Bilbon Bizi

En Bilbao han eliminado las bicicletas analógicas municipales y han implantado bicicletas eléctricas, una app o un numero de tfno. con una clave y 20 € al año tienen la culpa de que hoy haya hechouso del servicio por primera vez y voy a repetir salvo que llueva, que es algo frecuente.

La bici: De paseo, urbana con guardabarros de amplia cubierta en ambas ruedas, protector de cadena sillín ancho y regulable, potencias y manillar simple, 3 asistencias que hacen que trepe bien por diferentes desniveles, 1 hora de uso y 10 minutos de espera para continuar el ciclo, 250 w

Muy buena idea, pese a que las convencionales son las más ecológicas.

Salud!

Tengo dos MTB electrificadas que no son precisamente para andar por ciudad.

Pero estas bicis con sus multiples apeaderos son una gozada y mas para una ciudad con tantas cuestas.

Estos días he cambiado el metro por la bici para hacer gestiones y recados por la ciudad

Y ahora que hay pocas horas de luz para hacer un poco de ejercico tambien valen

La verdad es que el aumento en el número de bicis ha sido espectacular también. Manda cojones que pongan tantas y eléctricas justo cuando yo ya no vivo en Bilbao (ni en Euskadi) y ya me compré la bici eléctrica.

Vi una el sábado pasado por la noche que andaba de visita y la verdad es que tienen muy buena pinta. Está bien la cesta delantera y me gustó que tengan cambio nexus integrado en la rueda. Menos mantenimiento en general, y el usuario solo se tiene que preocupar de hacer los cambios, incluso en parado, que en ciudad, cuando tienes que parar repentinamente, viene genial.

Lo que no vi, y me estuve fijando bien, es si tienen mando para apagar el motor. Lo digo porque habrá gente que quiera usarlas como bicis normales, y porque a veces biene bien apagarlo en zonas donde hay mucha gente o tráfico y no conviene que en un momento dado se te embale la bici.

Yo para la lluvia tampoco las veo malas. Yo uso la mía con lluvia y sin problema. Aunque mi bici tiene ruedas más anchas (20"x1.95) y eso se nota mucho a la hora de circular en mojado. Estas tienen ruedas de mayor diámetro, pero menos anchas y creo recordar que con menos dibujo que las mías. Lo que sí está bien es que la batería, al estar en el cuadro, está más protegida que la mía.

Aparte de eso, me gustaría ver qué tal se portan en general. Como el cambio está integrado en la rueda trasera, el motor tiene que estar en la delantera, y tengo entendido que las bicis con motor delantero tienen a derrapar en ciertas situaciones.

Tienen motor central. No las he probado porque yo voy siempre con mi bici, pero tienen buena pinta.
Nexus 3v, motor central, luces, guardabarros y cesta, a priori perfecto para una urbana.
A mí no me gusta mucho el sistema de bicis de alquiler tal cómo está pensado, pero eso es otro tema. La bici en si me gusta, aunque al ser "antivandalica” tiene pinta de muy tocha y pesada.
A ver qué día las pruebo tos cuento impresiones.

Son bicis pesadas, pero al ser eléctricas el peso no influye en su impulso.
Bien protegida para no mancharte montando en ella
No observo que haya desconexión eléctrica pero tampoco se embalan
Trepa bien por las pendientes con tres velocidades 
Lleva luces intermitentes y timbre de girar en el puño
Los frenos son mas bien malos y hay que tener cuidado cuesta abajo si esta es prolongada
El giro es malillo y en camino de piedrecilla penaliza
El sillín definamoslo como publico, de cierre rápido para bajar o subir cumple con su cometido
Manillar publico
Tienen un uso máximo de una hora y una vez cumplido con una bici hay que esperar unos minutos para volver a cogerla
Servicio de 20€ /año por medio de una clave o simplemente con la app desde el móvil se desbloquea la bici
En definitiva bastante contento, lo uso como medio de transporte e incluso si no tengo tempo ni ganas para echarme al monte con mis dugos, he buscado un circuito de una hora on/rural para usar la bici publica.

Mola lo del motor central. En cuanto a sillín y manillar, es lógico que no cojan lo más alto de gama, porque esas bicis siempre acaban machacadas, entre el uso normal y el abuso de algunos que las cogen como si fueran juguetes.

Espero que por el norte, la gente sea más... sensata que por aquí.
Aquí en Madrid tenemos el BiciMad, bicis eléctricas feas de coj*nes, pero muy prácticas, que mucha gente deja en cualquier sitio, en lugar de dejarlas en sus puntos de recarga, como debería de ser... lo peor es que por aquí hay mucho " vándalo ", y ya me he encontrados varias despiezadas, les roban los kits y dejan el resto de la bici junto a los contenedores de basuras... eso cuando no aparecen en el cauce del Manzanares o en alguna fuente... aquí en los madriles es que somos así de bien mirados por las cosas... luego nos quejamos por todo, claro.
Por cierto, las e-bicis que hay aquí en Madrid son con motor de buje delantero, batería de plomo y cambio nexus de 3 velocidades... y andan que se las pelan.

Las bicis están ancladas a sus aparcamientos por una pestaña de acero que llevan en la horquilla, queda registrado cuando la coges, la aparcas (es otra opción) o la dejas.
En el caso de que la abandones me imagino que te buscará la policía municipal para recuperarla y sancionar como es lógico.
Salvo alguna noticia en el periódico de vandalismo con ellas por parte de jóvenes, la gente responde muy bien.

Con el tiempo salen pegas, Bilbao tiene alrededor de la ría barrios con pocas pendientes, por donde se circula bien con ellas y se aprovechan los carriles bici, pero la otra mitad o mas de Bilbao son barrios con pendientes especialmente en su ribera derecha y para acceder al centro de Bilbao bajando los frenos de rodillo que llevan les encuentro muy escasos, frenan poco y resulta peligroso

Creo que la flota está en su cenit y por uso comenzaran a deteriorarse a pesar del mantenimiento.