FietsVAK el pasado lunes. Según la Asociación de Rai el precio promedio de las bicicletas vendidas a través del canal de distribuidores especializados aumentó un 6% hasta los € 916. Este es principalmente el resultado de la cada vez mayor de bicicletas e-ventas. El precio medio de las bicicletas, incluidas las ventas en supermercados y tiendas de bricolaje es de € 757.

Las bicicletas eléctricas son hoy en día un conductor de rotación importante para EII holandés. No es la única categoría que aún conserva un aumento en los números vendidos, e-Bikes también son más o menos vendidos exclusivamente a través de distribuidores en los Países Bajos en la actualidad. Su know-how y el servicio en combinación con la conciencia de la calidad de los consumidores como resultado un precio de venta de 1.500 € como mínimo. Sin embargo, en FietsVAK pasado fin de semana la feria quedó claro que el número de proveedores que ofrecen menor calidad precio e-Bikes está creciendo rápidamente.

A pesar de la Rai no lleva estadísticas oficiales de la cantidad de pedidos en los talleres de concesionario, la asociación también informó de un volumen de negocio cada vez mayor para la reparación de la bicicleta como muchos consumidores posponer la adquisición de una bicicleta nueva y se mantiene sobre el uso de las pasadas.

Para el 2011 la asociación Rai espera un mercado estable con un posible incremento del 3% en unidades. Sin embargo, esto depende en gran medida el nuevo régimen fiscal actualmente en discusión en el Gobierno holandés. El futuro de los holandeses "Bike to Work Plan" se ve amenazada por los recortes presupuestarios. Incluso podría ser abolida por completo. En 2010, esta "Bike to Work Plan" representaron el 16% del total de las ventas de bicicletas, o unidades de 189.760.

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