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Lamento interrumpir la conversación sobre programación, pero vengo con un fallo mecánico.
Mi motor TSDZ2 es de 36V 350W, montado en una bici que uso por ciudad a diario y con 5500 km ya en el odómetro, con el firmware original.
El caso es que desde hace unos días he tenido ocasionalmente un fallo aparentemente de alguno de los engranajes internos.
Por mis pruebas y mis sensaciones, me parece que el error aparece al ejercer demasiada fuerza en los pedales después de estar sin pedalear, ya sea desde parado o en movimiento. Si empiezo a pedalear con poca fuerza no hay problema y luego puedo usarlo con normalidad.
El fallo es que hay un sonido como si el motor estuviera girando pero no transmitiendo la fuerza a la cadena. El pedalier no se bloquea, puedo seguir pedaleando aunque sin asistencia, aunque lógicamente paro en cuanto puedo.
Como la uso a diario y soy más o menos capaz de montar sin provocar el fallo no me he atrevido a desmontar el motor aún. Ya he pedido un engranaje metálico (el que sustituye al azul de nylon) por si acaso. De todas formas, agradecería las opiniones de los expertos sobre dónde podría estar el fallo, por si fuera posible no ir a ciegas cuando lo abra.
Saludos y gracias de antemano.
Mi motor TSDZ2 es de 36V 350W, montado en una bici que uso por ciudad a diario y con 5500 km ya en el odómetro, con el firmware original.
El caso es que desde hace unos días he tenido ocasionalmente un fallo aparentemente de alguno de los engranajes internos.
Por mis pruebas y mis sensaciones, me parece que el error aparece al ejercer demasiada fuerza en los pedales después de estar sin pedalear, ya sea desde parado o en movimiento. Si empiezo a pedalear con poca fuerza no hay problema y luego puedo usarlo con normalidad.
El fallo es que hay un sonido como si el motor estuviera girando pero no transmitiendo la fuerza a la cadena. El pedalier no se bloquea, puedo seguir pedaleando aunque sin asistencia, aunque lógicamente paro en cuanto puedo.
Como la uso a diario y soy más o menos capaz de montar sin provocar el fallo no me he atrevido a desmontar el motor aún. Ya he pedido un engranaje metálico (el que sustituye al azul de nylon) por si acaso. De todas formas, agradecería las opiniones de los expertos sobre dónde podría estar el fallo, por si fuera posible no ir a ciegas cuando lo abra.
Saludos y gracias de antemano.
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, sabéis alguno donde se puede comprar y que sea fiable?